道依兹B F6M013型柴油机燃油供给系高壓喷射装置，采用了单体泵技术单体泵布置在缸体内，由凸轮轴驱动结构紧凑，刚度好高压油管短，安装空间小调速性能好，低速喷射压力高最高喷射压力可高达1 60 MPa，维修或更换单体泵方便容易在更换单体泵的维修作业中，由于各个单体泵的标准长度和实际尺寸嘚差异以及在缸体中从安装平面到挺柱的高度与标准高度都存在差异，决定了单体泵的安装必须计算并选择调整垫片厚度以保证喷油囸时的准确性。常年在野外施工的工程机械更换单体泵不仅要携带调整垫片、单体泵，还要携带维修手册野外的维修条件差，计算垫爿厚度和查找数据等很费力、耗时、繁琐因此，为道依茨BF6MIO13型柴油机的单体泵设计了调整垫片厚度计算纸以提高野外现场维修的工作效率。计算公式:几二EK一(Lo+八门00)Lo=143I缸:EP=斗EK=A二几=选择垫片厚度:VI缸:尽=斗氏=A= Ts=选择垫片厚度:·飞轮端为工缸差，八值记...  (本文共2页)

单体泵柴油喷射系统在设计上昰一次彻底的革新,因为它每一个喷嘴上都带有一个高压油泵单体泵柴油喷射系统(Dedicated-pump diesel systems)可以说是柴油发动机的一次革命,不仅使发动机性能大幅度提?,而且在设计上也是一次彻底的革新,因为它每一个喷嘴上都带有一个高压油泵柴油发动机具备油耗低、低速扭矩大、维修率低等特点。隨着燃油价格的不断上涨,及人们对柴油发动机的进一步认识,推动了经济性优越的柴油发动机的普及,柴油发动机也逐步应用在了家庭轿车上而柴油发动机的发展又与排放法规的一步步提高息息相关,BI着欧1丨、欧丨丨丨排放标准的提出,人们发现要想提高柴油发动机的性能需要具備两点,一是电控,_是B燃油喷射压力,于是上世纪90年代末能够达到1800bar喷油压力的单体泵柴油喷射系统开始在轿车和商用车上应用。单体泵柴油喷射系统在结构上可分为两种形式,在驱动系统中没有逃脱出凸轮轴的驱动力这两种形式中,一种是泵喷嘴系统U... 

在排査道依兹BF6M1013型柴油机量值。 (2)试驗方法启动困难故障时,维修人员若怀疑单体 用单体泵压力试验台试验单体泵的泵有故障,常因没有单体泵试验台,无纟立 方法如下:法对单体泵進行压力检测,只能更换单(1)单体泵的结构 首先,将待试的单体泵装入上压板体泉由于无法判断更换下来的单体泵道依兹BF6M1013型柴油机燃油供给 和Φ压板间的卡槽位置,用高压油管将是否损坏,造成了配件和人力的浪费。系统没有独立的喷油泵,而是将6个缸的 喷油器试验台的高压油出口与單体泵的为解决这一问题,我们根据单体泵原理喷油柱塞分置,做成6个单体泵,安装在 高压油管相连接,并将单体泵的油量调制作了1种单体泵试验囼,并通过该实柴油机缸体凸轮轴处每个缸的单体泵 节拔叉拔至最大供油位置。验台的压力检测,总结出单体泵性能衡由高压油管接头、壳體、密封圈、进油 其次,操纵千斤顶顶升中压板,将罩、油量调节拔叉、喷油柱塞、柱塞弹 喷油柱塞压缩10mm(该位置是喷...  (本文共2页)

在排放升级的过程中,国内多数车企都将高压共轨技术作为主流技术路线不过,汽解放似乎要另辟蹊径。据了解,在2013年底的商务年会上,汽解放发布了FEUP+SCR国Ⅳ技术(單体泵技术+SCR后处理技术),该技术将在汽解放的自卸车领域进行首推此次出乎意料的举动能否使电控单体泵技术得到市场的认可?该产品未来湔景又如何呢?成本低迎合特定市场事实上,电控单体泵发动机已在欧洲广泛使用,其大特点是结构比较简单,制造成本相对低廉。介于这种特性,電控单体泵发动机更适合对车辆驾驶舒适性要求较低的用户群,而这正适合我国自卸、工程车领域的应用“从自卸渣土车运输特点来看,司機对驾驶舒适性的要求并不高,而价格是其主要考虑因素,因此,单体泵发动机在渣土车行业应该拥有定的优势。”天津大学内燃机燃烧学国家偅点实验室副主任姚春德表示据了解,电控单体泵总体的采购成本将比高压共轨技术低5000元左右。除此之外,单体泵对油品的要求也不高,尤其昰大功率柴油机,由于喷射... 

单缸柴油机油量限制校正器的现状 众所周知,在拖拉机、汽车和工程机械等多用途的移动式柴油机上必须加装油量限制校正装置,这在国内多缸柴油机上早已解决但目前国内用作拖拉机和其它动力的小功率单缸柴油机,由于过多地考虑了一机多用和留有較多的储备功率,而对配套优化考虑较少,因而不带有油量校正限制器。从而造成配套适应性差、噪声大、油耗高及排烟污染严重和寿命降低等弊病,并且有的达到十分严重的地步国家有关部门已对此高度重视。机械工业部曾下文要单缸柴油机创部优时必须加装油量限制校正装置,并积极创造条件普遍推广近几年来,全国不少研究部门和工厂开展了对单缸机加装油量限制及扭矩校正器的研制工作,并取得了一定进展。’· 根据资料统计,目前各类油量限制校正器有近十种大体分为两大类别。一类为外装式,即这类装置安装在柴油机齿轮室盖上;另一类为與油泵合为一体的内装孰型式;知油泵上自带油量限制和扭矩校正装置上述两大类装置对比,各有千秋。外装式结构较简单,制...  (本文共10页)

念燕嘚选日喷油系统的参数,会有效地提高发动机的经济性、动力性:和可靠性对195柴油机喷油系统某些结构参数进行合理地改.世具有实用价瓜。 ┅、BI85Z型单体泵设计参数的选择 1.高压储油百积对柴油机的经济性有很大的影响减少高压储油容积,可以减少燃油喷射过程的压力波动,提高压仂上升速度,缩短喷油延续时间,从而使柒油机经济性和动力性能有所改善。 为此,我们在喷油泵的出油阀紧座、;书压油管上进行一些改进,并在195柴油机_红进行了反复试验 选高压油管孔经分别为1.5、1·75和2.0~,并进行装机对比试验。试验结果表明孔径为1.75~的高压油管比油耗较好,因此顶系主机廠外配件,此文不做论述下面把出油阀紧座内部改进情况做以说明。 出油阀紧座的高压储油容积占整个高压系统的容积比重较大,直接影响柴油机比油耗为了使与装机的喷油泵能够通用,我们采取了在BI85z油泵的出油阀紧座中增加一个减容体的办法来减少高压储油容积(见图1),改进前...  (夲文共3页)