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中铁二十一局丽香铁路项目部成为全线首家“企检共建”单位
09:22:49来源：用户投稿作者：冷韵
7月14日，中铁二十一局集团丽江至香格里拉铁路项目部经理杨广运、书记刘文阁与昆明铁路局运输检察院检察长陈卫平、反渎职侵权局局长兼预防办主任李跃，共同协商建立了“企检共建”预防犯罪联系机制。为加强联系，企检双方就共建工作的相关内容进行了沟通。　本照共同开展调查研究、共同开展宣传教育和预防犯罪、共同提高职务犯罪案件查办效果、共同做好铁路建设中重大事故调查处理的原则，针对可能产生违法违纪行为苗头性问题，开展前瞻性调研，提出对策。企检双方发挥各自优势，加强业务学习交流、专业咨询、法制教育、廉政教育，开展好职务犯罪的预防工作。在丽香铁路施工过程中，昆明铁路局运输检察院将积极配合中铁二十一局集团丽香铁路项目部完善纪检监察制度，对项目党员干部和职工群众进行法纪教育。及时参与项目建设中各种重大问题的处理，保持互通信息，互相沟通，为项目营造良好的党风廉政建设和施工环境。昆明铁路局运输检察院表示：要加强与中铁二十一局集团丽香铁路项目部的共建工作探讨，经常召开研讨会、联系会、信息交流会，协商解决共建中遇到的各种问题，切实做好企检共建工作。当日上午，昆明铁路局运输检察院与中铁二十一局集团丽香铁路项目部正式建立了“企检共建”联系机制，为今后该项目部在丽香铁路建设中，进一步规范党员干部行为、强化党风党纪和法纪教育、保证工程优质、干部优秀的“双优”目标奠定了基矗（冷韵）
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二公司承建的陶鄂铁路项目正式开工
&&&&&&&& 寒风凛冽，大地冰封，隆冬的蒙古高原又一次成为投资的热土，12月10日，新建陶利庙至鄂托克前旗铁路正式开工。鄂尔多斯南部铁路有限公司（下称南部铁路有限公司）总经理王立民，副总经理徐晋、王山虎、陈飞卫、总会计师李强、纪检组长刘二水，集团公司副总经理渠巨华，集团公司项目指挥长，二公司总经理，副总经理、项目常务副指挥长兼二分部项目经理，五公司总经理等领导出席了开工仪式，会议由南部铁路有限公司党工委书记贾志永主持。
&&&&&&&& 陶利庙至鄂托克前旗铁路设计为国家I级电气化铁路，设计时速为120公里/小时。其中正线长97.734公里，共计104.545公里，站线长13.11公里。全线设计车站3座，线路所1处。本线路靠近陶昂、昂敖公路，交通十分便利，水电资源比较丰富，施工现场地势平坦，施工自然条件较为优越。其中二公司承建了约53公里铁路线，产值约为5亿元。
&&&&&&&& 王立民在讲话中要求各参建单位认清形势，迎难而上，抢抓机遇，自我加压，自我挑战，不断增强建设的紧迫感、责任感和使命感,切实做到荣辱与共，共同奋斗；要求各参建单位发挥各自的实力，明确工作重点,科学安排部署各项施工生产任务，各司其职，狠抓落实，切实履行承诺，在12月25日前达到全面开工条件，迅速展开施工，保质保量兑现每个节点目标，展现自己的水平。
&&&&&&&& 刘二水宣读了铁路总公司《关于共建规范廉洁铁路建设市场的意见》。
&&&&&&&& 此外，南部铁路公司徐晋、王山虎、陈飞卫、贾志永等领导分别从施工组织、进度计划、安全质量、标准化建设、验工计价、征地拆迁、资金管理等方面做了讲话，提出了要求。
&&&&&&&& 各参建单位从施工组织、机构组成、资源配置等方面做了表态发言。渠巨华代表集团公司在表态发言中表示，二十一局集团非常珍惜这次建设机遇，将按业主要求，以&奉献精品、服务社会&为总目标，不断加大投入，组织优势资源，理清思路抓重点，统筹谋划攻难点，精细施工创亮点，树立&安全为天，质量为本&的工作理念，加强检查督导，严格各项卡控措施，真抓实干，牢牢把握一个&快&字&&快速进场，快速开工，快速施工，紧紧抓住一个&抢&字&&抢开工、抢进度、抢时间，全力实现一个&好&字&&安全无事故、质量创精品；以只争朝夕的紧迫感，兑现合同目标，打造一条促进地方发展的致富之路，为社会再次奉献精品。
&&&&&&&& 最后，各参建单位与鄂尔多斯南部铁路有限公司签订了安全、质量、进度、廉政责任状。
信息来源：二公司&& 宋晓军
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中铁二十一局二公司蒙华铁路项目隧道工程进洞蓄势待发
9月1日，随着新建蒙西至华中铁路云岩隧道和小南塬隧道进口处400多米便道施工和临时设施的陆续完工，由中铁二十一局二公司蒙华铁路项目部负责施工的两条隧道已经具备了开挖条件。各种大型机械设备全部到位，各项施工前期准备工作进展顺利，隧道主体工程将于9月初正式动工。　　据悉，新建蒙西至华中铁路小南塬隧道进口地处临镇镇，沿线经过程家源村、义家源村，出口设在胜。隧道进口里程为DK405+669.80，出口里程为DK412+737，隧道全长7067.2m，其中项目部承建的施工里程位为DK405+669.80-407+649.8段，单洞双线隧道。云岩隧道位于陕西省临镇镇境内，隧道进口里程DK403+570,出口里程DK405+247，隧道全长1677m，为单洞双线隧道。　　为了确保此次隧道工程早日开工建设，尽快推进到洞内施工，彻底避开冬季施工，项目部及时联系当地林业局、土地资源局、供电局、延长石油等外协单位协调部署，统一规划、重点突破、逐一解决处理，通过现场丈量，对施工红线内树木株数算量，最终在征地方面取得了重大突破，率先完成了隧道区域和部分线路的征地工作，并在兄弟单位中取得领先，受到了集团公司指挥部的奖励、表扬。　　在即将开始的隧道施工中，项目部也将严格按照标准化要求，把环境保护、文明施工、标准化建设当做重点工作，并积极配合当地有关部门，做到便道不起尘，进山有条令，开挖有章程，隧道进洞蓄势待发。
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滇南铁路建设指挥部指挥长谢正富到中铁二十一局集团玉磨铁路项目部调研施工推进情况
中工网云南普洱讯 近日，昆明铁路局滇南铁路建设指挥部指挥长谢正富一行在中铁二十一局集团公司副总经理兼玉磨铁路项目经理赵春锋等领导的陪同下，深入施工一线调研项目前期施工生产推进情况，并给予了充分肯定。
谢指挥长一行实地检查了项目部中心试验室及大金山隧道出口建设情况，在现场认真听取了项目经理部的机构设置、施工生产策划及推进等情况汇报，仔细查看了员工工作、生活区环境，试验设备配备，规章制度及施工组织等情况后，对项目部上场速度快、投入规模大、规划方案优、建设标准高等工作表示满意，要求项目部积极克服各项困难，多想办法、多谋出路，确保施工生产快速有序推进。此外，谢指挥长强调要重视拆迁工作，维护拆迁居民的合法权益，同时加大与地方政府沟通协调力度，力争早日打开更多的工作面，迅速掀起施工大干热潮，实现玉磨铁路建设开门红。
谢指挥长在现场调研(前右二)
据悉，玉(溪)磨(憨)铁路作为泛亚铁路我国境内组成部分，北起昆玉铁路玉溪西站，途径玉溪、普洱、西双版纳等州市，终于磨憨口岸，是我国面向东南亚、南亚的战略大通道。该线路全长507公里，单双线混合，设计时速160公里/小时。中铁二十一局集团承建站前工程10标段22.405公里的施工任务，包括隧道4座、桥梁4座、站场1处及无碴道床铺设30.646 公里。隧道为该标段重难点工程，其中全长11842米的石头寨隧道及10657米大金山隧道均为Ⅱ高风险隧道。
〖责任编辑：范云南〗〖〗〖〗
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