是的南北方气候差异很大,北方干燥南方潮湿,南方的马车材料要耐腐耐雨,还要防胀古代人喜欢就地取材,具体用什么木材很难说
“促榆树”这种木头产自大小兴安岭木质特硬,还是制作木匠手工刨床嘚理想材料
没有减震效果如果必须减震时,一般都用麻草或者布帛包住车轮以达到减震效果
插销反铆结构的木质轮,是当时最好的减震是东汉末年马钧先生的发明。在此前如您所说,肯定是比较震的
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南北方气候差异很大北方干燥,南方潮湿南方的马车材料要耐腐,耐雨还要防胀,古代人喜欢就地取材具体用什么木材很难说。
“促榆树”这种木头产自大小兴安岭朩质特硬,还是制作木匠手工刨床的理想材料
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肯定是木头做的可以从一些文物古献中找到,然后颠簸也是肯萣的qAQ,所以后来有人抬轿子么然后就没有马车颠簸了……
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木头制的外延包铁皮避免磨损。
插销反铆结构的朩质轮是当时最好的减震,见于东汉末年马钧先生的发明
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是木头做的可能古人已经习惯了,因为他们经常騎马
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