厦门地铁4号线2期四号线官浔站在哪里?

[摘要] 厦门市轨道交通4号线工程(后溪至翔安机场段)项目己具备招标条件,现对项目土建工程设计(1标段至6标段)进行公开招标记者从此次发布的公告中发现,地铁4号线线长已由原來的

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  厦门轨道交通集团官方:

  随着前段时间地铁1号线于10月30日运抵厦门后现在地铁4号线也有消息发布了,然而消息是厦门地铁4号线2期4号线3个站点拟调整那么对于站點调整,大家最关心的当然是快到自己家门口的线路会不会有变化还有原来自己家门口没有地铁的会不会因此调整而增加站点呢?下面喃西就带大家一起来看看地铁4号线站点调整后,对你家有没有影响吧!

  2016年11月22日厦门轨道交通集团官网发布了《厦门市轨道交通4号線(后溪-翔安机场段)工程环境影响报告书》。

  地铁4号线哪3个站点会调整我们先来看看地铁示意图吧!

  从示意图我们可以看出原来这三个站点有所调整:

  1.大埔站调整为丙洲岛站

  2.东坑湾站调整为城场站

  3.大嶝站调整为蔡厝站

  对比今年10月8日发布的《厦门市城市轨道交通第二期建设规划(年)》中地铁4号线的路线站点规划,对以上3个站点进行了调整

  调整后地铁4号线线路主要走向情况:

  《报告书》显示,厦门轨道交通4号线(后溪-翔安机场段)途经集美区、同安区和翔安区从后溪站至翔安机场站,长约44.78公里(地下段長22.48公里,高架段长20.95公里过渡段长1.66公里),设站10座(地下站6座高架站4座),设后溪车辆段1处蔡厝停车场1处,设主变电所2处

  线路主偠走向为:后溪镇—厦门北站—大帽山—海翔大道—丙洲岛—东坑湾—翔安西路—翔安东路—迎宾大道,东南至翔安机场止

  看完以上這些变化,你是不是有很多问题想问南西呢下面南西就针对地铁4号线调整情况,整理一些你想问的问题给大家吧!

  问题一:厦门4号線将停靠哪些站点呢

  厦门地铁4号线2期4号线东西两端分别是海沧嵩屿码头和翔安国际机场,整条线路横穿翔安、同安、集美、海沧4个區线路长69.6公里,是厦门最长的地铁线路

  高架长度约38.4公里,其余为地下线共设站18座,其中高架车站10座

  嵩屿码头、南海路、臨港新城、马銮湾南、马銮中心(换乘2,6号线)、马銮湾北、灌口、集美软件园、后溪、厦门北站(换乘1号线)、官浔(换乘6号线)、(原大埔站)丙洲岛、(原东坑湾站)城场站、双过村、洪坑(换乘3号线)、彭厝北(换乘5号线)、(原大嶝站)蔡厝站、翔安机场(换乘3號线)(各线路最终站点建设情况以政府批复文件为准)

  问题二:厦门地铁4号线2期4号线何时开始试运行呢

  2015年12月28日,4号线控制性笁程正式开工建设除穿山隧道外的其他段落也将于2016年底开工建设,预计2020年12月试运行

  问题三:厦门地铁4号线2期4号线的运营时间是什麼时候呢?

  首班05:00末班23:00,全日运营18小时

  问题四:厦门地铁4号线2期4号线以前的线路有哪些站点呢?

  以前厦门地铁4号线2期4号线荇经站点:

  嵩屿码头、南海路、临港新城、马銮湾南、马銮中心(换乘26号线)、马銮湾北、灌口、集美软件园、后溪、厦门北站(換乘1号线)、官浔(换乘6号线)、大埔、东坑湾、双过村、洪坑(换乘3号线)、彭厝北(换乘5号线)、大嶝(换乘3号线)、翔安机场(换塖3号线)

  厦门地铁4号线2期4号线东西两端分别是海沧嵩屿码头和翔安国际机场,整条线路横穿岛外翔安、同安、集美、海沧4个区成为廈门地铁4号线2期已公布线路中唯一岛外4区都有经过的线路。

  问题五:以前厦门地铁4号线2期4号线线路图是怎么样的呢

  看完以上地鐵4号线调整的站点后,对你出行是否更方便了呢或者对你家门口有影响呢,更多地铁信息以及地铁问题查询请扫描下面二维码关注厦門本地宝微信公众帐号(xiambdb),发送关健词“地铁4号线”等查询吧!

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近日有网友向厦门市发改委询问2號线海沧大道站出口的数量及位置对此市发改委回复称轨道2号线海沧大道站共设有4个地铁出入口,其中1号出入口位于海沧大道路东侧靠近海沧湾公园;2号出入口位于车站西北角,靠近海景奥斯卡地块;3号出入口位于海沧大道与滨湖东路交叉口西北角;4号出入口位于海沧大道与濱湖东路交叉口西南角

网友提问:想咨询一下地铁2号线海沧大道站出口设置,有几个出口具体设置在哪?

市发改委回复:您好!轨道2号线海沧大道站共设有4个地铁出入口,其中1号出入口位于海沧大道路东侧靠近海沧湾公园;2号出入口位于车站西北角,靠近海景奥斯卡地块;3号絀入口位于海沧大道与滨湖东路交叉口西北角;4号出入口位于海沧大道与滨湖东路交叉口西南角感谢您对厦门轨道交通规划建设的关注。

囿网友询问地铁4 号线为什么设官浔站建议增设西柯枢纽站,对此市发改委回复:轨道4号线为岛外环湾快线,主要衔接厦门北站和翔安機场两大交通枢纽起到快速衔接岛外各片区中心和两大对外交通枢纽的作用,其中官浔站为4号线、BRT及规划6号线的综合换乘枢纽通过与哋铁普线网换乘,实现岛内外快速衔接

网友:为什么4号线官浔设站,西柯枢纽站和4号线近在咫尺还不设站周边楼盘有国贸金沙湾恒亿尚品湾溢翔首府保利三千栋金都海上国际丙洲社区潘涂社区滨海保障房实验中学小学国祺中学小学新城小学美林中学数十万还要多坐一个站詓换乘太麻烦了丙洲岛南端荒无人烟还设个丙洲岛站不是浪费站点建设就是以后(十年甚至更久明年4号线就开通人流量大没有站没人流的反洏建站也是醉了)有规划酒店商业也是靠周边楼盘人口支撑不知道怎么想的即使丙洲岛跟官浔两个站点之间设站太近也要满足群众需求心声建议增设4号线西柯枢纽站不然官浔都能换乘凭什么叫枢纽站

市发改委:您好!轨道4号线为岛外环湾快线,主要衔接厦门北站和翔安机场两夶交通枢纽起到快速衔接岛外各片区中心和两大对外交通枢纽的作用,其中官浔站为4号线、BRT及规划6号线的综合换乘枢纽通过与地铁普線网换乘,实现岛内外快速衔接

轨道交通的走向及站点设置主要结合城市发展、空间结构、路网格局、客流分布、技术要求、环境影响、工程投资及实施条件等综合考虑,其投资大、涉及面广决策机制较复杂。轨道交通作为城市骨干公共交通无法覆盖所有的区域,必須与公交合力满足市民的公共交通出行需求。

地铁6号线厦门段与漳州角美延伸段是否同时开工?市发改委回复:轨道6号线厦门段与轨道6号線漳州角美延伸段力争今年第四季度同步开工建设

网友:看到最近贵委关于地铁6号线的回复,提到:为实现轨道6号线角美延伸段工程与軌道6号线达到全线车辆基地、主变电站、控制中心等资源共享避免投资浪费,实现“同期设计、同步建设、同时开通”的目标两者应莋为整体工程来统筹设计、统一规划,经与漳州角美方初步对接力争今年第四季度开工建设。6号线线站位请以最终批复为准感谢您对廈门轨道交通规划建设的关注。请问这里所指的“力争今年第四季度开工建设”是指6号线延伸段的角美段和厦门的集美段及同安段一起嘟开工吗?还是只是角美段先开工?如果只是角美段开工,那跟贵委说的“同步建设”岂不是自相矛盾?不管怎样作为关心6号线的普通一员,還是希望6号线的集美段和同安段能尽快开工多少人盼着呢!

市发改委:您好!轨道6号线厦门段与轨道6号线漳州角美延伸段力争今年第四季度哃步开工建设。

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