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Copyright (C) 2017 Baidu帖子主题：[原创]子弹和炮弹在什么时候速度最快，达到峰值？（版主已阅）
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[原创]子弹和炮弹在什么时候速度最快，达到峰值？（版主已阅）
文章提交者：客路青山外
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和同事讨论时争论起来，我认为和在出膛时速度最快，以后在飞行中由于空气阻力速度逐渐慢下来，而他们说，在出膛时的初速度并不会很快，因为就像人起跑时一样，怎么可能是起跑时速度最快呢？只可能是加速度最大，所以想请教各位资深，到底什么时候速度最快，杀伤力最大？我是，懂得少，请大家不要拍我本文内容于
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客路青山外，行舟绿水前
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65楼& 简单分析一下：子弹在枪镗内运动时加速度是肯定不断增加的。那么出镗瞬间，没再受到火药的推力影响，加速度达到最大值。若这时忽略空气阻力及其它一切外力，子弹不就是以匀加速状态运动，速度一直增加。但实际上子弹出镗后会受到空气阻力反向作用力影响，加速度会逐渐减少到为0，这时子弹受力也为0，亦即是子弹获得最大速度。在继续后面的运动时，子弹只是以惯性运动，但同时到受空气阻力，速度将逐渐少为0结论：子弹出镗时获得最大加速度，子弹飞行一段时间后获得最大速度 再简单说一下：像用手扔石头，拿起石头时不是都有一个向后摆的动作吗，然后用臂抡起，石头才离手。抡手臂的过程就像子弹在枪镗内受力加速的过程，此时加速度会不断增加。到石头离手亦即是子弹离镗时，不再受推力影响，加速度达到最大值
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简单分析一下：子弹在枪镗内运动时加速度是肯定不断增加的。那么出镗瞬间，没再受到火药的推力影响，加速度达到最大值。若这时忽略空气阻力及其它一切外力，子弹不就是以匀加速状态运动，速度一直增加。但实际上子弹出镗后会受到空气阻力反向作用力影响，加速度会逐渐减少到为0，这时子弹受力也为0，亦即是子弹获得最大速度。在继续后面的运动时，子弹只是以惯性运动，但同时到受空气阻力，速度将逐渐少为0结论：子弹出镗时获得最大加速度，子弹飞行一段时间后获得最大速度
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由于惯性定律的作用，静止状态的子弹到最高速度肯定要经过一段时间才能达到，在这段时间里子弹做加速度运动，加速度为零时，速度最大。
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我不懂饿~~~学习中了！！
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也就是说，子弹都是在离膛后极短距离内达到速度最大值，但是由于距离极短，而且速度增加不大，而又因机械不同而各不相同，所以都是以出膛速度作为技术参数，就是这个结论，是这样吗？
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&以下是引用沧海弄波
在第59楼的发言：&以下是引用sanpan
在第58楼的发言：&以下是引用沧海弄波
在第57楼的发言：正确答案楼上多个战友已经给出：弹头在出膛后一个很短距离上最快。
这里补充一下装药上的讲究：
弹壳内装填的炸药比较特殊，点火后，燃烧由外到内层次进行，燃烧速度相对于普通炸药慢一些，这就保证了弹头在膛内被一定压力范围内的气体持续稳定加速，同时又不会因瞬间压力巨增而引起炸膛。
装药量也是经过精心设定的，保证弹头出膛前一刹那燃烧结束，避免做无用功。所以，枪弹实际是针对一定的枪械而设计，就算多种枪械通用，也只有一种是最适用的。至于炮弹，更为复杂，好象没有通用型吧。
刚好相反，设计顺序是先设计弹药，然后才设计枪械。
实质相同，子弹设计先有一个预定适配范围，而枪械设计难度更高，也需要实际的子弹进行试验确定参数。总之，二者需要匹配，且在研制中也都会有所调整，以达到目标指标。不相同。首先是军方提出步兵武器的射程、口径等，然后根据这些需求设计弹药，最后才设计枪械。比如AK，先是1943年定型M1943弹，有了SKS半自动步枪，最后才有的AK47。
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&以下是引用sanpan
在第58楼的发言：&以下是引用沧海弄波
在第57楼的发言：正确答案楼上多个战友已经给出：弹头在出膛后一个很短距离上最快。
这里补充一下装药上的讲究：
弹壳内装填的炸药比较特殊，点火后，燃烧由外到内层次进行，燃烧速度相对于普通炸药慢一些，这就保证了弹头在膛内被一定压力范围内的气体持续稳定加速，同时又不会因瞬间压力巨增而引起炸膛。
装药量也是经过精心设定的，保证弹头出膛前一刹那燃烧结束，避免做无用功。所以，枪弹实际是针对一定的枪械而设计，就算多种枪械通用，也只有一种是最适用的。至于炮弹，更为复杂，好象没有通用型吧。
刚好相反，设计顺序是先设计弹药，然后才设计枪械。实质相同，子弹设计先有一个预定适配范围，而枪械设计难度更高，也需要实际的子弹进行试验确定参数。总之，二者需要匹配，且在研制中也都会有所调整，以达到目标指标。
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&以下是引用沧海弄波
在第57楼的发言：正确答案楼上多个战友已经给出：弹头在出膛后一个很短距离上最快。
这里补充一下装药上的讲究：
弹壳内装填的炸药比较特殊，点火后，燃烧由外到内层次进行，燃烧速度相对于普通炸药慢一些，这就保证了弹头在膛内被一定压力范围内的气体持续稳定加速，同时又不会因瞬间压力巨增而引起炸膛。
装药量也是经过精心设定的，保证弹头出膛前一刹那燃烧结束，避免做无用功。所以，枪弹实际是针对一定的枪械而设计，就算多种枪械通用，也只有一种是最适用的。至于炮弹，更为复杂，好象没有通用型吧。刚好相反，设计顺序是先设计弹药，然后才设计枪械。
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正确答案楼上多个战友已经给出：弹头在出膛后一个很短距离上最快。这里补充一下装药上的讲究：弹壳内装填的炸药比较特殊，点火后，燃烧由外到内层次进行，燃烧速度相对于普通炸药慢一些，这就保证了弹头在膛内被一定压力范围内的气体持续稳定加速，同时又不会因瞬间压力巨增而引起炸膛。装药量也是经过精心设定的，保证弹头出膛前一刹那燃烧结束，避免做无用功。所以，枪弹实际是针对一定的枪械而设计，就算多种枪械通用，也只有一种是最适用的。至于炮弹，更为复杂，好象没有通用型吧。
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大约射出枪口后20-50cm参考资料：《步兵轻武器射击问答》战士出版社、子弹在枪膛里做加速度运动。2、由于子弹是靠高温高压气体的推力加速的，在子弹出膛后很短距离内，里面的气体仍对它有推力作用，只是这时的推力减小得很快，而在很短距离内，会有推力＞空气阻力，子弹继续被加速。3、出枪膛运动很短距离后，当推力减小到等于阻力时，速度达到最大值，而后就开始减速了。
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可以肯定的是子弹离开枪管后极短的一段距离达到最高速度，但这个距离极短，对弹头速度的影响也不大，甚至有时候可以忽略不计，所以才用初速作为弹头速度的标准。影响枪械精度的一个重要的原因是膛口溢出燃气对弹头的后效扰动。枪管发射的过程中因为弹头和枪管的摩擦产生膛内扰动使得枪管做类似甩鞭的震动，所以弹头离开枪管后的飞行方向和燃气作用力的方向并不在一直线上，这种影响枪械精度的作用我们成为后效扰动。AK的精度差就是因为其设计的导气活塞，和枪机机头都非常大，发射的过程中自身的重心不断前后撞击，造成枪械自身的震动过大，加上枪管的章动效应，后效扰动力矩过大。但就算精度再垃圾的AK47在100米内还是能够让人接受的。可见，后效扰动对于弹头的加速度的影响非常微小。
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看不懂还是要顶的哈
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&以下是引用铁血政客
在第50楼的发言：大家都上完高中了没?F=m*a ,v=a*t,当然是出膛的时候速度最快了.
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子弹离膛口越进越快
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应该和枪管的膛线有关
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大家都上完高中了没?F=m*a ,v=a*t,当然是出膛的时候速度最快了.
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应该是出膛口时速度最快，以后只有空气阻力，没有动了
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又沉下去了？谁能给个有理有力的证据！
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这有点专业了吧？讨论这样的问题，是不是得是弹道专家来解答啊我个人认为是出膛时速度最快
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现在是讨论得到底什么时候最快，我都不知道应该相信哪个了
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当然是出枪管是速度最大，枪、炮管长膛压作用时间长，利于提高初速，瞄准基线也长，增加准确性
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我记得狙击步枪枪管长，是为了增加准确性吧
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&以下是引用纵马天山
在第42楼的发言：应该是枪的撞针击打子弹底部发射药,也就是引信时,弹头飞出那一个刻的速度是最大的!
因为那一刻没有任何阻力~
有说子弹出膛时速度最大,可是那也经过了枪管的摩擦阻力,
至于飞出枪管后什么加速度更加没有了!
弹头飞出枪管后,没有外力施加,那来的加速度,而且随着空气,风力,地心引力等因素,只会越来越慢.
如果那样是速度最快的~那么弹头就应该不会停下来了,永远的飞行了~
错了。什么是加速度？就是指单位时间内，速度的增减变化量。比如，加速度是5，就表示每一秒，速度就增加5。设爆炸气体推力为F，枪管阻力为f，则F-f=Ma.显然，F大于f，所以加速度向外，速度不停增大，弹体在枪管内速度愈来愈快。到达管口时，达到速度的最大值。以后在飞行过程中受空气阻力，水平速度在下降。同时受重力作用，弹体向下运动。这就是为什么会出现弹道曲线的原因。
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应该是枪的撞针击打子弹底部发射药,也就是引信时,弹头飞出那一个刻的速度是最大的!因为那一刻没有任何阻力~有说子弹出膛时速度最大,可是那也经过了枪管的摩擦阻力,至于飞出枪管后什么加速度更加没有了!弹头飞出枪管后,没有外力施加,那来的加速度,而且随着空气,风力,地心引力等因素,只会越来越慢.如果那样是速度最快的~那么弹头就应该不会停下来了,永远的飞行了~
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补充：很多人认为，弹体出了枪口，气体跟着喷出，所以对弹体尚有一定的作用，错了。一是没了枪管的限制，气体不再呈单方向的喷射，二是向周围散射。所以只有极少部分继续对弹体产生作用。二是弹体出了枪管，空气对其阻力≥爆炸气体的作用力，所以，此时加速度不再存在或者反向产生。有人说无弹头开枪（空弹），为什么产生的气体会击中枪口几尺外的目标呢？这说明气体的作用力很大啊。其实，在无阻体情况下，可以做到，但有了弹头的阻挡（气体速度大于弹头速度），气体就会马上转向运行了。
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楼上的意思就是子弹还是出膛口的速度最快，是这意思吗？
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军号：1166704 工分:9912
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首先要明白这几个原理：1。在空气中飞行的物体，速度越大，所受的空气阻力就越大。2。火药爆炸产生的气体，以推力的形式作用在子弹体，而产生加速度。作用时间越长，用公式：枪口速度=初速度（0）+加速度×时间，可知，速度越大。3。到达枪口时，气体对子弹的作用力明显不足，即作用力几近为0，所以加速度就不存在了。理想状态下，飞行速度=枪口速度+0×时间。4。但与空气相遇，产生一定的阻力。这时候阻力又产生的加速度，但与飞行方向相反。所以，飞行速度=枪口速度—加速度*时间。5。子弹在飞行过程中受重力作用，做自由落体运动，产生向下的速度。但由于高度有限，所以速度变化不大。6。所以飞行过程的弹体总速度=水平飞行速度的平方+垂直速度的平方的开平方。但也小于枪口速度。所以，弹体，在气体作用的末端，速度最大。这就是为什么狙击枪管特别长的原因了，增加气体对弹体的作用时间，达到出膛最高速度。
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大概是出膛后的一点点距离，火药气体仍有一定的推动力，但很快就衰减了。如果是底部排气弹就未必是出口速度最快了。
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最好看看是什么弹种,如果是火箭增程弹,还要加上火箭作用的结果.
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&以下是引用handpc
在第3楼的发言：问一句，你的同事没学过物理还是咋地？出膛后，哪来的力提供加速度？枪口的剩余火药燃气同样会作用于弹丸底部,怎么不会加速?
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呵呵，你说的正是我所想的啊，我就是认为出膛时最快，可是31楼说在出膛时还有燃气推动力，所以还会再快一点，又觉得他说的也有点道理啊，我就是想要一个权威的答案，到底是什么时候最快
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&以下是引用hdtx
在第9楼的发言：回答MM的问题：子弹、炮弹和人不同，它是有火药爆炸的那一瞬产生的动力推动的，当然是出膛的时候初速最快了，人可以跑在中途再加力，子弹好像没可能了。回答完毕。
&以下是引用客路青山外
在第32楼的发言：觉得楼上的说的有理我说的不对吗？
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觉得楼上的说的有理
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理论上讲，出膛时最快。但前提是子弹在一出膛后即不再受燃气推动。实际上，子弹在出膛后短距离内仍然能受到燃气的加速，所以在出膛一小段距离后最快。以上针对平射的枪弹。如果是作弹道运动的炮弹，上升段是出膛一小段距离后最快，下降段是落地时最快。全程而言，动能因为受空气摩擦一直在损耗，而重力势能没有变化，所以出膛一小段距离后最快。对平射的炮弹而言由于动能受空气阻力损耗的同时，重力势能又会补充动能，所以情况比较复杂，不能一概而论。对火箭炮弹而言，由于其推力比较持久，并且火箭发动机耗尽的时候是在弹道的上升段。所以火箭弹在发动机停机时最快
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&以下是引用苑志国
在第19楼的发言：当然出枪膛口行驶一段距离X最快 设定 子弹一开始初速度为0 加速度为0 开始射击 初速度开始上升 加速度为R 速度再不断上升 但是 枪膛有摩擦力 压制速度 好了 除了枪口 子弹本身还保留着加速惯性 一直加速 但是因为和空气摩擦 会减少这种加速度 最终使正的加速度变为0 然后变成负加速度 当这个加速度变为0 速度V=V0+RT(t是时间） 这个时候速度最快往后 空气的摩擦会使子弹的加速度变为负的 就是减速 ....明白了...o(∩_∩)o... 高中物理你家惯性是保持加速度的？还高中物理？早知道这样还用得着发射卫星吗？靠惯性保持加速度不就得了？
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&以下是引用mianhou
在第28楼的发言：追你的时候最快。。。。那可不一定，现在是在讨论理论问题啊
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追你的时候最快。。。。
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我个人认为应该是出膛时速度最快
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是这个问题太简单还是太难了呢
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那到底是出膛速度最快，还是出膛以后运动一段时间后最快呢？出膛以后还有给它加速度的力吗？如果没有了动力，加速度怎么来的呢？
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呵呵，楼上各位都答的不错。
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火箭弹出膛后有个加速过程
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显然是出堂速度 楼主需要物理知识来解答自己的疑惑
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当然出枪膛口行驶一段距离X最快 设定 子弹一开始初速度为0 加速度为0 开始射击 初速度开始上升 加速度为R 速度再不断上升 但是 枪膛有摩擦力 压制速度 好了 除了枪口 子弹本身还保留着加速惯性 一直加速 但是因为和空气摩擦 会减少这种加速度 最终使正的加速度变为0 然后变成负加速度 当这个加速度变为0 速度V=V0+RT(t是时间） 这个时候速度最快往后 空气的摩擦会使子弹的加速度变为负的 就是减速 ....明白了...o(∩_∩)o... 高中物理
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没人回答了吗？
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没有一个权威的说法吗？
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百度一下你就知道
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我没有测量过,我不知道的.
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和10楼的意见相同！！！！！
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德国纳粹的巴黎大炮弹丸行进抛物线在进入空气同温层时的速度最快.回答完毕本文内容为我个人原创作品，申请原创加分
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你那同事智力有问题，别和他争了，浪费你的时间么
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支持一下MM的原创！
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回答MM的问题：子弹、炮弹和人不同，它是有火药爆炸的那一瞬产生的动力推动的，当然是出膛的时候初速最快了，人可以跑在中途再加力，子弹好像没可能了。回答完毕。
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出膛后，膛口一段距离内最快！当子弹、炮弹弹头飞出枪管、炮管时，膛内高压气体从膛口喷涌而出，气流速度＞弹头速度，气流继续对弹头施加一个向前的力（就像风吹着物体向前跑），这个力＞空气阻力，所以出膛后弹头还会加速一段距离。膛内气体体积是有限的，经过一段时间，膛压迅速下降，推力＝空气阻力，加速度为零，这时速度最快！这个加速度的距离的大小与膛压和气体体积成正比。所以子弹和炮弹在膛口这个距离速度最快，达到峰值！本文内容为我个人原创作品，申请原创加分
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弹丸离开炮膛，是发射药燃烧产生的火药气体推动的结果。离开后火药的作用力消失，空气阻力成为主要作用力（垂直方面还有重力加速度作用），弹丸的速度总体是下降的。因此普遍认为膛口的速度是最大的。当然，弹丸在膛内和空气中的受力并不是这么简单的。且在膛口一定距离内，火药气体的压力仍存在。因此各种不同的枪炮弹的最高速度的位置不是相同的。但在枪炮性能发展和描述上，需要一个可以进行对比的统一条件的速度参数值，这个值就统一取膛口的速度，称为“初速”。这个值已经成为火器性能的最重要参数之一。本文内容为我个人原创作品，申请原创加分
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出膛 和越过 抛物线顶点以后 两个时段 根据情况 有时候 出膛 快 有时候 抛物线顶点过后快
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好像存在初速的问题，具体不知道
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好像高中的时候在物理试卷上看见过，可以算的，现在已经忘光了
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军号：1037230 头衔：sniper 工分:18844
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问一句，你的同事没学过物理还是咋地？出膛后，哪来的力提供加速度？
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军号：1498381
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&对[原创]子弹和炮弹在什么时候速度最快，达到峰值？（版主已阅）回复
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