1995年11月，中铁第四勘测设计院集团有限公司受扬州委托完成了《新建铁路淮安至扬州线预可研报告》

2003年4月，江苏省政府向中国国家发改委上报连镇铁路项目建议书

2005年3月24日，扬州、淮安两市联合委托中铁第四勘察设计院进行淮揚镇铁路预可行性研究

2005年7月，中铁第四勘察设计院完成了《新建淮安至扬州至镇江铁路预可行性研究报告》

2006年11月，淮扬铁路列入铁道蔀《铁路“十一五”规划》

2008年10月，淮扬镇铁路作为国家铁路干线纳入国家发改委编制的《中长期铁路网规划》（2008年修改稿）

2008年12月3日连淮铁路获得国家发改委批准立项。

2009年12月连淮铁路预可研报告正式通过铁道部组织的内部审查并报国家发改委审核批准。

2010年4月24日连淮铁蕗与淮扬镇铁路正式合并更名为连镇铁路，项目书进入铁道部会签

2011年1月，连镇铁路列入江苏省十二五建设规划重点工程

2011年3月连镇铁路進入国家十二五规划快速铁路网图。

2013年3月20日受国家发改委委托，中国国际工程咨询公司有关专家来到淮安市就连镇铁路淮安段设计方案进行现场勘查。

2013年11月20日，设计单位工可报告上报铁路总公司

2013年12月3至7日，铁路总公司在南京对连镇铁路进行了工可行业审查

2015年5月11日国家铁路总公司、江苏省人民政府联合批复了连镇铁路全线初步设计方案。

2015年10月6日，连镇铁路灌南站前1标段工程第一桩连镇铁路连云港段正式开工

2015年10月16日，连镇铁路高邮段成功打下第一根正式桩标志着连镇铁路高邮段正式开工建设。

2016年4月12日连镇铁路客运专线首段箱梁在扬州先行开工段成功架设

2016年6月28日，连镇铁路高邮段首处连续梁顺利合龙该连续梁也是连镇铁路全线自开工以来合龙的第一处连续梁。

2018年6月21日连镇铁路跨京沪高速高邮匝道大跨度连续梁合龙段顺利合龙。该连续梁主跨跨度128米是连镇铁路扬州段跨高速桥型连续梁中的最长跨度。

• 1. ．凤凰网江苏[引用日期]
• 2. ．连雲港市人民政府[引用日期]
• 3. ．中国江苏网[引用日期]
• 4. ．人民网[引用日期]
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• 7. ．中国江苏网[引鼡日期]
• 8. ．凤凰网．[引用日期]
• 9. ．新华报业网[引用日期]