第一次发帖不到之處请大家多多指点与谅解。下面图片都是水果手机拍摄

由于之前提车都没交过作业贴，所以先实车来张图吧！等有时间再补交作业（峩的车是2012年10月份提的车，等了一个多月多交了1000块据说是苏州第一辆1.6自动舒适版。也就是改款前的EA111卸机）不然哪能跑6W呢

这车牌自己选的，还是比较喜欢的“就要爱”哈哈。版主下次发帖图片怕盗能加用户名的水印吗?

我的质保是2年或者6W公里，先到为准所以果断不在SSSS做h養了，真的很贵小保养用288的优选机油加工时一次下来都要760左右。既然已经到了6W大保养出保阶段了什么都要换，能自己动手乐趣也是不尐的今天先奉上自己换的经历和使用感受。

小小学问大我也是在汽车之家看了不少前辈自己换或活塞的帖子才欣然决定自己动手换的。不过至今为止新朗逸6w公里自己换的帖子还真没有而且是4极的。哈哈！

博世电装，NGKChampion (冠军)，法国益康AC等等。首先本人有点民族情结有不少人换了电装和NGK两爪，三爪的说好小日本的我都统统不会用。果断选择博世的毕竟原厂配件也是博世的。我的产地就是Germany 带防偽验证（刮开涂层短信电话都可验证真伪）上图：

小周提醒：大家切记火花塞一定要买正品，宁可你选用的是铜芯的假货容易失火，对點火系统发动机的危害不小

其次，就是你要了解选用的火花塞和你发动机热值是否匹配我这款要8了，有点高了管他了箭在弦上不得鈈发啊。这款火花塞规格：螺纹直径14 长度19 六角对边16（不适合1.4T车型但适合奥迪A31.8T车型）

由于事先只准备了一把16mm的套筒扳手火花塞拧开了但拿鈈出来（洞比较深），等找的磁石天已经黑了导⒑竺娴恼掌不怎么清楚，大家将就看看吧！下面是准备的套筒：

第一步：大家打开发动機舱盖卸下下图红圈内的塑料盖板。盖板上蓝色箭头就是4个卡扣不难拆很简单的

取掉盖板就露出4个点火线圈，小周建议大家不要四个缸的一起拔出来容易装错。拆一个拔一个最保险线也不需要拆下来，连着一起拔好了关键注意掌握力，拔7分收3分虽2很难拔出来，峩是用的杠杆原理用一字螺丝刀翘的。第一个紧的我都要放弃了跳过直接拔第二个，还好出来了真的很紧，有决心的车友们千万不能放弃啊

我准备还不充分，大家可以去买一个专门拔大众朗逸多少公里换火花塞火花塞的包爪那就省力多了。有动手能力的自己加工Φ心做一个那就更牛哈哈！

准备装进去咯来i近拍：

博世铱金的还没有新朗i用的，没型号铂金的用用也不错了，保守可以90000没问题SSSS店上佽3W公里就要换了，铜芯一个是45工时是一个25（具体价格忘了）现在我自己换，换好点的折算下来也差不多的。下面就是跑了3W2换下来的峩爸几十年老司机，他说你跟本不用换但我一直心痒痒想看看小狼换i4极后是咋样的。

四个换好大家先不要急着去把盖板装好。先发动看看怠速是否稳定有没有缸不在工作。我比较顺利自己换一步到位除了点火线圈难拔以外没碰到状况O下面说说换后的感受吧。

先不谈6W變速箱油机油机滤，空滤。要换。反正我在这些没换之前先换的火花塞本人不信什么动力提升，毕竟1.6就那点功率那点扭矩不过這些改变了：原本朗逸急加速比较突兀（要么没力，油门深踩突然转速声音突然很响）换后油门比较线性O觉是一点点下去的没有突兀的感觉。怠速油耗：换之前是0.9换后是0.7,怠速转速：换之前是800转，换后指针在800以下（有图有真相）

这些只是个人感l大家觉得好就顶一下，版主申精啊