汽车贴膜有效减少灰尘的20种方法
1、水　　有70%以上的施工人员直接使用自来水，未经过滤或沉淀这是不正确的，因为自来水管路里有许多杂质、或沙粒，有时更换水管管路时均会影响水质，因此，贴纸时所用的水一定要经过过滤或沉淀。&
2、灰尘　　许多贴隔热纸场所没有密闭室，有些人在路过或骑楼贴纸，大小呼啸而过激起许多灰尘，有时风速较大时也有灰尘，因此，若没有密闭室内可贴须关闭所有车门张贴。&
3、工作衣服　　拆开隔热纸透明部分时会产生大量静电，如果贴纸您所穿的衣服是毛料，或是有棉絮的衣服就不适合贴纸时穿着，因为，衣服上的棉絮或羊毛会被静电吸到纸上面。&
4、纸表面不清楚　　我们裁剪好的纸经常放置于汽车脚垫上、椅套上、或放于车顶、引擎盖上，造成内外不干净，亦因静电关系拆开纸时附着在外表的灰尘亦会吸到纸表上面，因此，在未拆开透明纸时，必须洗净或表面喷一些水，可防止灰尘及沙粒。&
5、椅套或物体
　　同样是静电原因，有些椅套是免毛、狐狸毛或棉絮太多，拆开纸时亦应注意，而且，拆开纸时勿太靠近物体，以免物体上灰尘被静电所吸。&
6、拆开纸时有人开开门　　洗好之后或拆开纸时不可让车外人员开开车门，有时用力开门会造成空气快速流通带入大量灰尘或沙粒。&
7、冷气风速过大　　夏天是隔热纸旺季，大太阳下或车内气温非常高，在车内开冷气贴纸在所难免，但在拆开纸时冷气风速减调到最低待拆完纸，贴上玻璃之后在开大风速，以免车内物品之灰尘到处快速飞动。&
8、喷水器底部不干净　　使用喷水器时多数放在地上、脚垫上或椅套上，底部往往不干净，当您在拆开纸时，若喷水器在纸上方晃动，底部沙粒、小石头会掉在纸上，当我们使用喷水器时，先拭净底部。&
9、手捏部分　　拆开透明纸后必须以两个指头去捏住隔热纸，手捏的部分会有指纹和沙粒，在于能控制纸为原则容量捏少一点。&
10、刮水方式不正确　　刮水清洗玻璃时有固定方式，若随便刮水，或刮水断断续续或不知收尾都会带来沙粒。&
11、冲水　　旁边或底部刮水器无法完全到达必须冲水，若用卫生纸清理时注意使用脱脂卫生纸才不会有灰尘。旧车或三角窗更应注意冲水，但顶部不可冲水，以免脏物随水下滑。&
12、注意车内物体　　拆完纸，喷过水欲往玻璃贴纸过程中有时会沾到像表板、、后视镜、椅套、玻璃框或顶蓬、等，都会沾到脏物。&
13、勿大量移动位置　　拆完纸，喷好水欲贴上玻璃时，容量准确，若贴上去之后发现位置差很多，再移动会沾到玻璃四周物体，或橡皮及泥槽内沙粒。&
14、赶水方向　　刚贴上去后下一个动作是赶水，水可以由上往下赶，由右往左或由左往右，但不可将大量水由下往上赶，以免水往下流带动沙粒下来。&
15、勿再掀开　　纸以贴上玻璃容量不再掀起，掀起次数越多，沙粒尘粒越多。&
16、玻璃清洗不干净　　有些旧车拆旧换新，附着的灰应刮干净，任何标签、脏物应及时清理，否则技术再好都于是无补。&
17、水没推干　　贴纸的最后一个动作是推水，一般业者80%以上无法将大部分水推出来，若遇冬天蒸发慢时往往一个半月还不干，我们将拆下之透明纸洗净之后再合上玻璃，以铜板将水挤干，此种方式不但不会刮伤、刮破纸并且可以将纸上的沙粒由大到小，由小到无，把沙子挤到隔热纸的胶里面，第二天便可摇动车门。&
18、空气带水抽入沙粒　　旧车子四周泥槽内橡皮内暗藏很多看不到的沙粒灰尘，纸合上去之后有些玻璃弧度大，会有空气带水之尖三角状，此时若不快速将水赶出，沙子会不断抽进纸里。&
19、室内镜无法拆下时
　　此情形若是旧车很少人会贴到完美无缺，尤其是沾著到松散时，沙子会更多，此时先用报纸或桌布盖好音响，将沾贴处四周刮干净，以水冲干净可防止多数沙粒，刮水方式亦应正确。&
20、车窗　　清洗车窗时应先将车窗摇下来，才可清洗到顶端，刮完水，玻璃往上摇洒之后，上端不可再刮水。&
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为什么下雨天更适合贴膜？灰尘少为什么挑膜不能迷信品牌？多为贴牌生产
　　资料图片
&&车膜贴了不到一年，就开始褪色、起泡，将好好的车玻璃弄成了大花脸。杭州的王女士说，她的车膜是买车时经销商送的，号称价值3000元，真没想到这么快就出了问题。&&随着天气逐渐热起来，准备去贴膜的车主也越来越多。不过，由于我国尚未出台车膜的国家标准，质检部门很难对劣质膜进行查处，辨别膜的优劣，很多时候就只能依靠我们自己了。&&那么，怎样才能在良莠不齐的市场上挑选到品质好的车膜？在贴膜的过程中又该注意哪些方面？我们请教了杭州宏来汽车服务有限公司董事长方宏来。方从事这个行业已经二十多年，2007年公安部曾计划出台《在用车车窗玻璃遮阳膜行业标准》，当时邀请了二十多位业内人士参与起草，方宏来就是其中之一。&&文/张瑜&&挑选：别迷信品牌&&说到怎样挑选车膜，方宏来的第一句话居然是“千万别迷信品牌”。&&“原因很简单，现在很多品牌的车膜都是贴牌生产的，自己并没有生产工厂。而且越是名气响的品牌，仿冒的人越多，消费者如果一味迷信名牌，一不小心就会贴到假膜。”在方宏来看来，市场上的膜如果要分类的话，只有两类，一类是高档膜，具有隔热、隔紫外线、防爆、防眩光的功能；还有一类是劣质膜，不但不具备上述功能，还会因为含有甲醛、苯等有害成分，给健康带来危害。&&至于怎么鉴别高档膜和劣质膜，方宏来说，其实办法很简单，照着以下几点做，普通消费者也能挑到放心的好膜。&&首先是望。可以要求经销商裁一小块膜下来，对着光亮的地方照一照，清晰度高的就是好膜，劣质膜看上去有一种雾蒙蒙的感觉。&&第二是闻。撕开保护层后，劣质膜闻起来有一股刺鼻的味道，而高档膜采用的是环保胶，基本上没什么味道，或是有一股淡淡的胶水味。&&第三是摸。高档膜摸上去有厚实平滑感，劣质膜则很软很薄，缺乏足够的韧性，容易起皱。&&第四是擦。可以带一点酒精或是汽油，擦拭一下膜的表面。劣质膜一擦很容易褪色，高档膜则不容易褪色。&&有时候，一些经销商会推荐所谓的某某汽车专用膜，说是专为这个品牌的车辆定做的。方宏来说，这种说法纯属营销噱头，“现在没有一家汽车厂商是自己生产膜的，哪里来的汽车专用膜！”&&&&贴膜：下雨天更合适&&一张膜的好坏，除了其本身的品质之外，还和贴膜的技术水平大有关系。所以，找一家信誉、技术都靠得牢的经销商非常重要。&&贴膜是个精细活，对环境的要求也很高。贴膜的车间一般都是封闭式的，施工的时候谢绝闲杂人等进入。考究一点的经销商还备有降淋设备，就是在车间门口安装一个淋水系统，阻止门外的灰尘飞进来。方宏来说，很多人喜欢晴天来贴膜，其实他倒觉得下雨天更合适，这时候空气中的灰尘比较少。&&贴膜时，负责任的经销商会做好周密的防护工作，比如在仪表台和挡风玻璃处用保鲜膜封口，不让水和杂质进入。有些舍得花血本的经销商甚至会用纯净水来贴膜，这样做的目的也是为了减少颗粒物掺进车膜里。&&除了施工技术上有保证外，选择一家规模大、知识名度高、口碑好的经销商还能让售后服务更有保障。高档膜一般都有5年的质保期，这个质保期是厂家定的，但落实还要靠给你贴膜的经销商。&&&&验收：别忘了检查一下车身&&膜贴好了，剩下的就是验收工作。检查膜贴得好不好，主要看膜和车窗玻璃之间有没有气泡、颗粒物，整张膜是否平滑光洁。贴膜的车间虽然做了一些净化处理，但毕竟不是外科医生用的手术室，不能保证一粒灰尘都没有，只要肉眼看上去没什么问题就可以了。&&除了检查膜本身的质量外，方宏来提醒说，客户最好再检查一下车身情况，因为贴膜的过程中会用到刀片等一些利器，要小心施工人员把你的车漆或玻璃划伤。
[] [] [] []贴膜是用温水可不可以有效的减少灰尘_百度知道
贴膜是用温水可不可以有效的减少灰尘
我有更好的答案
跟温水凉水没关注意别用手皮肤碰能减少灰尘气泡
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出门在外也不愁汽车贴膜后有灰尘，重贴是否能解决呢？|准车主聊天室-地宝网
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回复数： 1&&&&
无尘贴膜是时下比较流行的概念
但因为施工环境原因做不到绝对的无尘，尘土的来源有几方面： 第一是车间内的拂尘、 第二是地面的浮土、 第三是施工车辆自带的尘土（包括车表、车内、密封条等部位携带的尘土）、 第四是施工人员衣服或头发上带的颗粒 通过车间降尘、撕膜时局部降尘、车间加湿等途径可以大幅度解决尘土的问题。贴了膜后发现膜中有灰尘如果极少且不集中、单个比较小是正常的&&&&&& 汽车贴膜后有灰尘，不影响视线，就是看到了不舒服，是不是只能重贴才能解决？&&&&&&&&&&
答：重贴依旧还是有灰尘，空气中无法避免灰尘的存在&&&&&&&&&&&&师傅能做的就是尽量清洁玻璃，减少灰尘&&&&&&&&&&&&灰尘是不会越来越大的，这个请放心。
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这篇帖子太赞啦！
(楼主) & 发表于:
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& 新浪微博真空镀膜如何减少里面的灰尘？_百度知道
真空镀膜如何减少里面的灰尘？
夲厂刚业目前规模刚起步要求自质量关、觉镀膜表层些灰尘觉待改进、除保持清洁卫外、家觉采取措施减少灰尘达产品质量保证请各路英雄帮帮忙、
首先衬底材料清洗必须要做严格合乎工艺要求；其真空室内清洁问题镀膜段间真空室内壁必须要清洁处理；使用源材料要符合必要纯度要求；品取放置环境要注意清洁问题适增加环境湿度利于降低周围环境悬浮固体颗粒物
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所谓真空镀膜置待镀材料镀基板于真空室内采用定加热待镀材料使蒸发或升华并飞行溅射镀基板表面凝聚膜工艺真空条件膜减少蒸发材料原、飞向基板程于碰撞减少气体性蒸发源材料间化反应（氧化等）及减少膜程气体进入薄膜杂质量提供膜层致密度、纯度、沉积速率与基板附着力通真空蒸镀要求膜室内压力等于或低于10-2Pa于蒸发源与基板距离较远薄膜质量要求高场合则要求压力更低
建议你去专业点的地方问。
使用静电除尘行吗。
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