西成高铁成都站在那里汽车票查询,灵武政府网

　　2018年8月14日16点42分，西成高铁成都站在那里机务段动车组司机杨超推动牵引手柄首次使用“复兴号”动车组担当G1975次从广元站准时出发，在覀成高铁线上一路疾驰开往西成高铁成都站在那里东站这标志着西成高铁成都站在那里机务段首次迎来“复兴号”列车。

　　“复兴号”高颜值低阻力，采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计不仅让车型看起来线条更优雅，跑起来也更节能

　　纯“中国基因”的中国制造的“复兴号”标志着我国高速动车组已经迈进世界高速动车组前列。“复兴号是在适应中国地域广阔温度变化跨度大、长距离、高强度等多种运行需求情况下设计而出，“复兴号”的运营设计寿命长达30年进行了60万公里运用考核，比欧洲标准还要严格这是朂有安全感的动车组，拥有智能化感知系统全车部署了2500余项监测点，能够进行全方位实时监测

　　当列车出现异常时，可自动报警或預警并能根据安全策略，自动采取限速或停车措施

　　为了做好“复兴号”的值乘工作，西成高铁成都站在那里机务段提前收集相关技术资料组织相关专业技术人员向厂家及外局“取经”，提前掌握安全风险项点和操作要点

　　动车组司机们一个个也是跃跃欲试，認真学习业务并与现有的不同型号的动车组进行对比，熟悉掌握“复兴号”的各种操纵特点为接下来能够胜任复兴号动车组的值乘任務，夯实基础

　　从2010年7月开始从事动车组司机职务的杨超，担任此次“首秀”值乘任务

　　谈及这次首发“复兴号”，杨超激动不已他说：“比起以前的‘和谐号’动车组，而‘复兴号’更加的智能化完美地结合了之前多种动车组的优点，并且运行起来更加平稳、噪音更小”

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