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月均支出1221元 长安逸动用车成本分析
　　【 报道】买车容易养车难是一句老话，而到了现在如火如荼的中一样适用。每个人都有心中青睐的，但是买了之后的养护到底有多少，接下来我们就为您详细解析一下这款逸动
　　一、车辆必要支出分析
　　1. 购置税：购置税=购车款/(1+17%)&购置税率(10%)，根据每个时期政策不同和不同可以自行测算购置税，由于不计入最终数据，因此我们并不计数。
　　2. 验车上牌费：新购置需要到车管所进行验车上牌，如果需要店代办服务费需要与4s店协商。此外6年以内车辆每两年需要进行一次验车;6年以外的车辆则需要一年进行一次验车，以地区为例首次验车上牌费用为300元，之后每次验车费用为200元。
　　3. 车船使用税：根据北京地区车船税标准， 1.0L-1.6L（含）420元，这款车型排量为1.6L，因此车船税为每年420元。
　　4. 交强险：交强险执行全国统一的标准，每车应缴的基础保费为950元，如果当年未出事故则逐年递减10%。两年的交强险费用为1805元。
　　5. 商业险：以新车全险计算，包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等，以该车型为例，总车价9.69万元，一年商业险费用为4309元，根据保险公司常规折扣率，两年8折后的保险费用为7756元。
　　上面介绍的是车辆的全险，而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种，除了交强险以外，其他险种可以自由选择，这里要提醒车主的是，上保险时费用也会随时变化，有些保险公司提供8折甚至更低优惠，因此上保险一定要货比三家
常规支出（单位：元）
验车上牌费
车船使用税
制表:车讯网
在车辆必要支出费用中，其中购置税和验车上牌费虽不涉及养车范畴，但同样是车主时的必要参考数据，因此本文仅给予列出，供车主参考。
　　二、油费支出
　　我们以工信部公布的乘油耗数值中的工况油耗作为计算参考。同样以该车型为例，以工信部油耗为基准，实时油价为基数，算出两年4万公里里程的燃油费用进行参考。
两年油费统计
工信部油耗
行驶公里数
两年总费用
7.2升/百公里
制表:车讯网
　　三、车辆成本
　　保养成本周期我们以厂商保修的年限为基准，我们以2年为一个周期，给它做一个保养成本分析。
标致308 1.6L 自动 周期及费用（单位：元）
里程（万）
　　用车费用小结：
　　根据养车费用=车船使用税+交强险+商业保险+常规保养费用+油费计算
标致308 1.6L自动 两年4万公里养车费用（单位：元）
车船使用税
制表:车讯网
　　编辑总结：经过对于购买、使用油耗和保养三方面的综合费用统计，该车型的月均花费为1221元。
长安逸动经销商
本图全部评论
汽车气象指数
内&&饰：4分
空&&间：3.5分
外&&观：4分
动&&力：3分
油&&耗：4分
安全性：4.5分
传动和悬挂
车身和电气
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　　越来越多的消费者开始正视自主品牌，因为这些年的发展，自主车型的品质和口碑已经不输合资车型。而放眼近期的车市，360的推出无疑是一颗重磅，它的出现让8-10万元预算区间的消费者重新做出选择。而我们今天为它挑选的对手也是一台自主热门车型――。
　　360和在参数和配置上有很多相似的地方，以至最后区分高下的居然会是油耗信息和车型亮点，怎么回事？我们继续往下看。
　　● 外观对比
　　360是汽车新近推出一款全型，在造型上的分寸可谓拿捏得恰到好处，线条犀利，造型运动，同时又能符合绝大多数消费者的审美观念，十分耐看。而上市多年的也是一款极具热度的自主车型，较好的口碑也让这款车型有着不错的销量。
　　● 外观配置对比
　　360和作为自主车型，配置方面往往是比较厚道的。而具体到我们实际对比的两款车型，360 1.5自动豪华版好1.6自动豪华版相差也不大，像、、带电加热功能的电动调节后视镜等都有配备，只是在保险杠常规的位置，前者配备了时髦的D，而后者配备的则是常规的。
　　外观方面，两车的设计都自成一，各具风格。而论及钣金工艺，360和也都挑不出明显的毛病，毕竟当下的竞争环境下，自主品牌得到了空前的进步。就外部配置上看，两者的差距也很小，且主流的配置都有配备，这其中，360配备的可能更受消费者喜闻乐见。
　　●内饰对比
　　从内饰配色和T型的对称中控台设计来看，360和显然更加进注重对家庭用户的眷顾。黑色和米色的搭配非常明快，在严谨的工艺中衬托出轻松的车内氛围。
　　●360搭载更具科技的inkaLink系统
　　对比的两款车型中，360搭载了更具科技感的车载智能终端inkaLink系统，该系统拥有手机互联功能Ultra-Link，同时也支持苹果CarPlay。另外，还能提供多媒体影音娱乐、蓝牙等功能。
　　而360的旗舰车型搭载了更高级的inkaNet 4.0系统，采用了类似ows Phone操作系统的磁贴界面，相比常见的圆形图标，更加清晰易读，图标面积也更大，有利于驾驶者在车辆行驶过程中进行操作。
　　●安全配置差异
　　安全配置方面，最基本的ABS+EBD+刹车辅助这些主动安全配置，360和都有配备，而且两车也都标配了前排双。目前越来越被重视的胎压监测，360也有配备，不过P和，需要单独选装。
　　●舒适性配置对比
　　在舒适型配置上，360和表现出较大差异，侧重点也各有不同。比如360上配备了可按比例折叠的后排，但没有后排出风口，而配备了，却没有车窗防夹手功能。另外，360上配备的ECO模式可以有效降低油耗，这也是为什么它的油耗可以低到5.9L/百公里的重要原因了。
　　●空间：360更胜一筹
　　空间方面，两车相似的车身尺寸和，内部乘坐的空间感受几乎一致。虽然两车都包裹了，但360的这套的皮质显然更加柔软，触感也更加舒适，而且出多的腰部调节可以更加贴合驾驶者的背部，舒适度要高于。
　　最为竞争相当激烈的紧凑级市场，车内的便捷实用设计是必不可少的，360在车内空间设计上表现处于中上水平，车内子在许多细节方面进行了强化设计，有效提升了驾乘舒适便捷性。
　　●动力：360燃油经济性占优
　　编辑总结：虽然两台车在参数和配置上的差异并不明显，或者存在很大差距，但毕竟360要比晚推出几年，这使得360在设计、车身工艺等方面都有看不见的进步，尤其是消费者容易忽视的养车成本方面，360有着看得见的极大优势，这主要表现在百公里油耗不到6L的优异成绩。反观，推出市场多年，积累了一定的市场口碑和保有量，能见度目前看来会明显高于360，这种优势也四360所不具备的。
　　（来源：太平洋 作者/黄志宏）
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