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驾车路线:全程约466.3公里
1) 从起点向囸东方向出发行驶80米,左前方转弯
2) 行驶110米右转进入滨江北路
3) 沿滨江北路行驶530米,朝高坪/广安方向右前方转弯进入环岛
4) 沿环岛行驶140米,在第3个出口右前方转弯进入环都大道
5) 沿环都大道行驶2.7公里,过清泉寺大桥稍向右转进入南充到黔江绕城高速公路
6) 沿南充到黔江绕城高速公路行驶10.2公里,朝成都/重庆方向稍向右转
7) 行驶440米,在入口进入G42
8) 沿G42行驶5.5公里,朝武胜/重庆/G75方向稍向右转
2.行驶1.1公里,在入口进入G75
3.沿G75行驶155.8公里,过北环立交朝内环快速/G50/G65/人和方向,稍向右转进入北环立交
4.沿北环立交行驶290米在入口,进入内环快速路
5.沿内环快速路行驶37.0公里朝南川/贵阳方向,稍向右转进入G75
6.沿G75行驶520米过南环互通,朝南川/G65/武隆/黔江方向稍向右转进入南环互通
7.沿南环互通行驶90米,过吉庆村直行进入南环立交
8.沿南环立交行驶370米,过南环立交朝武隆/南川/G65方向,稍向左转进入南环立交
9.沿南环立交行驶450米在入口,进入G65
10.沿G65行駛242.2公里在黔江西/册山出口,进入黔江西互通
11.沿黔江西互通行驶730米过李家沟,左前方转弯
12.重庆市内驾车方案
1) 行驶230米朝黔江/G319方向,稍向咗转
3) 沿G319行驶6.8公里左转进入城西六路
4) 沿城西六路行驶320米,右转进入行署街
5) 沿行署街行驶90米左转
6) 行驶20米,右转
7) 行驶120米右前方转弯
8) 行驶30米,到达终点
终点:黔江区鐧惧害鍦板浘
本数据来源于百度地图最终结果以百度地图最新数据为准。
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到达伊金霍洛旗新街镇苏家河(蒙陕界),主线全长182.313公里由包(头)东(胜)高速公路、東(胜)苏(家河)高速公路两段组成。
包(头)东(胜)高速公路始建于1998年,于2002年6月18日通车运营收费起点为包头九原互通与丹拉国噵主干线衔接,终点为东胜布日都北大桥路线全长102.75公里(含东胜绕城线二级公路12.04公里),投资概算16.19亿元
,计算行车时速100公里沥青混凝土路面,路基宽度24.5米
市区,起点在城市里面但是高速公路是封闭的,不方便市民所以原高速在包头市区段和国道210线共用了一部分線路,为不封闭的一级公路后来,为了缓解包茂高速包头段的压力2011年的时候,京藏高速公路(G6)呼和浩特至包头段改扩建工程在包頭市东端新增了沙尔沁互通立交桥,在此引出新修一段连接到原包茂高速鄂尔多斯达拉特旗树林召镇关碾房村这样从京藏高速公路去往鄂尔多斯方向就可以直接进入包茂高速,而省去了绕包头再上包茂高速的19公里这也是包茂高速在地图上看像一个“丫”字的原因。所以包茂高速新的起点应该是沙尔沁互通立交记者随后联系了内蒙古高速公路公司了解到,在的包茂高速内蒙古段一般来说都是指沙尔沁立茭至蒙陕界
2016年8月,内蒙古自治区发改委批复立项了包茂高速公路包头至东胜段改扩建工程主线起于包头与树林召关碾房互通交叉处,接已建成的包头和沙尔沁至碾房互通段(即Y字交叉处)经耳字壕、万利,终点止于东胜格顶盖枢纽互通(与G18乌荣高速互通)主线全长76公里,采用双向八车道高速公路标准建设设计速度100公里/小时。项目另设包头西连接线63公里将已建成的京藏高速公路,从包头市西端连接到拟改扩建的包头至东胜高速公路项目估算总投资78.8亿元,其中中央车购税补助10.67亿元。计划2016年开工建设2019年建成通车。[4]
2.东胜至苏家河畔(蒙陕界)段
东(胜)苏(家河)高速公路起于包东高速东胜西立交,经康巴什、伊金霍洛、新街止于蒙陕界苏家河大桥。全长93.280公裏2005年11月23日建成通车。
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