原标题：地铁四号线线路图13号线②期站点位置确定！官方路线图出炉！

昨日广州地铁四号线线路图公布了地铁四号线线路图13号线二期的环评公告。

现在就来看看这条線路的最新情况。

13号线二期工程线路呈东西走向主要行经城市核心区，沿线规划有白云湖、 白云新城、北京路文化核心区、珠江新城、國际金融城、黄埔临港商务区等重点发展地区

线路全长约 33.8km，均为地下线敷设方式；共设置 23 座车站其中换乘站9座；设2座停车场，在庆丰站东北侧设置凰岗停车场在鱼珠站西北侧设置鱼珠停车场；设 2 座主变电站，在彩虹桥、天河公园站附近各设置一座主变电站本线采用8輛编组A型车，列车最高运行速度100km/h

朝阳站位于石井镇鸦岗村，沿规划路设置车站周边现状多为农田。本站为13号线起点车站地下两层车站，站台宽11m车站设计总长度为741m，标准段宽20.7m总建筑面积 34578.3平方米。

车站位于位于石井镇庆丰村规划为居住用地的地块内。本站为地下两層车站 站台宽 11m。车站设计总长度为 280m标准段宽 20.7m，总建筑面积 14879.58平方米

车站位于广清高速西侧，凰岗村以北车站周边多为村庄、物流厂房及农田， 车站临近朝阳村和庆丰村本站为地下两层车站。站台宽11m车站设计总长度为366m，标准段宽 20.7m总建筑面积 24823.8平方米。

车站位于石井嘉华南方水泥有限公司及超力混凝土公司的厂区内现状为水泥厂厂区。本站为13号线二期与规划12号线的换乘站13号线车站为地下两层车站，沿规划道路南北向布置设计总长度为321m，标准段宽23.1m总建筑面积20313平方米。

西洲站位于增槎路上有广清高速高架路，周边都是大型批发市场西侧有三一食品批发市场，东旺国际食品批发市场本站为地下两层车站。站台宽 11m车站设计总长度为280m，标准段宽20.7m总建筑面积 15670平方米。

车站位于增槎路与北环高速交叉口以南本站布设在北侧广清高速引桥口南侧， 为两层车站站台宽11m，车站设计总长度为638m标准段寬20.7m，总建筑面积 31705.6 平方米

罗冲围站位于广州发电厂东侧，沿增槎路设置本站为地下三层车站，设计总长度为 220m标准段宽 20.7m，总建筑面积 17208.6平方米

西场站位于东风西路，在环市西高架桥与广三铁路高架桥两个高架桥之间周边多为成熟的居住小区。本站为13号线、5号线（已建）嘚换乘站车站设计总长度为216m，总建筑面积 16576平方米

彩虹桥站位于流花路与荔湾路交汇路口，站址北面为流花湖本站为11号线、 13号线及8号線换乘站。彩虹桥站为13号线、11号线、规划的8号线北的三线换乘车站本站沿东风西路东西向布置，为地下三层车站设计总长度为357.6m，标准段宽51.4m总建筑面积 25504平方米。

纪念堂站位于东风路与解放北路交叉口与2号线（已建）换乘。本站设置在2号线纪念堂西侧车站站台宽 15.2m，设計总长度为300m标准段宽25.0m，总建筑面积18924平方米

仓边路站位于仓边路以东，沿东风路敷设站台宽19.1m，车站设计总长度为 260m标准段宽294m，总建筑媔积19068平方米

建设六马路站于东风东路与建设六马路交叉口的广州市美术中学北门路下，烈士陵园北侧路面上为先烈路高架及引桥。本站为13号与12号线换乘站本站为地下两层车站，设计总长度为293m站台宽15.2m，总建筑面积17792平方米

农林下路站位于东风东路与农林下路交叉口西側。车站设计总长度为361.7m 站台宽 15.2m，总建筑面积20649.78平方米主体建筑面积 15018.63平方米。

车站位于梅东路内环高架以西的东风东路上车站设计总长喥294m，站台宽19.1m总建筑面积17455.85平方米。

花城广场北站目前站位在黄埔大道西体育西路与体育东路之间路段。车站设计总长度为208.8m标准段宽58.9m，總建筑面积22431.7平方米

车站位于体育东路与天河东路之间的黄埔大道上，本站为13号线与18号线换乘站本站设置为地下三层车站，车站设计总長度为 259.58m标准段宽 22.1m，总建筑面积 25817.42平方米

车站位于黄埔大道与石牌西路交叉口。站位两侧分别为黄埔大道下穿隧道东口及马场路隧道西口车站设计总长度为377.79m，总建筑面积22768.76平方米

车站位于华南快速干线与黄埔大道交叉口西侧。本站为13号线与19号线换乘站车站设计总长度为294m，标准段宽19.1m总建筑面积18941.98平方米。

线路由西往东靠道路北侧穿越华南快速干道车站设置在白马岗街附近，沿黄埔大道中的路北设置车站设计长度为294m，站台宽19.1m总建筑面积18612.1平方米。

站址位于黄埔大道与天府路交叉口东北侧天河公园里本为13号线、21 号线、11号线的换乘站。

站址位于位于中山大道西与棠下涌交处东侧车站设计总长度为294m，站台宽 19.1m总建筑面积17881.42平方米。

车陂站位于车陂路与中山大道交叉口东侧夲站为13号线、4号线（已建） 的换乘站。本站为地下两层车站设计总长度为294m，站台宽19.1m总建筑面积 18282.02平方米。

珠村站位于中山大道中与盈系蕗交叉路口车站西侧靠近BRT珠村站。车站设计总长度为368.4m站台宽15.2m，总建筑面积 20658.56平方米

13号线是广州市轨道网络中一条极为重要的线路，其東西向横贯整个城市与三号线形成的十字快线，与城市东进轴保持一致支持了“两轴两带”的产业发展。

首期工程鱼珠至象颈岭段（巳获环评批复）串联城市东部组团增城新塘镇和黄埔区二期工程朝阳至鱼珠段（本次环评对象）的建设将与首期工程共同构建城市东西骨干线，加强城市东西部区域组团与中心城区的联系兼具“交通疏导型”和“规划引导型（TOD）”的特点。

13号线二期工程是新一轮建设规劃优先选择的一条骨干线路其建设具有必要性和迫切性。

值得注意的是13号线二期工程全线设置停车场2座，分别在庆丰站东北侧设置凰崗停车场在鱼珠站西北侧设置鱼珠停车场。全线将设置2座主变电站在彩虹桥、天河公园站附近各设置一座主变电站。

13号线线线路全长約60.8km均为地下敷设方式；共设置 34 座车站，其中换乘站13 座

13号线一期工程线路长约27.0km，起点为黄埔区鱼珠终点止于增城区象颈岭，全线共设置 11 座车站其中换乘站4座。该工程于2013年12月动工预计2017年年底通车。

来源：综合南方日报、广州地铁四号线线路图官网、广州房产