2011款比亚迪F3R发 动 机（DA4G18、4G15S）机械维修掱册 发动机 F3/F3-R轿车维修手册 发 动 机(DA4G18/4G15S) 目 录 7.1 燃油箱 ………………………… 第一节 发动机概述………… 7.2电动燃油泵 …………………… 1.1 概述 ………………………… 第八节 发动机冷却系 ……… 1.2 发动机编号 ………………… 1.3 发动机性能参数 …………… 第九节 进气、排气系统 …… 1.4 检修守则 …………………… 1.5 检修必备的材料 …………… 第十节 发动机电气系统 …… 1.6 4G15S与DA4G18发动机本体部分 对比…………………………… 10.1起动系统……………………… 10.2充电系统……………………… 第二节 发动机检修的规格及工 10.3点火系统……………………… 具……………………………… 2.1 发动机检修的规格 …………… 2.2 拧紧力矩规格 ………………… 2.3 检修工具 ……………………… 第三节 发动机的拆、装 …… 3.1表3-1…………………………… 3.2发動机的拆卸…………………… 3.3各部分拆卸与安装步骤………… 第四节 发动机配气机构的检查与 维修 …………………………… 4.1正时皮带………………………… 4.2.摇臂和凸轮轴 ………………… 4.3气缸盖和气门…………………… 第五节 曲柄连杆机构的检查与维 修 ………………………… 5.1機油泵和油底壳……………… 5.2活塞和连杆…………………… 5.3曲轴和气缸体………………… 第六节 发动机润滑系 ……… 第七节 发动机燃油系 ………1 发动机 F3/F3-R 轿车维修手册 第一节 发动机概述 1.1 概述 DA4G18/4G15S 发动机均为直列、水冷、四缸、发动机为多点顺序燃油喷射,电控系统包括四冲程、电控燃油喷射式汽油机采用单顶置凸 检测发动机工况的传感器,发动机的电子控制单元轮轴(SOHC)和 16 气门结构,顶置式凸轮轴安 (ECM)。根据这些传感器发出嘚信号控制该系统,装在气缸盖内,它通过同步齿形带传动见图 1-1、 各执行器在 ECM 的控制下工作ECM 具有燃油喷射图 1-2。电控燃油喷射系统采用的有三種:德尔 控制、怠速控制和点火正时控制等功能并且,ECM福 MT20U/MT20U2、联合电子 M7 以及三菱 还带有发生故障时,故障自诊断功能。 E6T73671 多点顺序燃油喷射(MPI)无分电器直接点火的电子控制系统 图 1-2 图 1-1 2 发动机 F3/F3-R 轿车维修手册 1.2 发动机编号 例: DA4G18发动机型号 打号位置 4D 57A5 生产流水号 5 2005年7 7月A0005生产顺序号 发动机型号的区分符號 发动机的型号和出厂顺序号打印在发动机缸体左侧如图箭头所指的位置。号码共分两行,上 一行为发动机的型号、下一行为发动机的出厂順序号3 发动机 F3/F3-R 轿车维修手册 1.3 发动机性能参数: 型号 DA4G18 4G15S 形式 L4/16 SOHC MPI 115±2(干燥状态) 润滑系统 压力供油 压力供油 燃油供给方式 电动燃油泵、无回油系 电动燃油泵、无回油系统 统 机油泵型式 摆线齿轮泵 摆线齿轮泵 冷却系统 强制循环水冷 强制循环水冷 水泵型式 离心式、叶轮式 离心式、叶轮式4 发动機 F3/F3-R 轿车维修手册 1.4 检修守则: 1) 准备好零件箱以及零件架,用来放置拆卸、分解的零部件,放置时必须有次序, 必要时做上标记,避免发生混乱、放错。 2) 檢修铝合金部件时要十分小心,避免加工表面的损伤 3) 准备好充足的辅助材料,以便在检修时随时取用。 4) 对有标准拧紧力矩要求的螺栓和其它緊固零件,按照要求数值使用专用工具拧紧 5) 进行检修后,一次性用品应当报废,换上新零件。 6) 使用正确的拆卸工具进行拆卸与装配 7) 工作时应參照本检修手册的内容。 8) 检修时如果遇到难以解决的技术问题,建议向我公司的技术服务部咨询 1.5 检修必备的材料: 下表所列出的材料,在维修夲型发动机时是必不可少的。因此,应当随时准备,以备使用 此外,洗涤液和润滑油也应尽量使用规定的型号。 1.5.1 发动机装配辅助材料表: 序号 名稱 使用处 规格牌号 1 机油 机油加注、装配用机油 SAE5W-302 硅胶 机油泵、水泵、油底壳 LT5699 油压开关、放水螺堵、飞 3 密封胶 LT243 轮螺栓 4 密封胶 水温传感器 LT648 5 硅胶 曲軸后油封壳体 LT5699 6 汽油 93#及其以上无铅汽油 7 密封胶 双头螺栓 LT271 1.5.2 缸盖装配用辅助材料表: 序号 所用辅助材料名称 辅助材料型号 装配位置 1 机油 SAE5W-30 气门头 凸轮軸、摇臂、摇臂 2 机油 LT271 轴 3 密封胶 SAE5W-30 双头螺栓 4 机油 LT271 凸轮轴油封 火花塞导套、缸体/ 5 密封胶 SAE5W-30 缸盖碗型塞片、接管 嘴 凸轮位置传感器支 6 密封胶 LT962T 架5 发动机 F3/F3-R 轎车维修手册 1.6 4G15S 与 DA4G18 发动机本体部分对比 两者的结构基本相同,主要区别在于曲轴、凸轮轴、活塞及活塞环油环部分,其余零件 皆可通用两者的檢修规格、拆装步骤、检查维修方法均相同。 1.曲轴:两者的曲拐数目不一样,连杆轴颈到主轴颈的距离不一样(因为活塞行程不一样),4G15S 曲轴上刻有級别标记 4G15S 曲轴: DA4G18 曲轴:主轴颈:4G15S 发动机主轴及连杆轴颈后端打刻有级别标记: 6 发动机 F3/F3-R 轿车维修手册 2.凸轮轴: 从下列两个图中(左边活塞为 DA4G18 发 4G15S 发动机凸輪轴后端面打刻 25 标记。 动机活塞,右边活塞为 4G15S 发动机活塞)可 以看出:4G15S 发动机活塞第一道气环位置比 DA4G18 发动机活塞第一道气环高且顶部呈 黑色。 3.活塞: 4G15S 活塞与 DA4G18 活塞颜色及高度不 一样,如图所示: 4.油环: 4G15S 发动机油环中间撑簧颜色为金黄色,DA4G18 发动机油环中间撑簧颜色为黑色 左边为 DA4G18 发动机活塞,右邊为4G15S 发动机活塞。从上图中我们可以看出: 两个活塞高度不同,右边的较左边的要高 7 发动机 F3/F3-R 轿车维修手册 第二节 发动机检修的规格及工具 2.1 发動机检修的规格 项目 标准值 极限值 凸轮轴 进气 37.298 36.8 凸轮轴高度 mm 排气 37.161 36.66 凸轮轴轴颈直径 mm 44.925~44.94 ? 拧紧力矩规格 项目 N.m 交流发电机和点火系统 水泵皮带轮螺栓 7-11 交鋶发电机撑条螺栓交流发电机侧面 20-25 交流发电机主销螺栓 34-54 油尺导管螺栓 19-28 曲轴螺栓 176-186 火花塞 20-29 交流发电机螺母 34-54 点火线圈 8-12 凸轮轴位置传感器螺栓 7.5-8.5 凸轮軸位置传感器支架螺栓 12-15 凸轮轴位置传感器齿型板螺栓 17-26 正时皮带 正时皮带罩壳安装螺栓 10-12 正时皮带张紧轮安装螺栓 20-27 曲轴转角传感器(转速传感器)咹装螺栓 6-10 发动机右支架安装螺母、螺栓(M10) 30-42 发动机右支架安装螺栓(M8) 17-25 燃油喷射与控制系统 进气温度压力传感器螺栓 4-6 炭罐电磁阀支架安装螺栓 8-10 节气門体总成装配螺栓 15-22 油轨总成安装螺栓 10-13 盖板安装用螺栓 轴承盖螺栓 34.3±2.0+30 至34 10 发动机 F3/F3-R 轿车维修手册 2.3 检修工具工具 编号 名称 用途 端叉夹 在拧松或拧紧螺栓 MB990767 时(用 MD998715) 夹住凸轮轴链轮 MD998718 曲轴后油封安装工 曲轴后油封的安装 具 MD998054 机油压力开关扳手 机油压力开关的拆 卸和安装 MD998304 曲轴前油封安装工 曲轴前油葑的安装 气门杆油封安装工 气门杆油封的安装 具 MD998780 活塞销定位工具 活塞销的拆卸和安 装 MB991659 导套-D 活塞销拆卸和压装 用的导套 MD998735 气门弹簧压缩器 压缩氣门弹簧 MD998781 飞轮止动器 将飞轮锁定在固定 位置 MB991653 缸盖螺栓扳手 缸盖螺栓的拆卸和 安装 12 发动机 F3/F3-R 轿车维修手册 第三节 发动机的拆、装 3.1 表3-1 所列零部件茬检修(检查、更换或调整)时,不需拆下发动机。 表3-1 零 件 或 部 件 维 修 方 法 零 件 或 部 件 维 修 方 法 1、火花塞 更换或检修 13、正时皮带 更换 2、机油滤清器 检修、更换或调整 14、油底壳和机油集滤器 检修或更换 3、机油压力传感器 更换 15、进气歧管 更换 4、气门室罩 更换 16、交流发电机 更换或检查 5、搖臂轴 更换 17、起动机 更换或检查 6、进气摇臂 检修或更换 18、水泵 更换 7、排气摇臂 检修或更换 19、曲轴皮带轮 更换 8、凸轮轴 检修或更换 20、同步齿形带罩 检修或更换 9、气缸盖 检修或更换 21、冷却水管(软管) 检修或更换 10、散热器 检修或更换 22、机油泵、活塞、活塞环和连杆 检修或更换 11、凸轮軸从动同步齿轮 检修或更换 23、水泵皮带轮 检修、更换或调整 12、曲轴主动同步齿轮 检修或更换 3.2 发动机的拆卸: ●将压缩机与发动机脱离并固定,無需拆下空调管路 ●卸下发动机下部的护板; 避免冷媒的损失; ●拧下散热器上的放水螺堵,以排出冷却液; ●从燃油导轨上将进油软管拆开; ●断開蓄电池负极导线; ●将发动机的副车架放置于拆装小车上; ●从蓄电池上拆下正极导线,取下蓄电池; ●将发动机左、右减振器组件与制动器总荿转向节连●从变速器上拆下蓄电池搭铁线; 接的螺栓分离; ●断开连接 ECM 的线束插接件; ●将发动机上部的左、右悬挂组件与发动机总成分●从駕驶仓将连接 ECM线束引出到发动机仓; 离; ●断开暖风机的回水和出水软管; ●将发动机的副车架与车身连接的螺栓拆下; ●断开转向助力泵散热器忣储液壶与车身连接的螺 ●提升车体,从车体下部卸下发动机总成(连带发动 栓;无需拆卸助力泵及管路; 机副车架总成、转向机、转向助力泵、傳动轴、制●从配电盒上断开连接发动机的线束; 动器总成等) ; ●无需断开发动机线束连接的各种传感器、执行器; 注意:拆卸发动机有多种方法,請按实际维修的情况●取下空气滤清器总成,取下碳罐; 灵活应用 ●从节气门体上拆下真空助力软管;从节气门体上断开加速器拉索; ●从发动機上将散热器的出、回水软管拆下, 注 意 将散热器取下; 由于进油软管在发动机停机状态下,仍然●将离合器分离液压缸从变速器上拆开避免制 囿很高的燃油压力,拆卸时应先泄压。 动液的损失; ●断开变速器选档和换档摇臂上的拉索; ●断开排气管中节,拆下轮胎,断开与减振器 注 意 连接嘚拉杆及 ABS 线束; 取下发动机之前,再检查一次四周的连接●卸开制动器总成上的制动钳并固定,无需断 件是否已经全部分解 开制动管路避免制動液的损失; 3.3 各部分拆卸与安装步骤 13 发动机 F3/F3-R 轿车维修手册 3.3 各部分拆卸与安装 3.3.1 交流发电机和点火系统 拆卸与安装步骤: 见图3-1 拆卸步骤:图3-1 1-机油尺;2-机油尺导套;3- O 型环;4- V 带;5-水泵皮带轮;6-发电机支架;7-发电机;8-曲轴螺栓;9- 曲轴皮带轮;10-电缆线;11-点火线圈;12-火花塞;13-凸轮轴位置传感器;14-凸轮轴位置传感器支架;15- 凸轮位置传感器齿型板3.3.2 曲轴螺栓的拆卸 用图 3-2 所示的专用工具将飞轮或传动板锁定在相应的位置,然后拧松曲轴螺栓。图3-2 图3-3 安装操作要领: (1)凸轮轴位置傳感器支撑的安装 如图 3-3所示,涂上 3mm 卷边的现场成型垫 (EIPG) 专用密封剂:LT5699 (2)曲轴螺栓的安装 用图 3-4 所示的专用工具将飞轮或传动板锁定在相应的位置,然後拧紧曲轴螺栓。 图3-414 发动机 F3/F3-R 轿车维修手册 3.3.3 正时皮带 拆卸步骤见图 3-5 图3-5 1-正时皮带上罩;2-正时皮带下罩;3-正时皮带;4-张紧器弹簧;5-正时皮带张紧器;6-发动机祐支架;7-曲轴正时齿 轮;8-曲轴转角传感器齿型板;9-曲轴转角传感器齿型板压板;10-凸轮轴正时齿轮螺栓;11-凸轮轴正时齿轮 拆卸操作要领: (2)凸轮轴链轮螺栓的拆卸 (1)正时皮带、张紧器弹簧、正时皮带张 a.使用图3-7 所示的专用工具将凸轮轴链轮 紧器的拆卸 锁定在相应的位置。 a.用钳子夹住张紧器弹簧伸长端(如图 b.拧松凸轮轴链轮螺栓 3-6 所示),将它从机油泵壳体限位块上 拆下,然后拆下张紧器弹簧。 图3-7图3-6b.拆下正时皮带张紧器c.如果正时皮带还偠重新使用,则应在皮 带上用粉笔画上箭头来表示它拆下前的 旋转方向。这在重新使用时可确保正时皮 带正确安装 15 发动机 F3/F3-R 轿车维修手册 安裝操作要领: (1)凸轮轴链轮螺栓的安装 a.使用图 3-8 所示的专用工具将凸轮轴链轮 锁定在相应的位置。 b.拧紧凸轮轴链轮到规定的力矩图 3-11d.以图 3-11 所示方姠移动正时皮带张紧 器,临时张紧皮带。 (3)正时皮带的安装 图3-8a.如图 3-12 将凸轮轴正时记号与气缸盖的 (2)正时皮带张紧器、张紧器弹簧的安装 正时记号對准 a.将正时皮带张紧器锁定在图 3-9 所示位 置。 图3-12 b.将曲轴正时记号与前壳体上的正时记号 图3-9 对准(见图 3-13) b.如图 3-10 所示,将张紧器弹簧的一个伸 长端鉤在正时皮带张紧器的钩形部。并将张紧 器装到机油泵壳体上 图3-13 c.使正时皮带的张紧侧保持张紧,并将正时 皮带依次装入曲轴正时轮、凸轮軸正时轮和张 紧器皮带轮(见图 3-14) 。 图 3-10d.如图 3-14,拧松张紧轮安装螺栓 1/4~c.夹住张紧器弹簧的另一伸长端,并如图 1/2 圈,使张紧器弹簧的张力作用到正时皮带 3-11 所礻将它钩到机油泵壳体凸耳上 上。 16 发动机 F3/F3-R 轿车维修手册 图3-14 e.以正常的旋转方向(顺时针)旋转曲轴 2 圈,检查正时记号是否正确对准 f.固定张紧器皮带轮安装螺栓 注 意 这种方法利用凸轮轴驱动力矩均刀地将张紧力作用到正时皮带上。必须如上述方向旋转 曲轴,不得反向旋转曲轴 17 发动機 F3/F3-R 轿车维修手册 3.3.4 燃油和冷却、进气歧管和排气歧管系统 燃油和排放系统拆卸与安装步骤: 见图 3-15。 图3-15 1-发动机分总成;2-节气门体总成;3-节气门体垫片;4-組合螺栓;5-组合螺栓;6-线束支架;7-凸缘螺栓; 8-油轨总成;安装操作要领:1 喷油器的安装注意 a.将一个新的○形圈和护圈套在喷嘴上如果喷油器转动不灵活,则可能是由于○ b.将少许发动机油涂到喷油器的○形圈上。形圈咬住可从油轨上拆下喷油器,并检查○ c.一边左右转动喷油器,一边将其装到油轨 形圈是否损坏,然后再将喷油器放入油轨再次 上。进行检查 d.检查喷油器转动是否灵活。 18 发动机 F3/F3-R 轿车维修手册 2 水泵和冷却水软管 图3-16 1-冷却沝软管;2-冷却水软管;3-冷却液温度传感器;4-进水口接头;5-节温器;6-节温器壳体;7-节温器垫 片;8-进水管;9-○形圈;10-○形圈;11-水泵安装操作要领: (1)水泵的安装(见图 3-17)将 3mm 卷邊的现场成形垫片(FIPG)涂到安装表面 图3-17规定的密封胶:LT5699 (2)○形圈、进水管的安装 用新的○形圈更换进水管的○形圈,然后将水涂在○形圈上,以便使咜们很容易地嵌入到水泵和节温器壳体内。 (3)节温器的安装 注 意 图3-18 ?切勿在○形圈上涂发动机油或其他油类物质 ?节温器壳体后面的水管必须咹装牢靠。 安装节温器时,要使它的跳动阀处于昀高位置(见图 3-18)(4)冷却液温度传感器的安装 如果水温传感器要重新使用,则在它的螺纹上应涂上规萣的密封胶(见图 3-19) 1-发动机分总成;2-进气歧管;3-进气歧管垫片;4-组合螺栓;5-螺母;6-弹簧垫片;7-进气歧管支架;8-组合螺栓;9-组合螺栓;10-发动机吊耳;11-进气温度压力传感器;12-组合螺栓;13-组合螺栓;14-真空助力接嘴;15-组合螺栓;16-炭罐清洗电磁阀支架;17-炭罐清洗电磁阀;18-排气歧管垫片;19-排气歧管;20-平垫片;21-螺母;22-平垫片;23-螺母;24-氧传感器;25-排气隔热罩;26-凸缘螺栓;27-组合螺栓4 摇臂和凸轮轴 1).拆卸与安装步骤 :图 3-2120 发动机 F3/F3-R 轿车维修手册 1-进气软管;2-聚氯乙烯软管;3-机油注油口盖;4-聚氯乙烯阀(PCV 阀) 暂时將螺钉装入摇臂。将其放入并使螺钉的底部与摇臂的下缘齐平或者稍有突出(1mm以下) (2)摇臂轴的安装 a.将倾斜面大的一侧朝向定时皮带侧放置。進气门的摇臂轴有 8 个油孔 b.将摇臂轴有油孔的一侧朝向气缸盖。 (3)摇臂、摇臂轴总成的安装 图 3-22 在装配摇臂和摇臂轴时应注意识别记号然后,將该总成安装在气缸盖上(见图 3-22)。(4)凸轮轴油封的安装 3.3.5 配气机构 用图 3-23 所示的专用工具,将油封敲进气 缸盖 图 3-2321 发动机 F3/F3-R 轿车维修手册 3.3.5 配气机构 一. 气缸盖和气门 1.拆卸步骤见图 3-24图 3-241-气缸盖螺栓;2-气缸盖总成;3-气缸盖垫片;4-锁夹;5-进气门弹簧座;6-气门弹簧;7-进气门(主) ;8-进气门(副) ;9-锁夹; 10-气门弹簧座;11-气门弹簧;12-排气門;13-气门杆油封;14-气门弹簧座;15-气门杆油封;16-气门弹簧座;17-进气门导管;18-排气门导管;19-进气门座圈(主);20-进气门座圈(副);21-排气门座圈;22-气缸盖 2.拆卸操作要领: (1)气缸盖螺栓的拆卸 用如图 3-25所示专用工具拧松气缸盖螺栓。 图3-26 图3-25 (2)锁夹的拆卸 在拆下的气门、弹簧和其他零部件上系上 标签,注明它们的气缸号和位置,鉯便重新装 配可靠地存放这些零部件(见图 3-26、图3-27)。 图3-2722 发动机 F3/F3-R 轿车维修手册 (3)气门杆油封的拆卸(见图 3-28) 涂漆颜色: 进气门弹簧:桔黄色 排气门弹簧:黄銫 (3)锁夹的安装(见图 3-26、3-27) (4)气缸盖螺栓的安装 a.在重新使用气缸盖螺栓之前,检查它的 名义长度是否超过规定极限值如果测量结 果超过极限值,则应哽换该螺栓。 极限值:103.2mm b.如图3-31所示装上垫圈 图 3-28 安装操作要领: (1)气门杆油封的安装 a.安装气门弹簧座 b.用如图 3-29 所示的专用工具安装新的气 门杆油封。圖3-31 c.将发动机油涂在螺栓的螺纹部的垫圈 上 d.按如图 3-32 所示顺序拧紧螺栓,直到 每个螺栓达到力矩 49N?m。图 3-29 注 意 气门油封不能重新使用 必须使用正確的专用工具安装气门杆油封。不正确的安装可能会造成机油经过气门导套泄 (2)气门弹簧的安装 安装气门弹簧时,使它涂漆的一端位于摇 图 3-32 臂側(见图 3-30) 图3-30 23 发动机 F3/F3-R 轿车维修手册 e.完全拧松螺栓注 意 f.按如图 3-32 所示顺序重新拧紧螺栓,直 如果螺栓拧紧角度小于 90°,则它们不可能 到每个螺栓达到仂矩 20 N?m。有足够的力量紧固气缸盖; g.在气缸盖螺栓头和气缸盖上涂油漆记号 如果螺栓拧紧角度超过 90°,则应完全拆下 (见图 3-33所示)它们,再重新安装圖3-33 h.按照拧紧顺序,每个螺栓增拧 90°。 k.每个螺栓再拧紧 90°,检查螺栓头上的 涂漆记号是否与气缸盖上的对准。24 发动机 F3/F3-R 轿车维修手册 二. 曲柄连杆、油泵和油底壳 拆卸与安装步骤见图 3-34: 图3-34 1-机油滤清器;2-放油塞;3-垫片;4-油底壳;5-机油滤网;6-机油滤网垫片;7-减压阀;8-减压阀弹簧; 9-减压阀柱塞;10-前油封;11-前盖;12-○形圈;13-機油泵盖;14-机油泵外转子;15-机油泵内转子 折卸操作要领: 安装操作要领: (1)油底壳的拆卸 (1)前油封壳的安装(见图 3-36) a.拆下油底壳的安装螺栓 b.如图 3-35 所示在油底壳与气缸体之间敲入 专用工具。 图3-36 a. 清洗气缸体上的涂密封胶表面和前油封壳 图3-35 b. 在油底壳凸缘的整个外周涂 3mm 卷边的现 c.轻敲专用工具侧面,使该工具沿油底壳/气 场成形垫片。 缸体密封面移动,然后拆下油底壳 (2)前油封的安装a. 如图 3-37,将专用工具放在曲轴前端,并 在它的外周涂上发动机油。b. 如图 3-38 将发动机油涂在密封唇上,然后 25 发动机 F3/F3-R 轿车维修手册 用手将油封沿导套推入直至它碰到前油封壳 注 意 用专用工具轻敲油封使其就位。注意:如果垫片的方向装错了,则会导致漏油(5)机油滤清器的安装 a.清洁机油泵前盖上的滤清器安装面。 b.检查○形圈良好,将干净的发动机油塗在机 油滤清器的○形圈上 c.拧紧机油滤清器,直至○形圈接触安装面, 再将机油滤清器拧 3/4--1 圈,使拧紧力矩为12~20 N?m。 图3-37注 意机油滤清器必须用市场上購买的滤清器扳手拧紧拧紧力矩过小会导致 O 型圈密封不严而造成漏油;拧紧力矩过大会导致 O 型圈或滤清器壳体损坏而造成漏油。 9)活塞和连杆 拆卸步骤见图 3-41: 图 3-38 (3)油底壳的安装(见图 3-39) a.清洗气缸体与油底壳的配合面 b.在油底壳凸缘的整个外周涂 4mm 卷边的珠 状现场成形垫片。 图3-39 (4)放油塞垫片嘚安装 换用新的放油塞垫片如图 3-40 所示安装新 垫片。图3-41 1-连杆螺母;2-连杆盖;3-连杆轴承;4-活塞和连杆 总成;5-连杆轴承;6-第一道活塞环;7-第二道活塞 环;8-油环;9-活塞销;10-活塞;11-连杆;12-螺栓 图 3-40 26 发动机 F3/F3-R 轿车维修手册 拆卸操作要领: 安装操作要领: (1)连杆盖的拆卸 (1)活塞销的安装 为了便于重新安装,在连杆大头的侧面打仩气 a.测量下列长度(见图 3-44 所示) 缸编号(见图 3-42)。 图3-42 (2)活塞销的拆卸 a.如图3-43,从前面箭头记号侧插入推杆(专 用工具),然后装导套 D b.把活塞前面记号向上,将活塞和连杆总成装 在活塞销安装底座(专用工具)上。 c.用压力机压出活塞销 图3-44 A-活塞凸台到活塞凸台外侧尺寸; B-活塞凸台到活塞凸台内侧尺寸; C-活塞销长度; D-连杆小头厚度; b.将测量值带入下列公式: (A-C)-(B-D) L=2 c.将推杆(专用工具)插入活塞销,然后装导 套 A(专用工具)。 d.在安装活塞和连杆时,它们的前面记号应处 於同一侧面 e.将发动机机油涂在活塞销的外圆上。f.由导套A开始,将导套 A、活塞销和推杆先 如图 3-43 后压入活塞的前面记号侧g.将导套B拧入导套 A。兩个导套之间的间隙 注 意 为3mm加第2步计算所得的L值(见图3-45)h.在活塞前面记号向下的状态下将活塞和连拆下活塞销之后,将活塞、活塞销和 杆装到活塞销安装底座上。 连杆放在一起不得将各缸的活塞、活塞 销和连杆混放在一起。 i.用压力机安装活塞销如果压配负荷超出规 定,则应更換活塞销、活塞总成和连杆,或者 两者都更换。标准值:kg.f 27 发动机 F3/F3-R 轿车维修手册 c.装好钢片环之后,检查它们是否能以两个方 向平滑运动 注 意 不要鼡活塞环扩张器装钢片环,否则它们可能会断裂。 (3)第2 道活塞环、第 1 道活塞环的安装 如图 3-49,用活塞环扩张器,安装第 2 道活 塞环和第 1道活塞环,它们的識别记号应向上图3-45 (在活塞顶侧)2油环的安装 第一道活塞环:1T a.如图 3-47,将油环隔圈装入活塞环槽,然 第二道活塞环:2T 后安装上、下钢片环。图3-49 图3-47注 意 隔圈和钢片环可装在各个方向,上钢片环和下钢片环之间无差别 隔圈和钢片环尺寸用色码表示如下: 尺寸 颜色 标准 无 加大 0.50mm 蓝色 加大 1.00mm 黄色图3-50 b.为了咹装钢片环,如图 3-48 所示,用手 注:活塞环上刻有下列尺寸记号(见表): 将钢片环的一端装入槽内,然后将它的其余部 尺寸 尺寸记号 分压入就位。标准 无 加大 0.50mm 50 加大 1.00mm 100 图3-48 28 发动机 F3/F3-R 轿车维修手册 (4)活塞和连杆总成的安装 a.将机油涂在活塞、活塞环和活塞销上 b.如图3-51所示,对准气环和油环(钢 片环和隔圈)的开ロ间隙。 图3-51 c.将活塞顶前面箭头记号对着正时皮带 侧,从气缸上面将活塞和连杆总成压入 气缸 d.如图3-52所示,用适当的活塞环压缩 工具将活塞环压緊,然后将活塞和连杆 一起压入气缸。不得用力敲击活塞,否 图3-53 则活塞环可能会断裂,连杆轴颈可能会 产生裂纹 图3-52 图3-54 (5)连杆轴承的安装 a.对准在分解时做的记号,将轴承盖装到连杆 上,如果连杆是新的,无标记,则必须使轴承 锁定缺口在同一侧(见图 3-56) 图3-58 f.自螺母上涂漆记号顺时针方向 90°~ 100?,在螺栓上莋涂漆记号。 g.旋转螺母直到螺栓上的涂漆记号与螺母上图3-56 的涂漆记号对准为止 b.检查连杆大端侧间隙是否符合规定(见图 3-57) 注意 标准值:0.10~0.25mm 如果螺毋旋转角度小于 90°,则连杆盖的 极限值:0.4mm紧固力可能不够。如果螺母旋转角度大于 100°,则应完全拧松它们,并重新进行拧紧步骤图3-577连杆盖螺母的咹装a.连杆螺栓如螺母利用塑性变形张紧法拧 紧。螺栓在重新使用时必须检查是否刮伤为 了检查螺栓是否刮伤,用手拧螺母通过整个螺 纹长喥。只有当螺母能平滑地拧完全部螺纹 时,才说明螺栓的螺纹部无刮伤,否则必须更 换螺栓b.在安装螺母之前,在它的螺纹部和座面上 涂发动机機油。c.将螺母装到螺栓上,用手指将它们拧紧, 此后,必须交替地拧紧螺母,以保证连杆盖的 正确安装d.螺母拧紧力矩为 16.7±2.0N?mm。e.如图 3-58 所示,在每个螺母頂部做涂漆 记号 30 发动机 F3/F3-R 轿车维修手册 10)曲轴和气缸体 拆卸步骤见图 3-59; 图 3-59 1-飞轮螺栓; (1)机油压力开关的安装 a.脱开机油压力开关的端子。 在螺纹上涂規定的密封胶,然后用图 3-61 所 b.如图3-60所示,用专用工具拆下机油 示的专用工具安装机油压力开关 压力开关。 图3-61 图3-60注 意涂密封胶时应避免密封胶从螺纹端被挤出 注 意 机油压力开关不要拧得过紧。 它的螺纹上涂有密封胶,在拆下机油压 力开关时请注意不要弯曲它(2)曲轴轴瓦的安装 a.如图 3-62,根据曲轴识别记号或色码选 择轴承(参照下表 )。如果它们不能识别,则 应测量曲轴轴径,并选择相应轴承与其匹配 表4-7 曲轴轴颈 气缸体轴承的孔徑 轴承 范 色 码 识别记号 轴颈的直径(mm) 识别记号 3-64)。图3-66 从前往后分别为 5、4、3、2、1 号缸体轴图3-63b.装好轴承盖之后,测量曲轴的轴向间隙如果测 量值超絀规定的极限值。则应更换曲轴轴承(见图 3-67) 标准值:0.05-0.18mm极限值:0.25mm 图3-64 c.在第(1)步和第(2)步查对识别记号的基础 上,从表 4-7 中选择轴承。 例如: ①如果测得的轴颈昰 48.000mm,则它相当于上 表中的第一类 ②如果汽缸体轴承孔径上的识别记号是 1,则应 选择识别记号 2 的轴承。 d.除了中间轴承外,所有的上轴承都有槽Φ间轴承无槽但带有支承凸缘。中间轴承的上下部分是一 图3-67 样的 (4)后油封的安装 e.所有下轴承都无槽。 如图 3-68 所示的专用工具,压装后油封 具體见图 3-65:图3-65 图3-68 (3)轴承盖的安装a.如图 3-66,在每个轴承盖的表面上有轴承盖号和 一个箭头,从正时皮带侧开始,依号数次序安装轴承盖,箭头必须指向正时皮帶侧。 34 发动机 F3/F3-R轿车维修手册 第四节 发动机配气机构的检查与维修 7齿的异常磨损 开始阶段: 4.1 正时皮带1正时皮带 松散的帆布纤维,橡胶结构消失,皛色褪色帆布仔细检查正时皮带。如果出现下列缺陷,则 结构难以辨认 应换用新皮带: 昀后阶段: 1 反面橡胶硬化反面橡胶光滑无弹性,且硬化 帆咘磨损、暴露橡胶,齿宽减小见图 4-4 到用指甲划而没有痕迹的程度见图4-1。 2 反面橡胶的表面出现裂纹 3帆布撕裂或帆布与橡胶分离。 4齿根出现裂紋 5皮带侧面出现裂纹见图 4-2 6皮带侧面异常磨损见图 4-3 图4-4 8齿已消失。 2张紧器皮带轮 检查皮带轮旋转是否平稳无游隙和无异常噪音, 必要时应更换 1 個或2个皮带轮见图 4-5 图4-1 图4-5图4-2 图4-335 发动机 F3/F3-R轿车维修手册 4.2.摇臂和凸轮轴凸轮轴测量凸轮的高度,如果该高度低于规定的极限值见表 4-1,则应更换凸轮轴见圖 4-6表4-1 2气门标准值mm 极限值mm 1检查气门面是否正确接触如果接触不均刀或不 完整,则应重修气门座表面。 凸轮轴 进 37.298 36.8 2如果边缘厚度小于规定值,则应哽换气门见图 高度 气 4-8 mm 排 37.161 36.66 气 图4-8标准值: 极限值: 图4-6 进气门:1.35mm0.85mm 4.3 气缸盖和气门 排气门:1.85mm1.35mm 1气缸盖 3测量气门总长度。如果测量结果小于规定值,则 1在清洗气缸蓋之前,检查它是否漏水、漏气、有 应更换气门 无裂纹和其他损伤。 标准值: 极限值: 2清除所有的机油、水垢、密封胶和积炭在清洗 进气门:111.56mm 111.06mm 油道以后,向油道吹压缩空气,以确认其未被堵 排气门:114.71mm 114.21mm 塞。 4气门间隙的检查与调整 3用直尺和测隙规检查气缸盖垫片表面是否变形 ●起动发电機,预热运转发动机直至冷却液温度 如果变形超过规定的极限值按规格磨削垫片表 达到 80~90℃。 面见图 4-7 ●为便于检查,从气缸盖拆下所有火花塞。 ●拆下摇臂室罩 ●顺时针方向转动曲轴直到皮带轮上的缺口跟 正时指示板上的“T”记号对准 ●用手上、下移动第 1和第 4 缸的摇臂,确认此 兩缸的活塞位于压缩行程的上止点位置。若进气门和 排气门摇臂都有气门间隙,则相对于这些摇臂的气缸 内的活塞是位于压缩行程的上止点 ●当第1 缸活塞位于压缩行程的上止点时,由白色箭头所指示的摇臂可进行气门间隙的检查和调整; 图4-7 而当第 4 缸活塞位于压缩行程的上止点时甴实心箭 垫片表面变形: 头所指示的摇臂可进行间隙的检查和调整。 标准值:0.03mm 以下 ●测量气门的间隙 极限值:0.1mm 若气门间隙不符合规定要求,可拧松搖臂锁紧螺 气缸盖高度新的时候: 母,边转动调节螺钉边用塞尺测量间隙加以调整 119.9-120.0mm 标准值: 36 注 意 气缸盖和气缸体配合表面总共可磨削 的余量不夶于 0.2mm 发动机 0.0018mm 安装气门,然后测量气门杆端面与气门弹簧座表面之间的气门凸出高度。如果测量结果超出规定的极 ●用螺丝刀固定住调节螺钉防止其转动,将锁紧 限值,则应更换气门座(见图 4-11) 螺母拧紧到规定力矩。 标准值:极限值: ●转动曲轴360°使曲轴皮带轮上的缺口跟正时 进气门:53.21mm 53.71mm 指示板上的“T”记号对准 排气门:54.10mm 54.60mm ●重复步骤7和8,调整其他气门的间隙。 ●安装摇臂室罩 ●安装火花塞,将其按规定力矩拧紧。 3气门弹簧 1测量气門弹簧的自由高度如果测量结果小 于规定值,则更换气门弹簧 标准值:50.87mm 极限值:50.37mm 2测量气门弹簧的垂直度。如果测量结果超出 规定的极限值,则应哽换气门弹簧见图 4-9 图 4-11 气门座修正的操作要领: (1)在修正气门座之前,检查气门导套与气门之间 的间隙。必要时应更换气门导管 (2)用适当的专门笁具或气门座研磨机修正气门座, 以达到规定的座面宽度和角度。 (3)在修正气门座之后,用研磨膏研磨气门与气门 图4-9 座,然后检查气门杆凸出高度(參照前面气门座的 标准值:2° 检查步骤)(见图 4-12) 极限值:4° 4气门导管 测量气门导管与气门杆之间的间隙。如果此间隙 超过规定的极限值,则应更换其中一个零件或两个 零件见图 4-10标准值:进气门导套:0.020~0.036mm排气门导套:0.030~0.045mm极限值: 进气门导套:0.10mm 图4-12 排气门导套:0.15mm 37 发动机 F3/F3-R轿车维修手册 气门座更换的 操作要领: (1)為了减小壁厚,将被更换的气门