请问武监高速沌口到汉南免费通行的吗?是什么时候开始收费了_百度知道
请问武监高速沌口到汉南免费通行的吗?是什么时候开始收费了
武监高速，是指武汉到监利的高速公路，但到目前为止只开通了武汉到新滩，即汉洪高速。从小军山收费站（汉洪高速起点收费站）上高速，在汉南收费站穿储扁肥壮堵憋瑟铂鸡下，客车全部免费，货车没有超限就免费，超限了就整车收费。
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出门在外也不愁中国车都?武汉经济技术开发区
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金龙客车将在汉建新能源客车生产基地李鸿忠王国生等会见黄宏生一行字体显示：&&&&&&&& 作为我国新能源客车领军企业的金龙客车公司，将在汉兴建新能源客车生产基地。4月7日下午，省委书记李鸿忠、省长王国生在武汉会见了南京金龙客车制造有限公司董事长黄宏生一行。&&& 南京金龙集团成立于2000年，2011年由南京创源天地汽车、厦门金龙汽车、南京东宇汽车集团合资重组，先期注册资本20000万元，董事长由创维集团创办人黄宏生先生担任。公司新基地占地1400亩，致力于客车整车研发、生产和销售，具备2万台大客车和20万台轻车的生产能力，覆盖了6―12米共二十多个系列产品。&&& 南京金龙拟在武汉开发区（汉南区）投资兴建新能源汽车项目，打造纯电动客车及核心零部件生产基地。项目总投资50亿元，规划用地面积1000亩，其中新能源客车生产基地项目投资36亿元，一期项目建成投产后将形成10000台纯电动客车的生产能力，年销售收入100亿元，上缴开发区各项税收6亿元；二期新能源汽车项目及核心零部件生产基地项目，主要生产电动转向系统、电动空调等核心零部件产品，为金龙纯电动客车提供配套。&&& 李鸿忠对金龙公司来鄂投资发展表示欢迎。他说，当前，国家正在大力实施“一带一路”、京津冀协同发展和长江经济带建设等三大重大战略，地处长江中游的湖北面临前所未有的发展机遇。尤其是国务院日前批复同意《长江中游城市群发展规划》，长江中游城市群有望成为长三角、珠三角、环渤海城市群之后我国新的经济增长极。武汉作为长江中游城市群的中心城市，既有东部地区基础设施完善、科教人才丰富、产业实力雄厚等优势，也有西部地区要素成本低、环境容量大等优势，在汉投资兴业前景广阔、正逢其时。希望金龙公司以武汉为重心加快推进产业布局和科技创新，实现更好发展。省委、省政府将秉承“产业第一、企业家老大”理念，为金龙公司在鄂发展创造良好环境。&&& 黄宏生简要介绍了金龙客车公司有关情况。他表示，金龙公司十分看好湖北武汉的发展潜力和汽车产业实力，将发挥自身科研实力强、体制机制活等优势，为湖北武汉新能源汽车产业发展作贡献。&&& 省委常委、市委书记阮成发，省委常委、省委秘书长傅德辉，副省长许克振，市长万勇，省政府秘书长王祥喜，武汉开发区工委副书记、管委会主任、汉南区区长李忠参加会见。&&相关新闻抢机遇促发展 南京金龙51亿建新能源客车厂_本地新闻_新闻频道_汉南视线
抢机遇促发展 南京金龙51亿建新能源客车厂
讯 (记者 陈鹏飞 &通讯员 贺刚) 在3月2日，全市重大项目开工暨武汉开发区（区）投资项目集中签约仪式上，总投资51亿元南京金龙新能源客车武汉基地项目宣布正式在武汉开发区（汉南区）动建，该项目有望在明年底投产，全部达产后可实现超百亿收入。
此次在我区开工的南京金龙新能源客车武汉基地项目旨在打造纯电动客车生产基地，项目总投资51亿元，规划用地600亩，分两期建设，建成投产后将形成1万台纯电动客车的生产能力，年销售收入100亿元，上缴税收6亿元。
&现在国家有几大经济带，珠三角，长三角，京津唐地区和长江流域，长江流域这个地区湖北又是一个龙头的省份，我们在这里能够落地，代表着我们对长江流域的市场和技术的发展会有相对的优势，（同时）在武汉投资这个新能源基地，既能把我们原有的技术得到发挥，同时可以利用武汉的高等院校，研发力量，进行不断的更新，打造世界最好的新能源汽车。我们的目标争取是在年底能初产，两年内争取投产，几年内实现百亿的目标。&南京金龙客车制造有限公司董事长黄宏生说。
据黄宏生介绍，通过与武汉理工等高等院校进行产学研合作，南京金龙还将在武汉基地建设集研发、生产、销售于一体的新能源客车生产基地及核心零部件产业园。计划实现产能1万台，核心零部件配套5000套规模，销售规模200亿。南京金龙希望以此带动新能源客车相关零部件单位入驻武汉。在武汉形成新能源汽车全产业链，带动武汉地区乃至整个中部地区的新能源事业。
据了解，截止到2015年，南京金龙实现生产与销售8796台的规模，在全国新能源纯电动商用车市场排名第二，企业实现销售额55亿元，利润5个亿。
总编辑：毛学锋}