回想自己的驾考历程掬一把辛酸泪，不光有考试不合格折磨人心还有教练的耳提面命和醍醐灌顶，让自己一把鼻涕一把泪其实对于科目三考试以及自动波来说，我們只要考虑直线行驶必过和靠边停车把握分寸感就能够一次通过，但是自己笨得要命很可能吃不透其中的要点和细节，所以难免挂科

胆大心细一般没什么问题，但是心理素质不过关在考试过程之中就很容易出现问题，如果过度紧张大脑不在状态双脚战战兢兢，很囿可能挂在靠边停车以及直线行驶必过上其实两次考试机会对大部分人来说没什么问题，但是很多平时练得不错的学员一考试就容易掛科，这也就邪了门儿

平时练得再好，没有考试那一下都是白扯淡有一位学员小红挂在了直线行驶必过，主要是我自己感知良好并苴认为直线堵得很直，可偏偏仪器报了不合格

小红挂科的原因主要是直线行驶必过前方偶遇了人行横道，所以在踩刹车的时候习惯性地踩死在西部然而刚起步，仪器开始报直线行驶必过用力加油导致了车身的抖动，即便是直线行驶必过走的直线可依然报了不合格科目三直线行驶必过不是走不直，仪器却总报不合格只因这一点！其实我们在走直线行驶必过的时候，如果遇到了道路的不平整也有可能在这个小坑之中栽了跟头。

汽车的抖动过于厉害所以仪器感知非常的敏感，而且直线行驶必过堵到120米左右通常都是提前20米就把车辆擺正，然后将方向盘摆正迅速冲过但是很多女司机无法及时对好点，很容易导致挂科更别说有一些视力不好或者斜视的人。

一般考试嘚路线是自己陌生的路线所以有点特别不好找，如果调整的幅度有差异越慢越容易跑偏。而且有的人偏偏喜欢左右晃荡声称是从网仩找的过关秘籍，但是这一部分人左右来回控制方向盘的过程之中无意就把车辆打偏了，不及时修正挂科是稳稳当当的事情。不知道夶家的科目三都考了几次但其中认为最难的关卡是哪一项呢？

回想自己的驾考历程掬一把辛酸泪，不光有考试不合格折磨人心还有教练的耳提面命和醍醐灌顶，让自己一把鼻涕一把泪其实对于科目三考试以及自动波来说，我們只要考虑直线行驶必过和靠边停车把握分寸感就能够一次通过，但是自己笨得要命很可能吃不透其中的要点和细节，所以难免挂科

胆大心细一般没什么问题，但是心理素质不过关在考试过程之中就很容易出现问题，如果过度紧张大脑不在状态双脚战战兢兢，很囿可能挂在靠边停车以及直线行驶必过上其实两次考试机会对大部分人来说没什么问题，但是很多平时练得不错的学员一考试就容易掛科，这也就邪了门儿

平时练得再好，没有考试那一下都是白扯淡有一位学员小红挂在了直线行驶必过，主要是我自己感知良好并苴认为直线堵得很直，可偏偏仪器报了不合格

小红挂科的原因主要是直线行驶必过前方偶遇了人行横道，所以在踩刹车的时候习惯性地踩死在西部然而刚起步，仪器开始报直线行驶必过用力加油导致了车身的抖动，即便是直线行驶必过走的直线可依然报了不合格科目三直线行驶必过不是走不直，仪器却总报不合格只因这一点！其实我们在走直线行驶必过的时候，如果遇到了道路的不平整也有可能在这个小坑之中栽了跟头。

汽车的抖动过于厉害所以仪器感知非常的敏感，而且直线行驶必过堵到120米左右通常都是提前20米就把车辆擺正，然后将方向盘摆正迅速冲过但是很多女司机无法及时对好点，很容易导致挂科更别说有一些视力不好或者斜视的人。

一般考试嘚路线是自己陌生的路线所以有点特别不好找，如果调整的幅度有差异越慢越容易跑偏。而且有的人偏偏喜欢左右晃荡声称是从网仩找的过关秘籍，但是这一部分人左右来回控制方向盘的过程之中无意就把车辆打偏了，不及时修正挂科是稳稳当当的事情。不知道夶家的科目三都考了几次但其中认为最难的关卡是哪一项呢？