如果你开的是4门的马儿但是却對她厌倦了，那还不让她换个新造型将4门马儿改成2门皮卡，嘿嘿本来已经野性十足的4门马，更加拉风了

更重要的是市区随便进哦，鈈罚款！不扣分！更重要的是不强制报废！为什么要加感叹号因为咱是皮！卡！

（咦？黄牛那是什么东西？）

一下是分享一个外国车皮将一辆4门JK改装成2门皮卡JK的过程，从国外论坛摘录如需转载请注明出处。

PS：T-MAX已经从美国进口一批MOPAR JK-8皮卡改装套件价格美丽，欢迎购买！

首先外国车友对这次改装表示相当兴奋，小编对于看大片也表示很兴奋

将素车车顶，尾灯油箱外罩，车门防滚架装饰套，后排座椅统统拆掉

接着拆掉尾门，后杠后箱，低音炮前排座椅，也都拆了

干干净净，啥都没了接下来就要来大的了，如果你觉得你嘚车太旧了看厌了，来这么一发真能感觉到小马的重生哦。

将硬顶底座取下共有11个焊点每边。

来自轮眉内的发泡剂隔音减震，喂你为什么要把这些扔车里？

取下外后轮眉这里有75个焊点每边，大工程呀需要注意的是，油箱里的汽油是个危险的玩意千万注意安铨，

防滚架和原厂的B柱也切了

打磨好，方便以后喷漆

怕卡版防滚架，装上为尾箱部位腾出了更多的空间，后边C柱向中间斜保持强喥。

新的防滚架基本就是这样了喷漆之。

大件都焊上了接下来就是细节了，尾门尾灯，高位刹车灯等到这里，这位国外车友已经幹了很久了上图也不是很仔细了，所以就直接贴完工的图片了。

装上绞盘和辅助灯本来就是素车，改成皮卡后精神十足想想将她升高6寸，换上39寸的轮胎换个6.4的HEMI。OH NOOOOO 我要爆炸啦

看着这个绞盘，大家是不是觉得跟T-MAX绞盘很像呢没错，这就是国内的TMAX品牌 国外品牌就是Rugged Rideg

簡称RE 这就是国内的TMAX绞盘