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时尚动感 2014款宝马5系525Li抢先实拍
类型：原创
编辑：刘艳霞
1525Li抢先实拍
　　[点评·兰州实拍·原创]& 附着新BMW 5系Li的上市，第六代BMW 5系迎来了生命周期中最重要的一次改款，以其科技与美学的完美创新为产品注入新的活力，再次为豪华商务轿车细分市场树立了标杆。BMW 5系Li凭借卓越的美学设计、超越同级的高科技配置和完美操控性，赢得了中国消费者的广泛信赖。
　　5系在经过了7个春秋的生命周期后，宝马5系迎来了新一代的诞生。为了适应中国市场需要，后的新5系仍然是加长版本，所谓通向人生幸福之路就是一个目标完成以后，接着向更大目标迈进的过程。这种贯穿人一生，宝马5系持续不断的努力进取也是体现真正的幸福。都说新款宝马5系只有些少许的变动，到底是哪里有变动，下面就跟随小编我一探究竟吧！& 2宝马5系525Li外观篇
宝马5系525Li外观篇：
　　在外观设计上，新5系Li沿袭了老款的设计风格，毕竟此次改款的重点不在外观部分，而且5系大气的设计已经获得了消费者的广泛熟识和认可，所以不变的外观并未引起我们惊讶与不解。
　　侧面线条保持不变，一如既往的流畅，充满动感，新款5系的侧面并没有发生什么变化，修长的侧面线条已是一代经典。新款宝马5系525Li的长宽高为×1491(mm)，为3108(mm)的尺寸。
　　从前脸来看，新5系Li与“同门大哥”7系十分相似，不过它显得更年轻、更有活力。经典的家族式天使眼大灯、双肾型进气格栅和线条有力的引擎盖为其注入了更强的力量感，让整个车头显得霸气十足。与此同时，新5系Li前脸部分比7系更扁平一些，让视觉重心也有所降低，为其带来了强烈的运动感。
　　还有一个不得不说的地方就是外后视镜脱离了现款宝马车型的附属，采用了全新的设计，非常的精致，似乎有种眼前一亮的感觉。
　　轮胎采用的是普利司通的泰然者系列，规格为245/45 R18，轮毂的样式非常运动，是一贯的宝马风格。
　　新5系525li的尾部也有几分7系的影子，短小厚重的尾箱有着很好的视觉效果，较低的后备箱盖让存取物品变得更加方便。独特的L型尾灯内有3条光带，夜间点亮的时候非常醒目，能够带来更好的安全性。
　　新款525Li与老款523Li保持一致，采用了单侧双排气管，动力更强劲的523Li采用的则是双侧单排气管。
　　一款称职的行政座驾，需要在很多细节都符合稳重、大气的定位，这不仅仅是依靠黑色的车身或是黑色的车窗膜来完成的。这一点5系LI似乎拥有与生俱来的优势。天使眼的头灯、简单硬朗的红白尾灯都让整车看起来很有品质。3宝马5系525Li内饰篇
宝马5系525Li内饰篇：
　　新<FONT color=#系525Li的内饰布局并没有改变，偏向驾驶者的设计已经深入人心。豪华设计套装侧重于进一步提升车辆的优雅气质和尊贵风范，车内配以黑色运动型真皮方向盘和带精美细线纹的墨灰色木质饰条。
　　方向盘造型依旧是家族式的风格，没有任何改变，左侧按键控制定速巡航功能，右侧则是娱乐系统及语音指令等。
　　宝马5系525Li的仪表盘简洁清晰，行车电脑信息融入整个表盘，没有明显的区域界限，显得非常自然。
　　中控台顶部依然是熟悉的大尺寸显示屏，操作界面非常人性化，新的互联驾驶系统加入了航班管家和点评。
　　触摸板与旋钮、按键三合一的设计操控起来非常方便。
　　门饰板采用仿木纹饰板与摩卡色真皮包裹搭配，十分豪华。右后门饰板左下角还带有副驾驶座椅控制按键。
　　作为后驱车型，后排地板中部隆起也很正常，后排带有出风口，中央扶手带杯托及储物盒。
　　总之，5系Li保留了带有行人识别系统的夜视仪以及抬头显示系统。这两项配置出现在5系Li的高配车型中，因此如果您的购车预算比较充足不妨体验一下BMW的顶尖科技，同时也是日常驾驶的有力保障。4宝马5系525Li空间篇
宝马5系525Li空间篇：
　　对于它的空间，既然我们都知道它长宽高为×1491(mm)，轴距为3108(mm)的尺寸，可想而知内部空间也是非常大的。新宝马5系525Li 的前排头部空间对于一般身材的人来说绰绰有余。轴距比同级对手更长，在纵向腿部空间方面占有明显优势，合理的车顶设计让后排头部空间也十分的宽敞。
　　后备箱储物空间较为充裕，对于日常家用来说也完全足够。在这里豪华型的新款525Li中是没有后备箱感应式自动开启的功能的。
　　5系Li的后备箱开口部分似乎略大于A6L，但是其侧壁和地板并没有A6L那样平整。好在此次参加对比的525Li豪华型并没有配备车载冰箱，所以宝马的后备箱并没有像倒霉的S80L那样被巨大的制冷装置分割成两段。值得注意的是，5系Li全系配有备胎，但是备胎并不是标准的规格。5宝马5系525Li动力篇
宝马5系525Li动力篇：
　　新宝马5系525Li继续沿用老款的高2.0T发动机，最大输出功率160kW，峰值310Nm。
　　传动部分也是沿用了老款的8速手自一体，换挡迅速、流畅。配备的依然是前式独立悬架和后式独立悬架。
编辑小结：
　　也许很多人已经看腻了宝马现在的造型，总希望它能有较大的改变，不过目前的总体设计也确实没有什么可挑剔的地方，厂商也不会冒险进行大面积的改变。总之，新款5系还是迎合了大部分人的审美需求，在细节上所做的谨慎修改还是比较成功的。另外，的指导价格也比较令人满意。
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准车主购车提示：
6宝马5系525Li参数对照表
37.47-49.96万
37.47-49.96万
0-100加速时间
两年不限里程
两年不限里程
长/宽/高(mm)
整备质量(Kg)
发动机型号
最大扭矩(Nm)
最大扭矩转速(rpm)
发动机特有技术
Double /Valvetronic
Double VANOS/Valvetronic
97号(京95号)
97号(京95号)
国IV（京Ⅴ）
国IV（京Ⅴ）
变速箱简称
8挡手自一体
8挡手自一体
变速箱类型
前悬挂类型
双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型
多连杆式独立悬挂
多连杆式独立悬挂
前制动器类型
后制动器类型
驻车制动类型
前轮胎规格
后轮胎规格
驾驶座安全
副驾驶安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
零胎压继续行驶
安全带未系提示
ISO FIX接口
LATCH儿童座椅接口
车内中控锁
无钥匙启动系统
制动力分配
刹车辅助(EBA/BAS等)
牵引力控制系统
车身稳定控制
自动驻车/上坡辅助
主动转向系统
并线提示系统
可变转向比
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁
运动版套装
铝合金轮圈
电动吸合门
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
方向盘电动调节
多功能方向盘
方向盘换挡
定速巡航系统
自适应巡航控制
后倒车雷达
全景摄像头
自动倒车入位
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节
前排座椅电动调节
第二排座椅靠背调节
第二排座椅移动
后排座椅电动调节
电动座椅记忆
前排座椅加热
后排座椅加热
后排座椅整体放倒
后排座椅按比例放倒
第三排座椅
前座中央扶手
后座中央扶手
电动后备箱
网络互动系统
中控台液晶屏
多媒体控制系统
蓝牙/电话系统
后排液晶屏
中控液晶屏分屏显示
外接音源支持
MP3/WMA支持
虚拟多碟CD
多碟CD系统
多碟DVD系统
2-3喇叭扬声器系统
4-5喇叭扬声器系统
6-7喇叭扬声器系统
≥8喇叭扬声器系统
日间行车灯
转向辅助灯
大灯高度可调
大灯清洗装置
车内氛围灯
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
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后视镜加热
后视镜自动防眩目
后视镜电动折叠
后视镜记忆
后风挡遮阳帘
后车窗遮阳帘
遮阳板化妆镜
后排独立空调
后排出风口
温度分区控制
车内空气净化
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2016日内瓦车展新车前瞻
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