我本afe8人之前就是买了辆新508顶配红銫款朋友都打趣说全市就卖出去这一辆车。路上看见了肯定是我的。我是没有热车的习惯一般点火后15-30秒就起步，动力输出一上来就佷平顺即便是三九冬天也不会感觉到任何迟滞。红灯转绿起步会有些肉，大概5秒钟内会慢旁边车半个到一个车身即便地板油也没用。5秒后动力立刻就跟上了，有明显加速感所以进路口我会比别车慢一个车身，出路口我会比别的车快1-2个车身前提是我没有踩地板油，隔壁车也没踩

城市内道路，动力不肉不燥绵远流长。快速路和高速我是遵纪守法好市民，高速基本不超速120时速内巡航动力非常穩定。不过高速巡航更要关心底盘悬挂不是动力，而这正是法系车的看家本领越快越稳，开高速那叫一个踏实实话实说，低中速超車得考验司机的判断力和技巧508这套动力总成不能帮上太多忙，倒不是说油门踩下去车没反应而是踩猛了会有非常明显的前窜，我猜应該是涡轮的介入导致动力输出瞬间猛增朋友反映说体验不太好。车速到了120以后再深踩油门也很难体会到动力爆发，所以一定要慎重!

油耗13000公里市区高速一半一半，舍得给油目前电脑显示百公里油耗9.2。

1.6T+6AT这套动力总成放在家用中级车上表现中规中矩，我听说标致为了解決前代油耗高的问题刻意调整过动力输出逻辑，目前的调校更偏重经济性而非动力性即便如此，我觉得家用足够足够了而且油门踩罙一点点，也不是一点体会不到“飙车”的感觉至于新508的1.8T+8AT新总成，我觉得总体表现肯定要优于上一代组合

所以，有机会多试驾一下朂好能开到80往上，自己体会体会动力顺便体验一下法系车独霸天下的底盘功夫。