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深大禁了电摩开了校巴
校巴征名“阿荔巴巴”暂居第一
禁电摩后，自行车成学生们的重要出行方式。
深圳晚报记者 汪阳 摄
深圳晚报讯 （记者 陈简文） 学生们骑着电摩在校园里风驰电掣的情景将不会在深大校园里出现了。7月21日起，深大正式禁止摩托车和电动车行驶，首日交警便查扣了10部电动车。记者昨日走进校园发现，交警大队与深大校卫队组成的联合查车组不时巡查，校园内几乎无一辆电摩在路上行驶。据了解，深大投放的电瓶车也开始在学校内试运行。 校园难见电摩踪影 经过一百多天的“缓刑期”，深大禁摩全面启动。昨日起，深大协同交警清理停放在校园的电动车，并集中运到南校区统一保管。据介绍，9月5日前，车主可凭车辆的合法证明认领，无人认领的电动车将统一由交警处理。昨日上午，记者的在深大校园内几乎看不到电摩的踪影，学生多以徒步或骑自行车出行，只有部分零星的、无人认领的破旧电摩依旧停放在路边或者宿舍楼下，等待专人进行处理。 软件工程学院大四学生小蔡告诉记者，学校早就发文公告要全面禁摩，之前有十几家生产厂家分批进校收购电动车，而家在市外的学生需托运电动车回家的，学校会适当补贴托运费。在正式“禁摩限电”前，大部分学生车主已经将电摩处理妥当。全面禁摩影响最大的是住在南区和桂庙的部分学生，这给他们出行带来了一定不便。 首批10辆校园巴士将运行 为了缓解禁电摩带来的不便，深大计划在校内投入电瓶车及免费租赁单车。 深大一名安保人员表示，这两天只有两辆电瓶车试运行，预计8月中旬，10辆电瓶车将全部投入运行，师生刷校园卡或者付现金后即可乘坐。 昨天记者在深大校园里也看到车身贴着“荔园巴士”的电瓶车，车头则写着“试运行期间，免费试乘”，车上坐满了学生。据悉，校园巴士暂时在校内设置9个站点，行驶时间为7∶30~18∶30。另外，学校也将提高校外环线巴士B728线路的运行频次，在学生上下课期间增加到每2分钟一趟。 不过也有学生给记者算了一笔账：校巴收费1元，假设学生早上要去上课，中午回宿舍，下午去上课，晚上再回宿舍，这样一天下来最少要花费4元，一个月下来就是120元，也是一笔不小的开销，所以学生们都盼着校园巴士能面向校内学生免费使用。 记者同时了解到，校园公共自行车项目也正在建设中，首批预计500辆。校园自行车限校内使用，学生刷校园卡借车，从卡上扣200元押金，还车刷卡返还押金，限时内还车免费，超时还车则扣钱。 学校安保处也借此机会在微博“@荔园安保”上公开为校园巴士征名。截至昨日下午，共有840人投票，其中“阿荔巴巴”以533票暂时领先，“深大bubu车”则以287票名列次席。}