邻水石滓到垫江修公路东槽乡村公路如何收费

关于四川省广安市邻水县农村土地征收办法
关于四川省广安市邻水县农村土地征收办法
第一条  为了加强林地的保护和管理,合理开发利用林地资源,根据《中华人民共和国森林法》、《中华人民共和国土地管理法》等法律、法规,结合本省实际,制定本办法。第二条  在本省行政区域内林地的保护管理和开发利用,适用本办法。第三条  本办法所称林地,包括郁闭度0.3以上的乔木林地、疏林地、灌林木地、采伐迹地、火烧迹地、苗圃地和国家规划的宜林地。第四条  林地的保护管理和开发利用,应当坚持土地管理部门统一管理和林业行政主管部门专业管理相结合的原则。县级以上林业行政主管部门根据法律、法规和本办法的规定,负责本行政区域内林地的保护管理工作。未经省级以上林业行政主管部门审核同意,任何单位或者个人不得擅自改变林地管理的隶属关系。第五条  县级以上林业行政主管部门,根据土地利用总体规划和林业发展长远规划,负责编制本行政区域内林地的保护和利用规划,报同级人民政府批准后实施。林地的保护和利用规划,未经原批准机关同意,不得变更。第六条  国家所有、集体所有的林地和单位或者个人使用的林地,由县级以上人民政府登记造册,核发证书,确认所有权或者使用权。县级以上人民政府依法颁发的林权证书是林地所有权或者使用权的法律凭证,不得伪造、涂改。依法取得林地使用权的单位或者个人,应当在当地林业行政主管部门的监督下负责竖立林地权属四至界限的界桩、界标,并加以保护。第七条  变更林地的所有权或者使用权的,必须向原发证机关提出申请,经审核同意后,依法办理权属变更登记手续,更换林权证书。国有林地使用权的出让,经省级以上林业行政主管部门审核同意后,再按土地管理的有关规定办理出让手续;续体林地使用权的出让,按国家有关规定办理。第八条  享有林地使用权的单位和个人,不得擅自将林业用地变为非林业用地。改变国有林地为非林业用地,应当报省级以上林业行政主管部门审核同意;改变集体林地为非林业用地,应当报县级以上林业行政主管部门审核同意。第九条  林地所有者或者使用者为有利于经营管理,相互之间调换林地使用权的,必须签订调换林地协议书,并按照本办法第七条的规定办理林地权属变更手续。第十条  因建设和生产需要占用、征用林地的单位和个人,在申请时必须提供下列文件,并经县级以上林业行政主管部门初审同意:(一)符合国家建设程序规定的国务院主管部门或者县级以上人民政府批准的设计任务书或者其他批准文件;(二)被占用、征用林地的权属凭证;(三)占用、征用林地调查设计和采伐林木调查设计文件;四)林地补偿费、林木补偿费、安置补助费和森林植被恢复费协议书。禁止任何单位和个人擅自或者越权审批占用、征用林地。第十一条  农村居民建盖住房需占用少量林地的,申请人必须持乡林业站的书面审核意见,按《云南省土地管理实施办法》的规定办理审批手续。第十二条  占用、征用林地的单位或者个人必须按规定办理林地使用许可证,并按批准的面积、位置使用林地。需采伐林木的,必须在当年森林采伐限额以内向所在林地的县级以上林业行政主管部门办理林木采伐许可证。第十三条  砍伐占用、征用林地上的林木,按批准文件指定的地点或者伐区设计,由用地单位将伐倒木集中归堆,交林木经营单位或者林木所有者处理。第十四条  经依法批准占用、征用林地的单位或者个人应当按本办法的规定向被占用、征用林地的单位、个人支付林地补偿费、林木补偿费、安置补助费,向县级以上林业行政主管部门交纳森林植被恢复费。因临时占用林地损坏植被的,由用地单位或者个人负责恢复植被。难以造林恢复的,可以在当地林业行政主管部门指定的地点营造相应面积的新林;无力恢复植被的,应当向当地林业行政主管部门交纳森林植被恢复费。县级以上林业行政主管部门收取的森林植被恢复费,由省、地、县三级按照2∶2∶6的比例分配使用,必须专款用于异地造林和森林植被的恢复,不得挪作他用。第十五条  占用、征用林地的补偿费标准为:一郁闭成林林地,按占用、征用时该林地上林木蓄积量价值的3至5倍计算;(二)天然幼龄林地和灌木、薪炭林地,视林木生长状况,按郁闭成林林地的30%至60%计算;(三)人工幼龄林地,按造林、抚育、管护成本费的4倍(四)经济林林地(包括果园、竹林),按盛产期年产量价值的6(五)特种用途林林地,按郁闭成林林地的4倍计算;(六)防护林林地,按郁闭成林林地的3倍计算;(七)苗圃地,按前3年平均年产值的6倍计算;八)宜林地、未成林林地,按郁闭成林林地的30%计算。占用、征用省辖市或者州人民政府、地区行政公署所在地的市(县)和开远市规划区内的林地,可以根据本地实际,适当提高补偿费标准,但最高不得超过本条各项规定标准的1.5倍。第十六条  砍伐林木的补偿费标准为:(一)用材林:人工幼龄林每株按造林总成本的8倍计算,天然幼龄林每株按人工幼龄林的30%计算,中龄林和近熟林,按占用、征用林地时,该林地林木蓄积量价值的80%计算,成熟林和过熟林,按所采伐木材价值的30%计算;(二)防护林和特种用途林,按用材林补偿费标准的5倍计算;(三)经济林,按当地前3年同种盛产期林木平均年产值的2倍计算;(四)珍贵树种,按树种木材价值的10倍计算;(五)苗圃地苗木,按当地同种苗木出圃时的售价计算。第十七条  占用、征用林地的安置补助费标准为:占用国有林地的,按前3年平均年产值的4倍计算;征用集体林地的,按前3年平均年产值的2倍计算。也可以用安置被占用、征用林地单位的多余劳动力就业等其他方式代替交纳安置补助费。第十八条  占用、征用林地森林植被恢复费的标准按当地同种人工林营造同面积的丰产林郁闭成林所需费用计算。第十九条  擅自或者越权审批林地和不按批准的位置、面积进行划拨的,批准文件无效,责令退还所占用、征用的林地;对直接责任人员由所在单位或者上级主管部门依法给予行政处分;构成犯罪的,依法追究刑事责任。第二十条  违反本办法有下列行为之一的,由县级以上林业行政主管部门按下列规定处理;构成犯罪的,依法追究刑事责任:(一)伪造、涂改林权证书的,处以警告或者5000元以上1万元以下罚款;(二)擅自调换林地的,责令改正,处以1000元以上1万元以下罚款;造成森林资源损失、破坏的,按有关规定予以赔偿;(三)因毁林开垦或者其他违法行为造成林地破坏、水土流失的,责令改正违法行为、赔偿损失,可以处1000元以上1万元以下罚款;(四)擅自移动或者破坏界桩、界标的,责令限期恢复,限期内未恢复的,按重新恢复所需的实际费用赔偿损失,可按每个桩(标)处以50元以上100元以下罚款;五)擅自改变林业用地为非林业用地的,责令限期恢复原状,可处以每平方米10元以上20元以下罚款。第二十一条  不按规定支付林地补偿费、林木补偿费、安置补助费和交纳森林植被恢复费的,逾期1日加收3‰的滞纳金。第二十二条  当事人对行政处罚决定不服的,可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼。逾期不申请复议、不起诉,又不履行处罚决定的,由作出处罚决定的机关申请人民法院强制执行。第二十三条  林地行政管理人员或者有关国家工作人员玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊的,由所在单位或者上级主管部门依法给予行政处分;构成犯罪的,依法追究刑
我也是邻水的,我家的地也被征设“两公告一登记”制度&形同虚设
我也是邻水的,我家的地也被征设“两公告一登记”制度&形同虚设
我是邻水东槽的,我家的地正被征,没看见“两公告一登记”,没看见任何合同,只说,签字领钱,一亩田,650斤谷子价格,1.17一斤。当前位置 :
& 咨询:邻水县东槽纵干线道路有关事项
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【 】咨询:邻水县东槽纵干线道路有关事项
网友:匿名网友
王书记:&&您好!向您咨询广安市邻水县东槽纵干线一级公路什么时候能够开工建设以及该项目的具体信息(规模、建设周期、预计投资等)。该项目广安市国民经济和社会发展“十二五”规划纲要(定稿)中的“广安市交通规划示意图”有用明确绿色虚线标注。
回复单位:广安市交通运输局
网民:&&&&您好,感谢您的留言,现对您咨询的问题回复如下:&&&&邻水县位于川东边陲,紧邻重庆市渝北区、两江新区,是四川距重庆市主城区最近的县,也是川渝合作示范区(广安片区)的重要前哨。幅员面积1919平方公里,辖45个乡镇475个行政村,“三山两槽”的特殊地形使得东西槽公路建设发展不平衡,素有“鱼米之乡”的东槽槽谷地带较宽,资源丰富,九龙农产品加工园区、丰禾轻工产业园区、千岛洪湖、御临河小山峡等产业园区和旅游资源尽在其中,但苦于没有骨干公路,旅游开发和农产品加工发展受阻,东槽十几个乡镇近40万群众的出行大多数靠农村公路,经济发展受到公路交通条件的制约。&&&&为加快经济发展,邻水县委县政府审时度势,提出了规划建设东槽纵向干线公路的设想,在今年3月19日,省委王书记到邻水调研时,对邻水“1+8+7”的多点多极支撑发展战略予以充分肯定,再次强调了川渝合作示范区建设中,邻水既要发挥两条高速公路的对外交通优势,也要发挥紧邻重庆的区位优势,合理布局县内道路骨架,打通出川入渝的通道,做足重庆文章,借力大城市实现跨越发展。省委王书记的重要指示,给邻水交通的发展增添了信心,邻水东槽纵向干线公路的建设指日可待,该项目的建成,使四川新增了一条出川入渝的大通道,也将助推邻水县千岛洪湖、小山峡旅游资源的开发,实现与重庆统景温泉度假区旅游交通零换乘的目标,更将促进九龙农产品加工园区和丰禾轻工产业园区的发展,带动沿线周边群众致富,实现“鱼米之乡”农副产品的高附加值。&&&&现该项目已完成工程可行性研究报告,其项目名称为:邻水县护邻(达州界)至御临(川渝界)公路改建工程,采用的二级公路标准,全长约63.1km,沥青混凝土路面,双向两车道。其中:K0+000~K52+000段设计车速60km/h,路基宽度10m;K52+000~终点设计车速40km/h,路基宽度8.5m。途经护邻乡、兴仁镇、石滓乡、柳塘乡、丰禾镇、长滩乡、九龙镇、御临镇,对外向南连接重庆市渝北区大湾镇、重庆市长寿区洪湖镇,并借此直上大湾高速公路,向北连接四川省大竹县,并经此通达省内开江、重庆梁平、垫江县等。目前,设计工作也已经启动。2013年12月左右,根据县政府的要求,邻水县交通运输局组织技术人员会同设计院工作人员已经就线路走向问题,征求了沿线各乡镇分管领导的意见,并进行了实地踏勘。设计院已经完成了线路走廊带的大比例地形图勘测及纸上定线工作,下一步将开展实地放线等测设工作。&  震精了,广安-邻水高速 华蓥到广安东,10公里高速收费11元!屁股真黑!  成都到华蓥400多公里才收103元!尼玛抢钱啊!  大年初一,从成都回老家,本来要从广安出口下,结果广安出口中招了(没有分道出去的标志,只有广安的牌子,第一次过那里很容易中招),错过了广安出口,上了广邻高速,在最近出口华蓥下,掉头,10公里收费11元,尼玛太黑了!另外掉头的时候也要注意,那个入口只能单向回广安,而不能去邻水方向!差点又中招!  你们这帮混蛋设计的时候把最近的出口改成单通邻水方向,这样还可以收更多的黑钱!
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  习惯就好
我从重庆到岳池顾县遭了45
我从顾县到岳池(老路)
在岳池上高速到华蓥遭了15
在到重庆界遭35
少走一截高速还多遭钱
  重庆界到岳池顾县哈
  呵呵,我们和你一样哈,本来也是要在广安出口下往广武路走的,结果开到华蓥去了,开始准备的5元,结果收费的说11元。我们从成都到华蓥出口才106的
  呵呵,中国的收费公路本来就黑,俺们只能伸长颈项由他砍吧!
  这段收费就高,华蓥到达州130公里要100多点,华蓥到成都300公里才105元!估计要等我老了就停止收费了!
  广安到邻水的高速路收费贵死人,态度又差。广安到华蓥才11元算撒子嘛,华蓥到邻水的高速路收费那才贵,,,弄得我们这里的物价很么高,经济怎么发展嘛。。广安注定是悲剧。
  修这条路的时候全民强行被政府集资,到现在都没有还!
  好消息,重大节假日7座及以下的车辆将免收过路费
  人家要养活一大帮子当官的哒,而且还是带肥头大耳那种。
  华蓥修了几十座小型别墅, 一家也有20几W嘛,
强行占用农民的土地修马路..
你们还记的几年前广安暴ˉ乱吗?
  莫乱说,华-广是10块,  广-邻水是65。
八座,  八座以下减办,
  我的车刚好八坐,郁闷了!太郁闷了!
请遵守言论规则,不得违反国家法律法规邻水人在重庆的家园
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关于四川省邻水县九龙镇解伟村道路问题
&&&&&& 九龙镇解伟村地处邻水东槽九龙东北部位于九龙至袁市段县道旁。被县道成C型包围。但由于地形因素,解伟村一二组只能与县道隔河相望。1998年全村前,最普通的公路都还不到一公里。1998年开始修通村公路。说到这条通村路全年365天几乎都不能通车。熟话说:要致富,先修路。象这样的路,而且都还是希奇,每每进来一辆车,后面都有追逐的孩子,也有农夫脸上露出的喜悦。&&& 因为交通问题给全村带来的经济损失上万元,然而至今还有很多人还是停滞不前,鼠目寸光。该村主要以农业生产为主是邻水东槽有“粮仓”之称的生产村之一。近些年来,该村逐渐调整产业结构。发展副业、渔业、果业等综合型农业。已经取得初步成效,但由于交通和水的制约,不能够充分、快速的发展当地经济,使当地农民能不能摆脱贫困的阴影。&&& 作为解伟村的一员,我迫切希望自己的家乡能够富强起来。虽然她相对闭塞,虽然她相当贫穷,但是只要全村人民能够团结起来,每人贡献自己的一份力量,相信面对西部大开发的绝好机遇。而且具有有利的地理位置。并且逐步溶入了重庆‘一小时经济圈’。因此我们应该在抓好优质粮油、稳定粮食生产的基础上,大力发展优质脐橙、西瓜、生猪等特色种养业。以及发展蔬菜、水果、花卉等新兴种植业。这些非粮食农业的最佳市场选择是重庆,以及达州、广安等。打破原始的生产结构。走综合型农业道路。全面做好现代新农村建设。&&& 政府应加大对农村硬件的投入,为农民搞建设搭桥铺路。做好农资发放、技术指导、技能培训。 以保证农民对资金和技术的需求。&&&& 依托邻(水)――渝(重庆)高速路和渝(重庆)――垫(重庆垫江)高速路还有正在建设中的沪(上海)――蓉(成都)高速公路将农产品迅速运往消费市场。从总体上看邻水的交通四通发达。但在农村公路网的建设还不还远远不够。因此建议相关部门加大农村公路网的建设。贯穿坛同――九龙、九龙――丰禾两条公路。以加快周边乡镇的经济发展。尤其应着重改变偏僻乡村的交通环境。像解伟村这样的乡村,公路已经成为严重制约经济发展的重要因素。我们所有的村民都迫切的希望政府,交通部门能够早日解决这个民生问题。&&& 根据解伟村地形及地理位置,筑路最佳建议从补巴村15组(山塘湾)始横穿解伟一二组――村小学,接从高坪经花盆――村小的公路。还有九龙――高坪――花盆――解伟村小――龙桥乡――袁市 。此路一旦贯通后,将九龙――邻水的客车划分成ABC两线运输乘客。即:邻水――袁市――龙桥――九龙;&&& 邻水――袁市――解伟――九龙;&&& 邻水――袁市――补巴――九龙。&&& 预言,此路一旦贯通,将加快东槽中部地区经济的发展。同时完善了东槽交通网络。有利于带动周边乡村农业,副业的发展。&&& 解伟村地形成南北带状的丘陵,年降雨丰富,有丰富的水资源,可以大力发展渔业,果业、养殖业等高产值农业。促进农民致富,是农民得到实惠。希望政府、交通部门考虑一下我的建议。早日修起我们农民的生命线――公路。
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