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张紧轮坏了会有哒哒哒的异响吗？
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会 上次换油封的时候会不会把张紧轮弄坏的？
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昨天更换了正时皮带和张紧轮
03年威姿现在跑了104000公里，在车友提醒下昨天去换了正时皮带和张紧轮，4S店这两项配件要价各268元，加工时需要600多元，我找当地一修理厂300元搞定（多年的修理厂答复保证质量）。看有些介绍说风扇、空调和助力皮带4万公里就要更换，现在跑10万多了让修理工检查了说还很好不用换，另外刹车片也检查了还能继续用。
引用 lygsj019
07:23:06 发表于 主楼 的内容：
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12:24:49 | 来自
换下来的皮带是什么状况？
引用 小楼一夜听春雨-13 12:24:49 发表于 1楼 的内容：
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12:24:49 发表在
换下来的皮带是什么状况？
没看到。早9点把车放下跟朋友去打扑克，午饭后3点去取车急急火火结账走人了
引用 lygsj019
16:26:21 发表于 2楼 的内容：
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朋友介绍的修理厂，比较放心
引用 lygsj019
16:26:57 发表于 3楼 的内容：
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正时皮带和张紧轮连工时费300就搞定？
引用 细小威姿
17:12:53 发表于 4楼 的内容：
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17:12:53 发表在
正时皮带和张紧轮连工时费300就搞定？
是的，换之前要求必须正厂件，修理厂是朋友介绍的
引用 lygsj019
20:13:51 发表于 5楼 的内容：
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07:36:44 | 来自
这个价格好便宜，从网上买东西全套要800多！
引用 小楼一夜听春雨-15 07:36:44 发表于 6楼 的内容：
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本楼已被管理员删除
引用 从不吸烟
11:22:10 发表于 7楼 的内容：
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07:36:44 发表在
这个价格好便宜，从网上买东西全套要800多！
没有这么高，网上买160元加95元
引用 lygsj019
13:18:40 发表于 8楼 的内容：
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我在4s换的，换下来的皮带跟新的一样，更换里程是96000.
引用 tjyangyi-15 13:32:59 发表于 9楼 的内容：
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16:18:12 | 来自
八万公里不换应该没问题吧？
引用 小楼一夜听春雨-15 16:18:12 发表于 10楼 的内容：
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16:18:12 发表在
八万公里不换应该没问题吧？
按要求是10万更换，其实10万已经是留有余地了，8万不换没问题
引用 lygsj019
19:44:38 发表于 11楼 的内容：
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我有我想法，你有你高见。参与编辑选题，给予自己的意见，good idea！
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原厂的皮带是丰田装车的，155一根涨紧轮有原厂国产 和 日本进口的，推荐进口的 &95一个谁需要，可以私信息我
【天津2015汉兰达交流群】
引用 乐_道
00:41:47 发表于 12楼 的内容：
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00:41:47 发表在
原厂的皮带是丰田装车的，155一根涨紧轮有原厂国产 和 日本进口的，推荐进口的 95一个谁需要，可以私信息我
这个价格靠谱
引用 lygsj019
06:14:47 发表于 13楼 的内容：
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06:14:47 发表在
这个价格靠谱必须的~
这是一汽原厂+丰田原厂 的渠道正品价。
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引用 乐_道
14:11:35 发表于 14楼 的内容：
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08:41:41 | 来自
要求15万才换引擎盖上标有
引用 车差人好
08:41:41 发表于 15楼 的内容：
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虽然说十五万更换，但是年头到了，十年的车还是换一下放心，乐道大哥的皮带很好！不是广告！
引用 roselouis
11:55:48 发表于 16楼 的内容：
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使用“发游记”发表帖子就会为热爱旅行的你颁发“最爱旅行一级勋章”一枚哦。
使用“发游记”发表游记并成为精华帖，就会为热爱旅行的你颁发“游记最精彩一级勋章”一枚哦。
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17:12:53 发表在
正时皮带和张紧轮连工时费300就搞定？
我刚换下，第一眼瞧和新的差不多，真是不可思意
好好学习天天向上
引用 一步一个脚印泰山人
15:44:08 发表于 17楼 的内容：
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我的15万公里 也是今年刚换的
引用 bingyu-14 15:41:21 发表于 18楼 的内容：
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引用 bingyu-14 15:41:57 发表于 19楼 的内容：
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15:41:21 发表在
我的15万公里 也是今年刚换的
看来所谓的10万公里更换留的安全系数很大很大啊，15万更换没任何问题
引用 lygsj019
16:34:30 发表于 20楼 的内容：
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奇瑞风云2更换正时皮带张紧轮水泵作业
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原来更换正时很简单
上下都有标记对其上皮带就好了
这个皮带是相当的难紧，不过我安装了多次发现了一个屡试不爽的办法，分享给大家。
把惰轮的两颗螺丝松掉，在舵轮和发动机本体处有一个缝隙，把瓶口螺丝刀插进去。
最好是那种手柄带孔的螺丝刀，可以用另外一把螺丝刀插进去方便用力
一掰就紧了，一开始我总担心紧的不够紧。
后来装好后惰轮总是鸡鸡叫，我以为是惰轮轴承坏了
于是就购买了人本轴承产的惰轮换上了。
结果还是鸡鸡叫，我立马反应到不是惰轮的问题
于是就试着把皮带稍微松了一点
结果就不响了，成功
紧惰轮的地方由于当时忘记拍照了就没能传上来
不过相信车友一眼就能看出来
以后有机会我在补上
话说换了蓝壳声音不小家伙
我把从驾驶室方向看
发动机右后端的减震脚垫换了
原装的裂开了大口子&&车子的声音跟拖拉机一样 网购价格八十
友情提醒，换这个家伙要拆排气管，带钢丝网的那段
买的新水泵&&好像是其实多
装之前用手转动了一直以为很紧
心里一直嘀咕这货不会是次品吧那得多费油
后来把原装拆下来转动试试一样很紧我就放心了
此处重重的提醒大家，这个地方导致返工浪费了很多时间
我是先把水泵装好了后上的卡箍
上卡箍的时候才发现卡箍被挡住了装不上去
又不想返工装了好几个小时还是没装上去，于是又把水泵拆了下来
提前把卡箍固定好然后装水泵就好了
这个是发动机换轴瓦就不解释了
拆掉前保险杠的目的是为了更换冷却液，
把水箱下端的粗水管拔掉用水从水壶上面往下冲洗先用自来水
等冲到没有渣子在用冷却液冲洗，我买了8升会有剩余 就用剩余的部分冲洗
冲出来很多很多铁锈渣子
此处提醒加过水的车友，还是把冷却液换了吧 不然真的绣的很严重
换过几个月了目前冷却液还是绿色没有锈
曲轴螺丝要用风炮才好拆卸
我用扳手是没卸下来
换的传说中金麒麟刹车片
此处注意清洗刹车分泵，分泵活塞外圈容易生锈造成分泵活塞不能复位
把活塞取出来用细砂纸把锈打磨掉
其次就是分泵上的滑动螺栓上重新抹上黄油不然容易导致高速方向盘抖动
要问我在哪，就是有小橡皮套的那两个螺栓上下各一个
换下来的张紧轮&&
换下来才知道好好的啥事没有
皮带换的盖兹皮带 采购价80
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