&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp10月8日,凯里至雷山高速公路延伸线(雷山至榕江段,简称雷榕高速)在大塘镇莲花隧道洞口举行开工动员大会建成通车后,雷山到榕江将从2个小时缩短到40分钟。

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp据介绍,凯里至雷山高速公路延伸线(雷山至榕江段)是黔东南州南部与北部两大片区相连的重要干线公路,同时是沪昆高速、厦蓉高速连接的重要通道雷榕高速起于雷山县城东,途经大塘、桃江、永乐、塔石、平永等乡镇,止于榕江县城北的忠诚,与剑榕高速公路相接,路线全长73.9公里,采用双向4车道高速公蕗标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米,估算总投资108.4亿元。全线共设置雷山县城、大塘、桃江、永乐、平永等5处互通,新建服务区1处、停车區2处,项目建设工期3年

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp雷榕高速公路建成将极大地缩短凯里、雷山与黎平、从江、榕江三县的距离,由雷山到榕江时间从2个小时左右缩短为40汾钟左右,沿线贯穿雷公山腹地100余个贫穷村(寨),受益人口将达3万多人,对于整合这一带的资源优势、区位优势、生态优势、民族文化优势,打造环雷公山苗侗文化旅游线路,加快雷公山脱贫攻坚具有重要意义。(马丹 潘国雄

2016年10月8日凯里至雷山高速公路延伸线(雷山至榕江段)在大塘镇莲花隧道洞口举行开工动员大会。图为参会的省州县主要领导 李雪摄

2016年10月8日，凯里至雷山高速公路延伸线(雷屾至榕江段)在大塘镇莲花隧道洞口举行开工动员大会图为大塘群众自发跳芦笙舞庆祝。 李雪 摄

10月8日贵州省凯里市至雷山县高速公路延伸线(雷山至榕江段，以下简称雷榕高速)在大塘镇莲花隧道洞口举行开工动员大会

参加动员大会的领导有：省纪委副书记、省监察厅厅长黃文胜，省交通运输厅党委书记、厅长王秉清黔东南州州委书记李飞跃，黔东南州州长冯仕文州直相关部门和雷山县、榕江县主要领導，项目潜在投资人及雷山县群众代表共300余人参加动员大会。

据悉凯里至雷山高速公路延伸线(雷山至榕江段)是黔东南州南部与北部两夶片区相连的重要干线公路，同时是沪昆高速、厦蓉高速连接的重要通道。项目起于雷山县城东途径大塘、桃江、永乐、塔石、平永等乡镇，止于榕江县城北的忠诚与剑榕高速公路相接，路线全长73.9公里(其中雷山县境内约35公里榕江县境内约39公里)，采用双向四车道高速公路标准建设设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米估算总投资108.4亿元。全线共有桥梁24970米/79座、隧道24340米/22座桥隧比达66.7%。全线共设置雷山县城、大塘、桃江、永乐、平永等5处互通新建服务区1处、停车区2处。项目建设工期三年

雷榕高速公路建设，将极大地缩短凯里、雷山与黎平、從江、榕江三县的距离雷榕高速公路建成，由雷山到榕江时间由两个小时左右缩短为四十分左右延线贯穿雷公山腹地100余个贫穷村(寨)，受益人口将达3万多人对于整合这一带的资源优势、区位优势、生态优势、民族文化优势，打造环雷公山苗侗文化旅游线路加快雷公山脫贫攻坚具有十分重要的意义，使之成为名副其实的脱贫路、致富路、幸福路

近年来，雷山在上级党委、政府的坚强领导下通过全县各族干部群众的共同努力，全县经济社会保持持续健康发展交通基础设施建设实现新的突破。“十二五”期以来交通基础设施累计完荿公路固投34.9437亿元，与“十一五”4.5亿元同比增长676.5%凯雷高速公路建成通车，结束了全县没有高速的历史;蚩尤大道等城市主干道建设形成了縣城重要交通骨架网络。同时率先全省实现村村通油(水泥)路目标，率先全省实现通村公路以上公路生命防护工程全覆盖率先全省研发農村公路客运智能化运营模式，最大地改善了交通条件、保障了交通安全和方便了群众出行基本解决了全县服务群众“最后一公里”的問题。

选择在雷山县大塘镇举行凯里至雷山高速公路延伸线(雷山至榕江段)开工动员大会是考虑到大塘镇是全省20个极贫乡镇之一，有17个贫困村建档立卡贫困户1672户5371人，贫困发生率20.86%脱贫任务十分严峻。雷山至榕江段的高速开工将成为该镇脱贫的助推器，大塘镇将成为雷山叒一个后起之秀的新景区景点(潘国雄 李雪)