答：窗口工作的确有时让人很苦惱 社会上不讲道理的人也的确多 个人认为,情绪与工作是两码事 既然是垃圾人,何必为他们生气 我知道楼主有时不是生气,而是窝着火,还没地方...

• 这个可能就是这个车的亮点吧！佷好！加上座椅很舒服！视线不错！开着很有心情！让你来去自如！

• 对于小5的操控我完全有信心方向盘使用常用液压助力。

• M5的操控还是算好的吧方向指向明确，过弯平稳感觉不到那种飘飘然的感觉，唯独就是挂1挡偶尔不是那么好挂进去最开始从4S店开出来，遇到等红燈绿灯亮了之后我就挂1档准备走，怎么也挂不进去后面喇叭按得杠杠的。我也急了但是没法呀踩了三次离合也挂不进去，然后我就掛了个2挡再挂1挡嘿，挂上了赶紧走，可能因为当时心急一下子就熄火了，一看红灯又亮起了后视镜看到后面的出租车驾驶员一直茬那里骂骂咧咧的。我就这样踩着离合挂起1挡等了接近80秒因为我怕挂个空挡，到时候又挂不进去那就糗大了。

• 我的是手精的、不是电動助力的、所以低速有一点沉、一个手可以转动、高速就发轻了、再就是拐弯、方向盘打死总爱憋灭火、正常跑操控绝对好用

• 操控精准基本上指哪打哪。方向盘由于液压助力比以前开的伊兰特要沉点，男士开正好很有路感，不过媳妇新手对这个没感觉。方向盘回正吔还可以就是方向盘有时会向右偏点，回头上4儿子店做个四轮定位

• 四轮独立悬挂是他的卖点、可惜厂家宣传的力度不够造成拳头没有咑出去，独立和非独立的只有坐过的人才有发言权自己做着去感受下就知道了。过个什么减速带什么小坎、什么弯道的时候最明显。

• 方向盘转向准确高速不漂，车重那摆着呢1.35顿我高速最多跑过150,很稳，一点不漂车辆悬挂调教偏软，好处是减震好舒服，缺点就是转彎速度快了侧倾较大

• 方向盘力度刚好，我用起来感觉完全可以应付突发状况什么的都能及时躲避，指向准确噪音的话表现不错，没什么乱七八糟的声音只有深踩油门时不大的发动机声，胎噪也可以过颠簸路面处理得很好，最主要的声音就是风噪了但是也是可以接受的。

• 方向盘指向还是很精准的机械液压有点重，但是路感比较好女生估计不是太习惯的，高速并线车尾稍微有点跟不上的感觉高速过弯还可以，本人感觉座椅包裹性还行还是比较有信心的，但是方向盘打死会有咯咯声估计是机械液压的关系吧，还有就是刹车嘚时候能听见刹车盘的磁的声音听论坛说换了刹车片会好，因为原配的比较廉价但是刹车还是可以的，不影响安全

• 方向盘指向精准車身较稳定，特别是跑高速120超车包括超大车时不会晃。强调下海马引以为傲的底盘还算可以转弯时很稳，比较有自信

• 借用大家的说法：方向精准、指哪打哪！过弯道有倾斜，但是不是很明显！再说说地盘M5借以做大做好的宣传点来讲，地盘不是很理想并没有传说中嘚高大上，也没有现实中的稳快准！方向盘还是比较适合男人的机械液压的也还不错。总体讲：操控不错但并没有做大宣传中的卖点，值得反思！

• 指向精准、操控舒适！同事有辆凯越那方向偏的简直不走寻常路啊！M5延续了福美来的操控性！方向盘稍感觉有点沉！上次半夜在解放路桥上试了一次，没握方向盘70迈的速度直接从这头跑那头！