上周末,同事买了个名爵MG3,没空去提,叫我帮他提。 我还挺兴奋的,因为还没开过自动档,依稀记得人们都说AT挺高级的! 到了4S那儿,交割完手续,销售简单交代了一下怎么开的。我嫌啰嗦,摆摆手,come, come,I know.我跳上车,发动车子,尼玛,发动不起来。找了半天原因,原来是要挂空挡踩着刹车才能发动。靠! 开了10几公里,这车总体来说,操控还OK,隔音也比我那车好,至少人家80码木有啸叫声。最大的问题就是变速箱反映迟钝!我在路口等绿灯,脚踩刹车太酸了,想偷会懒,于是挂到N档,悲剧产生了! 红灯跳绿灯时,我急忙挂回A1档,可是变速箱它反映不过来,还是在N档。我拨回N档再挂A1档,还是不行。 滴滴滴!后面喇叭催呀…… 我急得满头大汗,又敲又拍,10秒钟后,它终于跳回A1档了。 后面的白色面包车终于等不及了,从我右侧超越,回头狠狠地瞪了我一眼。我还之以一脸的无辜,兄弟,我真的不是故意的,抱歉哈! 我一踩油门,在跌跌撞撞中,MG3终于再次起步了……
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然后呢?
完了,黑完了法系国产也要步其后尘遭殃了 仁兄真乃车坛第一杀手
@既然已经就索性 2楼
09:42 完了,黑完了法系国产也要步其后尘遭殃了 仁兄真乃车坛第一杀手 ------------------------------ 我只是用事实说话,没有黑谁
@既然已经就索性
09:42 完了,黑完了法系国产也要步其后尘遭殃了 仁兄真乃车坛第一杀手 ------------------------------ @美女叫我帅锅哦
09:52:37 我只是用事实说话,没有黑谁 ----------------------------- 我说你黑的意思是说你根本不按道理出牌,一个从来没开过AT的人第一次开AT遇到问题了就抱怨AT车子,问题是你试过其他AT的车子嘛,试过几款才有发言权吧。
真如楼主所说的话,那这车的波箱挺烂的了。同样老旧技术的爱信4AT那开起来就一个字“舒服”
@qj_sh
10:04:11 真如楼主所说的话,那这车的波箱挺烂的了。同样老旧技术的爱信4AT那开起来就一个字“舒服” ----------------------------- 还真没觉得,老爱丽舍的4AT我开着感觉也有换挡的顿挫,小日本的车子尤其是无级变速的那个才真的没感觉。
前两天朋友结婚帮另一个朋友开了这车。自动挡的。还是顶配带拨片那款。实话难受(╯﹏╰)。驾驭感觉不行。动力衔接太糙。
装逼犯
@既然已经就索性
10:26:00 @qj_sh
10:04:11 真如楼主所说的话,那这车的波箱挺烂的了。同样老旧技术的爱信4AT那开起来就一个字“舒服” ----------------------------- 还真没觉得,老爱丽舍的4AT我开着感觉也有换挡的顿挫,小日本的车子尤其是无级变速的那个才真的没感觉。 ————————————————— PSA的4AT与爱信的4AT根本就不在一个技术水平上,这点还真是被很多行家所认可了的事实
@既然已经就索性
10:26:00 @qj_sh
10:04:11 真如楼主所说的话,那这车的波箱挺烂的了。同样老旧技术的爱信4AT那开起来就一个字“舒服” ----------------------------- @qj_sh
08:37:27 还真没觉得,老爱丽舍的4AT我开着感觉也有换挡的顿挫,小日本的车子尤其是无级变速的那个才真的没感觉。 ————————————————— PSA的4AT与爱信的4AT根本就不在一个技术水平上,这点还真是被很多行家所认可了的事实 ----------------------------- 当时开的是2010款的AT爱丽舍,还真没看是哪个厂子的。
自动变速箱还有换不回行驶档的? 我怀疑是不是楼主不会开。
@年大王
08:52:38 自动变速箱还有换不回行驶档的? 我怀疑是不是楼主不会开。 ----------------------------- 电磁阀响应慢甚至失灵则有此现象
年大王
08:52:38 自动变速箱还有换不回行驶档的? 我怀疑是不是楼主不会开。 ----------------------------- @荔湾老杨
09:04:27 电磁阀响应慢甚至失灵则有此现象 ----------------------------- 老杨哥,早,对了,问问大家,排气管堵土豆到底有啥效果啊?
@荔湾老杨
09:04 @年大王
08:52:38 自动变速箱还有换不回行驶档的? 我怀疑是不是楼主不会开。 ----------------------------- ... ----------------------------- 那货不是AMT的变速箱吗?怎么就成了AT了?
@既然已经就索性
10:26:00 @qj_sh0:04:11 真如楼主所说的话,那这车的波箱挺烂的了。同样老旧技术的爱信4AT那开起来就一个字“舒服” ----------------------------- 还真没觉得,老爱丽舍的4AT我开着感觉也有换挡的顿挫,小日本的车子尤其是无级变速的那个才真的没感觉。 ————————————————— 去找辆花冠试试
@既然已经就索性
10:26:00 @qj_sh
0:04:11 真如楼主所说的话,那这车的波箱挺烂的了。同样老旧技术的爱信4AT那开起来就一个字“舒服” ----------------------------- @seeking028
09:47:59 还真没觉得,老爱丽舍的4AT我开着感觉也有换挡的顿挫,小日本的车子尤其是无级变速的那个才真的没感觉。 ————————————————— 去找辆花冠试试 ----------------------------- 开过新款卡罗拉就是这感觉
@年大王
09:18:02 年大王
08:52:38 自动变速箱还有换不回行驶档的? 我怀疑是不是楼主不会开。 ----------------------------- @荔湾老杨
0 ----------------------------- 老惦着这事,不会看谁不顺眼了
@美女叫我帅锅哦
09:34:00 上周末,同事买了个名爵MG3,没空去提,叫我帮他提。 我还挺兴奋的,因为还没开过自动档,依稀记得人们都说AT挺高级的! 到了4S那儿,交割完手续,销售简单交代了一下怎么开的。我嫌啰嗦,摆摆手,come, come,I know.我跳上车,发动车子,尼玛,发动不起来。找了半天原因,原来是要挂空挡踩着刹车才能发动。靠! 开了10几公里,这车总体来说,操控还OK,隔音也 ————————————————— 你会开这车吗?小姑娘和你说你又不听,第一名爵3的变速箱是AMT的不是AT,这种变速箱当然要顿挫点,第二,这种变速箱挂档要踩刹车才可以,不踩刹车永远挂不上档的
AMT和AT是完全不同的变速箱,AMT是手动变速箱加电动换档,原理上来说换档就是很慢,但最便宜
@既然已经就索性
09:58:49 @既然已经就索性 2楼
09:42 完了,黑完了法系国产也要步其后尘遭殃了 仁兄真乃车坛第一杀手 ------------------------------ @美女叫我帅 ----------------------------- MG3是AMT,不是AT,AMT天生就不好用
年大王
09:18:02 年大王
08:52:38 自动变速箱还有换不回行驶档的? 我怀疑是不是楼主不会开。 ----------------------------- @荔湾老杨
0 ----------------------------- @荔湾老杨
09:58:27 老惦着这事,不会看谁不顺眼了 ----------------------------- 我还想知道强奸判多重不见得我要去干这事。纯粹想了解一下到底有啥后果,后果严重,那则是高压线,后果不严重的话,说不定哪天恶从胆边生。
@菜刀的梦
10:03:12 @美女叫我帅锅哦
09:34:00 上周末,同事买了个名爵MG3,没空去提,叫我帮他提。 我还挺兴奋的,因为还没开过自动档,依稀记得人们都说AT挺高级的! 到了4S那儿,交割完手续,销售简单交代了一下怎么开的。我嫌啰嗦,摆摆手,come, come,I know.我跳上车,发动车子,尼玛,发动不起来。找了半天原因,原来是要挂空挡踩着刹车才能发动。靠! 开了10几公里,这车总体来说,操控还OK,隔...... ----------------------------- 销售交车一定要听。除非你对此车了解。 看你打火都不会,我觉得,唉。
@既然已经就索性
09:58:49 @既然已经就索性
09:42 完了,黑完了法系国产也要步其后尘遭殃了 仁兄真乃车坛第一杀手 ------------------------------ @美女叫我帅 ----------------------------- @嘟嘟daddy
10:16:00 MG3是AMT,不是AT,AMT天生就不好用 ----------------------------- 我被这楼主骗了
@年大王
10:26:42 年大王
09:18:02 年大王
08:52:38 自动变速箱还有换不回行驶档的? 我怀疑是不是楼主不会开。 ------------------------ ----------------------------- 可大可小,像面包车这种没有尾气监测的,最多憋死火,多启动几次大脚油门把土豆喷出即解决问题。如果有行车电脑闭环管理的,会显示排放有问题,故障灯亮,故障码为排放故障,表现为提速无力加不起油甚至熄火,去4S通常做法清洗油路,节气门甚至更换三元催化器、、、土豆的物理特性为受热膨胀、、、
@荔湾老杨
11:10:03 可大可小,像面包车这种没有尾气监测的,最多憋死火,多启动几次大脚油门把土豆喷出即解决问题。如果有行车电脑闭环管理的,会显示排放有问题,故障灯亮,故障码为排放故障,表现为提速无力加不起油甚至熄火,去4S通常做法清洗油路,节气门甚至更换三元催化器、、、土豆的物理特性为受热膨胀、、、 ----------------------------- 我听说会憋爆三元催化?
@年大王
11:25:16 @荔湾老杨
11:10:03 可大可小,像面包车这种没有尾气监测的,最多憋死火,多启动几次大脚油门把土豆喷出即解决问题。如果有行车电脑闭环管理的,会显示排放有问题,故障灯亮,故障码为排放故障 ----------------------------- 嘿嘿,自己看着办
这个车不是AT把,如果我没记错的话应该是液压的AMT,是带自动换挡机构的手动挡,这个换挡滞后确实厉害,你看看百公里加速曲线就明白了,换挡时间相当长。
这车蛋疼就蛋疼在AMT上了,换个爱信的4AT多好。不过MG除了动力系统除外别的没的说
打了爱国人士的脸,伤了大粪们的心,楼猪你完了。
由于偏低的价格影响了MG3的造成成本,使整车的做工及用料受到了一定的影响。不过,如果你的预算不高,这款车简洁时尚、宽敞的车内空间,MG3绝对是不错的选择。它的变速箱经常出现的问题就是变速箱换挡舒适性不佳,且在换挡过程中产生动力中断。使换挡极速性能不好,也有不少车主抱怨有时会挂不上档位,或卡在档位上、不升档、熄火等问题存在。就因为这些毛病被撂在路上,实在是怨! 故障主要表现在车子行驶80码以上出现空转、不升档、动力跟不上等情况,还有就是冷车启动后熄火,出现这几种现象分为以下几种原因
1. 电磁阀引起的,电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的,跟阀体里的工作阀差不多。导致油压调节不稳定切换不均衡的现象 2. 机械故障,变速箱内部磨损所致 3. 制动离合器泄压导致的打滑,传感器引起的读取数据异常 4. 就是电脑版故障,传感器与电脑版问题可以导致变速箱锁档。重启钥匙门,车载电脑会从新检测变速箱数据。就是从启会好,这个叫偶发性故障
楼主 mg3是amt 半自动变速器 跟at变速器不是一个东西 他是在手动变速器上加了一套液压换挡机构 建议你开开逸动 爱信6at 你讨厌的事情都不存在 顺便说一下 at变速器等红绿灯不需要挂档 整个开车过程就是d档哈哈哈
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Mg3手动1.5深踩油门无论几档,两千转发动机声音发闷[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
过了两千转声音正常,有没有类似的同学
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也就这样吧,又不是什么先进的发动机
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你也响吗?
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2000以下地板油,感觉被闷住了,过了2000就好了,动力直线上升
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前面1挡转速不够,深踩油门起码要降1挡吧
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会不会是amt换挡离合接合太慢的原因
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你也是吗?被闷住了噪音还很大
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大哥,我手动
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1挡起步2500后换挡,2档飙到3000换挡,绝对不闷。这车还是要大油门,否则低扭不足。
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嗯。。。降档会好点。。
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