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上海年初一开公交车工资怎么算
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据劳动合同法规定，法定节假日加班按照300%计算加班工资，如果你在初一上班，这天的工资按照3倍计算
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公交司机咋还是没人愿意干？
作者：谢星星&&
责任编辑：郑泽川
　　■记者谢星星/文叶义斌/摄　　工作时间长、强度大、待遇差，钱拿得还不多，致使公交司机缺口越来越大，这一问题一直备受关注。据了解，与去年相比，今年我市公交司机月平均工资水平提高了500元左右，但司机缺口仍高达1500人。除了提高薪酬，目前我市还拟增配公租房、改善工休条件，这对司机来说是否具有足够的吸引力？记者昨日进行了调查。月平均工资已达4000元缺口仍高达1500人　　记者了解到，目前福州公交企业有5家，公交线路228条，公交车3674辆，但驾驶员只有5300人左右，缺口高达1500人。据市道管处相关数据，年初以来，各家公交企业纷纷自掏腰包为公交司机涨工资，目前全市公交司机月平均工资在4000元左右，加班较多的司机可超过5000元。　　“去年就为每人平均增加了700元工资，根据公司增资计划，2014年2月起又平均增加工资500元。”闽运公交相关负责人告诉记者，目前月平均工资在元，在行业内属于较高水平。尽管如此，按照公交车企业驾驶员与车辆数之比应为2.2∶1的要求来看，闽运公司目前还缺口400多名司机。　　作为司机队伍最庞大的福州公交集团，也在今年7月份为司机涨了500元左右工资。“前两年工资增幅都比较小，基本在一两百元左右，今年为了稳定队伍，增幅较大。”公交集团相关负责人告诉记者，与闽运公司一样，公交集团也在不间断地招聘司机，“不然招的人数还赶不上辞职的人数。”超负荷劳动、待遇差是人手短缺主因　　涨了工资，为何还不能吸引司机？“单靠提高一点工资不能解决问题，现在看似挺高的工资水平背后是超负荷的劳动强度。”业内人士分析说，据市道路运输管理处统计，部分公交车司机平均每月上班时间高达280个小时，超出正常工作时间104个小时。另一方面，目前司机队伍里外地人过半，“外地人在福州没房子，生活成本很高，大部分司机都是拖家带口，工资也只能维持一家人的日常生活开 销。”一名来自江西的邓司机告诉记者，他来福州开公交两三年了，每月工资从3000元涨到现在的4000多元，“跟工资一起涨的还有一身病，干我们这一行的，患上胃病、脊椎病一点都不稀奇。”邓司机说，为了养家糊口，他一直没换工作，而与他一起来的几个年轻人干了半年多就跑了。　　此外，记者了解到，公交属政策性亏损行业，近年来经营上捉襟见肘，政府虽然有补贴，但远不够日常经营。公交企业纷纷表示，如果政府能在后勤、制度激励等方面给驾驶员一个更好的工作环境，才可能缓解当下人员短缺的窘境。改善待遇不能停留在口号上　　所谓的增配公租房、改善工休条件，司机是否认同呢？记者也采访了部分公交企业和司机。　　“且不说增配能否实现，去年我们申请的公租房今年还没批复下来。”闽运公司相关负责人说，闽运共有630多名司机，70%以上是外地人，公租房对于司机的诱惑力还是很大的，“如果真的可以增加数量，希望政府能考虑为司机多提供选择，方便司机工作和生活。”　　另外，目前场站内的驾驶员休息室条件仍不足，司机大多在公交车内凑合着午休下。“能改善待遇当然好了，肯定会吸引越来越多的人来开车。”邓司机说。　　对于各部门一直提出要改善公交司机待遇，记者采访的大部分公交司机都表示：“希望不是喊口号。”
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