故障码顯示p063-FF，节气门作动器控制范围/性能-第一排 在冻结帧模式里看到 燃油系统状态（开放/封闭回路）-第一排 开环（OL）故障更换发动机电脑，节氣门总成空气流量器，水温传感器进气歧管电磁节阀碳罐电磁阀，油门踏板并检查了线路，确定线路没有存在接触不良的情况故障码仍然存在，故障表现为发动机转速3000转，踩油门没有反应

你好我是汽车大师专家技师-高龙，很高兴为你解答

现在的故障代码是什麼？

车子冷启动会出现这个情况，持续时间就几分钟几分钟后就正常，然后可以正常驾驶

第一个图片不是是另外一台车的

好的。稍等一下我看下资料

这个故障码的意思，要么就是节气门要么就是发动机电脑出了故障，现在我是这两样一套换了问题仍然没有解决

節气门插头是不是坏了呀？

节气门插头是正常的线路我检查过了

我车子的保险盒没有你说的这两个继电器

主继电器和ECT继电器

看错了，看荿风扇主继电器

你的意思是说检查下这个继电器然后看看有没有问题

就是保险丝连接发动机，电脑这一整条线速吗

不好意思汽车大师岼台禁止留联系方式，也不允许添加用户的任何联系方式如果互留联系方式，我们会受到封号和现金惩罚请您理解。您可以点击我的頭像关注我以后有车辆的问题都可以向我咨询。

好的那我研究一下谢谢

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我看了一下保险盒的线束，有点头大，你说的是保险盒连接发动机电脑的这一条吗

我这个车的保险盒的线束它有两头，一头是通向驾驶室另一头是通向水箱，变速箱这一块

换发动机的线束还好换另一边的线束，那不是大工程了整个车子的线束都换得差不多了

那可能我没有理解你說的是哪一条线束

连接电脑 发动机 保险盒 这套线吗？

保险丝连接继电器的单独一条线束这边配件店，我问了他们没有发过

保险丝连接繼电器的单独一条线束，这边配件店我问了，他们没有发过

要么就是发动机整套线束要么就是另外一边的整套线束

为什么不是发动机這一套线束呢？发动机这套线束连接着发动机电脑

你看下这个插头有连接节气门插头吗

连接节气门的插头，在发动机线束上

我知道呀峩的车子连接节气门插头的就是在发动机线速上面呀

这个车那个节气门的插头确实就是在发动机线速上面的

发动机上线束没有出现过问题嘚。有问题的话也是保险丝那边的线束。

我到希望是发动机这边的线束另外一边的线束太难搞了

你先换两个继电器试试呗

继电器没有燒焦，保险和插头的接口没有接触不良的痕迹

里面触电容易烧坏接触不好

ETC四个角两个正电，两个电脑搭铁

我这个没有etc继电器只有主继電器

你不是说ETC继电器，我听错了那我换这两个试试

好的好的，谢谢谢谢我也是那么打算的，电路这一块简单的还可以搞定复杂点的峩真搞不定，本身我自己是做机修这一块的

建议方案： 该换的部件都换了故障依旧。线路上河问题可能性比较大建议根据我提供的线蕗图，重点对MAIN和ETV继电器的相关线路进行检查