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最后更新 日 16:01
莲花山碧桂园
主力户型：480平米精装别墅， 380平米洋房
动态和详解　莲花山碧桂园的最新楼盘资讯
　人意向购买14534人关注
　　碧桂园莲山首府是碧桂园集团继成功开发广州碧桂园和华南碧桂园后，在广州南部核心区的又一心血力作，它凝聚了碧桂园集团13年来深耕番禺所积累的设计与开发经验，是区内不可多得的高品质生态型社区。
　　碧桂园莲山首府位置优越，傲踞广州新城核心区，紧扣未来城市南拓发展方向，区域前景不可限量，同时项目又承延千年广州城依山而建、泽水而居、亲水而乐的经典设计理念，以最优质的资源、最舒适的尺度、最纯粹的设计为珠三角财智阶层打造最理 .........
城区：番禺
地址：番禺区莲花山景区旁（莲花山高尔夫球会对面）
装修情况：毛坯,精装
售楼地址：番禺区莲花山景区旁（莲花山高尔夫球会对面）
产权年限：70年
板块：市桥
付款方式：银行按揭贷款,公积金贷款,一次性付款
容积率：1.80
均价：约12000元
绿化率：30%
物业公司：碧桂园物业发展有限公司
2.8元/月/平米（洋房），4.5元/月/平米（别墅）
车位费：暂无资料/月
开发商：广州市石楼碧桂园物业发展有限公司
车位配比：暂无资料
建筑类型：联排,高层
物业类别：普通住宅,别墅
建筑面积：168000平方米
占地面积：100000平方米
本月开盘近期热点项目1
位置区位和配套　莲花山碧桂园周边交通，配套，区位情况
类目项目名称配套说明 距离
公交莲花山中巴站(公交站) 莲花山-化龙(化龙车站--莲花山中巴站)|莲花山-化龙(莲花山中巴站--化龙车站)877米
公交永字街(公交站) 番禺92路(莲花山车站--新市桥汽车站总站);番禺92路短线空调(莲花山车站--市桥汽车站总站);番禺93路空调(莲花山车站--番禺区中心医院总站);番禺95路(莲花山车站--番禺汽车客运站)|番禺92路(新市桥汽车站总站--莲花山车站);番禺92路短线空调(市桥汽车站总站--莲花山车站);番禺93路空调(番禺区中心医院总站--莲花山车站);番禺95路(番禺汽车客运站--莲花山车站)1115米
小学莲花山小学 724米
小学联围小学 1276米
超市喜乐多超市 989米
银行中国农业银行(莲花山办事处) 889米
公园卫星村公园 938米
餐饮善缘素食 189米
医院莲花山医院 698米
& [] [] []
项目名称价格约距离对比
9000元8.2千米
23000元13.7千米
待定14.5千米
7500元14.5千米
待定16.6千米
26000元17.2千米
　共有3个户型　莲花山碧桂园全部户型
价格分析　莲花山碧桂园价格分析
莲花山碧桂园均价：约12000元/平米
莲花山碧桂园价格走势分析：
莲花山碧桂园同价位楼盘：
约12000元593
约12000元597
约11000元592
约11000元598
约11000元596
约11000元593
约10500元596
约12000元593
购房计算器：
贷款类别：
根据面积、单价计算
计算方式：
单价：元/平米
面积：平方米
按揭成数：
根据贷款总额计算
按揭年数：
1年（12期）
2年（24期）
3年（36期）
4年（48期）
5年（60期）
6年（72期）
7年（84期）
8年（96期）
9年（108期）
10年（120期）
11年（132期）
12年（144期）
13年（156期）
14年（168期）
15年（180期）
16年（192期）
17年（204期）
18年（216期）
19年（228期）
20年（240期）
25年（300期）
30年（360期）
利&&&&率：
11年04月06日利率上限(1.1倍)
11年04月06日利率基准
11年04月06日利率下限(85折)
11年02月09日利率上限(1.1倍)
11年02月09日利率基准
11年02月09日利率下限(85折)
10年12月26日利率上限(1.1倍)
10年12月26日利率基准
10年12月26日利率下限(85折)
10年10月20日利率上限(1.1倍)
10年10月20日利率基准
10年10月20日利率下限(85折)
08年12月23日第二套房(1.1倍)
08年12月23日利率基准
08年12月23日利率上限(1.1倍)
08年12月23日利率下限(85折)
08年12月23日利率下限(7折)
08年11月27日第二套房
08年11月27日利率基准
08年11月27日利率上限
08年11月27日利率下限
楼盘相册　莲花山碧桂园全部户型
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百度乐居产品用户服务、投诉服务热线：400-606-6969番禺市桥客运站 番禺客运站到莲花山的汽车途径哪里?, 番禺市桥客运站 番禺客运站到莲
番禺市桥客运站 番禺客运站到莲花山的汽车途径哪里?
泡泡123李 番禺市桥客运站 番禺客运站到莲花山的汽车途径哪里?
共行驶14:信息仅供参考.00元.4公里.从番禺汽车客运站(清河东路)走约10米到番禺汽车客运站总站(清河东路)坐番禺客运站-莲花山线(坐28站)到莲花山总站(番禺)下,费用42,塞车等因素可能使费用显著增加
3:1.走约300米到莲花山旅游区
2.本费用中不含过路费和过桥费由番禺汽车客运站(清河东路)到莲花山旅游区的乘车路线. 注意,不可作为支付依据.从番禺汽车客运站(清河东路)坐番禺中心医院-莲花山线(坐28站)到莲花山总站(番禺)下.乘坐出租车
从番禺汽车客运站(清河东路)坐番禺中心医院-莲花山线(坐28站)到莲花山总站(番禺)下.走约300米到莲花山旅游区
罗家,石基,石楼,莲花山番禺莲花山 -
番禺莲花山
番禺莲花山狮子洋畔，山麓，矗立着一片赤岩峭壁，绵延千米，蔚为壮观。当你惊叹大自然的鬼斧神工时，也许没有想到，是人类手中的一锤一凿，造就了这一片“人工丹霞”的奇景。2200多年前，勤劳智慧的人，带着南越王建造的梦想，漂洋过海，在这里劈山取石，成为这片红色砂岩的第一批开采者。斗转星移，更迭。直到18世纪中期以前，这里叮叮当当的开凿声，不绝于耳，一船船质密坚硬的石料，源源不断运向四面八方。与此同时，一场开采者与禁采者之间的角力，在这里悄然上演。上世纪80年代初，历经两千多年风霜，这个一度被废弃、杂草丛生的古，重回人们的视线。这片绝壁丹崖，正慢慢揭开其神秘面纱，显现出“人工无意夺天工”的壮丽优美……
番禺莲花山 -
多少城台烟雨中“在我国目前发现的非矿采矿场遗址里，莲花山古采石场是最古老的。至少在2200多年前的时期，这里已经出现了采矿活动。”市地质调查院高级工程师介绍。
番禺莲花山 -
南越王劈山取石
秦末汉初，在岭南割据称王，派人找寻适合建造宫殿的建筑材料。南越国人在惊喜地发现这一片连绵千米的红色砂岩，它质地坚硬、均匀，密度高，色泽鲜艳，是建造气势恢弘的宫殿的最佳选择。自此，一场开山劈石的人与自然之战拉开序幕。至今，我们看到那高几十米、与地面垂直的赤壁丹崖，依然无法它是如何在一凿一锤中诞生。从莲花山南的莲花岩起，折而向北伸延，偏东至莲花山渔港地基，形成一条南北长约1500米、东西宽50~200米、开采深度30～40 米的采石带，开采面积达33万平方米，大约一共取石料300多万立方米。当时，莲花山不与陆地相接，只是南海中的一个孤岛。南越人去采石，必须。自古善作舟的南越人，当时造船技术已经很高，采石后，他们行海道抵达当时广州江岸，将石运至南越国宫署。除了南越国宫署，1983年广州象岗山发现的南越王墓，经地质研究所新技术研究室鉴定，其建筑墓室所用的石料，与莲花山的砂岩石相似，两者的石质组织、硬度等完全相同，可以基本确定，该墓石材主要采自莲花山。
番禺莲花山 -
暴利驱动采石兴盛
“莲花山古采石场应是国家所为，因为需要很大财力、人力和手段才能办得到，并且是在一个相对集中的时期内采石的。这里采石历史之古老、开采之规范、技术工艺之高超、规模之宏大、遗留面之美观，在我国甚至世界范围内都具有典型。”刘金山说。西汉以后，莲花山的采石，在至明末清初之间，继续进行着。当时，红色砂岩是使用得最广泛的建筑石料，用于、、、、等建筑。所著的中写道，当时一些“亡命奸徒”，在莲花山“”，凿石纲利，牟取暴利，“岁致金以十万计”，可见当时在利益驱动下，莲花山的采石业进行得如火如荼。根据番禺博物馆提供的资料显示，宋、明之间，在莲花山的大量采石工，聚居于“石墟”，即今天石楼镇田步头一带。几个世纪过去了，当年的亭台楼阁湮没在历史的尘烟中。遗留至今的古城墙却见证了这段兴盛。广州越华路发现的宋代城基遗址，其城基的红砂岩石块，石料规格与莲花山开采的相似，有的城砖侧印有“番禺县”三字。明代洪武十三年，即1380年，永嘉侯朱亮祖扩建广州旧城，修葺了12000多米长、6米多高的城墙。今天在越秀山还留有明代古城墙遗址，修筑城基的红色砂岩，大部分来自山古采石场。
番禺莲花山 -
开禁之争旷日持久
私人开采石料，遭到视莲花山为风水宝地的当地人的强烈反对，一场旷日持久的与禁采之战，自明代以来不断进行着。明代万历七年，即1579年，因为陈言达私采石料，被“邑侯沈思孝封禁”，这是第一次见于史料的禁封。然而，在利益驱动下，明里暗里，禁、开之间的斗争根本无法平息。至清朝二十九年（1764年），莲花城和番禺学宫（今农讲所）分别立碑，永远禁止开采。两块碑至今都已经消失，在当年，这标志着开禁之争的结束。莲花山古采石场在清代的停采，另一个重要原因是建筑材料的更替。随着生产技术的进一步发展，清代开采花岗岩的技术日益成熟，与红色砂岩相比，花岗岩更坚硬、更不易被风化，清代的城墙墙基已经开始使用花岗岩。就这样，渐渐地，山古采石场完成了它的历史使命，留下凿痕累累的陡壁峭崖，供后人凭吊。
番禺莲花山 -
人工无意夺天工初夏的一个清早，沐浴在灿烂阳光中，我们来到了莲花山旅游区。据莲花山区办公室副主任张发俊介绍，整个莲花山本身就是一个采石场，不少地方都可以找到当年采石留下的痕迹。其中狮子洋畔集中分布着15个石场，分别是：石场、石场、—石场、石场、莲花山—石场、石场、石场、石场、无底洞石场、石场、石场、石场、石场、石场和洞天波月石场。&番禺莲花山南天门边“莲花”开从波光潋滟的湖出发，往东南方走约数十米，看到一处古石场留下的坑谷，谷中有水，谷口岩壁最窄处，有一条长约8米、宽约1.5米的石拱桥，美其名曰“神仙桥”。从坑谷边经过，可以到达一处平地。映入眼帘的是大约10米高、状如莲花的巨石，上面刻着“莲花石”三个大字。只见这里赤壁丹崖，历经，断面却如斧砍刀削般平整，垂直而下一条条因流水溶蚀而留下的灰白色水痕。莲花山，因莲花石而得名。莲花石旁边便是“南天门”，人们认为，穿过这里便进入一个的南国仙境。事实上，那是在厚层砂岩里凿开的宽约10米、门墙厚近10米的城堡式大门。以前，这里是石工们把石头运往莲花山海边的通道。走在“南天门”里，两侧整齐有序的钎痕痕迹依然清晰可见，上面斑驳的砂岩，耳畔仿佛响起凿石的丁当声，先民们艰辛劳作的景象仿若在眼前。张发俊介绍，从莲花石、南天门一带，可以眺望到高耸在山端、被喻为“省会华表”的莲花塔。大约在1785年，英国画家托马斯·丹尼尔到访这里，被这里美丽而独特的景致所吸引，专门画了一幅。这幅画现在被珍藏在香港艺术馆，有助于我们了解当时这一带的风物。穿过南天门，经过顺景岩，还有一个以莲花命名的岩洞：莲花岩。那是两座内门相通的巨大岩洞。莲花岩以前的面貌与今天截然不同，岩洞中间似一个盆地，周围由九个岩洞组成，因为九个岩洞状似而得名。&
番禺莲花山雄奇峻险燕子岩从莲花岩出来，朝着海边往下走，不用多久便可以到达古采石场最壮观的地方之一：。脚下是崖顶的观光亭，凭栏俯瞰，只见比肩而立的三四十米高赤壁红崖，成大直角，插入谷底由采石坑积水形成的湖泊中，蔚为壮观。有一段悬崖，中间横空出现一个长方形的洞，里面还摆放着一些条石。张发俊告诉我们，那是以前没运走的石料。然而，那里上不着天、下不挨地，古人们又是如何开采那里的石头？百思不得其解。沿着小路走到岩底，从岩脚抬头仰望，只见奇峰屹立，有的断面十分齐整，像被刀削的一样，巍巍绝壁直插青天，好像随时都要下坠，令人目眩；有的深陷下去，像个巨大神龛；有的孤柱矗立，直指苍天。这正合了那壁上的题词：“开物天工劈巨岩，嵯峨削立倚天南。呢喃安居处，有客长呤意兴酣。” 岩底的一块石壁上，刻着“莲花山古采石场”九个苍劲有力的大字。这个题字出自我国著名考古学家之手。1983年，当时莲花山古采石场的价值还没有被充分认识，它存在的年代也无法确知。夏老来到这里，在惊叹它的雄奇壮观之余，推断它“不迟于宋”。夏老的这一看法，引起人们对这个古采石场的广泛关注。在这些岩石上，除了整齐的钎痕痕迹，还可以发现整齐排列着的碗口粗的洞，这是当时采石搭脚手架插杆洞眼。横向的洞眼一般为圆形，纵向的为方形，这样在采石面搭上脚手架工作台，便于工作。这与中国的栈道技术有点类似，当时采石的主要工具仅仅是锤子和凿子。这些洞眼后来一度成为燕子们栖息的好地方。
番禺莲花山 -
山明水秀八仙岩
离开燕子岩，沿着曲折小径，在石山穿行，一处一景，常常会给你带来。这边还是连环对峙的四面崖壁，天空被缩成一方天井，转过一个弯，眼前可能会出现一池碧水，睡莲点点，令你豁然开朗。即使同是峭岩，也各有风景：有的爬满古藤，生机勃勃；有的看起来普通，但一棵松树不屈不挠地从岩缝中站出来，让一切都变得生动起来。经过剑门、一线天、碧莲池等景点，我们来到浴仙池。以前在采石后，水平的厚砂岩，有许多垂直节理的裂缝，清泉从裂隙中流出，汇流到一堵峭壁前跌下，如一条雪白的丝绢，水流不大，但跌入这池中却像落玉盘，泉瀑之水清澈，传说是神仙沐浴之地，因此也被称为“浴仙池”。浴仙池旁边便是莲花山最大的岩洞：八仙岩。信步走进去，只见这里最宽处23米，最深20米，是古代石工由表及里钎凿而成的人间洞天。关于八仙岩的来由，又有一个传说：据说、、、、、、等众仙，到增城探访何仙姑回程时，途经莲花山，见此地峰奇峭陡，便驾祥云而下，来到这个大岩洞。众仙见洞内泉水潺潺，凉风习习，且有石桌石椅，别有一番景致，于是在此休息，围坐在洞内高谈阔论。大佛岩，前面是一双手正用凿子采石的雕塑。
番禺莲花山 -
守望沧海狮子石
离八仙岩不远便是狮子石。只见青葱山林中，矗立着一块巨石，像一头威武的，傲然屹立于山崖，双目圆瞪，似在远眺狮子洋万里碧波，白帆点点，又微微张开嘴，似在吼叫。由于石形象逼真，历代先民把它神化，每当漂洋船过，都要顶礼膜拜，祈求保佑。狮子石的形成年代久远。原来，这里地势低，莲花山不过是海面上的一个岛，千万年过去，地势逐渐抬升，水位下降。狮子石原来是小岛边上一座岩石，千万年来受海浪和海风的不断拍击、而成今天的形状。它是莲花山最忠实的卫士，见证着这里沧海桑田的变迁。莲花山，以前叫“狮子山”，就是以它命名，“狮子洋”这个名字也是由它而起的。
番禺莲花山 -
景点旅游门票：40元/人，登莲花塔2元/人，进莲花城3元/人。 最佳旅游时间春季前往，能够欣赏盛开，争妍斗丽的美景；6月至8月前往莲花山，不仅能够欣赏到绿树葱郁的莲花山美景，还能够在水上乐园内戏水、游玩，同时还能领略到“莲花节”上，万朵莲花竞相绽放的盛世美景。 饮食莲花山旅游区拥有较好的，能够尝到粤式风味菜肴、番禺小吃以及其他著名菜式，并且备有斋堂，七色拼盘素菜等色香味俱全。 住宿莲花山景区内开设有多个环境优雅的度假，方便游客住宿休息。 近年来，莲花山风景区又新建了莲花山望海观音、度假村、莲花楼餐厅、舞厅、咖啡厅、烧烤场、帐篷露营区、跑马场、钓鱼台、水上乐园、射击区、商场等旅游服务设施 推荐游玩路线&游览时间：3-4小时 适合人群：到达方式：公交，]途中景点：西门&&&莲花飞瀑&&&莲花仙子&&&鹭鸟自然保护区&&&花苑&&&睡莲池&&&半山亭&&&睡莲湖&&&薰衣草园&&&百花园&&&开心乐园&&&甲骨文园&&&桃花园&&&北门&&&莲花城&&&莲花塔&&&观音圣境牌坊&&&念慈亭&&&观音阁&&&放生池&&&朝圣亭&&&岭南亭&&&观音岩&&&狮子石&&&八仙岩&&&浴仙池&&&碧莲池&&&百福图&&&燕子岩&&&莲花石&&&南天门&&&甜蜜乐园&&&无底洞&&&莲花岩&&&观音殿&&&东门
番禺莲花山 -
公共交通指南&1、汽车：& 起始站点：广州东圃汽车客运站&中转站点：番禺市桥汽车站&目的地站点：广州番禺莲花山票价：广州东圃汽车客运站--番禺市桥10元/人&番禺市桥--广州番禺莲花山旅游区是4元/人 班次：广州东圃汽车客运站--番禺市桥&15分钟/班&番禺市桥--广州番禺莲花山旅游区&3-5分钟/班 首/末班车时间：广州东圃汽车客运站--番禺市桥&7：00/20：00；&禺市桥--广州番禺莲花山旅游区：7：00/18：00 下车后如何到景区：到站后往前走100米然后在十字路口向左走，你就会看到莲花山旅游区欢迎您的牌子。 起始站点：广州汽车客运站&中转站点：番禺市桥汽车站&目的地站点：广州番禺莲花山旅游区 票价：汽车客运站--番禺市桥10元/人&桥--广州番禺莲花山旅游区是4元/人 班次：广州汽车客运站--番禺市桥&20分钟/班&番禺市桥--广州番禺莲花山旅游区&3-5分钟/班 首/末班车时间：广州汽车客运站--番禺市桥&5:50-22:30；&禺市桥--广州番禺莲花山旅游区：7：00/18：00 下车后如何到景区：到站后往前走100米然后在十字路口向左走，你就会看到莲花山旅游区欢迎您的牌子。&2.&地铁：& 站（3号线）：番禺市桥站 目的站点出口：市桥站B出口 班次：3号线&5分钟/班 下车后如何到景区：到市桥汽车站，里面随时都有到莲花山的，一般三到五分钟一趟，在车上买票4元/人，到站后往前走100米然后在十字路口向左走，你就会看到莲花山旅游区欢迎您的牌子。&目的地站（4号线）： 目的站点出口：石碁站 班次：4号线&5分钟/班 下车后如何到景区：到市桥，里面随时都有到莲花山的公交车，一般三到五分钟一趟，在车上买票4元/人，到站后往前走100米然后在十字路口向左走，你就会看到莲花山旅游区欢迎您的牌子。 自驾车交通指南自驾游路线：& （1）途径：区—科韵路入口—南沙港快速路清河出口站下，沿清河东路往东行驶约10公里，到达莲花山。 需时：1小时 （2）广州市区—华南快线入口—番禺大桥，走迎宾路，转市莲路或清河东路，往东行驶约10公里，到达莲花山。 需时：1小时
显示方式： |
中国各地5A风景区、4A风景区、3A风景区、2A风景区、1A风景区介绍。
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莲花山风景区位于番禺市的东郊,距离广州市区20千米。莲花山原名“石狮头”,是古代石矿场,因采石后留下来的石头似出水芙蓉(莲花)状而得名。远自西汉时期,先民们在此大规模地开采石料,形成悬崖峭壁、奇岩异洞....
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请问石基地铁站到莲花山有多远?
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番禺92路 全程约40钟 / 6.7公广州铁石基停车场10米步行至 铁石基站 12站乘坐 番禺92路(或 番禺95路, 番禺93路空调, 番禺92路短线空调),
莲花山车站 车440米步行至 莲花山莲花山<
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