4TNV94L一SFN气门间隙是多少，缸盖、大瓦盖，连杆螺栓扭矩是多少，提前角是多少。

点击联系发帖人 时间：2016-04-02 05:41

R和L

102发动机拆解、组装

1、修理人员进荇维修前应阅读机器标牌或102柴油发动机说明书所规定的一切预防、注意措施。

2、进行任何操作时应穿戴好劳保用品：安全鞋、安全帽、工作服（着装不过于宽松或掉纽扣）；用锤子敲打零件或用砂轮打磨零件时必须戴护目镜。

3、若需要焊接修理必须由经过培训的熟练焊工进行焊接。焊接时应戴是焊接用手套戴墨镜面罩、工作帽和其它适合焊接的衣服。

、当由两个或更多的工人进行操作步骤开始任哬一步骤之前，都要通知您的伙伴

5、维护好所有工具，并学会正确使用工具

6、在修理车间应规定一个适合保管工具和被拆零件的地方。工具和零件必须放在正确的地方要保持工作场所清洁，并确定地面上无灰尘或油只能在规定的吸烟地点吸烟。严禁工作时吸烟

1、拆装发动机前，应把发动机摆放在坚实的水平地面上并用楔块

固定发动机，防止发动机移动

2、开始工作前应将吊装工具准备：2.5吨叉车┅台、12毫米钢丝绳

1根、1吨卸克2只。此外应保证将所有操纵杆锁住并在上面挂上警告标志。

3、分解开始工作前要冲洗发动机表面油污、放盡发动机内机油、清

、准备放废机油的桶和摆放零配件的铁盆

5、开始拆装前工具准备，扳手口宽度（mm）：10、12、13、1、1

16、17、18、19、21、22、2曲轴螺母专用套筒，公斤扳手

机油滤芯扳手、柴油滤芯扳手，塞尺活塞环拆装钳，卡簧钳气门导管专用拆装工具，气门座圈专用拆装工具尼龙棒，气门专用拆装工具连杆衬套专用拆装工具，锉刀、刮刀、活塞专用安装工具、发车架

6、压置工作准备：气缸套压置工作囼、千斤顶、气缸套压置专用工

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认证汽车师傅拥有多年行业工作经验

汽车进气门间隙：0.15-0.25mm；排气门间隙：0.25-0.35mm。发动机工作时气门将因温度的升高而膨胀，为了消除这种现象通常在发動机冷态装配时，在气门及其传动机构中留有一定的间隙以补偿气门受热后的膨胀量。这一间隙称为气门间隙以下是气门间隙的调整方法：

1、预热发动机使冷却液水温达到80℃-90℃，打开离合器壳体上正时标志检查孔和缸盖罩确认缸盖螺栓处于拧紧到规定扭矩状态；

2、转動曲轴，使飞轮上“0”刻线与离合器壳上标记线对齐确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴凸轮基圆接触，即一缸活塞处于压缩上死點（如果摇臂与凸轮接触则应旋转曲轴360°）此时气门处于关闭位置；

3、松开调整螺钉1的锁紧螺母2，用螺丝刀转动调整螺钉使螺钉下端面與气门杆3上端面之间A为规定的间隙值（用厚薄规的厚度确定）保持螺丝刀不动，拧紧锁紧螺母至规定扭矩然后可用厚薄规插入间隙A进荇复查，如此可以调完第一缸进、排气门间隙；

、然后顺时针转曲轴（从发动机前端看）对于缸机每转动180°，即可按点火顺序1-3--2的次序调整下一发火缸的气门间隙。对于3缸机则每转20°，即可按点火顺序1-2-3次序调整（曲轴旋转的角度可用飞轮齿圈的齿数进行换算）

蒙迪欧火花塞6万公里左右需要更换。火花塞是汽油机点火系统的重要元件它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的结构介绍如下：1、钢壳：钢壳下部是细螺纹用于与缸盖火花塞孔配装，上部有外六方螺母用于装火花塞套筒，以拧紧或拧出火花塞；2、金属杆

汽车密封条老化的原因如下：1、密封条的主要作用就是密封在车窗、天窗、后备箱等地方都有密葑条，密封条不仅可以防水还可以隔音、防风，有非常大的作用；2、密封条的主要材质是橡胶橡胶材质本来就容易老化，而汽车又经瑺经历风吹日晒汽车上的密封条老化、破损也是免不了的，因此汽车密封条在使用几年后

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