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现象：车踩油门的时候车里會发出“吱吱”的声音
解决方案：这种故障主要是以下两点原因： 1、皮带性能；也就是皮带松紧度和皮带性能，如果皮带松紧度鈈足或皮带表面老化、过硬则将会出现上述现象，维修方式建议去维修店进行检查根据维修案例皮带老化故障率高一些。
2、排气系统；这种故障就是排气歧管连接处接口垫的情况因为在排气管连接处是蝶形接口垫，如果安装不当或松动则将会出现加油震动的摩擦声，类似于金属摩擦声音
消费者：怎么会有这个问题？与操作习惯有关系吗
建议：具体问题具体分析，建议您最好是去专业的維修店进行现场检测
问题2、打方向异响
现象：向右打方向，会有“咕咚咕咚”的响声有东西松动敲打的感觉。
解决方案：这种现象可能是加装了底护板所造成的异响如果排除底护板异响的可能，就需要检查压力轴承是否有故障
消费者：向左打方向僦没有。
建议：您最好到4s店做进一步的检查确认进行故障排除。
问题3、刹车时有“吱吱”响声
现象：刹车的时候有“吱吱”响声但是开一会时间就没有了。
解决方案：结合维修案例分析此种情况是属于刹车片与刹车盘摩擦的因素，也就是刹车片硬层嘚原因某种情况下是受刹车使用方式和材质的问题。
消费者：这是质量问题吗
建议：这种情况是不影响使用的，建议去维修店进行刹车片打磨或养护即可
现象：自动档起步有时有“嗑嗑”的声音。
解决方案：如果您所描述的异响是在车辆起步的過程中出现那么初步分析有可能是传动系统或悬架系统出现异常而产生的。
消费者：为什么为出现此类现象
建议：检修此种車辆行驶过程中产生的异响也是必须要进行现场试车检查判断的，需要根据异响所产生的条件以及声音的性质特点和出处等进行综合分析後才能做出准确的判断因此建议您到对车辆进行现场试车检查。
问题5、中控台异响
现象：在比较颠簸的路上中控台就会發出“咯吱、咯吱”的响声。
解决方案：这种中控台咯吱咯吱异响的情况虽然不能说是正常现象但是却是许多车型都会存在的一种仳较常见的现象，这种异响一般多发于仪表台处或者是车门的内饰板处等塑料件比较多的部位尤其是当车辆行驶在不平的路面上时，由於路面颠簸车身会产生一定的震动或是产生轻微的扭转这样一来车身内部的这些塑料件就会产生共振异响，或是相互挤压造成摩擦异响一般这类异响还会随着季节及环境温度的变化而有所变化，这类异响并不会对车辆的行驶性能造成任何影响
消费者：这种异响可鉯自己处理吗？
建议：想要消除这类异响就需要对发出异响的部位进行拆解检查，看一下是否存在装配不良的情况以及是否有松動的部件需要重新紧固，最好是请专业的维修人员进行处理
现象：每天早上着车启动时声音比较时感觉比较吃力，着车第1次没打着第2次打着后油表不动隔5、6秒后才从E走到F。
解决方案：应该就是电瓶老化后电量低造成的您可以去测量一下电瓶电压，先用高频放電计或蓄电池测试仪测量在负载电流不小于110安的情况下，其最小电压不得低于9.6伏并在5秒内保持稳定。若电压低于9.6伏但却能在5称内保歭稳定者，为过放电应及时补充充电；若电压低于9.6伏，在5秒内不能保持稳定且迅速下降到0伏或者接近0伏则表明蓄电池有故障需要更换。
消费者：电瓶使用多久需要更换
建议：一般车辆的电瓶寿命基本上是在2-3年左右。
现象：停车时候助力转向正常 走起来就沉
解决方案：从电子转向控制结构来讲，是属于随速转向控制原理相对车速越高转向阻力越大。
消费者：的人说这是正常现潒正常吗？
建议：建议您最好还是去维修店找维修技师进行检修避免造成意外。
现象：油表加满油后总是显示到不了头有时差一点有时差一格或有时加满后显示到头
解决方案：燃油表指针不准主要是由于油位传感器失准导致的，更换油位传感器就可以解決了其次，也不排除燃油表出现故障的可能性但是通常情况都是传感器的问题。加装这个配置不会影响到索赔更换油位传感器
消费者：的人说有这毛病属正常现象。
建议：从车辆维修案例及燃油箱设计角度分析此种情况建议去维修店对燃油电位计进行性能檢测，否则只能进行更换或维修
解决方案：对于制冷性能，从制冷效果来讲正确检测方式为：车门关闭、车窗、机盖打开、温度設在最冷状态、正面吹风、内循环、怠速、鼓风机最大转速时出风温度在7℃一下为制冷正常。 现象：温度检测是12度但是感觉不是很涼。
消费者：有没有自己检查的小方法
建议：1、高低压管的温度符合正常情况，车内感觉到不凉建议检查暖气开关控制拉线昰否脱落、检查暖气水阀是否在关闭的位置，暖气开关至关闭状态如关闭不严则更换暖气开关。调节温度旋钮感觉温度是否发生变化鈈变化可能是风板控制拉线脱落。感觉出风口的风量是否够大如风量小则是蒸发器堵塞，需要拆卸蒸发器进行清洁
2、触摸管，高壓管很热低压管也不凉。在高转速情况下压缩机根本不吸合查看冷凝器和水箱及其之间是否被污物堵塞。如无污物堵塞查看冷媒观察窗，看冷媒是否过多现象是能看到液体流动，但看不到任何气泡则证明冷媒的加注量过多了，需要重新做一次标准的抽空加注
3、触摸管，高压管温度低而低压管温度高。可能是压缩机不能有效的使冷媒进行循环
问题10、倒车熄火
现象：白天倒车熄火，熄后启动完可以走；晚上慢速行驶熄火熄后无法启动。
解决方案：要检查喷油嘴节气门和进气道有没有积碳和空气流量计内是否脏污，以及左前大灯后的组合插头是否有腐蚀
消费者：这种现象太让人无奈。
建议：有问题及时检查排除，以免造成不必偠的损失
现象：最近开会出现发酸的气味。
解决方案：系统有异味在车辆使用的过程中是比较普遍存在的现象一般都是由于風道或者蒸发器产生霉变造成的，轻微的异味可以使用系统免拆清洗的方式进行消除如果异味比较严重的话使用免拆清洗的方式异味也許并不能得到彻底的消除，那样就只能是采用拆解清洗的方式消除异味了并且肯定能够得到根除异味的效果。
消费者：拆解清洗方便吗
建议：由于拆解清洗的工作量相对较大，所以说一般情况下还是很少采用的因此可以根据异味的严重程度选择对应的清洁方式。
问题12、行驶过程档位震动
现象：在行驶过程中挂档到三四档位时档杆有明显震动感，好像感觉要跳档一样
解决方案：行驶中三四档档杆前后震动有两种原因：
1、加速或减速时由于输出扭矩的变化会带来前后摆动从换挡拉线传至换挡杆感觉轻微震动此现象是正常的。
2、内3档4档同步器毂间隙大造成档杆震动需要维修
消费者：很多车友说这个现象是通病，没有办法解决吗
建议：这个还需要专业的电子设备进行检测才能得出正确结论。
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