服务热线：400-611-8686
> 步行50米无锡常州公交换着乘 无锡已与苏州互通
步行50米无锡常州公交换着乘 无锡已与苏州互通
日15:11来源：无锡全房网
【提要：近期，位于无锡与常州交界处的原武进雪堰水蜜桃老市场作为常州雪堰公交回车场正式启用，常州公交68路、66路延伸至该回车场，与无锡公交26路终点站龙延村只有50米距离，基本实现了无锡与常州公交的无缝对接。】
&&& 近期，位于无锡与常州交界处的原武进雪堰水蜜桃老市场作为常州雪堰公交回车场正式启用，常州公交68路、66路延伸至该回车场，与无锡公交26路终点站龙延村只有50米距离，基本实现了无锡与常州公交的无缝对接。同时，常州公交215、216路公交线路延伸至江阴璜土融城公交回车场营运，成功实现了无锡常州毗邻地区公交线路的跨市域运营。加上已有的无锡公交连接苏州的7路望亭专线，至此苏锡常三地基本实现了公交互通。
&&场站：换乘只需步行50米
&&昨日记者来到位于无锡公交26路终点站龙延村站台，向着常州雪堰桥方向走几步后，在马路斜对面只见常州公交雪堰站几个硕大醒目的字号映入眼帘。记者估算了一下，从26路终点站到雪堰公交场站内换乘步行约50多米，也就是说今后两地市民换乘公交只要穿过一条马路即可。场站内停放着几辆红白相间的68路公交车，几位乘客正在等待发车。
&&家住常州武进的80岁老人王忙听告诉记者：&我今天和几个老朋友坐公交车到无锡来玩，现在公交站台移到这边后非常方便。&据了解，无锡胡埭镇和常州雪堰镇两地居民互相往来比较频繁，有着历史渊源，因此两地间也有公交无缝对接的呼声。为了方便常州雪堰镇居民来锡，此前无锡公交曾将公交26路终点站由胡埭镇延伸至雪堰桥，但是由于种种原因和限制，最终不得不退出常州地界，终点站改为与常州交界最近的龙延村。但即使这样，两地市民公交往来换乘还需要通过连接两地的塘桥走上500多米才能到达常州雪堰公交站。
&&如今两地市民在各自的公交终点站就可以实现无缝换乘，相当便捷。王忙听还向记者展示了他的无锡市民卡，他开心地说：&这样一来，我就可以两边免费坐车了。&只要天气晴好，王老就和老伙伴们坐车到雪堰桥站换乘26路到无锡河吹厍缓笤俪俗40路或其他旅游观光线前往市中心和景区。
&&线路：胡埭地区公交全覆盖
&&谈话间，每隔几分钟就有一班68路或者66路公交车进站，下车的乘客们就直接走向马路斜对面的26路公交站换乘。两地居民都享受到无缝换乘带来的出行便捷。胡埭居民张阿姨说：&我有许多亲戚都在潘家桥，以前去走亲戚倒车还要走上很远一段，现在坐26路公交车到了这里后，一下车走几步就可以坐上66或68路，半个小时就到亲戚家了，今后相互走动还是挺方便的。&
&&记者从无锡公交了解到，目前我市胡埭地区有居民约十几万人次，现有的公交4、26、126路和今年9月新增的K8路公交作为镇区的主要出行方式，已经实现了镇区公交线路的全覆盖，成为贯穿整个胡埭地区和连接市区的重要班线。以26路为例，全程53公里共38站，单程约60分钟，一个来回2小时。平时26路每天的客流量都在3000人次，高峰时段达到6500人次。乘客主要是在胡埭工业园的上班族、藕塘职教园的学生以及往返两地的居民。平时早晚高峰时，上班族成为了乘客的主力。
&&两地不少居民表示，无锡常州两地公交车相通后，将大大方便他们的出行，尤其是胡埭地区的居民在现有的公交线网基础上就可以前往无锡、常州市中心。
&&趋势：城际交通一体化
&&记者从无锡市运管处获悉，今年10月，常州公交215、216路公交线路延伸至江阴璜土融城公交回车场营运，成功实现了无锡常州毗邻地区公交线路的跨市域运营，两地公交无缝对接。
&&215路延伸后全程15.7公里(其中江阴境内约5.9公里)线路调整后投放12辆空调车营运，日发班次86个，实行无人售票，全程一元一票，并可享受刷卡优惠，江阴璜土公交枢纽站首班6:30，末班19:00；216路延伸后全程19.4公里(其中江阴境内约5.9公里)线路调整后投放14辆空调大公共汽车运营，全日82班次，实行无人售票，全程一元一票，并可享受刷卡优惠，江阴璜土公交枢纽首班6:00，末班18:30。加上我市现有的连接苏州望亭的7路望亭专线，无锡已基本与周边的常州、苏州实现了公交互通。根据2011年我省召开的&交通运输部推进城乡道路客运一体化发展现场会&上，交运部在《关于对在苏浙沪省际毗邻地区开展客运班线公交化运行工作的意见》中明确长三角三地毗邻地区可开通&跨省公交&的内容。较以往试点的&跨省路线公交&只能停靠长途客运站不同的是，以后各地间班线可直接停靠对方的公交站台、地铁站，实现公交资源共享，因此未来苏锡常将有望实现区域内的交通的一体化。
相关阅读：
相关阅读：
全房网版权所有 &
津ICP备号 　　虚假信息举报：400-611-8686　邮箱：江南晚报称：无锡方对“常州68路与无锡26路无缝对接”无此方案 我市运管处作出情况说明
日，本地有媒体刊登了&常州68路与无锡26路无缝对接&的报道，与实际情况有一定出入，现说明如下：
　　为发展毗邻地区公交、方便群众出行，常州运管处主动工作，积极协调，于2011年实现了常州与江阴公交的无缝对接；2012实现了武进、金坛、溧阳三地公交的无缝对接。鉴于雪堰地区常州和无锡两地群众有强烈的公交换乘需求，今年，我处将常州公交68路和无锡公交26路对接列为为民办实事项目进行重点推进。
　　现用常州公交68路回车场距无锡公交26路终点站龙延村回车场有1.5公里，两地市民换乘公交需经较长距离步行或借助其它交通工具，既不安全也不方便。对此，我处积极会同武进运管处及雪堰桥交管所与无锡运管、公交等有关部门进行协商，两地公交共用无锡26路回车场，实现无缝对接。但由于历史和无锡公交等方面原因，未能达成一致。因此，我们与雪堰镇政府协商，在距离无锡26路回车场50余米的水蜜桃老市场开设回车场，作为雪堰镇公交首末站，供常州公交68路等车辆回车使用。此举将大大缩短与无锡公交的换乘距离，方便群众出行。目前，由于雪堰镇水蜜桃老市场还在继续使用，新市场尚未建成投用，回车场建设工作需下半年才能开展。我们已与雪堰镇政府达成一致，无特殊情况，该项工作将于年底前实施到位。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　&&常州市运输管理处
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　&&& 　日&
附：【江南晚报】无锡人可以乘公交去常州了？无锡方称无此方案　　7月24日，一则无锡人可以乘公交去常州的消息在无锡市民的手机上被疯传。消息说：&原本常州市68路公交底站雪堰桥与无锡26路公交底站胡埭（龙延村）相距7公里，但是下半年常州公交68路将延伸至胡埭（龙延村），这样本来7公里的距离就只剩下区区200米，实现无缝对接。&记者为此向市公交公司方面进行求证，回称目前并无此方案。
　　无锡26路已经开到龙延村？ 　
　　公交公司：26路未来将在龙延村设点，现在还在规划中 　　　网友&巴士之友&说：这是常州方面的表态而无锡呢？期待中。但也有网友质疑，&?:emoji:寒江月&说：7公里都可以到胡埭镇上了，到底是不是真的呢？　　　据记者的调查，龙延村位于胡埭镇边缘，靠近常州，附近居民的出行不太方便。网上搜寻26路公交车的地图，在丁丁地图中显示，26路终点站确在胡埭龙延村。检索以前的报道，关于常州、无锡两个毗邻城市的交通问题，一直是媒体的关注点。今年5月曾有报道称：&无锡26路公交车原本是穿过无锡胡埭的龙延村，抵达常州武进区的雪堰地区。大约2008年开始，公交车的终点站变成了龙延村，从龙延村的站台距离雪堰桥的站台大概有1公里的距离，步行也就10分钟之内。&事实的情况又是怎样呢？随后，记者采访到了市公交公司营运发展部经理秦杰，他介绍，&现在无锡26路公交车终点站停在胡埭镇老镇区也就是富安广场附近，并没有停在龙延村，距离龙延村还有很长距离。&另有消息称，胡埭镇政府正与公交...
人人移动客户端下载}