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抓好交通行业节能减排，构建绿色低碳交通运输体系
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　& 2013年是实现“十二五”规划目标任务承前启后的关键一年，为深入学习贯彻落实党的十八大精神，积极响应省政府“蓝天工程”、“气化辽宁”号召，我厅积极开展节能减排工作，调动交通行业各个领域踊跃参与低碳交通行动，全方位打造绿色低碳交通运输体系。
　& 一、加强行业节能减排监督管理
　　省交通厅对交通运输节能减排工作高度重视，成立以厅长为组长的节能减排领导小组。每年制定下发交通厅年度节能减排工作要点及实施方案，分解节能减排责任，落实具体目标，要求有人抓、专人抓、努力抓。加强行业节能减排监督管理，完善监督考核制度，督促运输行业做好道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理，严格推行营运车辆燃料消耗量准入，对于燃料消耗量不达标的车辆不予发放《道路运输证》，从源头上限制了高油耗车辆进入道路运输市场；对凡实载率低于70%以上的线路不投放新的班次和运力。
　& 二、积极推广节能减排技术和产品
　& 指导全省各级交通部门积极推广节能减排技术和产品，两年来节能减排工作不断取得成效。
　& （一）&道路运输领域
　& 道路运输行业积极推进新能源和清洁能源车辆在公交、城际客运、出租车、货车等运输领域的应用，目前总数已达40785台。其中液化天然气（LNG）车辆1311台，压缩天然气（CNG）车辆18462台、液化石油气（LPG）车辆18886、纯电动车辆61台、混合动力车辆2065台。燃气公交车2174台,占公交车总数的10%；燃气出租车35386台，占出租车总数的39%。
　& 优化运输组织结构，积极推进甩挂运输试点工作。截至目前，全省甩挂运输企业共16家，共有412台牵引车，736台挂车参与甩挂运输，平均甩挂比达到1：1.78。与传统运输模式相比，甩挂运输方式大大地提高了运输效率、降低了成本，取得了明显的节能效果和经济效益。
　& （二）&公路建设领域
　& 在普通公路和高速公路工程建设中，普遍开展了沥青路面冷再生、热再生、温拌沥青混凝土、橡胶沥青等节能新技术的推广应用工作，改变了以往旧路资源全部废弃的局面，降低了工程造价，保护了生态环境。
　& 积极推进节能环保科技示范工程建设，以连鞍线节能环保示范工程为样板，开展了尹石线（沈阳）应用厂拌热再生与温拌沥青技术等３项省级科技示范工程，沈营线出海通道（鞍山）应用温拌沥青技术等5项市级科技示范工程建设工作，有力地推动了节能减排新技术的大规模应用。2013年，省交通厅以可持续发展理念为先导，以节约能源、提高能效、控制排放、保护环境为目标，以转变发展方式为契机，提出了辽宁省普通公路“绿色拌和站”概念。
　& “绿色拌和站”是指在沥青拌和站在生产和运营过程中，采用太阳能集热技术、稀土永磁电机、温拌沥青混合料、清洁能源及厂拌再生技术代替传统生产方式。辽宁省公路系统共有55座沥青拌和站，2013年计划完成21个拌和站温拌剂添加系统安装和改造工作、4个拌和站清洁能源改造、2个拌和站永磁电机改造及2个拌和站太阳能供热系统改造。完成温拌沥青路面200公里、厂拌再生路面100公里，节约标准煤2947吨，减少二氧化碳排放7956.9吨。
　& （三）&高速公路管理领域
　& 我省高速公路重点围绕供暖、供水、供电及交通智能控制等管理内容，紧盯相关节能技术，加强分析和消化吸收，推广应用大批节能减排项目与技术。
　& 1. 微波离子灯照明项目
　& 自2006年起，我省高速公路选择微波离子灯作为服务区广场照明、收费站广场照明和收费雨棚照明节能光源，节能效果明显。截至目前，全省高速公路收费站、服务区共应用了微波离子灯1089盏，总投资额599万元，总功率由使用高压钠灯的2280kw降至980KW，年可节电570万度，折合标准煤700吨，减少CO2排放305吨。该项目于2010年被交通运输部评为“交通运输行业第三批节能减排示范项目”。
　& 2.收费亭红外辐射智能加热装置项目
　& 辽宁省地处东北地区的南部，冬季漫长，且平均气温较低，防寒取暖是保证收费人员正常工作必不可少的措施。2007年起至今，省交通厅先后在21条高速公路的246个收费站新建和改造的1680个收费亭内安装了红外辐射智能加热装置，在改善收费人员工作环境的同时，与传统采暖方式相比节电率可达32%，年节电389万度，折合标准煤478吨，减少CO2排放1242吨。该项目于2012年被交通运输部评为“交通运输行业第五批节能减排示范项目”。
　& 3.地源热泵项目
　& 自2007年起，结合全省高速公路无烟路建设工程和蓝天工程要求，省交通厅在全省高速公路具备改造条件的收费站实施了地源热泵供暖设施改造项目。截至目前，先后在5个管理处机关、26个收费站、10个服务区的新建和改造项目中应用了地源热泵技术，总投资额为3886.4万元，年可节约标准煤7414吨，减少CO2排放19300吨。
　& 4.隧道LED灯照明项目
　& 隧道照明用电是高速公路管理能耗的重点之一。经过反复试验，LED灯照明技术与高压钠灯相比，节电率可达50%以上。截至目前，全省高速公路建成隧道211座/187公里，其中，采用LED灯照明的隧道为134座/123公里，LED灯具总投资额约为1.66亿元，年可节电约4000万度，折合标准煤4916吨，减少CO2排放12780吨。
　& 5.太阳能照明试点应用项目
　& 太阳能照明具有绿色清洁、节能环保等特点。我省在丹海、沈海、丹通等高速4个收费站和7个服务区广场新建和改造项目中应用了301盏太阳能LED路灯和15盏太阳能供电LED雨棚灯。年节电约40万度，折合标准煤49吨，减少CO2排放128吨。
　& 6.智能交通项目
　& 为提升全省高速公路的管理和服务水平，建设高效、安全、舒适、低碳的高速公路运输系统，省交通厅应用了包括电子不停车收费系统（ETC）、太阳能供电摄像机、嵌入式车道控制机等多项节能技术，并且在绕城高速公路借鉴国内外先进经验建设国内一流的智能交通系统。目前，全省共在105个收费站的210条车道安装了ETC系统，推广应用了66套太阳能供电摄像机，应用嵌入式车道控制机共630台，绕城高速公路智能交通系统正在建设中。
　& （四）港航领域
　& 港航系统继续推进大连港、营口港、盘锦港，丹东港对港内现有集装箱门式起重机进行“油改电”改造，并购进电力驱动新型场桥。积极推动航运企业进行节能技术改造，通过多种途径控制船舶燃料消耗。积极推进绿色港口建设，以营口港为示范港，打造低碳港口。
　& 三、充分利用节能减排激励政策，申请交通运输节能减排专项资金
　& 充分利用交通运输部以奖代补政策，积极组织交通运输节能减排专项资金项目的申请工作，两年来抚顺市公共汽车总公司的车辆智能化运营管理系统等9个项目共获得专项资金1242万元，推动了全省节能减排的深入开展。2013年，我省再创佳绩，营口吉星实业有限公司申报的天然气车辆在道路运输中的应用等17个项目获批专项资金2322万元。
　& 四、开展节能减排宣传活动
　& 省交通厅积极开展节能宣传周活动，每年组织全省交通行业开展宣传教育，制作节能标语、横幅、宣传画在办公楼等公共场合悬挂、张贴，营造节能减排的舆论氛围。今年，除平面宣传之外，省交通厅通过媒体、网络等宣传方式，加大宣传力度，并组织“绿色低碳交通伴我行”主题征文活动，力求扩大宣传范围，引起广泛关注，为更好开展交通运输节能减排工作奠定基础。
　& 省交通厅将积极参与生态文明建设，践行节能低碳，在交通行业树立和普及生态文明理念，继续推进沈阳市低碳交通运输体系试点工作，以沈阳市为核心，带动更多城市加入低碳交通运输体系，早日实现辽宁省低碳交通运输体系建设，努力建设美丽中国，为实现中国梦贡献力量。
附件：相关示范单位及项目简介
　& 一、道路运输领域
　& 示范企业一：营口吉星实业有限公司
　& 营口吉星实业有限公司（下称吉星公司）是依托营口港的公路物流企业，主要承担进出港口的普通散杂货物和集装箱的公路运输业务。根据国家及省政府文件会议精神率先在营口地区创建辽宁省清洁能源示范车队。吉星公司目前公司拥有车辆130台，全部采用以天然气为燃料的LNG汽车。日-日共完成货运量368万吨，完成周转量 3.31亿吨公里；完成营口港鲅鱼圈港区至东三省的拖箱业务 1.9万标准箱。目前，公司是营口市最大的公路运输企业，是服务于港口的骨干车队，也是辽宁乃至东北地区最大的清洁能源车队。
　& 为保证LNG车辆用气需求，公司在场区内投资建设了撬装式加气站。该站于2012年5月建成投产至2012年末安全供气235.72万立方米，完全满足公司本地用气需要。与此同时，建设了港星复合加气站，两站可满足1000台以上LNG车辆的用气需要。公司将继续根据布局需要建设加气站，努力做到车随站走，站为车建。与此同时投资100万元建立LNG车辆专业维修厂，保证车辆的性能状态完好，使出车率达到95%以上。
　& 公司积极响应运输部“七省运输联盟会议”号召，投入50台车辆运输（其中20台LNG车头、30台挂车）参与甩挂运输，开展跨省公路集装箱甩挂运输试点。
　& 吉星公司在LNG清洁能源推广应用上具有代表性和示范性，获批交通运输部、财政部2012年度交通运输节能减排专业资金417万元，走在全省道路运输领域清洁能源推广应用的前列。
　& 示范企业二：葫芦岛城市公交客运有限公司
　& 虎跃公司采购了200台中华骏捷FSV-CNG油气两用出租车，采用节能环保车辆使用清洁能源代替传统能源，能够有效减少污染气体排放，保护空气质量。
　& 虎跃出租采取公车公营的规范化经营管理模式，秉承“让顾客得到更多”的核心价值观，提升了葫芦岛市出租车行业的服务质量，经过一年多的市场运营，虎跃出租已成为葫芦岛市民出行的首选。
　& 虎跃出租CNG节能环保车辆的投放使用，也带动了更多的营动车辆更换为节能车型，越来越多的节能环保车辆为葫芦岛这座美丽的滨海旅游城市增添了一道亮丽的风景。
　& 二、普通公路建设领域
　& 示范工程：“绿色拌和站”
　& 2013年，省交通厅公路管理局以可持续发展理念为先导，以节约能源、提高能效、控制排放、保护环境为目标，以转变发展方式为契机，以科技创新为支撑，以早日实现绿色交通、低碳公路的发展模式为主线，提出了辽宁省普通公路“绿色拌和站”概念。
　& “绿色拌和站”是指在沥青拌和站在生产和运营过程中，采用太阳能集热技术加热沥青和集料、稀土永磁电机替代普通直流电机、温拌沥青混合料替代热沥青混合料、清洁能源代替油或燃煤、厂拌再生技术利用回收旧沥青路面材料，显著降低能耗和有害气体排放量的一种环保理念。
　　辽宁省公路系统共有55座沥青拌和站， 2013年计划完成21个拌和站温拌剂添加系统安装和改造工作、4个拌和站清洁能源改造、2个拌和站永磁电机改造及2个拌和站太阳能供热系统改造。完成温拌沥青路面200公里、厂拌再生路面100公里，节约标准煤2947吨，减少二氧化碳排放7956.9吨。
　　三、高速公路建设管理领域
　& 示范项目：LED节能灯具在隧道中的应用
　& 省高速公路管理局于2010年在沈吉高速公路中寨子隧道首次应用了LED灯照明技术，通过1年的运行监测，与高压钠灯相比，节电率可达50%以上。2011年12月，高速局对丹阜高速公路张家隧道照明灯具进行了LED灯节能试点改造，节电率达到61.80%。自2011年起，全省新开通的丹海、丹通、庄盖、旺南、桓永等高速公路隧道全部采用了LED灯具进行照明。截止到2012年底，全省高速公路建成隧道211座/187.51公里。采用LED灯照明的隧道为134座/121.52公里，总投资为1.675亿元，共计应用LED灯具51304盏，总功率为5546.31KW，与高压钠灯相比，年可节电约4000万度，折合标准煤4916吨，减少二氧化碳排放12780吨。其中，丹东至海城高速公路隧道LED灯具节能技术应用获批2012年度交通运输部、财政部2012年度交通运输节能减排专业资金88万元。
　& 四、港航领域
　& 示范企业：营口港务集团
　& 为贯彻交通运输部关于建设资源节约型和环境友好型社会的要求，促进港口节能减排、降低经营成本，营口港自2005年初开始推行节能技术、节能工程和管理措施。其中“油改电”是投入最大、收效最大的一项工程。
　& 年，营口港共投资万元实施场桥“油改电”工程（一、二期工程），共改造108个箱区及所有场桥，该项目运行稳定，节能效果显著。根据2012年统计数据，营口港集装箱场桥2012年共节约资金2376.8万元；单耗降低0.5967千克标煤/TEU，年节能量为2391吨标煤。场桥“油改电”后，大大降低了噪声，减少了污染，可降低废气污染物排放量90%、减少二氧化碳排放60%。年，营口港获批交通运输部、财政部交通运输节能减排专项资金共计528万元。2013年，营口港将继续实施RTG“油改电”工程项目（3），并计划实施液化天然气（LNG）在港口水平运输机械中的应用改造及码头场地加装照明节能装置的应用。营口港将逐步扩大节能技术应用范围，努力建成绿色低碳港口。
相关新闻：关于做好2015年度交通运输部节能减排专项资金申请工作的通知
发布日期：信息来源：宁波市交通委浏览次数：字号：[
甬交科〔号各县（市）区交通运输局、财政局，市运管局、客管局：
&&& 根据《交通运输部办公厅关于做好2015年度交通运输节能减排专项资金申请工作的通知》（交办法函〔2014〕484号）要求，为切实做好我市2015年度交通运输部节能减排专项资金申请工作，现就有关事项通知如下：
　　一、职责分工
　　（一）市交通委会同市财政局对交通运输企业申报项目和绿色交通装备（天然气营运车辆）项目进行审核，形成审核工作报告，连同项目申报材料一并报送交通运输部。
　　（二）市道路运输管理局负责道路货运和道路长途客运天然气营运车辆项目申报的宣传发动、审核、汇总和申报工作。
　　（三）市城市客运管理局负责城市公交和出租天然气营运车辆项目申报的宣传发动、审核、汇总和申报工作。
　　（四）各县（市）区交通运输局和所属行业管理部门负责做好所辖区域绿色交通装备（天然气营运车辆）项目申报的宣传发动、初审和汇总工作。
　　（五）各县（市）区财政局负责做好所辖区域绿色交通装备（天然气营运车辆）项目申报的审核工作。
　　（六）各交通运输企业负责做好本企业的项目申报工作。
　　二、企业项目申报要求
　　（一）申请单位：应为在宁波市依法登记注册的交通运输企业，具有独立法人资格；管理规范，具有健全的财务管理制度；能源管理机制健全，具有较完善的能源计量、统计和考核管理体系，并能按照省市要求定期登陆浙江省交通运输能耗统计与监测平台和宁波市能源综合管理服务平台交通运输分平台填报相关数据；能按照《宁波市人民政府办公厅关于印发进一步加快黄标车淘汰专项行动计划（）的通知》（甬政办发〔2014〕162号）要求，积极做好营运黄标车淘汰工作。
　　（二）申请项目：应属于天然气营运车辆购置项目；天然气营运车辆购置时间为2014年1月1日至2014年12月31日；单个出租车企业申请项目核定年替代燃油量应不小于375吨标准油，其他单个企业申请项目核定年替代燃油量应不小于15吨标准油（2015年度宁波市交通运输节能减排与安全生产项目专项资金优先支持的天然气车辆在道路运输中的应用项目此次一并组织申报，如中央补助标准低于市里，按差额补足，包括第三方审核费）；未获得过中央及交通运输节能减排专项资金支持。
　　（三）申报材料：
　　1.《交通运输节能减排专项资金宁波企业项目申请书》（见附件1）。
　　2．按照《交通运输节能减排项目节能减排量和节能减排投资额核算细则（2014年版）》要求，填写相应的附表和提交相关的证明材料。
　　3．相关统计数据（见附表1-3）。
　　4．申请单位企业法人营业执照和税务登记证复印件，按照省市要求定期登陆浙江省交通运输能耗统计与监测平台和宁波市能源综合管理服务平台交通运输分平台填报相关数据的情况说明，营运黄标车淘汰情况说明。
　　5．上述材料一式3份装订成册，同时提供电子文档。
　　三、绿色交通装备（天然气营运车辆）项目申报要求
　　（一）申请单位：宁波市道路运输管理局、宁波市城市客运管理局。
　　（二）申报材料：
　　1．绿色交通装备（天然气营运车辆）项目申请书（见附件2）。
　　2．相关统计数据（见附表1-3）。
　　3．绿色交通装备（天然气营运车辆）实施方案。实施方案编制要求参照《绿色交通装备（天然气车船）实施方案编制指南》执行。
　　4．交通运输部公交都市创建实施方案批复文件。
　　5．上述材料一式5份装订成册，提供电子文档。同时登录交通运输节能减排专项资金项目管理信息系统（入口地址：http://jnzx./）填报电子版文件。
　　四、申请与审核程序
　　（一）县（市）区企业项目的申请单位向县级交通运输行业管理部门提交申报材料，市属（含江东区、江北区、海曙区、高新区）企业项目的申请单位经所在地财政部门审核后直接按照行业分类向市交通运输行业管理部门提交申报材料。
　　（二）县级交通运输行业管理部门将符合条件的申请材料汇总后报所在地县（市）区交通运输主管部门和财政部门审核；县（市）区交通运输主管部门审核后，填写相关统计数据（见附表1、3）报市交通运输主管部门的同时按照行业分类报市交通运输行业管理部门进行审核。
　　（三）市交通运输行业管理部门对提交的申请材料进行审核，对基本满足要求的企业申报项目，从交通运输部公布的第三方审核机构中选择1家对已完成项目进行现场审核，出具节能减排量第三方审核报告。市级交通运输行业管理部门依据通过初审的企业申报项目材料结合其他资料形成项目申请书，连同统计数据（见附表1-3）、绿色交通装备（天然气营运车辆）实施方案等形成项目申报材料，与企业申报项目节能减排量第三方审核报告、企业申报项目材料一并报送市交通委。
　　（四）市交通委会同市财政局召开专家评审会，一方面审核2014年已完成项目，淘汰不符合要求的项目，对符合要求的项目核实其替代燃油量；另一方面审核确定2015年项目实施计划，初步核定预计产生的替代燃油量。根据专家评审情况，市交通委对符合要求的项目在交通公开网络上公示五个工作日，同时组织对企业申报项目进行实地核查，形成企业申报项目的审核结果。
　　（五）市交通委会同市财政局对企业、行业管理部门申报的项目进行审核，出具项目审核工作报告，连同项目申报材料一并报送交通运输部。
　　五、其他要求
　　（一）项目材料受理时间：2015年1月20日前企业项目申报材料送市交通运输行业管理部门；1月30日前市交通运输行业管理部门完成初审，确定基本满足要求的企业申报项目和第三方审核机构；2月13日前完成并出具节能减排量第三方审核报告；3月6日前市交通运输行业管理部门形成项目申报材料报送市交通委。
　　（二）项目申报联系方式：
　　市交通委：陈苏、沈虹，联系电话：0574&、；市道路运输管理局：付洋洋，联系电话：；市城市客运管理局：张剑桥，联系电话：。
　　文件下载网址：
　　宁波市交通运输委员会网站(www.)
　　附件：1.交通运输节能减排专项资金宁波企业项目申请书
　　&&&& &2.绿色交通装备（天然气营运车辆）项目申请书
　　&&&& &3.附表1-3
　　宁波市交通运输委员会 宁波市财政局
&&2014年12月29日　　　
　　抄送：市交通运输协会。
　　宁波市交通运输委员会办公室&&&&&&&&&&2014年12月29日印发
文件原文：&
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最新更新政策交通运输行业第四批共20个节能减排示范项目公布
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交通运输行业第四批共20个节能减排示范项目公布
中央政府门户网站　　　 日　　 来源：交通运输部网站
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    日前，交通运输部公布了交通运输行业第四批共20个节能减排示范项目，号召广大交通运输企业积极学习借鉴示范项目先进经验，充分发挥企业在节能减排工作中的主体作用，为实现国家和行业“十二五”节能减排目标共同努力。
    交通运输行业第四批节能减排示范项目包括：地源热泵技术在高速公路服务站区的应用；废旧沥青面层材料再生利用综合技术；高速公路改扩建工程废旧道路材料再生利用技术；郑新黄河大桥配电照明节能工程；G-BOS智慧运营系统的应用；营运车辆燃油消耗量及排放量动态监测与统计系统；液化天然气（LNG）在道路运输车辆上的应用；中原绿色客运新干线项目——CNG汽车的应用；常州市快速公交系统；纯电动公交车示范运行项目；利用节能车型开展长途甩挂运输项目；振华物流—LG工厂物流优化项目；港口集装箱双重运输；乌北物流平台系统在节能减排的应用；LNG在运输船舶上的应用；船用冷热全效热泵技术应用；滑阀式喷油器在船舶减速航行节能中的应用；零空闲变速操作法；连云港新苏港30万吨级矿石码头节能减排技术综合应用；青岛港集装箱码头装卸工艺优化系统。
    据介绍，“十一五”期间，交通运输部已经推出了三批共60个交通运输行业节能减排示范项目。示范项目的推广，调动了各级交通运输主管部门推动节能减排工作的积极性，发挥了很好的引领示范作用。本报将陆续详细介绍各个示范项目节能减排的先进经验。
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（责任编辑： 王洋}