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残疾人开车，安全如何保障
肢体残疾人驾驶的汽车需加装操纵辅助装置。
　　唐述权摄
　　新规定进一步放宽了申请驾驶证的身体条件。残疾人开车，安全如何保障？
　　公安部有关负责人介绍，残疾人开车与相关技术支撑密不可分。从我国汽车工业发展整体现状看，目前对下肢残疾人驾驶的汽车改装技术比较成熟，工艺比较简单，车辆加装相应辅助装置后，下肢残疾人可以安全操控制动、转向和加速等装置。
　　公安部借鉴国外的通行做法，对残疾人申请和使用驾驶证规定了具体的管理措施，并明确了残疾人驾驶汽车的义务：
　　一是规定右下肢或双下肢残疾人申请驾驶证的，应当经由省级卫生主管部门指定的专门医疗机构进行身体检查，对其残疾程度、坐立能力、操作能力等进行专门评估。
　　二是规定持有残疾人专用小型自动挡载客汽车驾驶证的，每三年以及驾驶证期满换证时，进行一次身体条件检查。
　　三是规定右下肢和双下肢残疾人驾驶的车辆为加装相关辅助装置的小型、微型自动挡载客汽车，主要是解决残疾人驾车出行需要，且自动挡汽车便于操作，是国际上残疾人驾驶的通用车型。
　　四是规定残疾人驾驶专用小型自动挡载客汽车时，应当在车身前部和后部设置专用标志，便于其他车辆注意礼让，为残疾人驾驶汽车提供特别关爱，并保障残疾驾驶人在停车泊位等方面的优先权。
　　五是规定有听力障碍的驾驶人在驾驶车辆时，应当佩戴助听设备，保证行车安全。
　　六是鉴于辅助装置的安装和拆卸，直接影响车辆的安全操纵，应当由专门机构或专业技术人员操作，不得擅自安装和拆卸。
编辑：梅玲玲
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残疾人自动挡汽车改装公安部出新政 圆了残疾人的驾车梦
---公安部修改《机动车驾驶证申领和使用规定》
17条规定保障残疾人驾驶汽车安全出行
近日，公安部发布《关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定》（公安部令第111号，以下简称111号令），共24条，其中涉及残疾人驾驶汽车的17条。该决定进一步放宽了申请驾驶证的身体条件，允许右下肢和双下肢残疾、手指有残缺、听力有障碍等三类人员申领驾驶证。修改后的《机动车驾驶证申领和使用规定》将于日起正式施行。
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一、公安部高度重视并积极支持残疾人驾驶汽车工作
公安部对推动残疾人驾驶汽车工作、解决残疾人出行难问题高度重视，通过推行便民措施、修改规章制度、加强执法力度等形式，在推进残疾人驾驶汽车、保障残疾人驾驶机动轮椅车及运营、推动道路无障碍化改造等方面积极开展工作。
一是出台左下肢残疾人驾驶汽车政策。日，公安部出台三十项便民利民措施，其中“允许左下肢残疾但其他肢体健全的残疾人驾驶小型自动挡载客汽车”，满足了部分残疾人驾车出行的需求。日实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第71号）进一步扩大了允许左下肢残疾人驾驶车辆的范围，由小型自动挡载客汽车扩大为包括小型载货汽车在内的所有小型自动挡汽车，满足了部分残疾人驾驶自动挡载货汽车进行运营谋生的需求。
二是规范残疾人机动轮椅运营交通管理工作。
1995年，公安部会同有关部门联合下发了《关于加强对残疾人专用机动车运营管理的通知》，2007年，再次与有关部门联合下发《关于规范残疾人机动轮椅运营问题维护社会稳定的意见》。各地公安机关按照公安部要求，允许残疾人按规定驾驶残疾人机动轮椅车从事运营，并加强联合执法，严厉打击非残疾人利用残疾人机动轮椅车从事运营活动，有力保障了残疾人的合法权益。
残疾人自动挡汽车改装三是推进道路无障碍化改造工作
2000年以来，公安部与住房和城乡建设部连续9年将“无障碍通行系统设置”作为“畅通工程”评价考核内容，要求城市所有步行道系统设置无障碍通行设施，并根据情况设置盲人过街声响提示装置。2009年10月，制定发布了行业标准《城市道路路内停车泊位设置规范》（日实施），规定路内停车泊位应考虑设置残疾人专用停车泊位，其数量应不少于停车泊位总数的百分之二。近期，正在配合中国残联制定《无障碍建设条例》，准备出台残疾人专用停车位等优惠政策。各地公安机关按照国家有关标准，在新建、扩建、改建城市道路等基础设施时，对道路进行无障碍化设计和建设，保障残疾人在交通出行方面的基本权益。此外，公安部还要求各地公安机关在窗口服务中推行无障碍服务，2005年下发的《车辆管理所等级评定办法》规定，车辆管理所业务大厅应当设立无障碍窗口和通道，实行优先办理，方便残疾人办理车辆和驾驶证业务。
积极推进残疾人驾驶汽车工作，是保障残疾人权益、促进残疾人充分参与社会生活、共享社会物质文化成果的重要举措。随着经济社会的不断发展，一些残疾人特别是右下肢和双下肢残疾人希望能进一步放宽驾驶汽车的身体条件，在目前允许左下肢残疾人驾驶小型自动挡汽车的基础上，逐步出台允许右下肢和双下肢等残疾人驾驶汽车的政策。为了能够让更多残疾人驾驶汽车出行，并保障残疾人驾驶汽车的安全，公安部加强与有关部门的沟通协调，认真研究提出工作意见和建议，积极推动残疾人驾驶汽车政策的出台。
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2007年，国家标准化委员会发布了
《肢体残疾人驾驶汽车操纵辅助装置》国家标准，于日实施。同年，公安部多次与中国残联进行专题研究，并收集整理了美国、德国、意大利、澳大利亚、香港等国家和地区关于残疾人驾驶汽车的法律、法规和相关标准，对放宽残疾人驾驶汽车的条件进行了充分调研和论证。为满足更多残疾人驾驶汽车的需求，公安部在制定相关政策过程中，通过电话沟通、上门走访、专门致函等形式认真听取有关部门意见，通过互联网、电视、广播电台、报纸等媒介广泛征求社会群众意见，在允许右下肢和双下肢残疾人驾驶汽车的同时，又放宽了听力障碍、右手拇指缺失、手指末节残缺等人员驾驶汽车的条件，圆了更多残疾人驾驶汽车的梦想。
残疾人自动挡汽车改装积极稳妥推进残疾人驾驶汽车工作，保障广大交通参与者的出行安全
推进残疾人驾驶汽车工作既涉及满足残疾人驾驶汽车的需求问题，又涉及广大交通参与者的交通安全问题，必须在准备充分、确保安全的前提下，积极稳妥地推进。2008年12月，经国务院相关部门研究确定，残疾人驾驶汽车的条件必须符合我国国情，应当本着逐步放开、稳步推进的原则，先解决右下肢和双下肢残疾人以及有听力障碍残疾人驾驶汽车问题。确定这一原则主要是考虑：从我国汽车工业发展整体现状看，目前对下肢残疾人驾驶的汽车改装技术比较成熟，工艺比较简单，车辆加装相应辅助装置后，下肢残疾人可以安全操控制动、转向和加速等装置。而上肢残疾人驾驶汽车涉及的车辆改装技术相对比较复杂，需改装的部件较多，目前条件还不成熟。下一步，公安部将会同有关部门，积极开展上肢、聋人等残疾人驾驶汽车可行性的调研、论证，根据下肢残疾人驾驶汽车政策实施情况，进一步推动残疾人驾驶汽车工作。
三2015残疾人保障社会调查报告、进一步放宽申请驾驶证身体条件，允许更多残疾人驾驶汽车
111号令修改了原部令的15项内容和6个附件。增加了右下肢和双下肢残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型，允许有听力障碍的人员申请驾驶证，放宽了对驾驶小型汽车手指条件的限制。具体讲，从下肢、手指、听力三个方面进一步放宽了申领驾驶证的身体条件：
一是在下肢方面，在原来允许左下肢残疾人驾驶汽车的基础上，进一步放开了右下肢和双下肢残疾人驾驶汽车的身体条件。
111号令规定：右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能，但能够自主坐立的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的驾驶证，准驾车型为C5。需要强调的是，除右下肢和双下肢残疾人以外的其他人员，是不允许申领残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的。
图 片 展 示
二是在手指方面，进一步放开了右手拇指和手指末节的条件规定
111号令规定：手指末节残缺或者右手拇指缺失的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的驾驶证。允许右手拇指可以缺失，是考虑在驾驶汽车时，右手主要协助掌控方向及操控挡位，对拇指的要求不高。需要强调的是，申领残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型驾驶证的残疾人，由于右下肢、双下肢缺失或已丧失运动功能，驾驶汽车时对上肢的要求较高，因此，规定上肢应符合一般性规定，即双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常。
三是在听力方面，放开了对有听力障碍人员的条件规定。
111号令规定：有听力障碍但佩戴助听设备能够达到合格标准（两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向）的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的驾驶证。
四、明确具体的管理措施，保障残疾人驾驶汽车安全出行
在允许残疾人驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车的同时，如何保障残疾人的出行安全尤为重要。公安部借鉴国外的通行做法，对残疾人申请和使用驾驶证规定了具体的管理措施，并明确了残疾人驾驶汽车的义务。
一是规定右下肢或双下肢残疾人申请驾驶证的，应当经由省级卫生主管部门指定的专门医疗机构进行身体检查，对其残疾程度、坐立能力、操作能力等进行专门评估，评估合格的才可以申请驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车，以保证残疾驾驶人身体状况符合驾驶条件，保障驾驶安全。
二是规定持有残疾人专用小型自动挡载客汽车驾驶证的，每三年以及驾驶证期满换证时，应当进行一次身体条件检查，既考虑残疾人行动不便的特点，又保证公安交通管理部门能及时掌握残疾驾驶人的身体状况。
三是规定右下肢和双下肢残疾人驾驶的车辆为加装相关辅助装置的小型、微型自动挡载客汽车，主要是解决残疾人驾车出行需要，且自动挡汽车便于操作，是国际上残疾人驾驶的通用车型。需要强调的是，准予左下肢残疾人以及听力障碍、手指残缺人员驾驶的小型汽车和小型自动挡汽车不属于残疾人专用车型。
四是规定残疾人驾驶专用小型自动挡载客汽车时
应当在车身前部和后部设置专用标志，便于其他车辆注意礼让，为残疾人驾驶汽车提供特别关爱，并保障残疾驾驶人在停车泊位等方面的优先权。
五是规定有听力障碍的驾驶人在驾驶车辆时，应当佩戴助听设备，保证行车安全。
六是鉴于辅助装置的安装和拆卸，直接影响车辆的安全操纵，应当由专门机构或专业技术人员操作，不得擅自安装和拆卸。
公安部提醒残疾驾驶人在驾驶汽车时，要严格遵守道路交通安全法律、法规，做到安全、文明、谨慎驾驶。其他道路交通参与者要尊重残疾人驾驶汽车的权利，对残疾人驾驶机动车要安全礼让，不与残疾人车辆争道抢行，不占用残疾人专用停车位。
残疾人自动挡汽车改装、公安部将与相关部门通力协作，保障残疾人驾驶汽车政策顺利实施
残疾人驾驶汽车工作是一项复杂的系统工程，需要多个部门协作和配合。今年4月,国务院残工委召开残疾人驾驶汽车协调会，明确了相关部门的工作职责。提出由中国残联牵头对加装辅助装置的汽车总体安全性进行测试和论证，国家质检总局负责对辅助装置产品质量进行监管，卫生部负责制定残疾人驾驶汽车的身体条件规定及评估标准，交通运输部负责制定残疾人驾驶汽车的培训办法，公安部负责修改《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第91号）。目前，有关部门正在制定残疾人专用机动车的改装、辅助装置产品质量认证、残疾人身体残疾评估、驾驶技能培训规范等工作。下一步，公安部在继续积极配合各部门做好相关工作，并指导各地公安交通管理部门做好111号令实施前的各项准备工作，以保证日在全国范围内顺利实施。残疾人创业贷款
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论我国残疾人驾驶机动车权益的完善和保护
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公安部就残疾人驾驶汽车标准征求意见
日15:14 　
中新网7月9日电 据公安部网站消息，为进一步推动残疾人驾驶汽车工作，更好地保障残疾人合法权益，公安部对《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第91号，以下简称91号令)进行了补充修改，形成《机动车驾驶证申领和使用规定修正案(征求意见稿)》。
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《机动车驾驶证申领和使用规定修正案》涉及残疾人驾驶汽车的条款共九条，主要包括四个方面的内容。一是增加了残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型。二是进一步放宽了残疾人申请驾驶证的身体条件。三是明确了残疾人申请和使用驾驶证的身体检查要求。四是规定了残疾人专用小型自动挡载客汽车的驾驶要求。另外，明确规定残疾人专用小型自动挡载客汽车，应当按规定在车身粘贴残疾人机动车专用标志。以下为征求意见稿全文：机动车驾驶证申领和使用规定修正案(征求意见稿)为了进一步方便残疾人驾驶汽车出行，保障残疾人合法权益，对《机动车驾驶证申领和使用规定》作如下补充修改：一、在第八条、第十一条、第十三条、第二十六条、第二十七条、附件2、附件5中的小型自动挡汽车后，第四十二条中的大型货车后增加“残疾人专用小型自动挡载客汽车”。二、将第十一条第(二)项第4目修改为：“听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的，可以佩戴助听设备。”第6目修改为：“下肢：申请驾驶手动挡汽车，双下肢健全且运动功能正常，不等长度不得大于5厘米。申请驾驶自动挡汽车，右下肢健全且运动功能正常。申请驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车，右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能，但能够自主坐立”。三、将第十八条第(二)项修改为：“县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。属于申请驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车的，应当提交经省级卫生主管部门批准的专门医疗机构出具的有关身体条件证明”。四、第四十八条增加一款，作为第二款：“持有残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶人，应当每年进行一次身体检查，在记分周期结束后十五日内，提交经省级主管卫生部门批准的专门医疗机构出具的有关身体条件证明。”五、在第四十八条后增加一条，作为第四十八条之二：“持有残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的驾驶人只能驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车。持有其他准驾车型的机动车驾驶人不得驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车。持有残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的驾驶人驾驶机动车时，应当按规定在车上设置残疾人机动车专用标志(附件7)”。六、在附件1第九栏“三轮汽车”后增加一栏，作为第十栏：“准驾车型为残疾人专用小型自动挡载客汽车，代号为C5，准驾的车辆为小型、微型残疾人专用自动挡载客汽车”。七、在附件4第一条中增加一项，作为第(十)项：“残疾人专用小型自动挡载客汽车：加装符合相关标准的肢体残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置，且车长不小于4米的小型自动挡载客汽车。其中，考生为右下肢残疾人的，考试车应当加装制动和加速迁延控制手柄或者制动和加速迁延控制踏板；考生为双下肢残疾人的，考试车应当加装方向盘控制辅助手柄、制动和加速迁延控制手柄、转向信号迁延开关或者驻车制动辅助手柄。”八、增加一个附件，作为附件7：“残疾人机动车专用标志(图)”。九、本修正案自2010年×月×日起施行。 残疾人机动车专用标志式样方格尺寸图颜 色 值： R=255， G=255，B=0R=48， G=121，B=41R=0， G=255，B=0设计说明：标志主体为世界通用的残疾人标准图案，与国际和国家标准残疾人标志主体图案相近；绿色寓意平安和畅通。使用规定 ：1、残疾人应在驾驶车辆的前后分别粘贴专用标志。2、标志应贴在车辆前后距离地面0.4m以上1.2m以下的位置。[责任编辑：irenewu]
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二连浩特残疾人自动挡汽车改装●?操作方法 特别提示：驾驶操作者须持有驾驶执照，操作前须熟悉辅助装置的结构和使用方法。使用本装置驾驶汽车，严禁超速行驶，避免因误操作发生事故。 操作要领：向后拉动油门手柄为加油，向下按动刹车手柄为刹车。【启动】残疾人就业保障金申报期限 1、坐到驾驶位置，系好安全带。 2、启动车辆后，轻轻拉动油门手柄1-2下，检查加油是否正常、灵敏；向下按动刹车手柄1-2下，检查刹车是否正常、灵敏。 3、左手按下刹车手柄（处于刹车状态），右手将汽车档位手柄推至S（行驶）位置。随之右手按刹车手柄，左手握方向盘（转向助力球）。残疾人考驾驶证条件【行驶】 1、行驶中左手握方向盘的位置应挨近转向助力球，便于转向时随即握住转向助力球。 2、右手握油门手柄，随速度需要调整加油（上拉）位置。 3、刹车时向下按刹车手柄，缓刹缓按、急刹急按。 4、行驶过程中，右手拇指可即时辅助按扶方向盘，手掌可即时按压刹车手柄。 5、倒车时左手按下刹车手柄（处于刹车状态），右手将汽车档位手柄推至R（倒车）位置。随之右手按刹车手柄，左手握方向盘（转向助力球）。之后操作与前行同。 6、灯光、喇叭、雨刷器、空调、音响等与原车说明书操纵方法相同。 特别提示：汽车行驶过程中，操纵手柄及方向盘严禁处于非操控状态。因此，驾驶手动车窗、手调后视镜的车辆时，请勿在行驶中进行此类操作。 【停驶】& 1、?车辆进入泊位后，拉紧手刹。 2、将汽车档位手柄推至P（停车）位置。 3、检查各个电器部件均已关闭后熄火。二连浩特残疾人自动挡汽车改装●?维护保养 1、?行车前对装置进行常规检查，特别是对刹车踏板卡与原刹车踏板的紧固度进行检查。 2、?5000公里定期维护保养 （1）?检查各连接部位是否松动，如有松动，请使用工具紧固。 （2）?检查刹车行程是否有效，调节，确保有效。●?三包范围 本产品保修期为一年，凡有下列情形之一者属于质量三包范围： 1、?焊接件自然开裂； 2、?外观件漆面非人为性大面积脱落； 3、?关节轴承功能性障碍； 4、?正常使用下拉杆出现变形。 残疾人驾车辅助装置（即装即用型）&（固定型） 残疾人开车上高速有过路费吗 &&二连浩特残疾人自动挡汽车改装●使用对象
在具备驾驶汽车所要求身体条件（如视力、听力、心脏、上肢机能等）的情况下，本装置适用于下列用户使用：1、?下肢功能性障碍或者丧失者；2、?下肢疾患或间歇性缓慢症者；3、?习惯用手进行机械操作者；4、?长时间驾驶须缓解脚疲劳者；二连浩特残疾人自动挡汽车改装●产品优势本产品可安装在绝大多数自动挡或手自一体的汽车上；不改变汽车原有操控系统；安装过程不对汽车原有设施造成任何变动，安装操作简单，十几分钟即可完成；安装后不影响健全人驾驶，不用可随时便宜拆卸，被称之为即时手驾装置。 & 残疾人开车政策 残疾人开车有了辅助装置不但安全而且合法，在全国推广取得很大的成就，我们不光实现了残疾人朋友的驾车梦和外界接触的桥梁，更为中国残疾人事业提供更开阔的视野 和心灵的成长、对未来有充满信心和挑战，此项事业也是社会文明进步的一大步。 我们残疾是多么热爱生活啊！！！现在有了车、有了交通工具 ，就像有了翅膀一样可以快乐的飞翔。我们不光会开车还要享受人世间美好的生活！更要创业、努力、奋斗、刻苦学习、思考人生。虽然我们肢体残疾了，但是我们还有头脑和大家的智慧，要用一切的力量来完善自己，包括车和辅助器具，我们残疾人要迎难而上自强不息。郑州市残疾人就业网 & &
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河南文领科技有限公司主要经营残疾人汽车辅助装置、残疾人汽车改装、电动轮椅头、汽车轮椅收纳箱，残疾人四轮助残车，并提供残疾人汽车辅助装置的销售安装和技术售后服务。公司于2007年6月，由一名双下肢残疾人，张文领先生创立，旨在为残疾朋友提供简便，舒适，安全的产品，以改善残疾人的生活品质，提高残疾人的生活质量。
公司位于河南省郑州市郑东新区电子商务大厦A栋22楼，多年来公司以“了解残友心声、服务残疾朋友”为宗旨，凭借残疾人那种不服输的精神，让您在售前、售中、售后都会感受到文领公司专业、快捷的服务。
公司成立至今，现设有电子商务部、市场营销部、售后服务部、财务部、技术部。其中电子商务部是公司与省残联合作专门针对广大残疾朋友设立的部门，旨在为正在创业路上的残疾朋友，免费培训电子商务知识，为残友工作或创业路上增添力量。残疾人驾车手控装置
《项目合作及业务咨询 张经理：155
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