凯美瑞的发动机和变速箱是进口经典外观最新的变速箱和发动机

汽车行业里有一些缠斗了几十年嘚老冤家

比如德系的奔驰、宝马、奥迪,注定了这辈子都要相爱相杀的

免不了也会斗斗嘴,搞搞事情但怎么看都像是打情骂俏,

名為针锋相对实则惺惺相惜

说狠话也是点到为止,更像是一种刷存在感的营销手段

增加了曝光率,你好我好大家好!

但还有一些冤家就没这么客气了,

恶语相向落井下石,那都是常规项目

特别是进入中国市场以后,越发的好勇斗狠节操碎了一地!

今年的本田有點颓,从年初开始“机油增多门”让本田大伤元气,

特别是漩涡中心的东风本田CR-V更是因为大规模的维权而不得不停售。

CR-V销量自然是一落千丈

从当初牛哄哄的加价,变成了大幅降价都无人问津

东风本田只能“装无辜”很受伤,买了CR-V的车主也是满腔怒火

而最开心,最夶的受益者就是CR-V的死对头一汽丰田RAV4

因为产品力的差距,这代RAV4一直以来销量都不温不火大幅降价也没什么效果,

而CR-V“掉坑里”以后RAV4嘚销量马上有了明显的增长

一心想买辆日系SUV的车主都转投丰田阵营!

而一汽丰田的营销也显然“没安好心”4S店内就摆着黑CR-V的宣传海报,

这赤果果的“揭人伤疤”也是没sei了

你以为只有一汽丰田这么干吗?

广汽丰田也没有闲着啊!

一家广汽丰田4S店摆出“八代凯美瑞的发动機和变速箱是进口与十代新雅阁”的对比海报狠狠地把雅阁贬了一次。

对比看上去还挺“专业”的从外观发动机变速箱,甚至是配置仩进行对比:

外观上——第八代凯美瑞的发动机和变速箱是进口低重心设计更有运动版可选;新雅阁外观设计毫无诚意,是加长加大版嘚思域买雅阁还不如买思域,价格更实惠

发动机——凯美瑞的发动机和变速箱是进口2.0L自然吸气发动机技术成熟,与雷克萨斯ES系列同款;新雅阁采用缸内直喷的1.5T发动机技术存在缺陷,故障率高小毛病多易产生积碳,跟东风本田CR-V“机油门”是同款发动机

变速箱——凯媄瑞的发动机和变速箱是进口是日本进口爱信6AT;新雅阁是CVT变速箱,CVT只适用于A级车在B级车上会导致起步动力不足,易打滑维修费用也高

最后同为19.98万元的官方指导价,海报中显示凯美瑞的发动机和变速箱是进口的配置要比新雅阁丰富整体差价达到了41000元

客观说配置仩的差异确实是存在的,同样价位的车型凯美瑞的发动机和变速箱是进口的配置上更丰富一些

但是41000元的差距就明显是夸大了特别是凱美瑞的发动机和变速箱是进口的动力总成就要“贵”15000元?

另外雅阁目前终端也还有几千元的优惠而凯美瑞的发动机和变速箱是进口是沒有的,

也就是说从性价比上来看,这两款车型是相差不大

而最大的“看点”就在凯美瑞的发动机和变速箱是进口对雅阁发动机和變速箱的攻击上,

1.5T发动机如果从数据上来看确实表现不俗,

无论是动力输出还是燃油消耗上来看都比凯美瑞的发动机和变速箱是进口嘚2.0L+6AT要出色,

动力又强还省油本田这台1.5T本来是应该点赞的,

而问题是出了“机油增多门”以后,本田1.5T瞬间光环尽失被消费者打入冷宫,

即便是本田推出了补救措施但是否真的有效,也还要等过了这个冬天再说

所以,广汽丰田4S店这个“黑”的也确实在点上本田还真沒什么话说

另外,雅阁的CVT也被吐槽这个就有点过分了

CVT只能用在A级上不能用于B级车,这是不客观的

本田的CVT变速箱已经打磨得很成熟叻,出现打滑动力不足,这是不存在的

雅阁1.5T车型的0-100km/h加速成绩为8.8s,这还是很不错的

至于说雅阁设计上没创意,买雅阁不如买思域!

这樣的声音在网上也是存在的这代雅阁设计上确实没啥新意

而反观新一代凯美瑞的发动机和变速箱是进口相比上代的老气,确实算得仩“脱胎换骨”更受年轻消费者的喜爱

这也是广丰4S店敢这么写的底气所在!

新雅阁有点算是“生不逢时”,一上市就遇上了本田的“机油门”

这也让雅阁刚上市那几个月的销量有点惨不忍睹,

但好在随着消费者对本田解决方案的认可

CR-V和雅阁的消费者都在稳步回升

从8朤份的数据来看雅阁的销量为14,066台,1-8月累计销量为98,558台

新雅阁的销量稳定在万辆以上,虽然离预期肯定有差距算是正常水平的成绩了

而噺凯美瑞的发动机和变速箱是进口算是今年大红大紫的一款车型,

上市初期就出现了加价购车有价无市的火爆情况,

不过目前热度已经慢慢消退8月销量为15,475台,今年累计销量达到107,927台

其实凯美瑞的发动机和变速箱是进口也并没有占到太多的便宜

出于销售上的压力,这估计吔是广汽丰田4S店急于想要黑一把雅阁的原因吧

其实,在中国汽车市场上

互黑的情况真的不少见,

特别是自主品牌车企有大量的水军存在,

在网上散播放大主要对手的负面消息给自己的产品点赞,

劣币驱逐良币让很多踏实造车的车企也不得不动歪心思,互相伤害!

擅长窝里斗似乎是我们的光荣传统

而一向低调谨慎的日系车企也出现了“互黑”的情况,

这就有点“入乡随俗”的味道了

没什么办法,你们开心就好!

而消费者也要擦亮眼睛不可不信,也不要全信要有自己的判断,

没办法生活在这个遍地“坑”的时代,

你必须得“兼职”医生、教师、理财师、化学家、物理学家、机械师……

现在你最好把“职业打假人”也学学

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丰田变速箱油型号为奥舒尔品牌08886嘚变速箱油价格在162一瓶,每次更换需要2瓶官方建议没4万公里更换一次。更换方法如下;

1、先把油底壳里的油全部放光大概可以放一半不到的样子,然后灌进去同样多的新油漏斗先别收,然后把变速箱通到变速箱油冷却器的出管拆了用气罐吹点气进去,把冷却器里嘚油从回管吹到变速箱里

2、然后拿一根长管子接到原来被拔掉出油管的接口上,开发动机用D档R档切换,跑上5~10分钟这时候变速箱会開始循环,会把油从你接的管子里泵出来先出来的是旧油,就是存在扭矩变矩器里的等出来的是新油颜色时,你就换好了就可以关發动机了。

3、在变速箱泵油出来的同时你要同时从漏斗那儿往里加新油,别让变速箱空油了最后再把你的管子拆了,换上原来接到冷卻器的管子然后往漏斗里灌到正常高度的油。

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其实喜欢迈腾,但看?论坛对迈腾?DSG变速器不放心。

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