成渝公交IC卡一卡通咨询_重庆市政府公开信箱
重庆市国资委公开信箱
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邮件字号：
渝交委信箱[
发布单位：
来信内容：
成渝公交IC卡一卡通咨询
请问重庆和成都的公交卡互用一卡通业务进展如何？大概什么时候可以开通？
办理单位：
办理结果：
市政府公开电子信箱转来群众关于成渝公交卡互通问题的来信（渝交委信箱[号）收悉，我委责成交开投集团转通卡公司调查核实，现将有关情况回复如下：
关于成渝公交卡互用一卡通业务进展问题，在几年前，通卡公司就与成都天府通公司就成渝公交卡互用一卡通业务展开了讨论并拿出了相应的实施方案。重庆市与成都市签订的战略合作协议，其中也提到了成渝公交卡互用一卡通问题。但由于人民银行相关规定，交通部、住建部推广城市之间互联互通的标准不尽相同，市政府相关实施意见还未出台等因素，暂时还不能实现成渝公交卡互通。待有关政策明确后，通卡公司将积极配合做好相关工作，力争早日实现成渝公交卡互通。
感谢来信群众对城市公共交通的关注、理解和支持。
重庆市国有资产监督管理委员会
发布时间：
ICP备案编号：渝ICP备号成都地铁可不可以用公交卡乘坐？_百度知道
成都地铁可不可以用公交卡乘坐？
我有更好的答案
不能共用一个账号的地铁和公交的扣费是分开的，既能做公交也可坐地铁，也就是说公交卡有两个功能，但是要分别充钱
可以的，但你的卡里一定要充值有零钱包（不是月次数！！），否则地铁系统不识别。享受9折的优惠。谢谢你关注成都地铁。
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出门在外也不愁7月起川渝两地公交卡可通用 医保卡可跨省刷
日 15:39&&&&&&来源：重庆晨报
摘要：今年元旦节，兰渝铁路重庆段（重庆北至合川渭沱）全面建成通车，市民坐成渝动车实现20分钟到合川。
5月21日，重庆市人民政府和四川省人民政府联合签署《关于加强两省市合作共筑成渝城市群工作备忘录》（以下简称《备忘录》）。这是继2011年《成渝经济区区域规划》获批以来，两地签署的又一个重要合作文件。
&成渝一家亲，这些措施的逐步实现，将真正实现成渝共进一家门&。
《备忘录》都有哪些亮点？将给百姓带来怎样的实惠？昨日，晨报记者采访了重庆相关部门。
交通篇&重庆最快1小时可到成都
&[高速公路]
渝蓉高速（成渝复线）：是重庆和成都之间目前最短、最宽、最快的一条高速公路。据重庆市交委建管处相关人士介绍，渝蓉高速重庆段已在前年12月底建成通车，四川段正在有序推进中。
渝蓉高速全线建成通车后，从重庆驾车到成都车程时间将缩短到2.5小时。
渝广高速：是重庆与四川之间的一条新高速公路通道，全长79公里，也是重庆连接西安最便捷的通道。渝广高速将重庆与广安的车程由90分钟缩短至50分钟，预计将在2017年建成通车。
新增高速：根据最新规划，重庆将建成&三环十二射多联线&高速公路网络，南充&潼南&大足&泸州便是规划新增的一条高速公路联络线，将串起成渝两地多个区市县；重庆还将同时推进成安渝高速、重庆&广安&巴中高速公路的建设和南充&潼南&大足&泸州高速公路的前期工作。
[铁路建设]
成渝客专：是&沪&汉&蓉快速客运通道&重要组成部分，也是重庆与成都之间最快的铁路客运专线。成渝客专全线共设大足南、永川东、璧山、沙坪坝等12个车站，设计时速为300公里至350公里，建成后将是重庆与成都之间最快的一条交通要道，可让两地实现1小时通达。
重庆市交委铁路处负责人介绍，目前成渝客专主体工程已基本结束，计划于6月1日开始进行联调联试工作。在全线完成联调联试的验收之后，将确定具体通车时间。
昆渝铁路：目前，渝昆铁路前期工作已启动，根据初步规划，渝昆铁路将串起川、渝、滇三地。
兰渝铁路：今年元旦节，兰渝铁路重庆段（重庆北至合川渭沱）全面建成通车，市民坐成渝动车实现20分钟到合川。今年年底，兰渝铁路重庆至四川段将建成通车，届时，可从重庆坐动车到南充、广元等地。
城际铁路：重庆将加快规划建设重庆&达州、达州&开县&万州城际铁路。
民生篇&7月起川渝跨省就医可刷医保卡
&7月1日起，川渝两地就可实现医保异地就医联网结算。&昨日，重庆市人社局称，6月将启动川渝两地医保异地就医联网结算，重庆首批有10家医院可以实现异地就医刷卡服务。届时，川渝两地职工医保参保人员在指定医院异地就医时，只需持社保卡就能刷卡就医，不再垫付资金，也不用再申请报销。
重庆首批将要开通的10家定点医院分别是是重医各大附属医院、三军医大三所附属医院。四川方面医院待定，预计华西医科大学下属医院将在开通之列。
的是，医保异地就医联网结算针对的是长期在异地生活的参保人，生病住院才可以享受，药店买药并不在此列。重庆的参保人如果长期在成都工作、生活，想要享受实时刷卡就医，需在参保所在区县医疗保险经办机构按异地就医申报流程申报异地就医，选定就医地定点医疗机构作为异地定点医院，才可以享受。
ETC联网:今年7月，重庆高速公路ETC将实现全国联网目标，这意味着，以后市民驾车走高速前往成都乃至全国各地，走ETC车道都可以实现不停车收费。
目前，重庆高速ETC正按交通部统一要求进行设备和系统测试，待完成测试后，将组织重庆ETC用户有序免费领取国标ETC专用卡。
市民可在重庆高速公路公众出行服务网（http：//）上了解具体办理流程、地点。
公交IC卡：目前重庆交委科技处还正在对成渝两地公交IC卡一卡通开展标准制定和技术升级等工作，这些准备工作完成后，四川和重庆将有望实现公交IC卡一卡通。
《备忘录》提到，川渝两地将联手构建区域基础性大型数据库，加快区域人口、企业、地理空间与自然资源、宏观经济四大基础数据库的开发建设与共享利用，携手打造大数据中心。
比如，经常往返于成渝两地的人会受到手机漫游费、长途费的困扰。《备忘录》的出台，意味着两地的人们今后到对方地界&串门&，可能不用再给漫游费和高额长途通信费了。
环保篇&两地携手 打破行政界线治霾
重庆将尽快和四川省环保厅就大气污染的预警及联防联控等内容，建立沟通机制。
目前，各地均在各自区域内进行空气质量预报、环境监测等工作，&重庆测出来的数据是重庆的，成都测出来的是成都的，最多只会上报到环保部。&
&大气污染是随着风向等自然条件不停移动的，很典型的是去年北京出现的&APEC蓝&，就是因为关闭了北京及周边六个省区市的污染源。&西南大学资源环境学院教授王定勇说，合作机制的建立将对化解环境风险、共同治理雾霾有很大的帮助。
&&雾霾污染源有可能是本地的，也有可能是从外地飘过来的。有了预警应急及联防联控工作机制，如果四川发生了雾霾，根据气象条件，有可能飘到重庆来，那么两地之间可就此进行协调，出台治理方案，将雾霾的影响降到最低。&王定勇表示。
经济篇&打破壁垒 商品可能更相因
以前，同一件商品，在重庆认定为合格，但到四川可能还要被重新检查认定一次。这些情况或许将成为历史。
&这次双方签署了《备忘录》，就是通过政府层面来解决市场壁垒问题。&昨日，重庆社科院区域经济研究中心研究员李勇表示，一旦制约市场贸易的壁垒被打破，将进一步激活市场，市民菜篮子、米袋子的品种将更丰富，价格也将更便宜。
李勇提出了一个&同城思维&的概念，即在川渝两地逐步试行或推进教育、医疗等领域的&同城同价&，成都公交卡同样适用于重庆，重庆的银行卡在成都不需要异地手续费等。
李勇还建议政府出台政策鼓励企业加入进来，不仅可以检验政府搭建的消除市场壁垒的平台，同时也可以进一步激活市场。
来源：重庆晨报
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