自己开车去旅行，自驾必备知识
自己开车去旅行，自驾必备知识
1、检查车况检查轮胎(包括备胎)老化及损伤程度判断其是否可以完成你的行程。检查制动系统主要检查制动效果、制动液是否有渗漏、制动液是否缺少。检查电瓶、机油、冷却液、转向助力油是否正常。如果车刚进行完维修或保养不要马上驾车出游。如果正时皮带到了保养手册要求的更换时间了在出行前最好换条新的。
2、检查身体状况不要带病出行即使是小的头疼感冒也要加以小心。
3、检查出行资料早做准备了解目的地及沿途的情况资料来源于媒体、书刊杂志、及网络主要涉及路况、路线、沿途社会状况、消费状况等。根据这些资料制定出行计划及路书。&&
4、提前预订酒店。只有充足的睡眠才能保证第二天精神抖擞的上路选择酒店不能马虎。住在规模较大的酒店可以享受到优质的服务而且住宿停车都安全。“十一”黄金周期间著名旅游景点城市酒店都爆满有了提前预订就不用为花时间四处寻找酒店为住宿问题犯愁了。一天的行程结束了把当天的所见所闻和花费记录下来当成留念也给“后人”提供参考。同时也根据行车速度和路程对照计划表及时调整后面的行程进度。
1、三证一卡&&&
除了带足钞票外别忘了带驾驶证、行驶证、身份证、保险卡如果是长途旅行三证是缺一不可的。还要注意以上证件是否都已审验了。此外有些地方查车时要查养路费和车辆购置税证有备无患。&
2、随车工具&&&
①千斤顶、轮胎扳手、一字和十字改锥、手钳、至少一把死扳手(根据自己车的情况配)、一只活动扳手、一根5米的拉力不低于1500公斤的牵引绳、一个工作灯(手电筒也行)。&&&
②如果旅途比较漫长或到人烟稀少的地方有条件的话不妨准备个好一点的启动电源、电动充气泵(选择那种可以长时间连续工作的)、一把补胎锥和几根补胎塞条(使用极为方便、简单)、一个备用油桶、一副40A的电源搭线。&
3、行车必备用品&&&
地图和GPS导航仪是驾车旅行不可少的东西。地图的出版永远赶不上道路的建设所以除了要准备一本比较全的行政地区图及高速公路地图外在所到的地方尽量能带上一台GPS导航仪。
4、驾车旅行中的生活用品&
①衣物俗话说出门在外饱带干粮热带衣。冷暖无常所以必备的衣物是不可少的除了随身用于洗换的衣物外根据季节的不同要适当的带一些防寒、防风、防雨的衣物。其中的风雨衣是驾车出游必备的衣物。&&&
②应急药箱创可贴、云南白药、绷带、医用胶布、体温计、退烧药、止腹泻药、止痛药、风油精或清凉油。如果去的地方常有毒虫出没那么蛇药最好还是备一些。&&&
③针线包大小号的缝衣针各准备一两根线要结实稍粗一些。针除了缝东西外也会有其他的用处比如说挑扎到肉里的刺。&&&
④电源随车带一个12V变220V的电源逆变器一般可选功率300W左右的即可可以为手机、DV、电脑等有220V电压要求的用电器提供即时供电和充电而不会损坏这些设备。&&&
⑤车家两用冷暖箱&&&
⑥车用饮水机&
5、安全装备&&&
①灭火器。&&&
②停车警示牌或警示灯。③防身用品。&&
6、自驾出游前必须准备好露营时候要带好所需的工具帐篷铲子一些食物饮料以及止痛药都是必备的。谨记三人成行安全的道理如果遇到危险情况要及时拨打求助电话或是打出SOS警报。对于自助游可自行购买短期出游意外保险找保险公司或者网上购买一份20——50元左右。
高速路行车忌超速&&&
自驾游长途自驾旅行会遇到各种路况在高速路上行驶时高速公路上行车最忌讳超速驾驶超高速驾车需要驾驶员注意力高度集中极易产生疲劳感加上高速上景色单一时间长了驾驶员容易注意力分散应急能力也随之下降。一旦出现突发事件很难应付。越是平顺的大道越有可能发生意想不到的事故。所以在高速公路上最好不要长时间在超车道上行驶。
驾驶犯困最危险&&
不要长时间驾驶是老生常谈的问题尽管如此还是不少交通事故都是因为疲劳驾驶引起的。即使安全抵达目的地可经过十个小时的持续驾驶恐怕也没有多余的精力和体力再游玩了在精彩的自驾游中只充当了司机的角色岂不是冤枉。在长途旅行中在高速公路上行驶可以节省体力和时间但在省道上行走可以观赏沿途风景体验当地风土人情。因此可以适当双重选择。既然是自驾游没必要拼命赶路行车速度可以稍慢一为安全同时也可以尽情欣赏四周风光。&&&
同行中至少有两人会开车每人轮流驾驶几个小时保持体力和最佳行驶状态才是安全驾驶的上上策。如果实在没人替换不妨在感觉累时靠边停车下车伸个懒腰、散散步哪怕在车里打个盹。待缓过疲劳劲后再抖擞精神重新上路。&
&突发事件应对&&
有些省道上没有中间隔离带行车时要注意对面开来的车把好方向盘减速前行。有经验的老司机都知道省道上经常会出现拉着满车石头、钢筋的大货车驾车时一定要避开这些大个子尤其不能尾随其后。一来大货车车厢容易阻碍后车驾驶员视野二来一旦前车出现事故后车躲避都来不及只能无辜被殃及。&&&
计划没有变化快也许你设计好的线路段正在封闭维修也许地图上标注的路段已经改道即使是最先进的全球导航仪也有不灵的时候。这是你要做的是下车问路问路选择也有技巧养路工、警察、当地司机对路线最了解先找他们询问最好多问几人以求最准确的信息。宁可边走边问也别等开出几公里发现路不对再返回。&&
选在白天行车尽量不开夜车尤其是在不熟悉路况的陌生环境。每天在开车前都要检查车况轮胎、水箱、机油、电瓶和制动液不够的加满漏油漏液的及时补救以免行车到前不着村后不着店时出故障让人措手不及。&&&
雨天安全行车七大要素&&&
1.保持良好的视野&
2.防止车轮侧滑&&&
3.低速挡缓慢行驶&&&
4.防止涉水陷车&&&
5.不宜加速超车&&&
6.防止行车中撞人&&&
7.车陷泥坑的自救方法&&&
冬季驾车需要注意七大险情&&&
1.轮胎侧滑现象&&&
2.滑胎现象&&&
3.刹车问题&&&
4.发动机熄火&&&
5.汽车半侧翻或侧翻&&&
6.收车放水问题&&&
7.轮胎被冻结于地面
如何涉水行车&&&
1.汽车涉水时要保证发动机运转正常挂低速挡平稳开进水中避免大轰油门或猛冲以防止水花溅入发动机而熄火;&&&
2.行车中要稳住油门一气儿通过水面尽量避免中途换挡或急转弯遇水底有泥沙时更要注意做到这一点;&&&
3.如水底有流沙、车轮打滑空转时要马上停车不可勉强通过更不能半联动地猛踩油门踏板。要在发动机不熄火的情况下组织人将车推出去避免越陷越深;&&&
4.行驶中要尽量注视远处固定目标双手握住方向盘向前直行切不可注视水流或浪花以免晃乱视线产生错觉使车辆偏离正常路线;&&&
5.多车涉水时要等前车到达对岸后后车再下水以防止前车因故障停车迫使后车也停在水中进退两难;&&&
6.通过经洪水冲击后情况不明的漫水路面或桥面时要先查明是否形成塌陷、缺口否则极易造成翻车。
1、温泉现在全国各地都在搞温泉哪里都有泡水质各不同。不一定要花时间去泡何况这样的地方节假日人都比较多。&&&
2、漂流现在漂流价格不低黄金周人非常多而且这样的活动确实不合适老人小孩玩放弃为好。&&&
3、收费很高的寺庙。一些收费很高不知道什么来历的寺庙和景点不是都非去不可比如去了江浙10大水乡选一个就可以了选择全部游览一遍浪费的时间和金钱实在没有必要!&&&
4、不管是城市和旅游区现在宾馆民居都非常多可选择的档次很多(除非是黄金周去某一个离城市比较远又特别有名的景点外)。但是通常在网上查发现不管是哪里住宿都是很贵的每个标间都是200元以上。&&
&星级宾馆通常是比较昂贵的而民居因为停车安全问题旅游者也考虑得比较少现在兴起的家庭公寓停车安全没有问题都是某个小区内但是家庭公寓存在一个卫生和责任问题有时候会有纠纷而且家庭公寓来往人杂隔音不好影响休息。&&&
所以去到一个新地方单位的招待所如银行商业系统学校等的内部招待所是不错的选择这些招待所其实设备都不错卫生也很好只是没有去评星级。通常都有自己的大院和门卫安全有保障。关键还是价格便宜通常的标间都是60-150元不等。不需要预订只要先将车直接开进一个稍大的宾馆停下后在附近走走就可以发现城市里这类型的招待所很多而且越是老城区就越多由于这些大单位通常都在以前的繁华区所以逛街是很方便的。&&&
5、到了一个城市不品尝当地的小吃就太遗憾了去当地特色的小吃店才能品尝到地道的当地风味更加深对风土人情的了解。另一种就是自己休闲逛街专找本地的菜市场老街而去通常都能找到便宜味道好的本地人常去的地方。至于大菜就算特别有名也不是非吃不可如全聚德的鸭子不一定非要面面俱到。但是要注意卫生旅途劳累身体抵抗力下降行程中更要注意饮食卫生如果病倒在路上就麻烦了。&&&
6、国各个城市的商场都差不多可自由市场就不一样了带有一个城市深刻的烙印。逛逛当地的市场能更深切感受到这个城市这是跟团旅游享受不到的特权选购些地方特产带回北京是送给朋友不错的礼物
&1、回程安全更重要&&&
经过了几天的游玩回城时更显疲惫而且出游的兴奋劲已过车内人也不会在你耳边叽叽喳喳没准已经倒在车内呼呼大睡了。这时是出交通事故的高危时段驾驶员一定要在回城前保障充足的睡眠这样才有精神应付长途驾车。更重要的是一定别忘了系安全带哪怕你的车有最保险的安全气囊。不到目的地就一直得绷着“安全”这根弦。黄金周的后三天出城的车主们都陆续返京进京方向的高速路口排成长龙一定要有心理准备即使堵在入口即使归家心切也别急躁平安回家最重要。&&&
2、清洗&&&
除了对车身的清洗打蜡是必做的功课外最好对进气通道、喷油嘴、化油器及空气滤清器等进行清洗或更换。由于长时间跑长途或者走土道空气中弥漫的灰尘会大量堆积在空调滤清器或蒸发箱上若不及时清理将会堵塞部分进气通道。如果车辆在外地加油后存在加速不良、油耗上升、尾气不合格的现象建议进行油路、油箱和喷油器的清洗。&&&
3、检查&&&
进行底盘检查是车辆跑长途后很重要的检查内容包括对散热器、冷凝器、空调管路、油底壳、悬挂及传动部件的检查万一发现受拖撞变形一定要及时修复或更换。同时对底盘重要部位螺栓进行标准力矩紧固并且对相关部位进行必要润滑。&&&
此外还要检测轮胎气压判断轮胎是否有被扎破或出现裂口现象并观察轮胎的磨损程度如果发现轮胎有不正常的磨损那就意味着可能出现了轮胎动平衡或是四轮定位方面的问题这往往是由于旅途中通过过于颠簸的路面造成的。建议无论是否出现不正常情况长途归来还是要做一次四轮定位不管是对人对车都是一个必要的保护。&&&
4、补给&&&
自驾游环境变化不一车辆工作负荷大其各种油液要比平时消耗得快因此要格外留意。其中冷却液、发动机油、变速箱油、差速器油等关键油液尤为重要如果发现亏少或变质一定要及时进行补充和更换。一定要注意添加的机油、水箱水应当是厂家指定的相应规格产品至于电池电解液则必须是纯净的蒸馏水。&&&
贴心提示车辆清洗干净后对车辆外观和风挡玻璃进行仔细检查做到心中有数。因为高速行驶的车辆正面很可能受到砂石粒的撞击易造成前风挡玻璃、车身漆面受损这时发现可以及时打蜡或点漆进行补救或向保险公司报案维修将损失降至最低。&
5、您也可以把爱车送到专业的汽车维修中心进行检测和保养。
高速路行车忌超速&
长途自驾旅行会遇到各种路况在高速路上行驶时高速公路上行车最忌讳超速驾驶超高速驾车需要驾驶员注意力高度集中极易产生疲劳感加上高速上景色单一时间长了驾驶员容易注意力分散应急能力也随之下降。一旦出现突发事件很难应付。越是平顺的大道越有可能发生意想不到的事故。所以在高速公路上最好不要长时间在超车道上行驶。&
驾驶犯困最危险&
不要长时间驾驶是老生常谈的问题尽管如此还是不少交通事故都是因为疲劳驾驶引起的。即使安全抵达目的地可经过十个小时的持续驾驶恐怕也没有多余的精力和体力再游玩了在精彩的自驾游中只充当了司机的角色岂不是冤枉。在长途旅行中在高速公路上行驶可以节省体力和时间但在省道上行走可以观赏沿途风景体验当地风土人情。因此可以适当双重选择。既然是自驾游没必要拼命赶路行车速度可以稍慢一为安全同时也可以尽情欣赏四周风光。同行中至少有两人会开车每人轮流驾驶个小时保持体力和最佳行驶状态才是安全驾驶的上上策。如果实在没人替换不妨在感觉累时靠边停车下车伸个懒腰、散散步哪怕在车里打个盹。待缓过疲劳劲后再抖擞精神重新上路。&&
赶上雨天行车最好开启车灯以增加能见度。雨天路滑视线也不好避免超车、频繁并线等危险动作。遇到路面积水由于对路面不熟尽可能绕行实在避不开就减速试探着通过。&
提前预订酒店&
只有充足的睡眠才能保证第二天精神抖擞的上路选择酒店不能马虎。住在规模较大的酒店可以享受到优质的服务而且住宿停车都安全。“十一”黄金周期间著名旅游景点城市酒店都爆满有了提前预订就不用为花时间四处寻找酒店为住宿问题犯愁了。一天的行程结束了把当天的所见所闻和花费记录下来当成留念也给“后人”提供参考。同时也根据行车速度和路程对照计划表及时调整后面的行程进度。品尝当地小吃&
到了一个城市不品尝当地的小吃就太遗憾了去当地特色的小吃店才能品尝到地道的当地风味更加深对风土人情的了解。如果去了海边一定别错过新鲜的海鲜大餐。海边有很多路边大排档还是建议到市中心的海鲜饭馆就餐以免吃坏肚子就得不偿失了。旅途劳累身体抵抗力下降行程中更要注意饮食卫生如果病倒在路上就麻烦了.
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毕节至生机高速近日将通车　成都到毕节6小时
原标题：毕节至生机高速近日将通车　成都到毕节6小时
毕节至生机(黔川界)高速近日将通车
贵州往川渝滇再添新通道
多彩贵州网讯我省高速公路网规划“678网”中第七纵的重要组成部分――毕节至生机(黔川界)段昨日验收，即将于近日通车。这条投资67.45亿元、全长74公里的高速公路将成为连接川、渝、滇的一条出省通道。
据了解，厦门至成都公路贵州境毕节至生机(黔川界)段，项目起点位于毕节市南龙滩边附近，北接厦蓉高速四川境黔川界至纳溪高速公路，南接厦蓉高速纳雍至毕节段，东接杭瑞高速遵义至毕节段，西接毕节至威宁高速公路，形成“十”字交叉.
路线自南向北经二堡、跳蹬河、海子街、双河、金银山、冷水河、母竹菁、马儿田、向北经百刀梁子、小山坪、林口、团结，于老林边跨法朗沟，路线继续前行，经乐戈、小箐沟、马大林至本项目设计终点大坪子，与四川境黔川界至纳溪高速公路顺接，路线全长74.246公里。
毕生高速项目主线采用技术标准为双向四车道高速公路，设计时速为80公里，主线路面采用沥青混凝土。据介绍，该项目不仅是贵州通往川渝滇的第二通道，同时也是加强黔西北地区与经济发达的华东、华南地区交通联系的重要通道。
厦蓉高速毕节至生机镇段预计11日通车成都到毕节6小时
赤水河省界收费站
四川新闻网讯(丁念 记者 岳东)厦蓉高速公路毕节至生机镇段(黔川界)将在11月10日接受验收，预计在11日建成通车。该路段将与泸州境内的厦蓉高速公路纳黔段在川黔交界的赤水河大桥连通，标志着厦蓉高速公路四川至贵州境内实现全线贯通。届时，从四川泸州到贵州毕节全程约280公里，仅需3个小时即可到达，而从成都出发，到达毕节也只需要6小时。11月4日，四川新闻网记者随泸州市交通局工作人员，提前试跑厦蓉高速泸州-毕节生机镇段全程。
最高海拔1150米常年迷雾笼罩
据了解，厦蓉高速泸州段是《国家高速公路网规划》中厦门至成都高速公路的组成部分，是南向出川重要通道及川滇黔渝结合部高速公路网络主骨架之一。该项目纵跨泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县，市境内全长208公里，分为隆纳段、纳黔段。其中，隆纳段总投资20.75亿元，2000年11月建成通车，设有泸县、牛滩、泸州、胡市、况场、方山、纳溪、渠坝8个收费站及泸州西服务区；纳黔高速总投资107.5亿元，分别于2011年12月和2012年11月建成通车，设有护国、江门、黄桷坪、叙永、震东、高桥、白土岭7个收费站和高桥服务区、叙永服务区、纳溪服务区、叙岭关停车区、震东停车区。全线设计行车速度为80千米/小时，采用双向四车道高速公路标准建设。目前，由四川南方高速公路股份有限公司运营管理。
今(4)日，记者一行抢先体验了一把四川至贵州境内全线贯通的厦蓉高速，从泸州城区出发，在泸州况场收费站进入隆纳高速，行驶至白鹤林枢纽互通立交后，进入纳黔高速，到达麻城收费站再继续行驶30多公里，就来到了赤水河省界收费站(四川站)。从泸州到达该收费站，全程约174公里，行驶时长约2小时。据悉，厦蓉高速泸州路段已经全部建成贯通，至此，成都经泸州出川至贵州，除经蓉遵全高速通道(成自泸赤高速+遵赤高速+贵遵高速)外，又新增加了此条全高速通道。
该收费站是四川主线站，距离贵州生机收费站约26公里，记者看到，该站共设置9个出口，其中有2个ETC出口。继续从该收费站出发，行驶约20分钟，途径赤水河大桥，贵州生机收费站出现在大家眼前。
从麻城到生机，记者发现，沿途部分路段不时出现团团迷雾，能见度较低。四川南方高速公路股份有限公司工程师杨作介绍说，“由于是岩溶地貌，在建设过程中难度还是比较大的，最高海拔达到了1150米。12月至次年1、2月份也常出现雨雪天气，而且瑞公山隧道至高桥服务区路段常年有雾，这个路段和主线收费站至白土岭收费站路段两个路段还会出现路面结冰。所以该路段全线设施了4个避险车道，一些路段设置了雾灯。遇到特殊天气情况，会协调交警进行管护，或者进行封闭。”
从生机向泸州行驶
预计11日通车毕生段每公里收费5角
在贵州生机收费站记者看到，部分工人正在紧张的进行后期收尾工作，确保本月11日通车。贵州省高速公路集团有限公司厦蓉高速毕生段项目办综合协调科科长岳安可告诉记者，毕节至生机高速公路是厦蓉高速公路在贵州省境内通车的最后一段，项目于2012年11月正式开工建设，项目起于七星关区鸭池镇石桥村，经梨树、海子街、八寨、燕子口、林口、团结、生机等乡镇在赤水河畔接四川省纳黔高速公路，全长74.246公里，概算投资约67.5亿元。项目按80km/h双向四车道高速公路标准设计，路基宽度24.5米。全线特大、大、中桥梁90座、隧道15座、互通式立交5处，桥隧比例为30.97%。“贵州境内，是按照5角钱一公里收取费用。”岳安可表示，该路段将在日接受验收，验收成功后，预计在11日建成通车。
“原来从毕节到泸州，要走大纳路，路况比较差，需要4、5个小时，到成都要将近10个小时，而等到高速路开通，到泸州也只需要3个小时左右了。”毕节市高速公路铁路征地拆迁协调指挥部负责人查勇表示，“毕生段高速通车后，将进一步拉近毕节与四川的时间、空间，将对毕节经济发展起到极大的促进作用。毕节具有丰富的旅游资源，比如草海、织金洞等，全线贯通后，将对毕节的旅游业发展起到很大的拉动作用。”
高速公路和远处的赤水河大桥
川南黔西北地区腾飞之路
厦蓉高速公路四川至贵州境内实现全线贯通，意味着四川又增加一条南向出川出海大通道，至此，成都经泸州出川至贵阳，除经蓉遵全高速通道(成自泸赤高速+遵赤高速+贵遵高速)外，又新增厦蓉高速全高速通道。
厦蓉高速公路是西南内地出海的快捷通道，它对泸州打造川南黔西北经济高地和区域中心城市，沟通成渝经济区和南贵昆经济区，连接长三角和珠三角经济圈，促进川、滇、黔、渝结合部经济社会发展具有十分重要的意义，是川南黔西北地区的腾飞之路。
厦蓉高速公路也是扶贫开发重点区的小康之路，项目区域为乌蒙山连片扶贫开发核心区。厦蓉高速公路四川至贵州境全线贯通，必将加快乌蒙山区脱贫致富步伐，极大改善民生，对同步实现小康目标意义重大。
此外，厦蓉高速公路四川至贵州境全线贯通，将与周边高速公路连接形成干线路网，对传承民族民俗文化，促进项目影响区能源、白酒、旅游、现代农业等产业集群发展意义重大。也将改善广大少数民族群众生产生活和出行条件，是促进民族团结共同繁荣发展。
扩展阅读，目前在建的线路有：
福建段：厦门海沧起点段在建，预计2017年通车。
湖南段：湖南郴州段赤石大桥尚未通车，预计2016年初通车。
广西段：湘桂界至全州凤凰乡在建，桂林至桂黔界在建。
(泸州―厦门)厦蓉高速具体路线：
泸州―织金―贵阳―榕江―桂黔界―兴安―灌阳―湘桂界-―桂阳―汝城―赣湘界―赣州―瑞金―闽赣界―漳州―厦门
贵州生机收费站
两省分界处
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毕节至生机高速近日将通车　成都到毕节6小时
日 08:35 来源:多彩贵州网综合
原标题：毕节至生机高速近日将通车　成都到毕节6小时
毕节至生机(黔川界)高速近日将通车
贵州往川渝滇再添新通道
多彩贵州网讯我省高速公路网规划“678网”中第七纵的重要组成部分――毕节至生机(黔川界)段昨日验收，即将于近日通车。这条投资67.45亿元、全长74公里的高速公路将成为连接川、渝、滇的一条出省通道。
据了解，厦门至成都公路贵州境毕节至生机(黔川界)段，项目起点位于毕节市南龙滩边附近，北接厦蓉高速四川境黔川界至纳溪高速公路，南接厦蓉高速纳雍至毕节段，东接杭瑞高速遵义至毕节段，西接毕节至威宁高速公路，形成“十”字交叉.
路线自南向北经二堡、跳蹬河、海子街、双河、金银山、冷水河、母竹菁、马儿田、向北经百刀梁子、小山坪、林口、团结，于老林边跨法朗沟，路线继续前行，经乐戈、小箐沟、马大林至本项目设计终点大坪子，与四川境黔川界至纳溪高速公路顺接，路线全长74.246公里。
毕生高速项目主线采用技术标准为双向四车道高速公路，设计时速为80公里，主线路面采用沥青混凝土。据介绍，该项目不仅是贵州通往川渝滇的第二通道，同时也是加强黔西北地区与经济发达的华东、华南地区交通联系的重要通道。
厦蓉高速毕节至生机镇段预计11日通车成都到毕节6小时
赤水河省界收费站
四川新闻网讯(丁念 记者 岳东)厦蓉高速公路毕节至生机镇段(黔川界)将在11月10日接受验收，预计在11日建成通车。该路段将与泸州境内的厦蓉高速公路纳黔段在川黔交界的赤水河大桥连通，标志着厦蓉高速公路四川至贵州境内实现全线贯通。届时，从四川泸州到贵州毕节全程约280公里，仅需3个小时即可到达，而从成都出发，到达毕节也只需要6小时。11月4日，四川新闻网记者随泸州市交通局工作人员，提前试跑厦蓉高速泸州-毕节生机镇段全程。
最高海拔1150米常年迷雾笼罩
据了解，厦蓉高速泸州段是《国家高速公路网规划》中厦门至成都高速公路的组成部分，是南向出川重要通道及川滇黔渝结合部高速公路网络主骨架之一。该项目纵跨泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县，市境内全长208公里，分为隆纳段、纳黔段。其中，隆纳段总投资20.75亿元，2000年11月建成通车，设有泸县、牛滩、泸州、胡市、况场、方山、纳溪、渠坝8个收费站及泸州西服务区；纳黔高速总投资107.5亿元，分别于2011年12月和2012年11月建成通车，设有护国、江门、黄桷坪、叙永、震东、高桥、白土岭7个收费站和高桥服务区、叙永服务区、纳溪服务区、叙岭关停车区、震东停车区。全线设计行车速度为80千米/小时，采用双向四车道高速公路标准建设。目前，由四川南方高速公路股份有限公司运营管理。
今(4)日，记者一行抢先体验了一把四川至贵州境内全线贯通的厦蓉高速，从泸州城区出发，在泸州况场收费站进入隆纳高速，行驶至白鹤林枢纽互通立交后，进入纳黔高速，到达麻城收费站再继续行驶30多公里，就来到了赤水河省界收费站(四川站)。从泸州到达该收费站，全程约174公里，行驶时长约2小时。据悉，厦蓉高速泸州路段已经全部建成贯通，至此，成都经泸州出川至贵州，除经蓉遵全高速通道(成自泸赤高速+遵赤高速+贵遵高速)外，又新增加了此条全高速通道。
该收费站是四川主线站，距离贵州生机收费站约26公里，记者看到，该站共设置9个出口，其中有2个ETC出口。继续从该收费站出发，行驶约20分钟，途径赤水河大桥，贵州生机收费站出现在大家眼前。
从麻城到生机，记者发现，沿途部分路段不时出现团团迷雾，能见度较低。四川南方高速公路股份有限公司工程师杨作介绍说，“由于是岩溶地貌，在建设过程中难度还是比较大的，最高海拔达到了1150米。12月至次年1、2月份也常出现雨雪天气，而且瑞公山隧道至高桥服务区路段常年有雾，这个路段和主线收费站至白土岭收费站路段两个路段还会出现路面结冰。所以该路段全线设施了4个避险车道，一些路段设置了雾灯。遇到特殊天气情况，会协调交警进行管护，或者进行封闭。”
从生机向泸州行驶
预计11日通车毕生段每公里收费5角
在贵州生机收费站记者看到，部分工人正在紧张的进行后期收尾工作，确保本月11日通车。贵州省高速公路集团有限公司厦蓉高速毕生段项目办综合协调科科长岳安可告诉记者，毕节至生机高速公路是厦蓉高速公路在贵州省境内通车的最后一段，项目于2012年11月正式开工建设，项目起于七星关区鸭池镇石桥村，经梨树、海子街、八寨、燕子口、林口、团结、生机等乡镇在赤水河畔接四川省纳黔高速公路，全长74.246公里，概算投资约67.5亿元。项目按80km/h双向四车道高速公路标准设计，路基宽度24.5米。全线特大、大、中桥梁90座、隧道15座、互通式立交5处，桥隧比例为30.97%。“贵州境内，是按照5角钱一公里收取费用。”岳安可表示，该路段将在日接受验收，验收成功后，预计在11日建成通车。
“原来从毕节到泸州，要走大纳路，路况比较差，需要4、5个小时，到成都要将近10个小时，而等到高速路开通，到泸州也只需要3个小时左右了。”毕节市高速公路铁路征地拆迁协调指挥部负责人查勇表示，“毕生段高速通车后，将进一步拉近毕节与四川的时间、空间，将对毕节经济发展起到极大的促进作用。毕节具有丰富的旅游资源，比如草海、织金洞等，全线贯通后，将对毕节的旅游业发展起到很大的拉动作用。”
高速公路和远处的赤水河大桥
川南黔西北地区腾飞之路
厦蓉高速公路四川至贵州境内实现全线贯通，意味着四川又增加一条南向出川出海大通道，至此，成都经泸州出川至贵阳，除经蓉遵全高速通道(成自泸赤高速+遵赤高速+贵遵高速)外，又新增厦蓉高速全高速通道。
厦蓉高速公路是西南内地出海的快捷通道，它对泸州打造川南黔西北经济高地和区域中心城市，沟通成渝经济区和南贵昆经济区，连接长三角和珠三角经济圈，促进川、滇、黔、渝结合部经济社会发展具有十分重要的意义，是川南黔西北地区的腾飞之路。
厦蓉高速公路也是扶贫开发重点区的小康之路，项目区域为乌蒙山连片扶贫开发核心区。厦蓉高速公路四川至贵州境全线贯通，必将加快乌蒙山区脱贫致富步伐，极大改善民生，对同步实现小康目标意义重大。
此外，厦蓉高速公路四川至贵州境全线贯通，将与周边高速公路连接形成干线路网，对传承民族民俗文化，促进项目影响区能源、白酒、旅游、现代农业等产业集群发展意义重大。也将改善广大少数民族群众生产生活和出行条件，是促进民族团结共同繁荣发展。
扩展阅读，目前在建的线路有：
福建段：厦门海沧起点段在建，预计2017年通车。
湖南段：湖南郴州段赤石大桥尚未通车，预计2016年初通车。
广西段：湘桂界至全州凤凰乡在建，桂林至桂黔界在建。
(泸州―厦门)厦蓉高速具体路线：
泸州―织金―贵阳―榕江―桂黔界―兴安―灌阳―湘桂界-―桂阳―汝城―赣湘界―赣州―瑞金―闽赣界―漳州―厦门
贵州生机收费站
两省分界处
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