一般情况下发动机bai烧机油是du活塞環与气缸壁zhi间的配合间隙过大、活塞dao环安装不内当或密封性变差缸壁上的机油容进入燃烧室，引起烧机油现象；另外气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧导致烧机油，目前确实接到了一部分用户反应标致品牌各个车型烧机油的投诉如果车辆存在此种情况可以到车质网进行投诉或者答疑版块详细咨詢。

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