古滇王国开发区马头工程进场便道施工组织设计_甜梦文库
古滇王国开发区马头工程进场便道施工组织设计
古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计七彩云南古滇王国开发区码头工程淤泥河、南冲河、环滇、湿地人工河进场便道路施工组织设计第一章 编制原则及编制依据 一、编制原则 根据古滇王国开发区马头工程市政道路网的相关内容和相应的技术标准，在勘察现场 的基础上，对本合同段进行了认真研究和分析，同时考虑了地质、水文、气候、地形等自 然因素的影响及运输道路、料源、民情等施工条件的制约，并结合我单位的实际情况，编 制了本合同段的施工组织设计。 1、选择合理科学的施工方案，统筹安排，合理配置机械和资源，积极推广应用新技 术、新工艺。 2、严格控制质量、工期、安全、工程成本。 3、严格遵守国家、行业及当地在施工安全、工人健康、保护环境方面的要求及规定 标准，遵守当地人民的风俗习惯。 4、施工组织、施工工艺满足业主对工程进度和工程质量的需要。 二、编制依据 1、古滇王国开发区马头工程平面规划设计图纸、业主的有关要求。 2、古滇王国开发区马头工程建设施工便道路现场调查情况。 3、建设部颁布城市道路及城市桥涵相关规范及交通部颁发的《公路工程国内招标文 件范本》 、施工规范和验收标准。4、我单位多年来的路基、路面、桥涵等工程施工经验，施工能力以及施工技术装备水平和设备配 备能力。第二章 工程概况 第一节 工程简况 一、概述古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计工程名称：古滇王国开发区马头工程施工进场便道路 工程地点：三合村民委员会片区环湖路至滇池岸，东起南冲河附近，止于淤泥河东岸 工程建设单位：昆明七彩云南古滇王国投资发展有限公司 工程设计单位：上海同济城市规划设计研究院 二、工程概况 1、便道路工程 淤泥河、南冲河、环滇、湿地人工河便道路位于三合村民委员会片区环湖路至滇池岸 并贯穿于片区南北向或东西向，为码头施工建设便道路，红线宽度为 6.6 至 7.6m。淤泥河 便道路全长约 0.85726Km，起于环湖路，止于滇池岸，南北向，老路加固段长 460m，新 修建段长 397.26m（其中湿地段长约 307.26m） ，1-2*φ 1.5m 圆管涵一道，长度 10m，路基 宽 6.6m，路面宽 6m；南冲河便道路全长约 0.9Km，起于环湖路，止于滇池岸（码头） ，南 北向，全为新修建段（其中湿地段长约 500m） ，1-2*φ 1.5m 圆管涵二道，长度 30m（其中 一道的轴线与便道路中线斜交 30 度角）路基宽 7.6m， ， 路面宽 7m； 环滇便道路全长约 2Km， 起于淤泥河东岸，止于码头东，东西向，路基宽 6.6m，路面宽 6m；湿地人工河便道路全 长约 2Km，起于淤泥河东岸，止于码头东，东西向，1-2*φ 1.5m 圆管涵二道，长度 20m， 路基宽 6.6m，路面宽 6m。 A、场地建设条 淤泥河、南冲河、环滇、湿地人工河便道路位于三合村民委员会片区环湖路至滇池岸 并贯穿于片区南北向或东西向，总体地势开阔低平、水道发育。 B、平面设计 按市政三级公路标准进行规划施工。 C、纵断面设计 按市政三级公路标准进行规划施工。 D、横断面设计 淤泥河便道路路面采用 30cm 厚泥结碎石路面， 顶宽 6m， 底宽 6.6m， 平均宽度 6.3m； 老路段路基采用 30cm 厚羊肝石填筑压实加固，宽度 6.6m；新修段 90m 长路基一般采用换 填羊肝石处理软基，厚度 1.2m，宽度 6.6m；原地面至路槽底采用羊肝石填筑，路基两侧 60cm 范围内采用袋装砂砌筑，宽度 5.4m；湿地段 307.26m 长顺路基右侧打入 4m 木桩， 桩径为Φ 15cm，排数二排，横向间距 90cm，纵向间距 30cm，木桩间中空部分采用袋装砂 人工纵横向搭接砌筑作为围堰墙， 高出水平面 50cm， 其余路基范围内采用羊肝石挤淤换填 羊肝石至地面高，厚度 2.5m（因没有相关的地质资料，暂定换填厚度 2.5m，实际换填厚古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计度以现场实际量测的淤泥层厚度+水深+下陷量为准） ，宽度 5.7m；原地面至路槽底采用羊 肝石填筑 （路基两侧 60cm 或 90cm 范围内采用袋装砂砌筑）木桩顶以下 50cm 厚宽度 5.1m， ， 木桩顶以上 60cm 厚宽度 5.4m。在与湿地人工河交叉处设 1-2*φ 1.5m 圆管涵一道，长度 10m。 南冲河便道路路面采用 30cm 厚泥结碎石路面， 顶宽 7m， 底宽 7.6m， 平均宽度 7.3m； 起点段 15m 长路基采用 0~120cm 厚羊肝石填筑压实加固，平均厚度 60cm，宽度 7.6m（路 基两侧 60cm 范围内采用袋装砂砌筑）宽度 6.4m；新修段 385m 长路基一般采用换填羊肝 石处理软基，厚度 1.2m，宽度 7.6m，原地面至路槽底采用羊肝石填筑（路基两侧 60cm 范 围内采用袋装砂砌筑） ，宽度 6.4m；湿地段 500m 长顺路基左右侧打入 4m 木桩，桩径为Φ 15cm，排数左右各二排，横向间距 90cm，纵向间距 30cm，木桩间中空部分采用袋装砂人 工纵横向搭接砌筑作为围堰墙， 高出水平面 50cm， 其余路基范围内采用羊肝石挤淤换填羊 肝石至地面高，厚度 2.5m（因没有相关的地质资料，暂定换填厚度 2.5m，实际换填厚度 以现场实际量测的淤泥层厚度+水深+下陷量为准） ，宽度 7.6m；原地面至路槽底采用羊肝 石填筑 （路基两侧 60cm 或 90cm 范围内采用袋装砂砌筑） 木桩顶以下 50cm 厚宽度 6.1m， ， 木桩顶以上 60cm 厚宽度 6.4m。在与南冲河、湿地人工河交叉处各设 1-2*φ 1.5m 圆管涵一 道，跨南冲河处长度 16m，跨湿地人工河处长度 14m。 环滇便道路路面采用 30cm 厚泥结碎石路面，顶宽 6m，底宽 6.6m，平均宽度 6.3m； 全为湿地段 2000m 长顺路基右侧打入 4m 木桩， 桩径为Φ 15cm， 排数二排， 横向间距 90cm， 纵向间距 30cm， 木桩间中空部分采用袋装砂人工纵横向搭接砌筑作为围堰墙， 高出水平面 50cm，其余路基范围内采用羊肝石挤淤换填羊肝石至地面高，厚度 2.5m（因没有相关的 地质资料， 暂定换填厚度 2.5m， 实际换填厚度以现场实际量测的淤泥层厚度+水深+下陷量 为准） ，宽度 6.6m；原地面至路槽底采用羊肝石填筑（路基两侧 60cm 或 90cm 范围内采用 袋装砂砌筑） ，木桩顶以下 50cm 厚宽度 5.1m，木桩顶以上 70cm 厚宽度 5.4m。局部地段 需采用 M7.5 水泥砂浆修复滇池护岸墙缺口。 湿地人工河便道路路面采用 30cm 厚泥结碎石路面，顶宽 6m，底宽 6.6m，平均宽度 6.3m； 全为湿地段 2000m 长顺路基左右侧打入 4m 木桩， 桩径为Φ 15cm， 排数左右各二排， 横向间距 90cm，纵向间距 30cm，木桩间中空部分采用袋装砂人工纵横向搭接砌筑作为围 堰墙， 高出水平面 50cm， 其余路基范围内采用羊肝石挤淤换填羊肝石至地面高， 厚度 2.5m （因没有相关的地质资料，暂定换填厚度 2.5m，实际换填厚度以现场实际量测的淤泥层厚 度+水深+下陷量为准） ，宽度 6.6m；原地面至路槽底采用羊肝石填筑（路基两侧 60cm 或 90cm 范围内采用袋装砂砌筑） ，木桩顶以下 50cm 厚宽度 5.1m，木桩顶以上 70cm 厚宽度古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计5.4m。在与大沟河、南冲河交叉处各设 1-2*φ 1.5m 圆管涵一道，每道长度 10m。 三、主要规范 （1） 《城市道路设计规范》 （CJJ37―90） ； （2） 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50―2001； （3） 《城市道路交通规划设计规范》 （B50220―95） ； （4） 《城市绿地设计规范》 （GB5） （5） 《城市道路绿化规划与设计规范》 （CJJ75―97） ； （6） 《城市桥梁设计准则》CJJ 11―93； （7） 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60―2004； （8） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62―2004； （9） 《公路桥梁抗震设计细则》 （JTG/T B02―01―2008） ； （10） 《公路工程抗震设计规范》JTJ 004―89； （11） 《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041―2000； （12）《公路沥青路面设计规范》JTG D50―2006； ； （13） 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40―2004； （14） 《室外给水设计规范》 （GBJ13―86） ； （15） 《室外排水设计规范》GB5； （16） 《给水排水工程构筑物结构设计规范》 （GB5） ； （17） 《城市给水工程规划规范》 （GB50282-98） ； （18） 《城市排水工程规划规范》 （GB5） ； （19） 《城市工程管线综合规划规范》 （GB50289-98） ； （20） 《地表水环境质量标准》 （GB） ； （21） 《建筑结构可靠度设计统一标准》 （GB5） ； （22） 《给水排水工程钢筋混凝土水池结构设计规程》 （CECS138；2002） ； （23） 《建筑结构荷载规范》 （GB5） ； （24） 《混凝土结构设计规范》 （GB5） （25） 《 建筑抗震设计规范》 （GB5）（26） 《建筑地基基础设计规范》 （GB5） （27） 《建筑地基处理技术规范》 （JGJ79―2002）古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计（28） 《砌体结构设计规范》 （GB5） （29） 《给水排水工程管道结构设计规范》 （GB5） （30） 《给水排水工程埋地预制混凝土圆形管管道结构设计规程》 （CECS143:2002） （31） 《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程》 （CECS164:2004） （32） 《工程建设标准强制性条文》 （城市建设部分） （建标［ 号） （33） 《城市道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 （34）建设部、交通部颁发的其它有关规范、定额。 第二节 工程主要内容及主要工程量 一、工程主要工作内容 本工程内容主要包括路基、路面、桥涵及附属工程等。 1、其中路基工程包括的主要分项工程有：路基填筑、软土地基处理等； 2、路面工程包括的主要分项工程有：泥结碎石路面； 3、桥涵工程包括的主要分项工程有：圆管涵； 二、主要工作量一览表七彩云南古滇王国开发区大码头施工便道路工程数量表暂定施工进场便道路名称 序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 分项工程名称 单 位 km 棵 m m m m m m m m2淤泥河 便道路 0.7.92
.8 7.24 湿地人 工河便 道路 2 1
12600 40环滇便 道路 2 1
12600南冲河 便道路 0.9 1 85.2 .2
6579 60数量合计备注预计修筑长度 砍树挖根 10~30cm 清理场地 4m 长φ 15cm 木桩 人工砌筑砂袋 换填羊肝石 挖除软土 清除淤泥 填筑羊肝石 泥结碎石路面 30cm φ 1.5m 圆管涵5.97.92 .3 3 66.84 以一棵计算棵3 3 3 3 3 2羊肝石垫层 252m3第三节 工程重、难点分析及对策 一、本工程质量合格，如何确保工程质量达到合格标准，是本工程施工重点 本工程业主要求工程质量为合格工程。 我公司将严格按照市政工程质量检验评定标准古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计（CJJ1-90、CJJ2-90、CJJ3-90）、《城市道路路基工程施工及验收规范》、招标文件规 定以及国家规范、行业标准）的相关规定，确保工程施工质量达到合格。 为确保质量目标的实现，首先，我司将制定切实可行的质量保证措施，确保分项工程 合格率达到 100%以上，分部工程合格率达到 100%以上，单位工程合格率达到 100%；其次， 成立专门的质量验评小组，对工程质量进行管理和监控，并落实三级验收制度进行质量验 收，即按照施工班组→施工项目部→项目公司质量部门的验收程序进行验收；最后，实行 奖罚制度。 二、本工程管涵吊装安全是施工控制重点之一。 在确保工程工期和工程质量的前提下，安全文明同样不能忽视。施工过程中，我公司 也将制定详细的管道吊装方案和安全和文明施工的保证体系，责任到人，确保安全文明施 工满足合同文件要求。 三、质量要求高，文明施工同样很重要。 本工程业主要求质量达到合格标准， 我公司将制定质量保证措施， 严格按照现行验收 规范进行施工和验收。 对于安全文明，我公司也将严格执行昆明市建设工程文明施工管理办法的有关规定， 争创文明样板施工工地。 四、湿地地段施工是本工程的控制性关健节点 湿地地段多数为水中施工，围堰、清淤较困难，故在安全、工期上是特别控制的重点。 第三章 施工准备计划 为了确保本工程项目按时保质完成，我方进场后，将立即组织人员开展施工前期的各 项工作，为确保工程快速、顺利进入实施性施工阶段做好准备。 一、思想动员 我公司进场后，将利用 1 至 3 天时间进行施工前分层开工动员，首先由项目经理召集 各部门负责人用 1 天时间进行高级管理层的施工动员；其次由各部门用半天时间对其管辖 范围内中级管理人员进行施工动员； 再次由中级管理人员用 1 天时间对各施工作业队工长、 组长、专业施工人员进行施工动员。动员工作的主要内容： 1、介绍本工程基本情况和建设意义； 2、讲述本标段工程概况和工程施工特点、施工方法及注意事项； 3、强化工期意识及质量意识、安全意识和环保意识； 4、强调本标段施工作业高标准、高起点、高速度的具体要求。经过以上逐级动员工 作，做到：古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计（1）施工动员普及率达 97％以上； （2）施工人员了解工程基本概况，清楚施工特点及注意事项，做到心中有数； （3）提高思想认识，振奋工作精神，以饱满的热情、高昂的士气上场，以实际行动 按期、优质、安全地完成施工任务。 二、技术准备 由公司生产技术部门协助项目部有关人员认真学习图纸。并进行自审、会审和现场签 证工作，以便为编制施工组织提供依据。 （一）熟悉、审查施工图纸及有关设计文件 1、学习和熟悉设计图纸以及有关设计文件，了解设计要求施工达到的技术标准， 2、明确工艺流程，做好设计交底。审查设计图纸及有关说明，检查图纸的尺寸、标 高。对图纸不明确或疑问处，提请设计单位解析。 3、掌握地形、地质、水文等勘测资料和技术经济资料，进行施工现场勘查，查看现 场的地形、环境、水电、地面和地下构筑物的现状与图纸是否有出入。 4、参加由监理单位主持的图纸会审。理解设计意图。明确设计要求。 5、编制实施性施工组织设计，并以此作为工程施工的指导性文件。了解物质供应情 况，调查工程所需各种物资来源单位的供应能力、规格、质量价格信誉等情况，落实供应 单位。 （二）掌握地形、地质、水文等勘测资料和技术经济资料 1、收集气象资料，掌握气温情况、季节风情况、雨季及冬季的期限，制定雨季施工 措施，充分考虑雨季的影响，合理组织施工。 2、组织人员进行技术经济条件调查，了解工地可能利用的场地。 3、调查水源、电源情况：调查施工水源、电源的供应能力及驳接点线路距离，确保 施工期间用水、用电的供应。 4、调查现场的交通情况，掌握各交叉路口的交通转向及车流量，确定材料、机械运 输路线，编制交通维持方案。 （三）编制施工图预算和施工预算 1、由预算部门按照施工图纸确定的工程量、施工组织设计拟确定的施工方法、建筑 工程预算定额及取费标准，编制施工图预算，确定工程造价。作为签定工程承包合同进行 成本核算、加强经营管理等方面工作的依据。 2、根据施工图预算、施工图纸、施工组织设计及施工方案、施工定额等文件，编制古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计施工预算，以作为内部控制各项成本支出、考核用功、签发施工任务单、限额领料、进行 经济核算的依据。 （四）编制实施性施工组织设计根据工程的规模、结构特点和建设单位的要求，在原 始资料调查分析的基础上，编制指导工程全部施工活动的科学方案。 三、施工现场准备 （一）现有道路的保护 1、进场后，立即勘查现场，着手对工地施工区域地点和场内临时道路修筑。 2、事先与有关方面协商道路的使用，并签订使用、维护、保洁协议。 3、进场后立即对施工范围进行边界测量，避免与地方产生边界纠纷，提前做好施工 区内的排水工作，防止淤塞当地的排涝、灌溉沟渠。 4、进场后对场内现有道路进行必要的维护，以满足机械的行使要求。 5、对于尚无现成道路地段，须修筑施工便道，以满足施工机械及材料进场需要。 （二）场地控制网的测设 1、提请业主组织设计人员、监理工程师及有关单位进行移交测量点。 2、在测量放线以前，做好测量仪器的检验与校正、校核红线桩与水准点、导线点， 制定测量放线方案等工作。如发现红线桩与水准点、导线点有问题时，提请建设单位处理。 3、以交付、复测合格的导线点为基础，进行全面控制导线布设。 4、以交付、复测合格的水准点为基础，布设一条三等水准附合线路。 （三）现场障碍物的拆除及保护 对于施工范围的障碍物，如架空电线、埋地电缆、自来水管等，及时与相关单位联系， 并由有关单位进行拆除或迁移，对于明确不迁移的管线，制定保护施工方案；对于场内的 树木，需报请园林绿化部门，获得批准后才进行迁移或砍伐，同时制定保护施工方案保护 业主明确不迁移的树木。 （四）临时设施的准备 报请规划、市政、公路、交通、环保等有关部门审查批准施工现场所需的临时设施， 按照施工组织设计中的施工总平面图布置图进行临时设施、安全设施的布置。对施工用地 进行围蔽，并在主要出入口设置标牌，标明施工工程名称、施工单位、工地负责人等。 （五）建立精干的施工队伍 根据工程的具体情况，考虑专业、工种的合理配合确定技术工、普通工的比例，根据 流水施工组织方式的要求及施工部署，坚持合理、精干的原则确定施工队组，制定工程的 劳动力需用计划。古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计（六）集结施工力量、组织劳动力进场 在项目经理的统一调配下，根据工程进度、劳动力曲线图，组织各工种分批有序进场， 安排各职工的生活，同时进行安全、防火和文明施工等方面的教育。 （七）技术交底 由项目经理部向施工队组、工人进行详细的各项工作交底，特别是施工工艺、质量标 准、安全技术措施、图纸确定的有关部位的设计变更和技术核定，交底按照管理系统逐级 进行。教育各级干部工人树立明确的质量、安全和文明施工意识，遵守有关施工和安全文 明施工的有关制度法规，遵守地方治安法规。 （八）建立健全各项管理制度 为了保证施工期间各项工作的顺利开展，确保工程达到既定的施工目标，本工程建立 如下的管理制度： 项目经理部组织管理制度 工程质量检查与验收制度 工程技术档案管理制度 施工材料（构件、配件、制品）的检查验收制度 技术责任制度 施工图纸学习与会审制度 技术交底制度 工地及班组经济核算制度 材料的出入库制度 安全操作制度 机具使用保养制度 四、 管线摸查 1、在施工准备阶段，根据管线会议了解的管线特征和情况，应走访当地群众和有关机 构，核对管线分布图，了解是否还有其他管线，并组织人员将各种管线的功能、平面位置、 埋深、管线走向等管线特征绘制于施工平面图上，形成管线分布图，详细记录各管线的产 权单位、联系人、联系电话、意外处理措施，并会知参加施工的有关人员。 2、进场施工前，对施工现场进行详细的调查，摸查，做好地下管线、文物的保护工作。 3、动工前，项目经理应组织工程施工人员进行技术安全交底会，将各种管线的详细情 况对施工班组人员、机械作业人员做详细说明，并针对管线的保护措施进行交底。施工工 人、机械作业人员应服从工地管理人员的安排，有责任向有关人员详细了解地下管线的情古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计况。 4、施工准备阶段或该分项工程动工前，还应根据了解到的各种管线的特征结合本部分 的施工范围进行。?管线探测仪探测；?人工开挖探坑，详细、彻底的印证和明确各种管 线的特性特征，在管线分布图上进行标注，同时采取可行措施在施工现场予以标注明示。 特别是在机械挖土前，必须将可能预见的在动工范围内的各种管线用人工挖坑探明，否则 不得使用机械作业。沟槽开挖前必须做好原有管道（管线）得探测和迁移工作，进行所施 工部位的管线调查。查清有无地下管线通过，先用管线探测仪进行探测，对仪器探测出有 管线的部位或根据调查资料显示可能有管线的位置再利用人工开挖探槽进一步证明，槽坑 应比沟槽深 0.5m。在开挖探槽时，由人工用铁楸开挖，以免损伤管线。如有异常需书面报 告监理工程师，经处理方案批准后方可施工，以确保不损坏管线。 5、施工管理人员是现场管线保护的直接责任人，发生事故应按照有关规定及时上报， 同时应采取有力措施协助有关单位做好保护和抢救工作，防止发生人员伤亡和制止事故的 扩大。事故的处理应按照“三不放过”的原则和公司《程序文件》的要求进行。 6、在已探明各种管线结构的上下、左右分别 50cm、50cm、100cm、100cm、范围禁止 采用机械作业。 7、积极配合业主、监理工程师和管线单位做好管线的迁移工作（如需迁移） ，为其提 供必要的服务。 8、凡违反上述规定而造成施工的，将按情况的轻重追究有关责任人员的责任。 9、在开挖过程中，如发现管线及时报告管线有关部门，会同他们一起进行管线迁改 或管线悬吊，不得自行处理。对一些特种管线应保守秘密，不得泄漏。第四章 施工区和施工阶段的划分 第一节 施工区的划分 一、概述 1、本次招标工作内容主要包括施工图所示的路基、路面、桥涵及附属工程等。 2、本工程施工工期为 90 日历天。我公司计划 2013 年 9 月 20 日开工，确保工程在 2013 年 12 月 20 日竣工，总工期为 90 个日历天内。具体施工时，为保证工程按期完成， 采取分区平行施工。 二、施工区段的划分原则 我方在进行施工区段划分时，主要考虑以下划分原则：古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计1．工程量大致相等原则 2．便于施工组织的原则 3．便于施工场地划分和布置的原则 4．便于组织和协调现场关系的原则 5．互不干扰、便于配合的原则 6．尽量与设计吻合的原则 三、施工区段的具体划分 根据工程特点和按照施工区段的划分原则，本工程划分为六个独立的施工区，其中淤 泥河便道路为第一施工区；南冲河便道路为第二施工区；湿地人工河便道路中心开花向两 头为第三、四施工区；环滇便道路中心开花向两头为第五、六施工区。具体施工时，六个 施工区组织平行施工，以确保工期按期完成。 第二节 总体施工顺序和施工流程 一、 总体施工顺序 二、 根据本工程的施工组织，为确保工程质量和工期要求，我司拟投入足够施工施工力量 同时在六个相对独立的施工区进行施工。各施工区总体施工顺序为： （1）场地清理及逐段修筑施工便道，采取逐段完成； （2）办理交桩手续，测设控制点和工程细部测量； （3）路基换填、整平及碾压施工； （5）管涵基础处理及安装施工； （6）泥结碎石路面铺筑施工；二、总体施工流程 施工准备→施工放样→清理场地→软基处理 （同时施作管涵安装） →路基填筑→泥结碎石路面铺筑施工→编制竣工资料→申请交工→竣工结算。 第五章 施工组织机构 本工程将实行项目法管理，计划设一项目经理部，实行项目经理负责制。项目经理部 将在项目公司经理的领导下，严格按 ISO 质量体系要求运作。项目经理部下设 工程技术部、质量安全部、机械设备部、工程材料部、预算财务部和文明施工部。具体构 架如下：古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计项目公司项目经理项目副经理项目部总工程师副工 程 技 术 部质 量 安 全 部机 械 设 备 部工 程 材 料 部预 算 财 务 部文 明 施 工 部本工程我司保证以足够的技术力量和施工力量投入，确保工程按业主标准和要求完 成。 一、主要负责人及各部门职责： 项目经理的职责：负责制定的工期、质量、成本控制、安全文明施工等各项管理目 标，并按以上目标组织工程全过程的具体实施。 项目总工程师：负责本工程的技术管理，编制施工组织设计和各分项工程施工方案。 监督施工方案的落实和现场质量管理，协助项目经理对施工计划、工程质量、成本的控制。 联系监理、设计、业主协商有关技术问题。 （一）各职能部门的职责分述如下： 1、工程技术部： ?负责图纸会审及编制施工组织设计； ?负责制定施工方案及施工计划； ?负责施工技术交底； ?深入现场，指导施工及时解决现场施工难题； ?积极推广新技术、新工艺，以确保施工质量、提高工效、节约成本； ?认真做好施工日记，并做好施工总结。古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计2、质量安全部： ?监督各施工作业队伍贯彻执行国家、业主、监理与企业发布的工程质量的规定、规 程、制度和措施，并检查落实； ?深入施工现场了解掌握工程质量动态，协助各作业队处理施工中存在的质量问题； ?负责施工过程中各道工序的自检和报验工作，及时向各级领导汇报工程质量情况； 负责对各种原材料、成品、半成品的质量检查与验收； ?记录历次质量检查、各种验收检查的情况，记录质量事故的调查处理情况； ?及时了解和掌握各方面的工程质量动态，推广好的工程质量管理经验。 ?负责施工过程的安全管理。 3、机械设备部： ?负责工程施工机械调配、机械维修、保养计划的制定； ?负责每天的施工机械安排，协调各作业队伍之间的相互关系，负责施工机械安全管 理。 4、工程材料部： ?负责本工程的材料、物资和机械配件的订购供应工作； ?负责材料供应计划的制定和落实工作； ?负责材料的内部往来和结算工作。 5、预算财务部 ?按照国家、地方的政策法规和上级机关的规定，管好、用好工程资金，做到专款专 用； ?做好成本预测、编制成本计划，加强成本核算，搞好成本控制、分析工作； ?协助合约部做好工程结算工作。 ?负责工程的计量和支付工作； ?负责工程的追加索赔工作； ?负责本工程的合同管理工作； 6、文明施工部 ?负责工地现场的文明施工工作； ?负责与工程各有关管线、交警等单位的协调； ?负责施工用水、用电报装。 7、施工队 ?根据设计图纸及施工方案要求落实每一项具体的施工任务。古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计?施工过程中，把好每一道工序的质量关，完成施工队内部自检工作。 ?施工中必须遵守各种施工规范、安全规范以及昆明市的各种文明施工规定。 （二）岗位职责 （1）项目经理 ①贯彻质量方针和质量目标，领导本工程项目进行策划，制定项目质量目标和项目经 理部管理； ②负责组织各种资源完成本次项目施工合同，对工程质量、施工进度、安全文明施工 状况予以控制； ③负责对一般质量事故的调查、评审和处置； ④领导技术人员完成质量记录和竣工文件的编制和移交，参加工程竣工验收交付工 作，并对存在问题予以整修； ⑤以企业法人委托人身份处理与工程项目有关的外部关系及签署有关合同等其它管 理职权，对公司负责。 （2）项目副经理职责 ①确保施工过程按照质量体系文件要求进行； ②负责工程施工与调度、协调各工种之间的关系，统一调配，负责整个工程的文明施 工和安全施工； ③负责对不合格品的纠正措施的实施； ④负责对工人进行技能教育和培训； ⑤负责对被列为特殊过程和关键工序的过程实施施工全过程的监控。 ⑥贯彻执行质量方针和质量目标，负责施工记录的收集、整理、标识、归档、保管和 移交工作。 ⑦负责项目经理部文件和资料控制工作； ⑧参加质量事故调查和分析，制定有关纠正和预防措施并跟踪实施验证； ⑨参加图纸会审工作，及时将设计变更内容标识在图纸上； ⑩负责编制施工技术方案和作业指导书，并向操作人员交底； （3）项目总工 ①负责本项目质量策划，组织编制质量计划并按规定报批，主持建立项目质量保证体 系，将项目质量管理目标分解到各部门、班组和岗位，并对情况进行检查实施监督； ②负责组织图纸会审、技术交底和质量计划的交底工作； ③负责组织贯彻技术规程、 规范和质量标准， 认真贯彻实施各项管理制度和相关程序，古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计对本项目人员违反操作规程和程序造成的质量问题负有领导责任； ④负责文件和资料的管理工作，确保现场使用的文件均为有效版本，指导和检查生产 过程的各种质量记录和统计技术应用工作，确保质量记录的完整性、准确性和可追溯性； ⑤定期召开质量例会，并及时向处主管部门反馈质量信息； ⑥负责审批本工程项目的“紧急放行”和“例外放行”报告； ⑦负责组织动员本项目全体员工积极配合质量体系审核，认真制定纠正和预防措施； ⑧负责检验和试验人员、仪器设备的配备和管理工作； ⑨领导新技术、新材料、新工艺的开发应用和本项目的培训工作，指导项目，开展 QC 小组活动； ⑩领导本项目质量评定和竣工交验工作。 （4）质检工程师 ①贯彻执行质量方针和质量目标； ②负责施工过程的检查、验收和质量评定，并按时将质量检查结果报施工部门； ③负责质量记录的收集、整理、移交工作； ④参加一般质量事故的调查评审，并负责上报有关材料。 （5）安全工程师 ①贯彻执行安全方针和安全目标； ②负责现场施工安全教育、安全检查并作好记录； ③参加一般安全事故的调查评审，并负责上报有关材料。 ④负责质量记录的收集、整理、移交工作； （6）施工工程师 ①负责对工程图纸进行会审和工程技术交底； ②根据工程实际进度及时编制各种资源量计划； ③按照施工图纸和施工规范要求指导施工，并对工程施工过程质量进行控制； ④按照施工组织设计要求，指导现场施工； （7）试验工程师 ①进行现场材料取样，并对材料样品的真实和有效性负责； ②做好取样材料的送检工作， 跟踪实验结果并将试验结果及时报告技术部门和质量部 门； ③负责试验资料的收集、整理、保存和移交工作； （8）地质工程师古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计①负责对工程地质情况进行勘测，对实际地质数据与设计勘探资料进行比较，针对地 质变化情况制订施工方案； ②做好勘探样本的保存和送检工作， 跟踪实验结果并将试验结果及时报告技术部门和 质量部门； ③负责勘探资料的收集、整理、保存和移交工作； （9）机械工程师 ①负责现场机械的维修、保养及调配工作； ②负责施工机械的安全操作、并对操作人员进行安全教育； （10）测量工程师职责 ①负责现场坐标点及高程点的测设工作，并做好测量成果记录； ②按照业主提供的坐标点及高程点，引测施工测量控制点并进行细部施工测量； ③负责测量资料的收集、整理、保存和移交工作； （11）造价工程师 ①严格按照合同要求和有关规定，对发生的工程费用进行核算； ②配合经营计划部做好工程变更或其它特殊情况而影响合同执行时的合同评审工作； ③按时完成工程验工和预、决算工作。 ④通过工程费用的核算，详细计算工程人工费、材料费、机械费、措施项目费及其它 工程管理费用，并编制成本控制计划； （12）财务负责人 ①严格财务有关规定，编制财务核算和财务报表； ②配合施工技术部门做好工程成本的控制和成本核算工作； ③负责工程款的结算和支付工作。 （13）文明施工负责人 ①严格按照有关部门规定，做好施工现场文明施工工作； ②制定文明施工目标和现场文明施工管理工作； （14）材料负责人 ①编制物资采购申请计划； ②负责项目分管物资的采购工作； ③负责进场物资的验收，搬运，贮存，标识，保管保养，发放工作； ④负责贮存物资检验和试验状态的标识工作； ⑤负责物资验证的各种质量证明文件的收集，分类整理和移交；负责物资的堆码，贮古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计存，保管和发放工作； ⑥搞好部门协作，做好材料和工具的使用管理工作； ⑦及时准向有关部门提交物资报表。 ⑧负责对进场所有物资进行验证，并对物资数量和外观质量进行检验； ⑨对必须检验和试验和材料，通知试验人员抽样送检； ⑩做好原材料，成品和半成品的标识和状态标识，并随时检查，保护标识； （15）电气工程师 ①负责现场施工用电方案的设计与编制，根据各施工区用电负荷确定导线规格、配电 装置的品种、规格及线路走向等； ②负责施工用电设备的安全检查与测试； ③负责用电线路、发电设备及配电装置等的维护； （16）项目经理部人员配置如下表： 项目经理部人员组织成员名单 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 姓名 杨维中 陶开金 储江 苏云松 王盛康 杨念刚 李志刚 黄家勋 王宏林 李光荣 毕红志 普王艳 晋方 李文 李普 温胜利 职务 项目经理 项目总工程师 项目副经理 计量工程师 测量工程师 道路工程师 桥梁工程师 路面工程师 测量工程师 质检工程师 试验工程师 安全工程师 材料员 材料员 材料员 办公室主任 本职工作年限 10 10 16 10 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 备注 工程师 工程师 经济师 工程师 助理工程师 助理工程师 助理工程师 助理工程师 助理工程师 助理工程师 助理工程师 助理工程师古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计17 18 19王玲 张万科资料员 水、电工 吹事员5 5 5助理工程师第六章主要分部分项工程的施工方法及技术方案 第一节 综合机械化施工方案根据该工程施工特点，确定使用综合机械化施工方案，以满足工程的工期及质量要 求。 结合我公司现有机械设备及可投入本工程的机械设备，计划配置的主要施工机械有： 挖掘机 9 台、长臂挖掘机 2 台、压路机 4 台、装载机 4 台、平地机 2 台、自卸汽车 40 辆、 泥浆运输车 10 辆、吊车 1 辆、抽水机 20 台、泥浆泵 4 台、75KW 以上发电机 4 台等。 第二节 测量控制测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量，我公司在 工程施工管理中，历来注重测量管理工作。除建立两级测量复核制度外，对本工程还将成 立专职测量小组，以确保测量工作高效、优质。 一、测量工作程序 开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测，复测合格并经业主 和监理工程师签认后方能施工。 测点交接→测点复测→建立施工导线网，布水准控制点→测定雨污管线桩→局部放 样。 二、控制系统的建立： 针对本工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于在施工全过程中进 行测量的控制。 1.平面控制系统 采用导线测量方法建立一级导线平面控制系统，系统布设以甲方提供的控制点为导 线起始方向，施工过程中，采用高精度的全站仪，布设环形闭合导线并联测甲方提供的控 制点。导线点的位置应通视条件良好，间距 50~100m，不易受道路交通的影响，并保护好 定位桩。 2. 高程控制系统建立以导线点为基础，等级为四等的高程控制系统，采用高等级水准仪由甲方提供 的水准点将标高引至各导线点上。古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计三、放线控制 本标段的放线控制主要项目包括以下几个方面： 道路中心线（边线）桥涵中心线等的平面控制及高程控制； 四、放线方法及施工工艺流程图 1. ? ? 路基工程 据已建立控制系统，进行局部放线控制点的测设。 据设计已提供的路基、桥涵中线的高程和坐标，采用极坐标法进行路基、桥涵中线及边线等的平面测量。 ? 测量采用全站仪进行测量，放出中线和边线位置，在相应位置设置里程桩号，方便施工及防止出现错误，便于复测。 ? 进行下一道工序前必须先复测数据无误后方可进行下一工序的施工，不合格的工序必需返工处理，以确保各分项工程质量合格率达 100%。 2.距离测量： 仪器采用全站仪，测量时照射二次读数取平均值为距离测量值（导线测量时须返方 向测量作为校核） 。小范围距离测量采用普通钢尺测距，主要技术要求须满足《工程测量 规范》的相关规定。 本工程测量工作量大，线形较复杂，测量内容主要有平面坐标控制测量、高程控制 测量等。 1）采用全站仪进行施工测量，测速快、准确和操作简便；能在超远距离内和不同标 高位置直接进行施测，不用在施测过程中移动仪器，从而可加快速度，缩短施测工期。在 本工程开工前，会同监理单位及业主对设计单位提供的平面坐标及高程控制网进行闭合复 测。根据已有的高级控制网，结合各施工段走向及需要，加密布置施工控制网，施工控制 网各点之间应保持良好的通视状况，以方便随时进行闭合复测，所有的测量记录及结果应 在报送监理审核签认后方可使用。2）采用全站仪的后方交会专项功能,通过对两个已知点的观测,得出仪器点的坐标；采用全站仪的 测量距离专项功能，在测临时站点到两已知观测点的距离时加测一个角度，即测站点放在待定点上,在 测距离的同时观测该点到两个已知控制点的夹角， 这样也可以得出仪器点的坐标。 施工控制网的测量成 果为满足要求宜采用较高精密度等级， 平面控制网按一级导线网控制； 高程控制网按四等水准测量控制。 做好各施工控制点的保护工作，竖立明显的标牌，以防止损坏。根据施工控制网测放出路基中心线、边 线的位置，桩距控制 10~20m 之间(小弯道地段加密至 5m 一桩)，并进行各部位水准测量工作。控制桩 采用双后视极坐标测量的方法进行测放， 测量精密度需满足招标文件的有关技术要求， 所有测量数据及古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计成果报送监理审核签认方可使用。3.高程测量：高差不大时采用 B1 级水准仪，测量时往返各一次，取闭合差≤12√L ，L 为往返测量 水准线路长度（KM） 。高差较大时标高的测量采用全站仪三角高程测量，主要技术要求须 满足《工程测量规范》GB50026-93 中表 3.3.3 的规定，内业计算垂直角度的取值应精确到 0.1”，高程取值应精确到 1mm。 4. 内业计算： 导线点平面控制网测量后， 水平角及距离应进行平差，并以平差后坐标反算的角度和 边长作为成果。内业计算中数字取值精度应满足《工程测量规范》GB50026-93 中要求。第三节场地清理1、施工前先确定公路用地范围界线，对范围内的房屋、道路、通讯电力设施、排水 沟渠及其它建筑物和构筑物进行调查，并分清要清除和要保护的对象。然后绘制用地平面 图及用地计划表，办理拆迁及临时占用土地手续。清理及拆除工作完成后，报监理工程师 现场检查验收，在验收合格后再进行下一步的施工。 2、本合同段路基用地界线内树木、竹林、灌木丛的砍伐，垃圾、淤泥、软土、有机 物残碴及原地面以下 10～30cm 内的草皮、农作物的根系和表土的清除等，采用人工配合 推土机和挖掘机的作业方式。清理过程中时刻注意施工对周围环境的影响，不能用于路基 填筑或其他用途的清除物将运至弃土场妥善处理。场地清理后，对填方区域采用人工配合 压路机全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。第四节 一、软土地（种植土）段换填羊肝石软基处理施工顺序：测量放线→挖除软土→基底碾压→换填羊肝石→平整碾压。 先将软土或淤泥挖除干净，并将底部平整，若软土底部起伏较大，可设置台阶或缓坡。 若基底处于平坦地带，施工前应采取集水井抽水法防护措施，将积水排除干净。在软土淤 泥能清除干净和基底无水状态下，按照要求挖除全部淤泥软土。基底碾压时基底不允许有 软土参杂或有水碾压造成弹簧或缺陷地基。并将软土或淤泥运至指定的弃土场堆放，以防 止对周边环境造成污染。软土底部的开挖宽度不得小于路堤放坡宽度。 换填路基的深度、压实度、填料及技术条件符合设计及规范要求。填筑羊肝石时，专 人指挥，先低后高，先两侧后中央，将换填料卸至已施工段上，采用摊铺机械或装载机或古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计推土机将换填材料分层摊铺，人工进行配合整平，每层松铺厚度控制在 30cm 内。然后使 用压实机械分层压实。换填路基的位置、高程、换填地基的深度、压实度和填料及技术条 件符合设计及规范的规定。 自卸车将羊肝石运至施工段后，施工段面严禁车辆调头。 二、木桩袋装砂围堰 (1)、处理好前段路基的施工，合格后进行湿地（鱼池）段的施工放样、定位路基左、 右侧边缘线（每边加宽 30cm 放样） ，清理现场做好各种材料的准备工作，沿路中线采用羊 肝石填筑 3~4m 宽的施工便道，长度 20~50m 长。 （2） 、采用挖掘机分段打入木桩，采用袋装砂人工砌筑纵横向搭接进行围堰（高出水 面 50cm） ，分段采用羊肝石抛入围堰段内采用挖掘机挤压进行挤淤，采用（长臂）挖机挖 装淤泥，密封运输车辆运至弃土场（干化场）堆放，换填至出水面后须采用压路机碾压密 实至现行施工技术规范要求。如此施工，逐段完成。 第五节 路基填筑及碾压施工 一、测量放样 1、中线复测和固定 a.复测并固定施工路线主要控制点，恢复失落的中桩。 b.复测并固定为间接测量所布设的控制点，如三角点，导线点等桩。 c.当路线的主要控制点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时， 则视当地地形条件和地物 情况采用有效的方法进行固定。 2、路线高程复测 中线恢复后，马上进行纵横断面的水平测量，以复测原水准基点标高和控制点地面标 高。 3、横断面的检查与补测 4、路基放样： 根据设计图表定出各路线中桩的路基边缘具体位置，以便定出路基轮廓，在测量放样 时以明显标志标识。 5、道路中线、边线及标高复测，均用测量复核记录表做好记录，并送监理工程师认 可。 二、清运土方： 1、土方的运输，严格按照昆明市有关散体物料运输的规定进行，运输车辆符合散体 物料运输车的规定，沿途不撒漏，在业主指定的地点堆放。古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计2、根据路基标高情况，清运土方时，在路基标高上预留 10cm 土层，作为路基碾压的 预留高度。 三、路基检查： 在挖掘机挖走土、石方后，压路机碾压前，根据测量人员放出的路基标高，用人工进 行路基检平，检平时预留 10cm 土层作为碾压时的预沉高度。 四、土方换填及路基碾压 1、 施工要求： 先用挖机挖除软弱土方，若路槽以下超过换填厚度以下若仍存在杂填土层，应采用振 动压路机压实，密实度不少于 92%。路基采用振动压路机压实，路槽底 0~80cm 范围的密实 度要求大于 95%，填土应采用分层压实，每层松铺厚度应不大于 30cm。 路基填土不得含有淤泥，腐植土及有机物，经碾压夯实后不得有翻浆、“弹簧”现象， 填方路床以下 80cm 处压实度不小于 95%， 80~150cm 不小于 94%， 150cm 以下不小于 92%。 挖方路床以下 0~80cm 压实度不小于 95%。地基若遇有软土或原地基表层被扰动，可按设 计采用碎石等换填作为基础垫层，每 30cm 一层，分层压实，换填总厚度不超过 80cm。 填筑时，自卸汽车从取土场将填筑土料运至工作面，按一定间距卸土。推土机按要求 的厚度平整土料将土堆摊铺，辅于人工配合。测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行 含水量检测，根据土质的干湿度适当作洒水，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除 表面浮土。 2、土方填筑及碾压 (1)填筑 自卸汽车从取土场将填筑土料运至工作面，按一定间距卸土。推土机将土堆摊铺，辅 于人工配合，清除树根杂物。测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测，根 据土质的干湿度适当作洒水或翻晒处理，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面 浮土。开挖段或土料场辗压段 摊铺段 铺料段省水电二局土方回填施工示意图古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计(2)碾压 压实采用 15T 重型振动压路机分段分区进行骑缝碾压。分段长度约为 100 米，按试 验后经监理确定的参数执行。碾压路线对于直线段先两侧后中间行走方向平行于渠轴线。 在机械碾压不到的部位则采用立式夯实机进行夯实， 在排水管位置回填时必须配合反 滤体的施工。采用机械施工时，必须与人工夯实相配合。 分段碾压的相邻交接带碾迹应彼此搭接，搭接长度不小于 0.5m，垂直碾压方向搭接宽 度应不小于 3m，避免搭接点的遗漏。 曲面碾压采用内侧向外侧，纵向进退的方法进行碾压。 对于垂直路轴线的渠身接缝碾压时，则采取跨缝搭接碾压，其搭接的宽度取 3.0 米。 以上的施工工艺（填筑顺序、铺料方式、碾压方法、防止粗料集中等）均按有关施 工规程、规范执行，而施工参数（含水量、铺料厚度、碾压遍数和行走速度等）按现场碾 压试验后确定的参数执行。 (3)填筑施工注意事项 a、填筑之前，基础开挖规格、各种杂物、杂草、表层浮土的清理及地基缺陷处理， 必须经有关人员验收合格。在整个填筑过程中，严格按招标文件、有关技术规范要求进行 施工。填筑、碾压参数严格按碾压试验后经工程师批准的参数执行。 b、填筑的土料严格按试验后经工程师批准的料场开采选用，在施工过程中亦注意做 抽检工作。不合格的土料坚决不使用。土料中的杂质应予清除。 在料场开挖时应分层开 采，挖除表面腐植土和不合格的土类，并按土质的类别保留边坡，设截、排水沟，防止山 体塌方及污水杂物污染土料。 c、对垂直路轴线方向的接缝采用斜面相接，坡 度 采 用 1：5。纵向接缝采用平台 和斜坡相间形式，铺料前应将旧路坡挖成台阶状,结合面的新老土料应拉毛。上、下层的 分段接缝位置应错开。尽量做到作业面均衡上升，减少施工接缝。 铺料至路边时，应在设计边线外侧超填一定余量，人工铺料宜为 10CM，机械铺 料宜为 30CM。 填筑中，若发现 “弹簧土” 、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量时，应 及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。 d、分段、分片碾压，相邻作业的搭接宽度，平行路轴线方向不得小于 0.5 米，古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计垂直路轴线方向不得小于 3 米；各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压。碾压机 械行走方向应平行于路轴线；严格按碾压试验确定的参数施工。 e、已铺土料表面在压实前被晒干或含水率过低时，应适当洒水湿润。 碾压完成后，由试验员按要求做试验，合格后由质检员报监理人员签证验收，合格后 进入下一道工序。如不合格，则及时补压，再行试验。 五、 路基土方压实度控制 1、路基填土材料： 采用能被压实到规定密实度能形成稳定的填方路基的材料，不准使用沼泽土、淤泥及 泥炭，及液限＞50 及塑性指数大于 26 的土。同时土中不应含有草皮、树根等易腐朽物质。 填土材料的填前试验： 通过土的重型击实试验， 求出填方用土的干密度与含水量关系曲线。以便确定各类型 土的最大密度和达到最大干密度的最佳含水量，用于控制填方作业。 2、填前压实试验： 试验的目的是确定正确的压实方法，确保土方工程达到规定的密度。内容有：压实设 备选择、压实工序、压实遍数、压路机的行走速度，以及确定填料的有效厚度。 在现场准备试验场地，面积为 10m×50m。压实试验中，应详细记录各种已定的填筑 材料的压实工序、压实设备类型，各种填筑材料的含水量界线、松方厚度和压实遍数等参 数，压实试验必须按规定达到密实度的要求为止。 3、软基处理措施：当遇到软弱地基时，应清除淤泥，抛填片石，必要时应用土工布 进行处理。以加强路基。 4、填土： 将填料土运至现场，用平地机，按上列试验的摊铺厚度整平，在土样最佳含水量附近 时，用上列压实试验确定的参数将土样碾压到规定的密实度要求为止。经检查合格，监理 批准，才能填筑上一层土。 (1)采用符合图纸及规范要求的土料填筑。 (2)在填筑之前，对填料进行含水量等指标的试验，控制填料在最佳含水量情况下进 行填筑。填土高度小于 0.8m 或不填不挖时，原地表进行清理后，将表面翻松深 0.3m，然 后整平压实，压实度不小于 95%；填土高度大于 0.8m 时，将原地面整平后分层压实，基底 80cm 以下范围内压实度不小于 93%。经监理工程师验收后才开始填筑。 (3) 分开两次填土， 其第二次填土至设计标高须加沉降高， 天后固结度不小于 90%。 180 (4) 采用水平分层填筑，最大层厚不超过 30cm，按照横断面全宽分成水平层次，逐层古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计向上填筑，并形成 2%～4%横坡以利排水，且使每层填料铺设的宽度超出每层路堤的设计宽 度 50cm 以上，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。 (5) 每层压实后经监理工程师验收合格后才摊铺下一层。 (6) 尽量采用同一性质的填料进行回填。 用不同性质的填料回填时，把不同性质的填料分别分层填筑，每层填料厚度不小于 0.5mm。 (7)雨季施工如何保证压实度 本工程的施工工期较紧， 如遇雨天， 将直接影响到填土的含水量。 若土的含水量过大， 超过最佳含水量 5%时，增大压实功能就会出现“弹簧”现象。为保证压实度，采取以下几 种措施： a．施工前制订详细土方施工计划，合理安排人力、物力，力争在非雨天多投入设备 和人力，加大工作量。 b．施工时，保证表面的平整度和横坡符合验收规范的要求，以确保雨天渠底不积水。 c．压实后的经雨水淋湿，因有横坡将水排至现有排水系统，故雨水的影响深度一般 不太深。 d．如出现“弹簧”现象，则进行换土处理。 e.压路机行驶速度规定：光轮压路机最佳速度为 2～5km/h，振动压路机为 3～6km/h。 碾压开始用慢速，随着土层的逐步密实，速度逐步提高。 f.下雨天填筑时，采用砂性土填筑。 (8)．质量控制： a．通过土工试验，确定填土的最佳含水量，最大干密实度等土的力学性质指标。 b．填土部分采用砂或亚粘土，并清除有机物物质和稀泥等有害物质，然后分层填土 压实，分层厚度为 30cm。 六 、 沉降观测的控制方法 1、测放中线 (1)每隔 20m 测放一根中桩并施测路线主要控制点桩，如交点、转点、圆曲线和缓 和曲线的起讫点、起控制作用的标桩。测放间接测量的主要控制点，如三角网点、导线点 等。 (2)当路线的主要控制点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时，则视当地地形条件和 地物情况采用有效的方法进行保护。 2、在路中线及两侧各设一沉降板，纵向间距为 50 米，在填土及预压过程中要随时古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计对坡底的沉降进行观测，要求控制路中线日最大沉降量不大于 10mm/d。若其沉降量超过规 定要求应立即停止加荷或卸荷，待沉降稳定后再继续加荷。 3、在边坡的坡脚及其附近分别设 3 排边桩，纵向间距为 50m，与沉降杆一致。在填 土过程中应随时对边桩的位移及边坡以外的地面进行观测。要求边桩的位移量控制每天不 超过 5mm 或其以外的地面没有出现隆起。若边桩的位移量超过规定或地面出现隆起，应立 即停止加荷，必要时进行部分卸荷，待地基固结和其它控制指标恢复正常后再进行加载， 确保路基的稳定性。 第六节 一、 工艺流程如下图 二、主要施工方法 1、运输 拌和料按 70%的碎石，30%的素红土采用装载机或挖掘机拌和而成，含水量控制在 5% 左右，采用翻斗车运至施工点。 2、摊铺 a、泥结碎石路面一次摊铺完成。 b、 控制泥结碎石路面的松铺厚度：泥结碎石路面的压实系数约为 1.3～1.5（松 铺厚度应为设计厚度乘以压实系数）采用机械摊铺时，压实系数约为 1.15～1.2。 3、碾压 a、 混合料松铺大致整平后，立即使用机械压实。使用 30t 压路机碾压，碾压次 数不少于 6 次， 头两遍的碾压速度为 1.5～1.7km/h， 以后用 2.0～2.5km/h 的速度碾压。 b、 由两侧向路中碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。纵坡较大的路段，由低处向 高处碾压，随即检测横断面及纵段面高程。 泥结碎石路面施工古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计验收合格土路基碎石红土土 施工放样 拌和 加水摊铺混合料拌和检测、整平、调整稳压找补整型碾压检测、整型交工放通车 c、 碾压过程从稳压至碾压成活，设置施工警示牌，确保不让机动车在上面调头、 转弯、刹车，以防表面松动。 d、 碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度≥设计要求。 e、 若碾压中局部出现“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压， 若出现推移则适量洒水，整平压实。 f、 分段进行施工，衔接处留一段不压，供下一段施工回转机械之用。g、泥结碎石路面碾压后，根据泥结碎石路面标高，对泥结碎石路面表面进行挖高 填低，再进行碾压，如此反复，直至泥结碎石路面满足验收规范要求。 4、用灌砂法对泥结碎石路面进行压实度试验。 5、按照 CJJ1-90 有关内容对泥结碎石路面进行质量验收，并填写隐蔽工程质量验 收单，经监理工程师验收合格交工后方可放通车。 第七节 圆管涵工程施工古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计一、圆管涵基础1、顺河向采用挖机清除淤泥杂物等，并挖至垫层设计标高底，倒入羊肝石回填密实至管底设计标 高； 2、按河水流向及管涵相对位置顺序安放管节，采用羊肝石回填密实至管顶以上 30cm，采用压路 机静压 4 至 6 遍即可进行下道工序的施工。第七章 施工进度控制网络计划及资源计划 第一节 编制依据及原则 一、编制依据 (1)本工程总工期为不超过 90 个日历天，施工工期较紧。本公司将确保工程在 2013 年 9 月 20 日正式开工， 2013 年 12 月 20 日正式竣工，施工总工期为 90 个日历天。 (2)工程设计图纸、各项目工程量、施工技术要求、施工规范。 (3)现场施工条件。 (4)主要施工机械的生产效率和工作范围。 (5)我公司现有可供机械设备的数量和施工人员情况。 (6)施工人员现场工作时间： 每月有效施工日考虑30天， 每天正常工作时间初定8小时。 若工期紧张，则适当增加强度。 二、编制原则 (1) 严格执行基本建设程序，遵照国家有关政策、法令和有关规程规范。 (2) 与施工总体布置相适应。做到各项目之间施工程序前后兼顾、衔接合理，减少相 互干扰,均衡施工。对于地基比较复杂的地段受外界因素影响较大的项目，应适当留有余 地。力 求 均 衡 生 产 ， 合 理 投 入 资 源 ， 在 确 保 工 程 施 工 质 量 和 进 度 的 前 提 下 ， 降 低施工成本。 (3)围绕施工关键线路和重点段统筹兼顾，确保各节点工期的同时，其他施工项目协 调有序整体进行。 (4)充分发挥我公司丰富的施工经验及技术、设备的优势，采用先进合理的施工技术 方案和机械化施工，确保工程的工期和质量。第二节 施工进度总控制计划 一、整体控制目标 确保在 90 个日历天内完成本次合同范围内规定的施工任务。 二、关键工作施工控制点：古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计本工程的关健工作施工控制点是湿地地段的软基处理。第三节 一、工期保证机构确保工期的保证措施为了按期完成本标段工程， 我公司将配备专业施工队伍和足够数量的施工设备， “均 按 衡生产，文明施工，提高质量确保安全，降低成本”的方针进行组织施工，最终提供业主 方合格的产品。 我公司将建立以项目经理为首的领导班子，发挥总工程师、各部负责人、各段施工负 责人、项目生产班组组长直至班组施工人员的作用，根据工程的进展情况和施工的难易程 度确定各阶段合理的施工人员数量和分工。同心同得确保工期的实现，坚持科学组织、分 工与密切合作相结合。 有运作良好的项目组织机构，较强的项目领导班子，懂行的管理人员，可靠的技术工 人，我方必能按时安质地完成本工程。 二、工期保证措施 1.编制以总进度计划为控制的节点进度计划、日和周的作业计划，明确每天的工作内 容，检查、解决执行计划中存在的问题，确保当天计划当天完成，维护计划的严肃性。 认真做好施工前期准备是施工顺利进行的根本保证。因此在各分部工程，各道工序开 工前必须做全面的施工准备，包括技术准备、工、料、机以及资金准备。 2.在施工过程中不断完善施工工艺、合理组织施工、提高效率，令施工有节奏、均衡 地进行，以加快施工进度。同时在实际操作中不断积累经验。 3.努力协调好各方面的关系。主动与业主、监理单位、当地各部门以及村民等加强联 系，争取各方支持，创造一个良好的施工环境，排除可能对施工进度造成影响的不利因素。 4.广泛开展劳动竞赛活动。对提前完成工作任务的集体或个人给予奖励，对未能按期 完成工作任务的给予处罚，做到“奖勤罚懒” ，激发广大员工的生产热情，提高劳动生产 率，促进工程的施工进度。 5.采取合理施工程序，缩短工期。工程的关键工序关系到总工期的实现。因此，应将 此关键工序放在重点保证其工期的实现： 6.组织机构的落实，建立以项目经理为首的管理层，推行项目法施工。在施工进度控 制上，项目经理部着重将责任落实到人，同时做好与各有关单位及施工各方的协调配合工 作，保证各工期控制点目标的实现。 7. 实行奖罚措施，按经济规律办事，项目公司与项目经理部签订协议，根据工程合古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计同条款实行奖罚；项目经理部为调动项目内全体员工的积极性，对各工期控制点制定奖罚 措施，将工程的施工进度的奖罚与工程质量、安全、文明施工及各方协调配合的施工情况 挂钩，以带动整个工程健康发展，按期完成。 8.选择性能合格的施工机具，先进的机具，合理布置，同时加强其管理，保证各设备 运转良好。结构施工中，采用轻便、灵巧的、使用功能多样的多功能门式架作模板支顶； 垂直模板使用拼装轻巧、装拆方便、工效显著、减轻工人劳动强度的钢木组合模板，加快 结构施工进度。 9.做好各种资源的供应，按照施工组织设计要求，根据工程控制计划要求，进行工料 分析，相应编制劳动力进场计划，材料进场计划，机械设备使用计划，资金使用，以保证 各种资源能满足工程计划周期内的需要。 物资材料计划应明确材料的数量、 规格和进场时间， 现场材料储备应有一定的库存量， 以保证工程提前或节假日运输困难时，工程对物质材料的需要，确保现场施工正常进行。 劳动力进场要保证质量。除保证数量外，施工人员的技术素质是一个重要的因素。工 人进场前必须进行严格的培训和考核。 按计划进场的机具，进场前必须进行维护、保养和试运转工作，保证所有机具进场后 能够投入正常的使用。 10. 做好劳动力与机械设备、材料的优化组合及其优化组织设计、调度方案。保持均 衡施工。抓好关键项目的施工管理，对关键线路的工程项目给予优先考虑，以确保其按期 完成。加强施工人员的质量与安全防护意识，确保各工序施工质量一次验评合格，避免返 工；切实做到安全施工，坚持预防为主，杜绝安全事故。第四节工期奖罚措施我司在熟悉和研究本工程图纸的基础上，结合施工场地实际情形和我司的类似工程的 施工经验，拟投入的施工组织、管理能力。按照经济规律办事，项目公司与项目经理部签 定协议，根据工程合同条款实行奖罚；项目经理部为调动项目内部全体员工的积极性，对 各工期控制点制定奖罚措施，将工程的施工进度的奖罚与工程质量、安全、文明施工及各 方协调配合的施工情况挂钩，建立奖罚严明的经济责任制度，广泛开展“全员劳动竞赛” 活动，激发广大职工的劳动热情，提高劳动效率，以带动整个工程健康发展，按期、按质、 安全完成。 第八章 施工资源供应计划 工期的能否按期完成，主要看其施工方案是否符合基本的建设工程程序，其施工方古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计法是否可行，在人员、材料、机械设备上是否有足够的数量及质量。我方将按照为该工程 配置的设备、人员按时、按质按量的进场。 第一节 劳动力计划、资金使用计划 人员进场计划按照工程进度所需按时、按批进入，人员退场亦根据工程进展情况做 到及时。本工程所需人员除杂工向社会招用外，其他所有人员均使用我公司人员。劳动计 划如下图。 进场人员计划有工程技术部做出计划，总工程师、项目副经理、项目经理逐级申核 批准后，由综合办实施。人员由项目公司排出。 各施工队的主要管理人员、技术人员、技术工人人员应本着相对固定的原则在本施 工队内部使用。对于要求不太高的工作则进行部分人员由各施工队借、调使用。 一、劳动力需用量计划表 本工程具体施工时，划分为二个施工区进行平行施工。以下人员为各施工区、段合计 使用人数。主要劳动力需用量计划（二个施工区合计使用人数） 1、 劳 动 力 投 入 量 计 划 表 详附表《 （8）劳动力计划表》一、 资金使用计划 施工 时间 使用 比例9月2013 年 10 月 11 月 40% 30%12 月 20%10%说明： 1、本资金计划根据本方案的施工进度计划计算。 2、本资金计划仅作为我司资金投融资准备的计划，不作为我公司对业主要求的资金 支付计划，业主资金支付方式根据招标文件相应的合同条款确定。 第二节 施工主要机具及检测设备计划 为满足本工程软基处理、路基填筑、管涵安装、泥结碎石路面铺筑等生产任务的需 要，保证工程质量，满足工期要求。根据施工组织设计要求和现有施工机械设备条件，拟 投入如下主要施工机械设备。古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计一、项目主要机械设备如下： 挖掘机 9 台、长臂挖掘机 2 台、压路机 4 台、装载机 4 台、平地机 2 台、自卸汽车 40 辆、密封自卸汽车 2 辆、吊车 1 辆、抽水机 20 台、泥浆泵 4 台、75KW 以上发电机 4 台等。 二、试验仪器 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 仪器设备名称 土壤自动击实仪 灌砂筒 环刀 电子天平 中型烘箱 液塑限联合测定仪 调温调湿养护箱 台 秤 LP-3 规格型号 IDJSH1123-88 数量 1套 2套 12 套 2台 1台 1套 1套 2台 1套 LD-127II NYL-2000D JHN/X-20 GF-20 1套 1台 1套 1套土壤有机质含量测定仪 CBR 测定仪 压力试验机 万能材料试验机 水泥试验机第三节 材料控制计划 材料的进场计划有各施工队按照工程总计划及工程施工的现象进度作出计划，有工程 技术部、物质部校核数量、型号规格，总工程师、项目经理逐级申核批准后，由物质部实 施采购。材料到达工地后，由物质部保管、发放。 序号 1 2 3 4 5 6 7 工料机名称 碎石 素红土 羊肝石 木桩 砂 装砂袋 圆管涵 最早进场时间 3-11 3-10 3-10 2013-10 单位 m m3 3消耗量
120m 棵 m3个 m古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计第九章施工平面总布置第一节 布置的基本原则 各施工场地的规划布置尽可能按业主提供的条件和要求进行；其规模和容量按施工总 进度及施工强度的需要进行规划设计；各施工场地及营地均按有关规范要求配置足够的环 保及消防设施。布置时尽量在指定的红线以内布置，对必须占用线以外土地的部分，由我 方自行解决。 第二节 施工规划及布置 一、 施工总平面布置的内容 施工总平面仅包括主要生产设施场地的布置，本工程的生活用房及办公用房拟考虑在 施工现场附近租赁。 1、施工场地及工作面 施工场地及工作面主要沿道路布置。 2、生产设施及场地的布置（按每个施工区分别布置） 水泥稳定碎石拌和站，钢筋、模板加工场、机电车间、机修车间（含保养场） 、材料 仓库、材料堆放场、机械设备停放场、工具房、配电房及门卫室等。 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 名称 项目办公室 会议室 职工宿舍 临时办公室 机修车间 工具房 材料仓库 配电（发电）房 模板加工场 钢筋加工场 机械停放车间 碎石、红土堆放场 20×6 4×5 3.5×5×3 4×5×2 4×30 4×30 5×30 规格 面积 150 O 45 O 350 O 50 O 120 O 20 O 53 O 40 O 120 O 120 O 150 O 120 O 备注 活动板房 活动板房 活动板房 活动板房 钢管棚 活动板房 活动板房 活动板房 钢管棚 钢管棚 钢管棚 露天古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计13 14管材堆放及加工场 门卫室 3×5200 O 15 O钢管棚 铝质组合板房二、 施工场地的规划与布置 1、施工道路布置 施工道路布置是工程施工的关键，其对工程施工进度和工程造价有重大影响。选择方 案时，主要应满足运输强度的要求，并保证车辆行驶的安全，具有足够的宽度和设置调头 会车场地。 工程施工期间，应充分利用原有道路，部分路段尚未修筑道路，施工前须修筑施工便 道。 该工程需外运土方，布置时主要沿道路布施，并且道路边线距离开挖边线保证有 2 米的间隔。 施工中使用车辆较多，为保证施工进度和施工安全，施工中派专人现场指挥，疏导行 车，减少运输中的相互干扰，保持交通的利用率。 2、辅助企业及生活福利设施的布置 现场布置的主要临时设施有：水泥稳定碎石拌和站，钢筋、模板加工场、管材堆放及 加工场、机修场、材料仓库、材料堆放场、机械设备停放场。 机修场：机修场邻近停车场布置。机修场承担机械的中小维修及保养任务，其规模按 承修 15t 东风车能力设置。 钢筋、模板加工场：尽量布置在顶管工作井、接收井及拍门井附近，以减少二次搬运。 水泥稳定碎石搅拌站：由于占地较大，且对用地尺寸有一定要求，应首先满足生产工 艺需要。 水泥稳定碎石集料堆场：采用空心砖墙或 75#浆砌块石砌筑作为分隔隔墙，布置在水 泥稳定碎石搅拌站内，以节约用地。 管材堆放及加工场地：沿施工管线布置。 机修场：布置于机械停放场附近。 3、供电、供水布置 施工用水用电根据甲方指定的临水临电接驳点就近接入，或与施工沿线有关单位进行 协商解决水电接驳问题。 4、通讯古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计我公司将配备足够的无线通讯器材，用手机、对讲机联系，以便保持与业主、监理 机构、外界等的联系，便于将指挥中心的指令及时下达至各现场施工班组，指挥、了解施 工作业面的进展情况。 第三节 施工水电用量计算 本工程办公用房及生活用房均不在施工现场搭建，施工现场生活用水仅需计算生产用 水和消防用水。 一、 施工生产用水 本工程砼工程量较小，全部用水定额按 N1=250L/m3，日浇砼最大立方量为 80m3，取 K1=1.05，K2=1.5 则 Q1?N1 K2q1 =K1∑× ――――?―――――― T1?T 8 × ×1.5 = 1.05 × ―――――――――――― =0.55（L/S） 2×8 × 3600 二、 消防用水 施工现场建筑物占地少于 25 公顷（）消防定额用水按 10～15L/S 计算，本工 程取 q3 = 11L/s q1 = 0.55（L/s）& q3 = 11L/s 所以总用水量取 Q= q3 = 11L/s 三、供水管径计算 4Q D= 取 V = 1.5m/s D= ―――――― π .V.1000 则 4 × 11 ―――――――― 3.14×1.5×1000 = 0.097m古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计工程施工前，在场地布设φ 100 的镀锌钢管作为供水干管，可以满足施工及消防用水 要求。施工用水支管沿拟施工现场周边布置φ 40 镀锌水管。 四、现场用水的保证措施 1、为了施工用水的可靠性和保障性，使施工生产顺利进行，项目部应组织专门的管 理机构，加强管理。对进入施工现场的施工人员进行节约用水的教育。 2、现场施工用水、用电的安装维修由专业水、电工进行，加强巡回检查监护，出现 故障及时处理。第四节 一、施工设备最大用电量的计算现场临时用电计划1、 根据施工方案的选择，主要施工机械电动机设备额定功率按总和按 P1 =500KW 考 虑。 2、 电焊机额定容量 P2 =40KW。 3、照明用电取动力用电的 10%。 设总需要用电容量为 P，则根据公式有 ∑P1 P = 1.1×1.05 （K1×―――+ K2∑P2 ） COSθ 取： K1 = 0.6，K2 = 0.6， COSθ =0.75， 500 P = 1.1×1.05 （0.6× ――― + 0.6×40） 0.75 = 490KW 二、现场临时用电保护措施 本工程施工用电应在业主指定位置接入，同时为防止施工用电不足或停电，施工现场 设置二台 160kw 发电机作为备用（两个施工区各一台） 。 则第十章质量、安全保证措施我们将始终坚持“安全是保证、质量是信誉、效益是目的”的辨证关系来指导施工,古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计实施项目法施工管理、组织均衡生产、文明施工、建立健全质量安全保证体系，进行施工 程序控制和管理，实行全面质量管理，强化安全知识教育，增强全员的安全意识。 我公司中标后，将列为我公司重点工程，公司对工程所需的人力、材料、机械及资 金供给给予优先保证。抽调一批骨干组建成一个施工经验丰富、组织管理能力强的项目领 导班子，并调动一批由技术精干、业务水平高、有丰富施工实践经验的生产骨干组成的施 工班组进场施工。按我公司质量体系运行的质量保证手册和质量体系程序文件要求使整个 工程施工质量处在受控状态。 第一节 质量保证 一、质量管理 在本工程施工质量管理中，我们将有力地运作我公司质量体系，实施标准化质量管 理。工 程 质量管理是施工企业经营管理的中心环节，是对建筑产品从原材料、成品、半成 品以及施工全过程各个环节进行的质量管理， 全体员工和各职能部门都要以各自的工作质量 来保证工程质量，并依照本规定承担相应的质量责任。 (1)质量管理机构 建立健全质量管理机构，公司本部设全面质量管理办公室和质量部，项目经理部设质 量安全环境部，工区设立质量管理组。各级质量管理机构中，配备具有一定的专业理论基 础和施工实践经验，熟悉施工规范、规程和技术标准，责任心强的质量管理人员，严格把 好工程质量关。 (2)落实岗位职责 制定岗位责任制，明确施工各级管理及技术、施工、操作人员的岗位职责，让人人对 质量各负其责。坚持工程质量“谁主管谁负责”的原则，各级行政一把手是质量的第一责 任人，对本单位承建的工程质量负全面责任；各单位技术负责人要对承担的工程质量负技 术责任。 (3)施工过程质量管理 a、 各单位必须严格依据设计文件、 技术标准、 施工规范和规程认真编制施工组织设计、 审核图纸，精心组织施工，对所承包工程的施工质量负责。 b、各单位应根据所承包工程的规模、特点、配备相应的质检人员，在施工现场，施工 人员与质检人员职责要分开，按照各自的范围开展技术和质量管理工作。 c、工程材料和辅助材料（包括构件、半成品）都是构成建筑工程的实体，保证工程材 料质量是提高和保证工程质量的前提，各单位对采购的原材料、构（配）件、半成品等材古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计料，必须健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入施工现场。 (4)施工操作的质量管理措施 a、施工操作人员是工程质量的直接责任者，对专业性强的工序，必须具备相应的操作 技能，并经考核持证上岗。 b、施工操作中，要坚持自检、互检、交接检制度，要牢固村立“上道工序为下道工序 服务”的思想，坚持做到不合格工序不交工。 c、 操作过程中，要坚持工前有技术交底，工中有检查，工后有验收的操作管理方法， 做到施工操作程序化、标准化、规范化。 (5)技术管理 工程技术包括施工图纸会审、施工组织设计编制、技术交底、技术检查、拟定各项技 术措施和实施各种技术规程、进行技术培训等。加强技术管理，采取有力措施，落实项目 经理部各级技术人员的职责，充分发挥技术人员的积极性和创造性，在施工中，确保设计 意图按照有关规范、技术标准在施工中得以实现，并推广应用新技术和新工艺，确保工程 的质量和进度。在施工前，严格按要求编写施工组织措施、作业指导书等，对施工方法、 施工参数、质量、安全、进度、人员组合、设备、材料等进行计划及控制，对施工过程中 的特殊工序、关键过程、重点等进行指导，对产品进行防护。 二、质量保证 本工程以项目法进行施工管理，明确工程质量目标，落实质量保证体系。加强质量管 理，落实工程各级人员的质量职责，严格工序质量控制程序和措施，对施工实施全过程的 控制，确保总质量目标的实现。第二节 本工程质量总目标 本工程在施工组织及实施过程中严格遵循施工技术规范，优质、高效、 安全、文明 完成工程施工任务，本工程质量目标是：确保工程质量合格。本工程分项工程质量目标： 工程合格率 100%，分项、分部工程合格率 90%以上。 第三节 质量管理的组织机构(图-1) 创优工程质量保证管理(图-2) 工程质量检验程序 项目部内部的三级检查验收，验收流程(图-3) 向监理工程师提交质量验收，一般程序(图-4) 企业质量保证体系古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计质量保证体系框图(图-5) 工程质量检验程序图(图-6) 检验质量保证体系图(图-7) 本工程中我公司将实行项目管理，成立专门的项目经理部，下设职能部门，实施对该 项目的质量管理，质量管理组织机构见下（图-1） 质量管理的组织机构(图-1) 公司经理项目经理 项目总工工程技术部质量安全部材料部过程控制过程检验控制进货检验班组自检 原 材 料 非 构 件 外 构 件项目部检查验收最终检验 试 验 实 测 实 量 竣 工 资 料 外 观 室竣工验收、交付 回访、保修古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计工程创优管理体系图（图-2）分项管理点： 由 各业务部门负 责施工全过程控制 由施工技术部门 负责分部工程复核评定由 技术主管、 质安员、 领 工员、工班长参加分项工程检查评定由 领工员主持，作业班 长、安检员参加工序质量控制及 QC 小组活动， 由领工员 或作业班长主持创全优目标管理监、 检、 测制度分别由监 理、 副经理、 技术主管主 持，有关人员参加自检、互检、交换检 由作业班长负责安全生产制度及 安全防护规程手 册 安全预防措施由 施技部门规定， 随 生产计划下达 检查制度、 执行情 况 施工平面布置图及 文明施工要点由施 技部门提出 实施性施工组织设 计由施技部门提出质量保证总工程师目标成本管理：由项 目经理主持，施技、 物资、机械、定额及 财务执行 工、 料、 机消耗台帐， 由调动、材料、机械 提供，由财务汇总 每季度经济分析由项 目经理主持，财务提 供资料，由有关人员 参加 技术资料保证 可靠性安全生产保证降低成本保证项目经理： 总工程师：文明施工保证系统性工期施工保证 及时性具体保证实施条款 及督促落实程序施工、 现场整洁、 防止 污染环境各种原始记录、凭证资 料、台帐，按规定格式 由各部门收集提供流水施工网络、分项 工序施工进行控制图关键线路，施工总进度 控制图古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计我公司对本工程设三级质量检查组，在每道工序作业期间，班组质量检查组、项目部 质量检查组不断检查，对照设计和施工规范，发现问题，立即解决。三级验收流程如下图 -3： 三级验收流程（图-3） 合格 班组自检 不合格 项目部质安员检查 不合格 合格 班组返工、改进 不合格 合格 项目部质安员验 收不合格 监理工程师验收 我公司在施工过程中，密切配合监理工程师的工作，其质量验收流程如下图。古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计验收流程如下图（图-4） 审查开工申请单每道工序(步)完成后 不合格 承包商自检不合格填报质量验收通知单监理工程师进行质量检查、填写质量验收单单项（个）工程已完成 不合格 承包商自检填报中间交工证书 不合格 报送监理工程师 监理工程师检查，汇总质量验 收单 合格 签订中间交工证书计量古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计质量保证体系框图（图-5） ISO 质量保证体系 监察手段 管 理 制 度 群 众 活 动设计文件审核制 开 工 前 检 查 测量双检制 材料出厂检验制 施工组织分组审核制 工艺细则、技术措施编制 开工报告审批制 ISO 领导机构 质量,目标,计划分阶段技术交底制 自检、互检、交接检制 隐蔽工程检查签证制 施 工 中 检 查 分项工程质量评定制 验工计价质量签证制 定期质量检查评定制 质量事故报告处理制 分级岗位责任制 工程质量检查员 ISO 小组竣 工 检 查自检、自验制 检验质量报告制 竣工交接质量报告制 定期质量保修、回访制质量鉴定评审TQC 成果发布质量合格率 90%以上，交付竣工验收古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计工程质量检测程序图（图-6）原 材 料 取 样重标 准 试 验来试验结果评定、是否合格合格 不合格放弃试 验 报 告实 施 控 制 检 验成 本 抽 样 检 验试验结果评定，是否合格作 业 结 论分 析 原 因结束提出处理意见古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计检验质量保证体系图（图-7）检 验 过 程质 量 保 证检测准备人 员培训选定检测标准仪器设备检定较核环境控制考 试 （核）选 定 规 程， 制 定 细 则维 护 管 理参 数 记 录配备人员上 岗确定试验方案组配检测仪器设备调整检测环境人员技术素质 保证执行技术标准 保证仪器设备性能 保证检测环境保证重 新 检 测检 测 样 品 取 样提出处理意见检测分 析 原 因数 据 处 理检测事故处理检 测 复 核复 核 数 据 记 录有问题 无异议 结 束 检测报告审核签发 有异议申述古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计第四节 一、执行人及质量奖罚说明质量奖罚说明、质量保证措施及质量承诺本工程质量标准为合格工程，我公司将严格按照设计及施工规范要求进行施工，切实 做好工程质量管理的各项工作，确保本工程质量达到合格标准。本项目的项目经理是本工 程质量执行人。 我公司承诺： （1）确保本工程一次性验收合格。 （2）本工程施工质量如果达不到招标文件要求的质量等级（即合格等级） ，愿接受业 主的经济处罚：处罚项目经理部施工管理人员经济罚款 5 万元，处罚项目经理经济罚款 3 万元。 （3）本工程施工质量达到招标文件要求的质量等级（即合格等级） ，公司内部对项目 部施工管理人员给予适当奖励。 二、实现质量目标的技术措施 1、材料检验程序 1)建立健全现场试验检测机构 (1)为方便施工，拟在工地建立现场试验室，试验室须经有关部门验收通过、审批认 可，方投入使用。 (2)配备先进、充足的检测试验设备。 (3)挑选长期从事试验工作、经验丰富的人员组成工地试验室。试验人员均持有试验 资格证书。 2)认真落实各项管理制度，强化检测试验工作 (1)根据市建委和业主的有关文件规定，积极配合见证员、监督员做好见证检验和监 督抽查工作。 (2)建立健全检测设备管理制度，建立台帐并设专人管理。 (3)执行检测设备按周期检定制度，定期对检测试验设备进行检定。 (4)建立检测试验设备的使用、维修管理制度，设备损坏或检测精度不合要求时，及 时进行维修。 (5)加强试验文件、资料的管理，设专人负责。 (6)坚持对检测试验人员进行培训教育，提高职业素质和业务技术水平。 (7)编制检测过程质量保证流程，检测人员按该流程进行操作。检测程序流程见下图古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计所示。 3)主要材料检验 项目部在采购每一种类的主要材料前，将拟定采购供应的材料生产或供应产品的厂家 的企业概况、产品质量合格证书以及反映厂家实力的证明材料等报给业主，待批准后才能 采购使用。 在使用前，应对材料的规格型号、质量、技术性能、数量、外观等进行详细而全面的 检验，并向监理工程师提交一份质量检验合格证书。 2、材料检验 (1)原材料检验 ①对采购的原材料进行事前样品检验，检验依据现行国家及有关部委颁布的标准要 求，合格者方可购进。 ②对购进的原材料依据样品进行验收，同时验查原材料的出厂合格证和质保书，并登 记记录。 ③对有合格证的原材料进行复检，复检合格的材料经监理工程师确认后使用。 ④复检不合格的材料，书面通知物资部门做出标记，隔离存放，按不合格品处理程序 进行处理。 (2)钢筋焊接检测 按规定对焊接钢筋取样进行抗拉和冷弯试验， 及时出具试验报告， 并对报告数据负责。 (3)砼检测 ①商品砼检测：每次浇注砼前，向商品混凝土厂家派专人监测，并做好记录： A、检查配合比单，检查原材料(水泥、外加剂、粗细骨料粒径及含污量等)是否符合 规定要求，如有变化应及时调整砼配合比或禁止拌制。 B、检查原材料数量(含外加剂掺量)，每班抽查不少于 5 次。 C、检查塌落度是否符合要求，随机抽样，每班不少于 3 次。 D、检查并监督试件制作的全过程，检查养护条件以及试验设备是否符合要求。 E、记录砼生产过程参数，测定并记录运送时间和温度。 F、混凝土运到现场后，按规定抽样检测。 ②施工现场砼检测：安排专人负责现场砼检测，做好以下工作： A、在砼施工时，实行全过程监测。 B、量测入模砼塌落度，每班不少于 5 次；检查砼在运送过程中是否离析，如发生离 析现象则重新拌制；记录运送时间，防止使用超过终凝时间的砼。古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计C、按规定在现场留做试块，试块组数符合有关技术规定。 (4)对于不能在工地试验室完成的检验材料(如：钢绞线、橡胶支座等)，委托昆明市 有资质的试验单位进行检验。 3、自检验收程序 1)质量检验程序 保证工程质量的关键，在于健全各项工程质量检查和验收制度，并切实予以执行。 向监理工程师提交质量验收通知单前，项目部已组织三级验收，流程图如下： 2)检查及验收保证 (1)工序检查采用班组检查与专业检查相结合的方式，即施工班组在每道工序完工之 后，首先进行自检，自检不符合质量要求的予以纠正，然后再由专业检查人员进行检验。 (2)各完成后，由主管技术人员、质量检查工程师会同各工班长，按技术规范进行检 验，凡不符合质量标准的，坚决予以返工处理，直至再次验收合格。 (3)工序中间交接时，必须有明确的质量合格交接意见，每个工班在进行工序施工时， 必须严格执行“三工序”制度，即检查上工序，做好本工序，服务下工序。 (4)每项检验由现场监理工程师检查验收，我方做好验收记录、签证及资料整理工作。 (5)隐蔽工程必须有严格的施工记录，将检查项目、施工技术要求及检查部位等项填 写清楚，记录上必须有技术负责人、质检工程师及监理工程师签字。 4、主要分项工程施工质量保证措施 a.施工测量 (1)对所有施工用的测量仪器按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如 发现仪器误差过大，必须即时送修，并重新校定，精度满足要求之后，方可使用。 (2)对设计单位交付的测量资料进行检查、核对，如发现问题要补测加固、移设或重 新测校，并通知设计单位及现场监理。 (3)施工基线、水准点、测量控制点，应定期半月校核一次。各工序开工前，应校核 所有的测量控制点。 b.基坑基底验槽 1、本工程排水基坑开挖采用机械开挖土方，为保持坑底土体原状结构，在基底及坑 壁留 300mm 厚土层，由人工挖掘修至设计位置。 2、基坑开挖完成后，必须及时会同设计、业主、质监部门、监理等单位共同进行基 底验槽，检查基底的地质情况，检查地基承载力是否与设计相符，如与设计不符合，应及古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计质量检验流程图工序完成整改班组自检整改班组互检否合格是 公司质量组验收公司质安科验收否合格 是监理验收业主代表验收设计代表验收质监站抽检否 合格是 下一工序古滇王国开发区码头工程进场便道路施工组织设计时与监理、 设计人员商定处理方案， 采取相应处理措施后， 重新报检， 直到合格为止。 3、基坑底超挖 300mm 以上时，必须会同设计、监理共同研究可行的处理方案，并按 监理与设计批复的方案进行处理。 4、基底检查处理后，应及时进行封底垫层施工。 c.基坑回填 1、排水排污管道上方按照设计回填土，我司将选择土质良好的土方来源，并对土质 成分及含水量进行测试，达到要求方可投入使用，烂泥、垃圾淤泥和腐殖土都不许用作填 方，以保证工程质量。 2、填方前将基坑内积水排干，烂泥挖除。如有树根、杂草、砖块等杂物则清除干净。 3、所有填方作业应严格符合图纸或监理工程师指定的线内、标高和横断面进行分层 回填，分层进行密实度的检测。 d.排水管道施工质量保证措施 1、管基严格按照设计要求施工，砼标号、规格尺寸应与设计相符。沟槽开挖时做好 原状土的保护工作。施工期间加强明排水，保证沟槽内不带水作业。 2、管道应在管底标高和管基质量检查合格后，所用管材、管道配件及其材料经抽样 检查合格后，方可铺设。 3、管道接口应符合规范及设计要求，其接口牢固、严密，经水压试验能达到规范要 求。 4、回填土方分层夯实，复土不足 0.7 米处采用砼包裹。 5、管道压力用水试验，当水压试验在 10min 内压力值下降超过 0.05Mpa，应进行渗 水试验，试验长度不宜超过 1KM。试验压力工作压力加 0.5Mpa，但不小于 1Mpa，灌水浸润 时间为 1 天。 6、管道穿越井壁处，应严密不漏水，并应采取防止不均匀下沉的措施。 e．混凝土工程 本工程采用商品砼，通过市场调查选择质量有保证的搅拌站作为供应商。 (1)混凝土拌合 ①拌合前测定砂、石含水率，将理论配合比换算成施工配比，并按施工配比准确计量， 其允许偏差水泥、水、外加剂、外掺料为±1％；砂、石为±2％。 ②混凝土搅拌时间按其技}