||广告合作：
||||||||||||||||||||||||||
太焦铁路各地停靠站设定
昨日11时，太原至焦作城际铁路工程开工仪式在山西高平市神龙镇举行。据悉，该工程全线共计13个车站，项目投资估算总额为431.3亿元，建设工期约5年。
1.太原南站 线路起自太原枢纽太原南站。
2.新鸣李站 利用既有石太线经新鸣李站折向西南。
并行在建榆次至晋中货联右线右侧。
太焦高铁设13个车站，河南有俩
6月16日上午11时，
太原至焦作铁路工程开工仪式在山西高平市神龙镇举行。该工程全线共计13个车站。铁路设计行车时速每小时250公里，项目投资估算总额为431.3亿元，建设工期约5年。
工程中的神农隧道全长大约12公里。隧道所在区域是煤矿采空区，按照相关标准，采空区上不允许有高铁经过，因此，这条隧道将从煤矿采空区内穿过，建设难度非常大。据了解，神农隧道是太原至焦作城际铁路最大的枢纽工程。
太焦城际铁路走向大致为：长治县站出站后折向西南，依次上跨长陵公路、二广高速公路，之后向南下钻约12公里神农隧道进入高平市，并行世纪大道西侧向南，于高平市东南部设高平东站，之后向南于晋城市金村新区东侧设晋城东站。晋城东站出站后向南下钻13.14千米泽州隧道和其余隧道群，穿越太行山脉及猕猴山自然保护区，跨越省界后接入河南省境内，于博爱县北部设博爱站，然后向东引入焦作客站与郑焦城际贯通。
郑州到太原将省1个多小时
据悉，&太焦高铁&建成后，太原至焦作坐高铁仅需1.5个小时。而从郑州坐城际铁路到焦作仅需要1小时，这样算来，&太焦高铁&建成后，从郑州到太原坐高铁仅需两个半小时。目前郑州到太原已开通高铁，但需要绕行至石家庄，全程需要近4个小时。也就是说，未来太焦城铁建成后，郑州至太原可节约1个多小时。
【责任编辑：靳静波 】
热门点击排行
中国·河南·郑州国家经济技术开发区第五大街经北三路
电话：6 (广告)
联系信箱：
邮编：450016投稿电话: 投稿信箱：
市县链接：
您所在的位置：
太焦高铁全线进入隧道施工阶段 预计2020年建成
　　4月11日，记者从中铁十七局五公司获悉，太原至焦作高速铁路工程自去年开工以来，各项工作正在有序推进，目前全线已进入隧道施工新阶段，预计2020年建成。
　　太焦高铁途经我省的太原市、晋中市、长治市、晋城市以及河南省的焦作市，线路全长362.095公里，其中山西省境内328.178公里，河南省境内33.917公里。设计时速为250公里，设计运输能力为每年4000万人。
　　太焦高铁项目施工共分为11个标段，其中中铁十七局五公司承担着第七标段，范围从襄垣到长治郊区，长度为42.496公里，沿途将打通3座隧道。中铁十七局五公司相关负责人介绍，为了保证施工进度，该标段在隧道施工中配备了钢拱架安装机、防水板作业台架、自行式仰拱栈桥、管棚、锚杆、注浆钻机、湿喷手等先进设备。目前，该标段在全线率先实现了隧道全面进洞，建设标准及建设速度均受到了太焦指挥部的好评。
　　太焦高速铁路是国家快速铁路网的重要组成部分，建成后将作为山西南出的主要客运通道。建成后，太原到长治仅需一小时，太原至郑州也将步入两小时交通圈。 (记者李晶　通讯员李锁生)
编辑：刘思静
责任编辑:崔建斌
tmp.push( '');
tmp.push( '');
tmp.push( '');
tmp.push('');
tmp=tmp.join('');
var dataItem={};
for(var j=0;j<data.j++ )
dataItem={
voteResult:data[j].VoteResult,
percent:data[j].Percent,
src:'/front/'+data[j].srcurl,
voteMood:data[j].VoteMood,
visibility:parseFloat(data[j].Percent)?'visible':'hidden'
listvotehtml+=tmp.tmpl(dataItem);
$G('ul_Moods').innerHTML=
//点击评论列表中回复按钮调用的函数
var reply=function(el){
var id=el.getAttribute('data');
document.getElementById(elIds.parent+suffix).value=
var replyWrap=document.getElementById('reply_'+id);
var replyBox=document.getElementById('replyBox');
if(replyWrap.childNodes.length 200){
counterEl.innerHTML = len + "&&"+"超出字数"+(len-200);
counterEl.innerHTML=
Event.addEventListener(el,'click',function(){
if (this.innerHTML == "文明上网，登录评论") {
this.innerHTML="";
//登录，注册事件处理
var loginBtns=[elIds.loginBtn,elIds.loginBtn+suffix];
loginBtns.each(function(id){
var el=$G(id);
if(!el){return};
Event.addEventListener(el,'click',commentLogin);
var registerBtns=[elIds.registerBtn,elIds.registerBtn+suffix];
registerBtns.each(function(id){
var el=$G(id);
if(!el){return};
Event.addEventListener(el,'click',register);
//评论提交按钮事件处理
var submitBtns=[elIds.submitBtn,elIds.submitBtn+suffix];
submitBtns.each(function(id){
var el=$G(id);
if(!el){return};
Event.addEventListener(el,'click',formSubmit);
//用于jsonp的回调函数的集合
reply:reply,//处理评论列表中的回复点击事件（展开评论编辑块）
showVote:showVote,//初始化页面时显示表情投票信息
submitMoodInit:submitMoodInit,//点击表情图标时触发的jsonp中的callback
showresult:showresult//表情投票后刷新结果
,commentLogout:commentLogout//登出
,commSupport:commSupport//响应评论列表中的支持或反对
}(cmtConfig));
///---------end Comment-----------/////
网友评分：
读完这篇文章后，您心情如何？
山西日报、山西晚报、山西农民报、三晋都市报、良友周报、山西经济日报、山西法制报、山西市场导报、百姓生活资讯所有自采新闻（含图片）独家授权山西新闻网发布，未经允许不得转载或镜像；授权转载务必注明来源，例：“山西新闻网-山西日报 ”。　　山西新闻网版权咨询电话：。如您在本站发现错误，请发贴至论坛告知。感谢您的关注！　　凡本网未注明“来源：山西新闻网（或山西新闻网——XXX报）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。拒绝访问 |
| 百度云加速
请打开cookies.
此网站 () 的管理员禁止了您的访问。原因是您的访问包含了非浏览器特征(3b274c-ua98).
重新安装浏览器，或使用别的浏览器太焦高铁全线进入隧道施工阶段 预计2020年建成
太原至焦作高速铁路工程从去年开工以来，一直在紧锣密鼓施工中。昨日，记者从中铁十七局五公司获悉，该项目现已全线进入隧道施工新阶段，预计2020年建成。完工后，太原到长治仅需一小时，太原至郑州也将步入两小时交通圈。
太焦铁路途经我省的太原市、晋中市、长治市、晋城市以及河南省的焦作市。太焦高铁北起太原南站，终点为焦作站。线路全长362.095公里，其中山西省境内328.178公里，河南省境内33.917公里。设计时速为250公里，设计运输能力4000万人/年。
全线共设13个车站，分别为太原南站、新鸣李站、晋中站、太谷东站、榆社西站、武乡西站、襄垣东站、长治东站、长治县站、高平东站、晋城东站、博爱站、焦作站。太焦高铁（河南段）从郑焦城际铁路焦作站引出，向西经博爱站后，折向北穿越太行山脉进入山西境内，沿线设焦作、博爱两个车站。
该项目施工共分为11个标段，其中中铁十七局五公司承担着第七标段，范围从襄垣到长治郊区，长度为42.496公里，沿途将打通3座隧道。为了保证施工进度，该标段在隧道施工中配备了钢拱架安装机、防水板作业台架、自行式仰拱栈桥、管棚、锚杆、注浆钻机、湿喷手等先进设备。目前，该标段在全线率先实现了隧道全面进洞，建设标准及建设速度均受到了太焦指挥部的好评。
据悉，太焦高速铁路是国家快速铁路网的重要组成部分，建成后将作为山西南出的主要客运通道，串联晋豫两省，连接太原和中原两个城市群，形成呼和浩特至大同至太原至郑州快速客运通道，进一步增强山西、蒙西与中南、华东地区间的联系。
（责编：张杰）重磅！太焦高铁今天开建！！
查看: 23417|
太焦高铁今天开建！晋城高平先期动工，速看现场照片…… & & 太焦高铁今日开工！！ &6月16日，太原至焦作城际铁路开工启动仪式在高平市神农镇举行。山西省省长李小鹏、常务副省长高建民及全国铁总公司相关领导出席，晋城市委书记张九萍、有关省厅局长参加，山西11地市市长以及河南省焦作市市长参加启动仪式。施工方代表、设计方代表、群众代表、全国劳模代表、一线工人代表方队参加。启动仪式由晋城市市长刘润民主持，共有六项议程。大西铁路公司董事长汤晓光介绍了太焦铁路项目概况。他说，太焦铁路项目是连接晋豫两省和太原城市群、中原经济区的重要纽带。立项以来，两省主动对接、密切配合，为太焦铁路今日开工创造了有利条件。整条线路北起太原枢纽太原南站，南至郑焦城际终点站焦作站，总长度为358.7公里，其中山西境内325.3公里、河南境内33.4公里，全线共设有13个车站，晋城市境内线路长度78公里，设晋城东站和高平东站两个车站。太焦高铁在高平市神农镇神农隧道先期开工后，将于4年后竣工。晋城段施工难度较大，安全风险高，有煤矿采空区、猕猴保护区等，但我们有信心、有责任把这条城际铁路修好，为全省人民交上一份满意的答卷。 & 高平市市长邹树琦代表高平市50万人民祝贺高铁动工，这是一项事关两省人民的重大工程，高平市政府一定把太焦铁路作为一号工程，强化组织保障，提供优质服务，发扬“真抓实干、马上就干”的精神，简化手续，优化配置资源，真正做成一个精品工程，把太焦高铁建成一条富民、腾飞之路。快建成！早受益！启动仪式上，高平市群众代表表态，太焦铁路从神农镇跨境而过，我们沿线村庄、村民一定顾全大局，服从工程需要，在迁地等方面提供一切方便。高平人民祝施工顺利，早日坐上高速列车，实现夙愿！ & 中国铁路总公司副总经理卢春房说，铁总与晋豫两省有着多年良好的合作关系，小鹏省长非常关心高铁建设，近年来，山西许多重大铁路项目陆续如期建成通车，为地方经济发展注入了新的活力。太焦铁路路网地位重要，意义重大，社会关注度高，希望大家珍惜难得的机遇，铁路承建部门与沿线县区、部门的沟通协调，履行好各自职责，争取早日建成一条优质、安全的示范路、幸福路。高建民受李小鹏省长委托，代表山西省委、山西省人民政府致辞。他说，截至2015年，山西铁路通车里程达5121公里，其中高速铁路567公里，太焦高铁是山西省“天”字型、河南省“米”字型铁路网中重要一线。建成后，不仅可以拉近晋豫两省的距离，还使我省东南部增加一条出省大通道，拉动投资增长、相关服务业的发展，其对于经济交往、旅游观光、物流交换、人才引进等都将起到不可估量的作用。省政府对太焦高铁建设非常重视，摆在十大重点经济投资建设首位。 & 最后，全国劳模、十八大代表毕腊英走上前台，“现在，我宣布，太原——焦作城际铁路开工！”据悉，太原至焦作城际铁路沿线共13站。分别为太原南站、新鸣李站、晋中站、太谷东站、榆社西站、武乡西站、襄垣东站、长治东站、长治县站、高平东站、晋城东站、博爱站、焦作站。晋城东站位于金村新区水东村东南，车站规模3台7线，距离太原南站约300公里、距高平东站约24公里、距焦作站约60公里；高平东站位于207国道东、二广高速西、河西镇官庄村西，车站规模为2台4线。今日动工的神农隧道全长约12公里，是太原至焦作城际铁路最大的枢纽工程。隧道所在区域有煤矿采空区、建设难度非常大。发改委主任秦李芳表示，太焦高速铁路将大大缩短晋市与中东部地区的时空距离。晋城至太原将由现在的7个多小时缩短至1小时左右，晋城至郑州的用时将由现在的3个多小时缩短至1小时以内，这意味着晋城将可以同时融入、太原两个大城市的1小时生活圈，对于经济交往、转型发展、人才引进等都将起到不可估量的作用，极大的提升人民群众的幸福感和获得感，百姓出行、观光旅游更为方便便捷。太焦城际铁路全线贯通后，作为山西东南门户城市的晋城将是沿线最大的受益者，无论是“南下”还是“北上”都将畅行无阻，为城市未来的发展提供了新的高位平台和广阔空间。来源：黄河新闻网太原至焦作城际铁路今日在高平市神农镇神农隧道先期开工。神农隧道全长大约12公里。隧道所在区域是煤矿采空区，按照相关标准，采空区上不允许有高铁经过，因此，这条隧道将从煤矿采空区内穿过，建设难度非常大。据了解，神农隧道是太原至焦作城际铁路最大的枢纽工程。1、太原南站；线路起自太原枢纽太原南站。2、新鸣李站；利用既有石太线经新鸣李站折向西南。3、晋中站；并行在建榆次至晋中货联右线右侧，并依次跨过规划综合维修通道、在建晋中~太原城际铁路和迎宾西街。4、太谷东站；于桑梓村和朝阳村之间设太谷东站。5、榆社西站；于河峪乡正东侧约1公里处设榆社西站6、武乡西站；于西城村东北侧设武乡西站。7、襄垣东站；于襄垣县垃圾处理场及东外环西侧设置襄垣东站。8、长治东站；向东南经过南陲村东侧于朝阳村东侧设置长治东站。9、长治县站；出隧道后上跨辛安泉天河水库后向南设置长治县站。<strong style="margin: 0 padding: 0 max-width: 100%; box-sizing: border-box ! word-wrap: break-word !
相关文章推荐
上一篇：下一篇：
Powered by}