我想从中铁四局调到北京铁路局衡水车务段工作,好调动吗_百度知道
我想从中铁四局调到北京铁路局衡水车务段工作,好调动吗
中国铁路总公司是由中央管理（不是国资委管理。北京铁路局属于中国铁路总公司的子公司。中铁四局属于国资委管辖的央企中国铁路工程总公司的子公司不好调动，平级的）的国有独资企业，国资委和中国铁路总公司都是正部级单位
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。在北京呢。？我刚调到南车里面你在四局。花钱托人。不好调
好调，如果你爸是习总，你想去那儿工作都行！
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地铁族VI, 积分 3877, 距离下一级还需 1123 积分
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衡水市领导以拆迁不方便为由，拒绝了石济进入衡水站，建设了衡水北站，不知道衡水北站是否和京九铁路交叉上盖？
还是在另外一块鸟不拉屎的地方建设？？？纯正的新xx无压力。
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地铁族I, 积分 43, 距离下一级还需 7 积分
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石济就闹腾吧。
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地铁族III, 积分 341, 距离下一级还需 159 积分
UID46405帖子精华0积分341威望1 人气0 注册时间
本帖最后由 安大略 于
09:03 编辑
那么小的地方还要把火车站建在几十公里之外，纯粹是为了给黑出租和三蹦子找饭碗。难道是榆科？
再闹腾就跨越衡水吧，大家都省事，也不用拆迁了。
论坛长老勋章
在地铁族注册达5年以上的会员太青高铁站落户衡水路北打造衡水新门户
　　太青高铁站落户路北高铁为路北插上腾飞翅膀
　　路北的未来，从太青高铁站宣布落户路北，就注定有飞跃式的成长！2017年太青高铁将全线通车，衡水将融入京津冀两小时经济生活圈，成为河北省第二大交通枢纽城市。幸运的路北，凭借太青高铁，一跃成为衡水新门户，焕发出勃勃生机。未来衡水的交通建设，将以铁路、高速公路为重点，着力推进太青高铁、邯黄铁路、京九高铁、邯港高速等项目的建设，形成5条铁路、4条高速，“5+4”现代综合交通运输格局。太青高铁，不仅带动衡水城际交通的发展，同时也重新定位衡水城市发展的新轴线。
　　展望高铁效应显示大盘气势
　　高铁作为一种高效、快捷的交通运输方式，缩短了城市间的交通距离，带动了相关产业的发展，进而改变了城市间的空间结构。在城市内部，高铁站周边地区成为城市发展中最具活力的地区。京沪和沪杭两大高铁项目的建成，也已经证明了这种巨大的影响，南京南、无锡东、济南西、蚌埠、这些城市都因为高铁的通过，改变了面貌。而衡水高铁站正巧落户在“佳润国际生活广场”北面，为广场带来了前所未有的重大利好。
　　呼唤城市新中心衡水双核心商业格局呼之欲出
　　过去的衡水，发展主要集中在河西区，路北区给人的长期印象，一直停留在工业区，不太适合居住。但随着高铁衡水站在路北设立，一条“贴地飞行”的高铁，在路北串起衡水的经济动脉，带动衡水再次腾飞。如今的衡水，经过城镇化的推进，商业迅速发展，原有的商业已不能满足广大市民日益增长的物质文化需求，新兴商业逐渐开始崭露头角，衡水商业将从量变向质变转移。未来3-5年，随着各大楼盘的陆续建成，数以万计的业主将迁入路北，路北蕴藏巨大的商业潜力，已被各大商业开发巨头一致看好。未来的路北，将翻转城市发展轴线，成为新商业繁荣的聚集地。长久以来，衡水市单一核心商圈的格局也将被打破，路北的全新商圈将与原有的老城区商圈南北对峙，共享繁荣。
　　桃城市区地产投资热土周边乡镇进城置业首选
　　到2015年末，衡水中心城区人口规模将有大幅度增长，城区面积将比目前有明显扩大，光是路北开发面积，就将近500万平方米左右。路北目前有将近20个在建住宅项目，占到衡水住宅供应量的三分之一。届时，新的路北区域，将从老旧工业区升级为新的宜居生活区。原本路北只有廉价楼盘的观念，也将从市民心中退去。路北，不但是衡水市区投资、自住的置业首选，也是周边深州、武邑、饶阳、安平等地居民，进入衡水购房的第一目标。
京公网安备14中国中铁衡水铁路电气化学校怎么样？_百度知道
中国中铁衡水铁路电气化学校怎么样？
这个学校怎么样？
我快毕业了
铁衡水铁路电气化学校隶属于中铁总公司，有铁路局的，签订就业协议，也有中铁下属各大公司的，所以学校没有问题，是公办的铁路学校，在这里毕业的学生会拿到两个证书即中专毕业证和成人大专毕业证，目前学校每年的毕业生都顺利毕业，学校在学生入学时就承诺学生的就业，而且都签订的是正式的合同，五险一金，放心的去上吧，这样再找工作的时候就不会被限制
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中国中铁衡水电气化学校是国家正规一所中专学校，不是有的瞎说当农民工，是从事技术工种，现在我们毕业之后能去铁路上的工程局，上面的回答戴着有色眼镜。当然毕业之后呵呵、地铁行业等。最起码
说良心话，不怎么样，天下乌鸦一般黑，挣你钱就不管你好坏了，现在的中专都不负责，建议你上个师范或是大专，学点真东西，以后找个可以做的来的工作报答你父母。
建议上大学，继续上学。我是那学校的，机遇好也能走个好公司，但也是当工人，没知识是不行的。
后台挺硬的
学校好不好得你自己上了菜能知道
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