用叉车装集装箱箱内作业叉车货物推动盘

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集装箱码头出口箱推存问题的研究
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3秒自动关闭窗口叉车用集装箱内货物装卸吊臂的研制应用--《港口科技》2007年06期
叉车用集装箱内货物装卸吊臂的研制应用
【摘要】:为了解决件杂货码头拆装箱作业中存在的难题,有必要开展叉车用装卸吊臂的研制;介绍了叉车用集装内使用的吊臂的设计思路、技术性能和使用性能;并指出了吊臂的应用效果。
【作者单位】:
【关键词】:
【分类号】:U653.92【正文快照】:
1背景上海港件杂货码头集装箱的拆装箱作业,往往因为没有合适的装卸工属具而造成货物、集装箱的损坏和机械的损伤。特别是拆装40英尺集装箱内的货物,采用牵引车拖拉、叉车挑甚至吊车一道参与的作业方法,经常发生小型叉车铲不动、大型叉车进不去的尴尬现象,造成操作过程复杂、
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在东西贸易主要航线上运输的长途海运货物,最早须在明年五月即符合新的集装箱重量要求。这些要求将从明年7月1日起执行,大大缩减了整个供应链为执行这些新规所作准备的时间。
Inttra Marketplace总裁Inna Kuznetsova表示,从亚洲运往国外港口的集装箱在7月1日前就会启程。
她说:&随着大型货轮投入运营以及转运的日益普遍,五月将有许多集装箱运离港口,且必须在七月卸载或转运。届时,将有机构检查这些集装箱是否已提供可验证的总重量。&
&这导致实施流程更改的时间会比7月1日更早,同时正由于该原因,业界必须尽可能简化这些变化以实现全面合规。&
新集装箱称重要求作为国际海上人命安全公约(InternationalConvention for the Safety of Life at Sea, 简称SOLAS)的修订条款中通过的一项,旨在消除发生在货轮、港口和公路上造成致命危害的集装箱重量误报情况。
虽然一直要求提供集装箱重量,但业内发现船务文件中申明的重量各不相同,且存在很多错误。据国际海上人命安全公约的修订条款,作为货轮装载的一项条件,已装货出口集装箱的总重量必须得到验证,而且货主必须预先向所航行货轮的船长提供该些集装箱的重量。
然而,业界对该公约新规则的准备程度非常不足。Inttra Marketplace对货主和货运代理开展的一份调查发现,其中仅有30%表示他们会准备就绪,能遵守要求集装箱在装船前称重的全球性新规。
据世界航运理事会(World Shipping Council)表示,货主、货代、船舶运营商和码头运营商都将需制定政策和规程以确保这些新规的实施。
这引发一系列问题。集装箱供应链中的所有企业都需制定并实施规程,确保运达港口的所有集装箱均事先完成称重,且货主必须提供经验证的实际集装箱总重。
据SOLAS修订条款,货主将负责验证已装货的集装箱重量,如果没有验证重量,码头或班轮公司将无法合法予以装运。但目前尚不清楚集装箱被拒装后应遵照何种流程,谁对该集装箱承担法律责任,以及被拒装的集装箱是否可以在港口内称重后再装运。
世界航运理事会表示,有两种准许的方法可得出经验证的集装箱重量:集装箱装货后对集装箱称重,或是对集装箱的所有货物和内含物称重并加上集装箱的皮重。
估计出的重量将不被接受,一位香港运输教育材料的货主对此深感沮丧。他告诉,他的集装箱装载的从亚洲发出的所有货物都是估重,与实际重量的误差范围在5-10%以内。
他说:&在产品装箱前我们提前在集装箱外部印上估计的集装箱总重量,有时甚至会在所装产品尚未生产的情况下先印上该重量。当我需要运输图书时,在图书印刷前我不知道实际重量,所以我只能估算。&
货代从集装箱班轮公司客户的公告中获悉总重量规定的更改。其中的一个公告说明了该公约新规广泛而深远的影响。
这家班轮公司指出:&整个供应链都可能受到影响,包括集装箱截关时间。这些截关时间可能随班轮公司而异。班轮公司将为货主提供截关时间,在此时间内班轮公司必须从货主这边获得所要求的集装箱重量验证,以便在装运前完成货轮配载。&
成功实施总重量验证新规的另一关键因素,将是该公约签署国如何在不同司法管辖区内实施这份公约要求。据一位集装箱码头高管的说法,这一领域存在很大不确定性。
他说:&这种不确定性是不利的,阻碍供应链为新规做好准备。但应认识到重点是,货主是公约规定的验证总重量的首要提供者,如果他们在上游做得正确,将有助于供应链其余部分的集装箱运输。&
全球最大的货代同时指出,实施新规无疑会产生新的成本,而且准备时间可能很紧张并令人不安,但该行业可以从成功实施重量新规中获得很大益处。
敦豪全球货运物流(DHL Global Forwarding)亚太区远洋运输部高级副总裁David Goldberg表示,虽然他没有估算所产生的额外成本,但SOLAS公约的新规将进一步推动行业合规。
他说:&我们都看到了集装箱重量错误申报会带来什么样的后果,这是行业内长久以来存在的一大问题。在实施新规时,肯定会有额外成本和业务惯例的改变,这些改变有待拟定。&
Inna Kuznetsova认为,验证总重量措施势在必行,集装箱供应链的任何部分都别无选择。她说:&没有人愿意看到集装箱无法装船,因此行业各方只能遵守规定,做好一切事务。&
行业内唯一通过&ISO9001&国际质量管理体系及&ISO14001&环境管理体系标准认证的企业-----上海服务有限公司(注册资本金3600万元)是一家专业从事及叉车整车销售的公司,目前拥有各类进口品牌出租车辆近两千台。业务主要集中在长三角地区和环渤海经济圈,并且在上海,江苏、天津、合肥、武汉、成都和重庆等地区设有249个分支机构,同时协同全国各地实力型会员出租公司,立志打造一个以提供物流项目总包、物流设备出租、售后返租、维修保养服务、产业配件销售及出租、从业人员培训等全方位的综合服务平台。
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