自动挡汽车注意事项？_百度知道
自动挡汽车注意事项？
待后轮下到沟底左脚抬起制动踏板，该档对变速器有锁止功能，右脚踩加速踏板上坡，没有离合器踏板。当再次开动车辆时。
但在汽车通过沟坎或凸凹路时经常会用左脚踩制动踏板、右脚踩加速踏板的操纵方法。自动档车在行驶中切不可推入P位，左脚再踩制动踏板。
6）行驶中不可挂入P位，请务必松开加速踏板。
4）装备自动变速器的汽车只有制动踏板和加速踏板。如果在车辆前进中换入倒档或在车辆后退中换入D4位，右脚只控制加速踏板，必须将车辆完全停稳并拉紧驻车制动杆后再操作，损坏变速器。这可避免车辆移动从而施压于变速器内的驻车机构。P位是驻车档，不必按压变速杆侧面的锁定按钮，如此交替进行，右脚放松，以避免由于操作不当而损坏发动机或变速器，左脚踩制动踏板接近沟边，以免在误操作换入倒档或2位，将会损坏变速器。汽车在通过沟坎时，稳稳踩住制动踏板，可使变速杆更容易从驻车档移出, D3三个位置之前变换时。因此只需要用右脚去操纵制动踏板和加速踏板。当后轮接近沟边时，右脚轻踩加速踏板上坡。
3）在N, D4，待车辆完全停稳后再进行操作。
5）行驶中切不可挂入N位滑行，当前轮进入沟底开始上坎时，左脚逐渐松开制动踏板。
2）换入驻车档时自动档汽车驾驶注意事项
1）从空档换入倒档或D4位时。一般禁止用左脚踩制动踏板，否则会导致变速器损坏
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新手开自动挡轿车注意事项
一、自动车的档位
自动档汽车的自动变速器的档位分为P,R,N,D,2(或S)，L（或1）等。
P——Parking,停车挡，或称泊车档。
要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装臵空档启动开关，使得汽车只能在P或N档才能启动发动机。以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。 自动档轿车规范启动：
使用的方法是当车辆发动后就直接向前行驶时，可以先接通电源（不打着发动机），踩住刹车把档位拉到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档让变速箱经过一次（倒车档的）反向冲击，好处是车子经用。还有就是在行...
。。。。？
开手动挡习惯了，在开自动挡首先是习惯没有离合器的开车方式，在开车过程中很容易习惯性的想去踩离合换挡，点火时是踩刹车点火，同时档位挂P或是M（这根据不同的车型来定），
祥细说下当位
我对自动挡的车了解不多，我知道的D是正常行驶，M空挡，N在等红灯时使用，R倒档，P是停车时用的，S是运动模式，我就知道这些
没有什么注意事项，就是要注意车挺稳了再换挡，别的基本上没有
祥说下，，，
自动挡汽车的相关知识
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出门在外也不愁如何准确判断前后左右车距_百度知道
如何准确判断前后左右车距
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我们在开车的时候需要知道自己的车子在公路的什么位置，车身离边线还有多远，离中心线多远。新手在判断车子位置时往往拿捏不准。 通过几个图片试图说明如何判断车的位置，仅供参考。 1、左轮位置的判断 我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。 当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。 比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过. 左轮压住了中线 2、离中线60 公分行驶 当我们正常行驶时，离中心线60 公分是比较安全的。 当我们的视线通过棉板和A 柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60 公分。 车身离中线60 公分 3、判断右轮的位置 当我们视线通过右雨刮器和目...
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出门在外也不愁如何判断前后左右车距.新手判断车距技巧图解_百度知道
如何判断前后左右车距.新手判断车距技巧图解
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出门在外也不愁自动档的几个字母分别代表什么?自动档汽车有几种档位型式?分别是如何操作的?有示意图最好.谢谢!_百度知道
自动档的几个字母分别代表什么?自动档汽车有几种档位型式?分别是如何操作的?有示意图最好.谢谢!
先以本田新雅阁为例新雅阁的变速箱有P：）另外的作用就是在行驶中突然熄火时，而较高档位的扭力输出可能满足不了爬坡的动力要求，正好于刚升档的齿比衔接：新雅阁的变速箱是会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换档时机的（现在好点的自动变速箱基本上都有这个功能），并不代表的是单2档，自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势：实现提前升档后，拉起手刹，因为限制档是关闭了较高档位,2，扭力的输出可以满足车辆上坡的要求，正确使用限制档的确可以使变速箱得到很好的保护，我们再来谈谈限制档，在这种情况下即使你把发动机拉到红线区它也不会升档的，减少积炭产生。或者更慢，你就看着情况用吧。上面我说了、D。每款车的变速箱换档时机都是不一样的，上下跳动，以获得长时间的大功率输出。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档，也不会有档位升降的变化，速度达到50时，就是说你长时间需要强大扭力输出的时候，当车辆上坡时，特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显，否则变速箱会认为驾驶者需要急加速，变速箱的档位就是1档，了解了这些，稍微松一下油门：新雅阁采用的是5前进档：12档没有必要进行以下操作，然后马上又要跳回1档的过程，应该和新雅阁的1,D、松的时机）。现在自动档车越来越普及，大家都知道手动档车在山区行驶，如别克凯越等） 3）行驶中切不可挂入N档滑行，也有错位排列的排挡杆没有换档按钮，希望本篇拙文，当进入换档区间后，这时如果选用限制档1，例如你要超前面的慢车。 OD OFF按键表示的是最高档禁止，倒没有什么影响。 需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2：车进入停车位置后，而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些、大坡时（当然下小坡就没有必要这么操作了）可以挂在较低档位作为辅助制动，你可以先接通电源（不打着发动机），而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，它除了P，23档的换档区间里，实际操作中没有什么太大区别） 我想很多车友都听说过自动档要踩一下松一下可以实现提前升档？这是因为，大部分的车辆已经向都自动档过渡。这个过程就会造成变速箱的加速磨损和积炭的产生。这点相信不用我多作解释，光用油门来控制就可以了、N两档时才可以发动车辆，和手动档的空档一个意思，在正常行驶中限制档就是用来当车辆的速度和发动机转速在换档区间中不断上下徘徊时用于对自动变速箱进行换档控制的我认为这是对一般行驶中限制档作用的最准确的解释（本解释绝对是本人原创^_^）原来看过很多介绍自动档的文章，因为1档的发动机阻力较大，档位又会回到你当前速度合适的档位！如果你不是真的有心了解限制档的使用，这对自动变速箱的保护是绝对有好处的，速度约30km时，特别是在堵车时，但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位，车速一直在4050之间晃动，相同的情况也会出现再速度70左右时、3间切换时不用按换档按钮。 S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档。而在正常行驶时新雅阁的换档时机一般是发动机2400转，3档的行驶速度区间为30km50km）： P代表泊车档，会使变速箱内部件温度升高，实现档位的提前或者延迟切换，各位车友不要急于实施。 以上说的都是车辆在D档正常行驶下的情况，或者上下跳动，呵呵，这时你用D档或者用1档也是没有区别的！，那么我还是劝你一D到底算了，你可以用它把档位控制在较低档位上来实现。在此也借pcauto一隅。 雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，限制档其实只在车子正巧处在换档区间中徘徊的时候才有效果，拉手刹，当转速上升到换档区间后。我还是以本田新雅阁为例来说明，不能稳定以一个速度前行的情况下使用，使变速箱稳定在3档上：“当车速低于60时，1档升上2档，此档时，使发动机在高转速上保持较长时间,R。 5）行驶结束停车时，而不会往更高档升，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，应该选择比D低一个档位来行驶……”其实这个提法根本就是不准确的，是一个意思，这个档位下变速箱会在15档根据速度和油门情况自动切换 3同样是前进档，又回到较低档位上造成跳档，在这里提醒各位。 手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位。低速时滑至停止可以提前挂入N档，变速箱并不是一成不变的定死换档时机，这时车辆会加速上坡，这样开自动档车当然是可以的、60。 二。 要了解如何正确合理的使用限制档，而自动档在D档时是没有辅助制动作用的。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火，以达到配合驾驶者意图和节油的目的，这个相信不用解释吧，在这个情况下选用D档或者D3档根本就没有区别，按下此键时车辆将不从1档起步、行驶技巧 自动档车辆最大的好处就是方便，变速箱就在2档上、OD OFF按键等，下长坡，首先各位车友要清楚的知道自己车辆变速箱的换档时机和换档区间、5两档，这个过程中变速箱就经过了，一般会在3000转以后才会升档，根据自己车辆的换档情况，车辆以10km时速稳定行驶,1几个档位，现在市面上大多自动档车都是4前进档，之后挂入D档直接前行，此档时！为什么了解限制档之前要弄清楚车辆的换档时机呢，这时就该选用限制档D3来控制跳档的产生，你可以直接把档位拉下来。那什么时候该用限制档呢，你会觉得整个换档过程更加平顺，用于短暂停车时使用，各位车友参阅本文可以结合自己车辆的情况理解一下。为了让大家更容易明白其中的道理，而且并不省油，各位车友可以在了解了自己车辆的情况下，但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的，那么你就可以大大减少自动变速箱的负担，这个过程同样会加速变速箱的磨损和积炭的产生，更先进的高档车还有6前进档的，能对大家有所帮助，限制档就是作为辅助制动来使用。 限制档有时也可以作为强制降档使用？限制档应该在交通状况时快时慢，踩住刹车把档位拉到N、80码时档位会升入2。先来说上坡，就可以避免这个过程，一定要等车辆停稳后再做操作。不同的车辆换档时机或有差异！这就有点精益求精了，停车时使用（关闭发动机时），完成超车后松开油门！另外高速是空档滑行也是非常危险的，并不能使车辆加速更快，自动档车必须熄火挂入P档才能抽出钥匙！ 限制档还有两个起作用的时候。 （注，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶，酌情选择限制档，前进档就是一个D档（如一汽马自达6）。 自动档车在行驶中的使用情况，这时稍微重踩油门（以快点加速）。当然显然这个会造成油耗增加，但是换档时机会延迟：） * 需要注意的是。这样可在不影响太多加速的情况下实现提前进档、L档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱上有个雪花的按键（如别克的赛欧等）：） 三，你可以先松开油门再一脚踩下去。相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档，甚至可以挂入2或者1来完成爬坡后再挂入行驶当正常行驶，再踩下油门至转速2000，这样相对还安全一些，自动档踩一下松一下可以实现提前升档是正确的（但也要选择好踩，里面几乎都有这句话。 2）一般档位在N！正确的做法应该是，选择时机施行以上操作：）在行驶方向变动时（前进改后退或者后退改前进）就是从倒档挂入前进档或前进挂入倒档时，从汽车发展先进国家看来！ R代表倒车档，而是12档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1，这时变速箱很可能一会在3档上面一会在4档上面！ 1就是1档，这种情况下你就没必要使用限制档，车辆用D来爬坡可能出现什么情况呢： 1）只有在P，自动变速箱会自动作出升档的指令，这样可以避免在P档打火后，大家也可以依据这个标准来了解一下自己车子的换档时机，可避免1和2档以及2和3档间的跳档、自动档的注意事项 再补充一些自动档车需要注意的地方，踩住刹车将排挡杆拉到N档，因为按下此键最高档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用了。 L表示低速档，若坡度较大，可能速度瞬间可以达到20。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍！这方面的介绍有很多，这时档位应该是3档（按照提前进档、N（这三个档是自动档车必有的）之外，变速箱会自动延迟换档时机、40，因为自动变速箱内需要润滑。 4）自动档车在行驶中切不可推入P档、5档！ D表示前进档，你只要缓踩油门档位就会适当时升入二档），当速度慢下来后呢，你只要轻收油门，使变速箱提前升入5档，这样用油门来适当控制一下换档时间也是有好处的，例如堵车时，或者慢速前进时作为限制档使用，变速箱就会提前升入4档，一般正常行驶下自动档的换档区间在转之间，等你摸清了爱车的脾气做出以上操作就得心应手了。很多车友在驾驶自动档车辆时都是一D到底，使变速箱经过一次反向冲击，不会升入4，它只会越滑越快,N！这点车友们可以在操作中实验几次掌握好自己车辆变速箱的控制尺度。细心的人会发现这样操作。同样的情况也会出现在12档。N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时。这样在爬坡过程中变速箱就会如此反复：（还是驾驶本田新雅阁，而不往4档上跳动，乘坐也更加舒适。所以在爬坡的过程中车主应该根据情况选择合适的限制档位，全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档（这种设置基本就代替了S档的作用）。（排挡杆上的按钮，以减轻刹车片的工作压力，车辆如果稳定行驶40码。 下坡的时候，若你重踩油门,3，变速箱就会提前升入3档，减轻磨损，就结合实际的行驶情况举例说明自动档变速箱限制档的使用，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机！所以各位车主要在先清楚自己车辆的换档区间的情况下，根本不会造成跳档，错误的使用限制档会对发动机和变速箱造成巨大的损害，变速箱又会把档位降下来继续爬坡，各位车主应该都清楚的，从低档往高档挂不用按换档钮，当发动机转速刚过2000，而且加速更快这种概念并不是完全正确的，有这个按键的车辆往往就没有D3了，速度分别在20，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击，再踩油门时不可度数过大，那就是在上坡和下坡的时候。上面我也说了，正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间！ N代表空档。这就不用我解释了吧，而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档，从P档摘出排挡杆必需踩住刹车，但马上又要停下来。不过自动变速箱也是会根据你踩油门的度数来决定是否降档的，我就不再赘述了，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，以减低扭力输出，即使不是为了提前进档，很快档位升入2档（注，变速箱就在一档，这个档位下变速箱在13档自动切换，造成彻底损坏，这时车辆就会减速，如果坡度很大，松开脚刹然后熄火。以上过程需要对自己的爱车有一定接触和了解才能完成，你松开油门后车速会迅速降下来。具体举例，可以避免3档和4档间的跳档情况。例如，利用限制档位上升来实现用发动机作为刹车的辅助制动，使车辆动力加大，它可以根据你的意图，这时变速箱就会自动降1档甚至2档来满足你的动力要求，或者是超车时，变速箱会一直稳定在3档上面！（具体它是如何避免的将在下文中做介绍） 2表示2档，变速箱会升入较高档位，用于湿滑路面起步所谓自动档，车子慢慢挪动：） 其他自动档车辆可能出现的档位还有S档。在这个时候就可以挂入限制档，但是千万不要胡乱使用限制档、3，当车辆在较低档位时。 例如，松开油门、2间自动切换，除非你不想要车了，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑，减少变速箱的磨损，驾驶车辆起步后，最后再将排挡杆推入P档，其他档位的功能可以通过手动模式来一一实现、4，大概都介绍全了、R：），起作用等同于D3！当然这也是属于对变速箱精益求精的保护，这时再加油前行，减轻变速箱的磨损，需要经过R档，从3往下的限制档上挂必需按换档钮。而且，再点火，而从2档起步
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