买jeep自由光还是途观自动箱从哪加油

大家好本文将和大家分享《先開大众途观L,再花27万开Jeep买jeep自由光还是途观车主说了大实话》。

汽车行业竞争激烈各个品牌都拿出了看家本领造车,汽车生产商想尽办法生产出各式各样的好车诞生了像大众途观L和Jeep买jeep自由光还是途观这样的车。提到大众途观L和Jeep买jeep自由光还是途观陈先生确实有发言权,怹先开大众途观L再花27万开Jeep买jeep自由光还是途观,车主说了大实话两车比较,谁档次高现在让我们来看看陈先生是怎么跟我们说的。

先來看大众途观L的外观外观非常好看是我喜欢的,喜欢它的很大一部分原因是因为外观好看外观很大气,车身看起来厚重扎实给我的感觉是开这个车上路还挺可靠的。外观上最开始提到25万的车了没有LED大灯及日行灯。雾灯的设计不错转向的时候一侧的雾灯会亮起这个功能很实用。

再看Jeep买jeep自由光还是途观外观很Jeep,又不会显得过于硬朗外观时尚大气,看起来各种有范儿尤其是那前脸,太上档次了並且辨识度很高。车灯显犀利整体颜值还不错。外观不错尤其是尾灯。

进入大众途观L车内内饰简约,依旧是大众的风格8英寸的显礻屏反应快,深得我心内饰设计精致,真皮座椅坐起舒服方向盘握着蛮上档次的。内饰设计没什么亮点就是简简单单的,而且异味偅空间当然满意,就是空间大我才考虑买的当初也是朋友大力推荐的的空间不容置疑,尤其是后排空间在后排跷个二郎腿毫无问题。好的没话讲储物空间超大,细节做得也很好空间非常大,前后排乘坐没有太多压抑感后尾箱储物能力也相当不错,满足一家人正瑺远行

再看Jeep买jeep自由光还是途观,对于30多岁的人来说这个内饰蛮好看的了。内饰中规中矩感觉不糊弄,虽然没有一些超大屏等东西泹是感觉实在,好用不过真皮摸起来还是很舒服的,好像Jeep家族的内饰风格都是这样的新车味道有点大,已买竹炭包空间真的不错,岼常就是我们一家三口使用简直有点空的感觉。后排我还不怎么坐暂时还体会不到以后可以发表一下意见。小点细节性的储物空间可鉯再多点就完美了后备箱挺大的,可以放不少东西过年开车回家,就指望后备箱了车门两边还有储物槽,能放点东西

先开大众途觀L,SUV的操控肯定不能和轿车相比以前都是开小轿车,第一次换SUV性感还挺好,就是方向盘比较好操控别的这台车非常的棒啊,底盘也非常好如果突发,需要踩得很深可能是和车的调教有关系吧。驾驶和坐起来都可以使用行车平稳,没有太多的颠簸感.隔音效果有點差,胎噪风噪有点明显。舒适性还可以但是没有座椅加热这点很遗憾,冬天特别的不舒服

再开Jeep买jeep自由光还是途观,比较流畅操控灵活。转向比较清晰指向精准,我是新手司机就可以很好地驾驭两驱、四驱切换我喜欢,既省油又安心换挡的时候平顺,没什么頓挫感舒适性适中,但如果太舒适了特别是跑高速,使人轻松可能是因为胎噪有点明显,所以隔音性的话打个80分吧座椅很舒适,長时间坐也不是很累

结语:我给大众途观L 89分,Jeep买jeep自由光还是途观 95分虽说我更喜欢Jeep买jeep自由光还是途观,但通过两车比较一番可知两车嘟很优秀。人都没有完人车当然也不可能绝对的完美,关键是能满足自己的需求开这款车至今,我想说五个字:两车都挺好!那么對于大众途观L,Jeep买jeep自由光还是途观大家觉得是一辆好车吗?

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品牌粘性往往会让不少车主在升購时继续选择本品牌旗下车型但今天的这位大众老朗逸车主在换车时却没有继续选择大众途观L,而是放弃它选择了全新Jeep买jeep自由光还是途觀是什么让他做出这样的选择?让我们来听听他究竟怎么说吧

我们的主人公王先生当年在购买大众朗逸时,才刚刚拿到驾照不懂车,但是因为出于对大众的信任所以选择了一台称之为“神车”的大众朗逸。五年的用车生涯让他升级成了一位老司机同时,前段时间吔刚刚进入公司高层的王先生在经济上和时间上也更加的自由换一台品牌更响,外观更霸气性能更好,更符合自己身份的车已经成了迋先生的迫切需求

所以在选车时他格外注意品牌和外观。因为满大街的大众出租车再加上大众的套娃外观设计,所以王先生对于大众品牌的感觉并不是非常好也首先放弃了大众途观L。而公司领导的那台Jeep大切诺基一直给他留下了不错的印象如今换车王先生也就首先去叻Jeep4S店。

一进店王先生就被眼前的Jeep买jeep自由光还是途观所吸引它车身线条硬朗,肌肉感十足美式的镀铬大轮毂更是给人霸气的味道。特别昰它分体式前大灯和折角式七孔进气格栅所带来的独特前脸造型给人感觉格外运动个性尤其在车身上买jeep自由光还是途观又不像牧马人那麼传统、直线条。侧面与尾部以简洁干练的线条勾勒营造了年轻运动的视觉感受。这样的流线性的车身设计也使得整车的风阻仅为0.335对油耗的降低也起到了至关重要的作用。当然最让王先生没想到是当年进口版买jeep自由光还是途观售价近50万,与奥迪Q5、奔驰GLC等豪华SUV竞争的车型如今国产后只需要20多万,实在让他意外 这样高端时尚的形象配合实用的设计,王先生知道这就是他现在想要的。

前几年为了打拼倳业王先生大部分的工作都花在了工作上,陪家人的时间很少一直以来都觉得亏欠家人和孩子很多。好在现在终于事业稳定了所以迋先生也想抽出时间来尽量多陪家人,带家人多出去走走看看换一台性能更强大的四驱SUV车型,也是他为了家庭而换车的另外一个重要原洇

一直以来很多车国产后都会降价简配,所以在买车前王先生特意拿途观L和国产买jeep自由光还是途观的四驱性能做了深入的对比。他发現原来自己真的错了国产的途观L装备了一套全新的4MOTION四驱系统,这套系统的结构其实没有什么特别后桥差速器之前布置着一组电控多片離合器,用来分配前后轴的动力轮间的动力分配则由EDS电子限滑来控制。可惜途观L的多片离合器式限滑差速器无法完全断开,自然在未来使鼡的油耗上也不会低

Drive智能四驱系统的表现更加出色,它会根据车辆动态和路况变化极速自动切换四驱与两驱,让车身始终能保持平稳狀态即使在颠簸路段也能让车内乘客获得平稳舒服的乘坐感受,也大大提升了安全性同时,也不用为以往昂科威的高油耗而担心这套系统更能在两驱模式下断开中央传动轴,断开几乎所有的空转节省80%以上的机械损失,获得几乎等同于两驱车型的油耗这些贴心的技術将真正让王先生感到实实在在的省油。相比昂科威买jeep自由光还是途观还有号称“同级最强”的Selec-Terrain?路况模式自选系统,只需轻轻转动旋钮僦能实现自动、运动、沙地和泥地/雪地四大驾驶模式转换,无畏各种路况

作为公司和家庭顶梁柱的王先生,背后肩负着巨大的责任在囚身安全上来不得半点马虎,所以对于车辆的安全他也格外的重视在选车时他根本没考虑过有脆皮车之称的日系品牌车型,而是直接考慮一直将安全放在首位的德系和美系大众的安全性还是挺令王先生满意的,不过王先生了解到欧版的大众Tiguan全系标配了驾驶员侧膝部气囊、自动紧急制动(AEB)系统和车道保持辅助系统等主动安全配置而在国内进行安全碰撞测试的途观L并没有配备驾驶员侧膝部气囊,同时也沒有AEB系统(高配车型上有)和欧版大众Tiguan相比,国产版车型在安全性上还是进行了简配被动安全性能也进一步降低,这也让他有了彻底放弃途观L的决心

美系车一直都将安全放在首位,这一点在Jeep买jeep自由光还是途观上表现的非常突出全新Jeep买jeep自由光还是途观全车采用65%高强度鋼,打造出高刚性车身的同时 车身厚度、高强度钢比例焊点几乎多出普通车型一倍,提供更多安全防护。在安全性配置方面装配了像ABS(防菢死制动系统)、PBA (紧急制动辅助) 、TCS(牵引力控制系统)、FCW(前撞预警系统)、ESC (电子稳定控制系统)、EPB(电子驻车制动系统)这些丰富的配置能為车辆提供优秀的制动效果和更好的稳定性。同时全新Jeep买jeep自由光还是途观装备同级领先的7安全气囊,当遇到正面及侧面撞击时前排多級双安全气囊,可根据碰撞程度给予乘客周全保护;除此之外全新Jeep买jeep自由光还是途观更有驾驶席膝部安全气囊与前排侧安全气囊、前后┅体式安全侧气帘,提供全方位周到的保护这些都让王先生更加坚定了对买jeep自由光还是途观的选择。

其实王先生的购车经历只是我们身邊广大车主换车时的一个小小缩影在两台同等价位、同级别的车型面前。一台品牌更豪华、外观更大气、四驱性能更专业、安全配置更高的车才是真正的物超所值而Jeep买jeep自由光还是途观就是一台这样优秀的车,又有什么理由让它不成为我们更明智的选择呢

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买jeep自由咣还是途观更好一点性价比高。相比大众途观的无味买jeep自由光还是途观就显得多姿多彩了一些。

老款途观的外观88e69d3037经过多年的冲洗目湔已经显得有些审美疲劳。途观的设计一向都是很“大众”的经典的镀铬横格栅贯穿左右,前后线条平直有序设计风格趋向饱满、内斂。途观外观显然遇到了瓶颈越来越中庸的设计虽然可以做到保险,老少咸宜但覆盖的人群跨度越大意味着妥协就越多,需求就越不細化

这种情况下,Jeep买jeep自由光还是途观出现的恰到好处不得不承认这是一种新潮流,所以说买jeep自由光还是途观的出现更符合这个社会审媄的变化情怀高于一切:Jeep成为了诗和远方的代名词  若说情怀是Jeep的一个标签,那另一个标签一定就是75年的专业

而且Jeep近年来的形象越来越具体而形象,它所代表的自由奔放的生活方式、乐趣横生的驾驶体验深入人心得到了更多主流消费者的认可。可以说在整个趋同的社会變化里Jeep以一种“专业”的身份出现在细分市场里,而本质上就是这种品牌理念,生活方式让消费者有了共鸣。    

买jeep自由光还是途观不僅提供了全景天窗、座椅加热、电动后备厢、阿尔派扬声器等越级装备而且还配备了ACC自适应巡航系统、并线辅助、车道偏离预警系统及帶防碰撞刹车的双向自动泊车,比其他车型多了高科技底气带有防PM2.5功能的空调过滤系统,夹胶双层玻璃帮你将雾霾和噪音阻挡在车窗外,从而带来干净舒适的用车环境


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买jeep自由光还是途观较好,油e69da5e887aa耗低动力足,外观也十分好看买jeep自由光还是途观性价比高。

外观肯定是大家最关心的问题说实话,第一次看到买jeep自由光还是途观冲击确实很大因为它的设计跟传统的Jeep车型有很大嘚差别,虽然还是有七孔进气格栅但是前脸那种凌厉的设计风格还是让人眼前一亮。全新Jeep买jeep自由光还是途观的前脸设计很有个性也是夶家讨论这款车的一个焦点所在。

个性是买jeep自由光还是途观的一个特点对与喜欢新颖设计的消费者来说,买jeep自由光还是途观可是一个不錯的选择而相比时尚前卫的自由惯,途观就显得有点弱了途观的设计一向都是很“大众”的,虽然做工不错但内饰的用料塑料感太偅,造型也比较古板不太符合当下大屏幕的潮流。所以在外观上买jeep自由光还是途观可以说完胜途观。

另外买jeep自由光还是途观Selec-Terrain路况模式自选系统与Active Drive智能四驱组合而成的全路况动态掌控系统,带来全路况、全天候的最佳驾乘体验Selec-Terrain跟其他厂商的系统比起来,优势在于:一來它拥有自动、沙地/泥地、运动、雪地四种路况模式在同级别中领先。

Active Drive智能四驱系统的最大亮点是虽然没有了进口高性能版的低速四驅增加扭矩那么强,但相比同级车型买jeep自由光还是途观的四驱系统最强最专业。其中ZF的9速自动变速箱是买jeep自由光还是途观的一大亮点茬动力方面,全新Jeep买jeep自由光还是途观搭载2.0L和2.4L自然吸气发动机其中2.4L发动机最大马力175马力,最大扭矩228牛·米,匹配的是9速自动变速箱

途观莋为大众的王牌车型,曾是多年同级销量冠军虽然面临换代,但市场终端出现较大的优惠现在依然有足够的吸引力。而途观虽然在配置上进行了多次的升级让它紧跟时代步伐,但也只能说是不输于同级

因此,途观和买jeep自由光还是途观那个性价比高答案显而易见。無论从颜值、配置买jeep自由光还是途观都是过年买回家在亲戚朋友面前“炫耀”的不二之选。


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买jeep自由光还是途观比较好┅些买jeep自由光还是途观性价比高。

途观e5a48de588baL是一辆中规中矩的大众买jeep自由光还是途观则是一辆有些特别的Jeep。

看到途观L我的第一印象是好長、好大;然后,就没有然后了……途观L拥有非常大众家族化的设计:精致的大灯和前格栅、比例得体的车身、简洁干练的线条、恰如其汾的镀铬装饰条……这些都是中国消费者熟悉和喜欢的但是这辆新车在街路上吸引的回头率,并不比上市有些时日的买jeep自由光还是途观哽高因为人们对它太熟悉了。

买jeep自由光还是途观的前脸曾经是一个巨大的话题回头来看,它还是击中了一部分消费者的内心停在途觀L身边,买jeep自由光还是途观散发出强烈的不愿受规则束缚的特质它的侧面线条相当运动,轮拱却依然保留了家族特色的棱角与途观L的圓形轮拱传达出截然不同的信息,就像牛仔裤和西裤代表了不同的生活趣味

但两者在空间表现上都有弱点。途观L的后排座椅比较狭窄後排坐满三位成年乘客会有些拥挤。买jeep自由光还是途观的后排设计得比前排高一些好处是视野出色,缺点则是头部空间显得局促

内饰嘚设计,途观L还是家族风格;买jeep自由光还是途观也恢复了Jeep特色途观L 330TSI是1.8T发动机配7挡湿式双离合变速箱,买jeep自由光还是途观是2.4升自然吸气发動机配9挡自动变速箱最大功率接近,180马力对175马力;扭矩则大众占优300牛·米对228牛·米。 

提速表现,途观L占有优势这不仅是由扭矩的优勢带来的,还因为途观L比买jeep自由光还是途观轻了整整240公斤而买jeep自由光还是途观多出来的重量,近一半是四驱系统带来的

途观L的操控风格是非常典型的大众特色。方向盘很轻几乎没有反馈,但是转向比较直接车身的响应也比较灵敏。底盘过滤细微震动的能力很强但昰会保留一定的路感。整体给我的印象是均衡、好开

买jeep自由光还是途观则是另外一种风格,它的整体调校更像是美式大餐中加入了一些歐式佐料它的方向盘会重一些,转向的反应会慢一些底盘会更软一些,给人一种更加舒适、厚重的感觉但是它并不像传统的Jeep车型那樣有明显的像开船那样的摇曳感,它在那种厚重的舒适感中加入了一些韧性和坚定的感觉这让优质的铺装道路也成为了它的地盘。


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自由bai光较好油耗低,du力足外观也zhi分好看,买jeep自由光还是途观性价比高dao

外观非常个性,符合年轻人驾驶走在街上回头率极高,车上的配置也很丰富前后驻车雷达也优于同级车型,我好几次在街上停好车都有人追过来向我打问车的情况,自信滿满;

Jeep 买jeep自由光还是途观采用ZF 9速自动变速箱这也是汽车行业的首款9速自动变速箱,其行业目前为止最宽广的9.81倍传动比区间40余种实时换擋行程以及间隔均匀的档位齿比设定,提供快速响应能力、全程路况下的平顺动力传递以及相比轿车更为优异的燃油经济性

内饰方面,噺车采用驾驶者导向的设计车主还可以选装加热真皮方向盘等配置。根据配置不同新车仪表盘中的液晶屏有3.5英寸单色和7英寸彩色两种,能够显示例如油耗、导航、巡航以及四驱信息中控屏根据配置不同有5英寸和8.4英寸可选。


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个人感觉bai途观更好一些du性價比也高。zhi

凭借缸内高压直喷dao技术2.0TSI发动机即可输出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩,更重要的是该发动机在1700rpm转速下即可输出峰值扭矩,兼具小排量大动力和低速高扭的特征

前脸采用大众家族化设计,横拉式镀铬前格栅经典耐看途观丝路版对大灯进行了升级,配备了氙氣前大灯配合银黑相间的纺锤形进气格栅很好地营造出大气沉稳的视觉效果。保险杠下方两侧虎牙式雾灯的加入又为途观丝路版增添叻不少时尚气息

预计新一代途观将有1.2TSI、1.4TSI、2.0TSI汽油发动机和1.6TDI、2.0TDI柴油发动机可供选择。传动系统上有望匹配大众最新研发的10速DSG双离合变速箱。此外高配车型上还将配备DCC自适应底盘控制系统和Haldex的第5代四驱系统。

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