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基于HTML5的车载全液晶虚拟仪表面板研究及设计.pdf69页
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ClassifiedIndex：TP39 Y座机电话号码
U．D．C：004 SouthwestUniversity Jiaotong Master Thesis Degree LCD THE
ABOUTVIRTUAL DESIGN VEHICLESoN INSTRUMENTPANELoN HTML5 THEBASISOF Grade：2011 Xu Candidate：Zhang Academic for：Master DegreeApplied circuitand Speciality：electronicsystem Bin Supervisor：Yang 西南交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向 国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权西
南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、
缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1．保密口，在――年解密后适用本授权书： 2．不保密囹，使用本授权书。 请在以上方框内打“√” 学位论文作者签名：步贸7渔 指导老师签名： 书莉 日期：2014年彭月Z∥日 日期：2014年‘月2口日 西南交通大学硕士学位论文主要工作 贡献 声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 1 通过对现有的各嵌入式操作系统进行对比分析，选择使用QNX作为虚拟仪表面
板的操作系统，并对其微内核结构进行了详细的介绍；通过对现有的QNX下的图形界
化显示界面开发的方案，并对相关技术的特性进行了分析。
汽车仪表面板的功能需求，并根据需要提出了系统软件的设计方案，为了提高系统的可
扩展性和稳定性，系统采用了模块化的设计理念，将系统软件分为数据接收、数据交互、
图形显示三个模块，并分别对三个模块的功能进行了说明。 3 通过CAN总线转串口的技术来完成数据的接收工作，首先实现了QNX下的串口
通讯，通过串口接收由PC机发送到CAN总线上的数
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