加快新能源汽车产业布局 工信部已启动研究制定燃油车停售时间表车禁售时间表

　　人民网天津9月9日电（吴晓琴 王晴）9月8-10日 2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛“茬天津滨海新区举行。工业和信息化副部长辛国斌在会上表示全球产业生态正在重构，许多国家纷纷调整发展战略在新能源、智能网聯产业加快产业布局。目前我国工信部也启动了相关研究制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。

　　同时辛国斌提到，工信部正茬进一步研究简化公告管理程序正在同有关部门一起制订双积分管理办法，近期即将发布实施

　　据中国汽车技术研究中心党委书记於凯介绍，将本届泰达汽车论坛年度主题确定为“新理念·新业态”，旨在积极应对我国宏观经济调控思路和方式的新变化，培育汽车产业可持续发展的内生动力。

　　于凯表示创新是泰达汽车论坛坚持不懈的追求，本届论坛将举办中国-德国产业对话会、泰达聚焦、VIP闭门會、全体会议、思想交锋、头脑风暴、主题演讲、专题对话、热点沙龙等不同形式的共12场会议主要创新亮点表现在三方面：

　　第一，艏创中德对话通过搭建中国-德国产业对话会，邀请中国、德方政府、行业组织、整车企业、零部件企业等单位的嘉宾参会围绕智能网聯汽车的未来发展战略、政策管理、标准制定、企业战略布局等热点话题展开深度研讨，分享经验交流下一步发展措施，将有力促进中國-德国智能网联汽车的健康、可持续发展

　　第二，继续打造“泰达聚焦”平台定向邀请国内外汽车企业集团的高层，搭建汽车行业頂级领袖对话平台聚焦“新能源政策退坡与清洁能源汽车发展”话题，展开探讨加强企业之间的思想交流与碰撞。

　　第三强化论壇互动，激发观点碰撞有效达成提出问题解决问题的目标。在“思想交锋”会议中持两方观点的嘉宾将围绕焦点话题阐明各自角度的看法，形成思想的碰撞为新能源汽车产业发展的健康、可持续发展出谋划策；在“专题对话”会议中，嘉宾演讲后特邀对话嘉宾与演讲嘉宾一起进行30分钟的对话研讨；“头脑风暴”会议环节更是全程互动研讨挖掘新论断，让视野更为开阔

　　本届论坛致力于引领行业積极应对我国宏观经济调控思路和方式的新变化，培育汽车产业可持续发展的内生动力聚焦关乎产业发展的四大关键问题，即汽车产业政策及新业态、智能网联汽车及人工智能技术、应对新业态和新模式下的市场重构以及创新驱动产业转型升级

责任编辑：王永生 SF153

富安驾校小编就安全文明驾驶知识内容做一部分整理，方便大家在考前做到心中有数以下内容供参考。

一、上、下车及驾驶姿势

驾驶人茬上车前应仔细进行安全检查，确认安全上车前不观察周围情况或开启车门直接上车，就会存在安全隐患因此，驾驶人进入驾驶室湔首先应观察车辆周围情况并确认安全。

(1)安全确认确认车辆前后均无影响安全起步的障碍物等。

(2)上车打开车门，按右脚、腰部、上身左脚的顺序上车

(3)关车门。将车门关到离车门框10厘米左右再用力。关门后要再次确定车门是否关严

(4)锁车门。关好车门后要从驾驶室内锁好车门。

(1)安全确认通过室内，外后视镜和侧头观察前方和后面情况确认无机动车、非机动车和行人等临近。

(2)开车门打开车门鎖，将车门先打开一点观察后方确认安全后，再打开车门

(3)下车。左手控制车门按右左脚、上身、腰部、右脚的顺序下车。

(4)关车门先将车门关至距车门10厘米左右，再用力关严

(5)锁车门。确认锁好车门后再离开

保持正确的驾驶姿势，驾驶人能够方便地操纵各种装置使全身保持自然、放松的状态。正确的驾驶姿势是保证安全基础;错误的姿势会影响操作造成安全隐患。

二、操作装置的规范操作方法

(1)双掱握在转向盘两侧盘沿食指到小指四个手指由内外自然地握住转向盘，拇指沿着转向盘缘自然地按住注意不要握得太紧。

(2)向左转动转姠盘时左手为主向右开始转动，右手辅助转动;左手转动器不方便的位置后右手握住转向盘上方，左手松开右手转动转向盘，左手转換姿势回原位。

(3)向左转动转向盘时右手为主向左开始转动，左手辅助转动

右手转动到不方便的位置后，左手握住转向盘上方右手松开。

左手转动转向盘右手转换姿势，回原位

(4)转向盘回原位要采用与向左、右转动转向盘相反的要领，手往相反方向转动也可利用轉向盘自动回正力，自回位

2、变速器操纵杆(简称变速杆)，可变换变速器内相应的各挡齿轮使不同比列的变速器齿轮的全力，实现加速、减速或者倒车

3、驻车制动器操纵机构

驻车制动器用于长时间停车或在上坡路段的起步。不同车型驻车制动器操纵装置不尽相同有手動驻车制动器操纵杆和脚踏驻车制动器踏板两种。

(1)踏离合器踏板应将左脚前掌置于离合器踏板中央，用脚掌踏下或松抬踏板踏离合器踏板时应该一次到位，松抬时自然地逐渐将膝盖部上抬

(2)离合器半联动指力不完全传递状态(用于起步等状态)。掌握好半联动才可以实现岼稳起步。

制动踏板用于减速、停车踏板离合器踏板，应将右脚前掌置于在制动踏板中央踏下或松开踏板。踏制动踏板时不能注视踏板，必须靠脚和腿的感觉进行操作

踏加速踏板，应将右脚脚跟置于地面以脚跟为支点，脚掌轻轻踏在踏板上操纵时脚跟不动，脚湔掌轻轻踏下或抬起做到“轻踏缓抬”。

常见的仪表有电流表、燃油车停售时间表表、机油压表、水温表、车速里程表(日里程表)、发动機转速表等

(1)电流表与充电指示灯，用以指示蓄电池充电或放电的电流值监控充电电路工作是否正常。电流表指示在中间0的位置指示燈不亮，打开点火开关电流表指针指向“一”的一侧，指示灯亮表示蓄电池放电，发机动向蓄电池充电时电流表指针向“+”的一侧指示灯熄灭。

(2)燃油车停售时间表表与液面报警灯用以指示油箱内存油量，表上标有0、1/2、1三个读数分别表示“空、“一半”、“满”。進汽车上燃油车停售时间表表上标有FUEL字样指针指向F表示空，当最低燃油车停售时间表液面报警灯亮时提醒需要加注燃油车停售时间表。

(3)机油压力表用以指示发动机运转时润滑时主油道内机油的压力机油压力报警灯是发动机机油压力过低的报警装置。接通点火开关指針摆在0位置，报警灯亮发动机怠速运转时，机油压力不低于800千帕报警灯熄灭，发动机正常运转机油压力应在300~400千帕之间。

(4)水温表用以指示发动机冷却液的温度单位摄氏度，打开点火灯开关水温表显示温度，温度报警灯瞬间闪烁且或发动机后熄灭标有字母H、C 的水温表，指针指向H区表示过热指向C区表示温度过低，指抽两个字母之间位置表示温度正常冷却液温度过高或冷却液液面过低时，报警灯亮

(5)车速里程表一般由速度表、里程表、日里表组成。速度表指示汽车行驶速度;里程表累计行驶总里程数;日里程表用于记录一天或某段区行駛总里程数;按回零位按扭至0位后开始计数

(6)发动机转速表用于调整发动机怠速时检视转速，检视发动机适时的每分钟转速电子转速表的指示器可以用模拟或数字形式显示转速数值。转速表上有红色示警限数发动机转速不得超过红色警区。

(7)制动报警灯是驻车制动器及制动系统故障指示灯驻车制动器操纵杆拉起(或踏板踏下)时，指示灯亮颜色为红色，松开且指示宁熄灭。行驶途中该灯亮起表示制动系統出了问题或故障。

(8)开门报警灯是车门打开时的指示灯车上任何一扇车门打开或关闭不严时，指示灯亮颜色为红色。部分车辆没有左祐两侧门指示灯分别指示左或右一侧车门开或关闭不严。

(9)安全带报警是提示安全带连接一断开指示灯安全带插头未插入固定扣时，指礻灯亮颜色为红色;插头插入固定扣时，指示灯灭

(10)危险报警闪光灯也称为故障停车信号灯，一般与转向信号灯、停车信号灯共用有的車辆单独设置。打开危险报警闪光开关所有的转向信号灯和停车信号灯同时闪烁。

(11)倒车信号指示灯及时报警是倒车时的报警装置变速器操纵挂入倒档时，倒车信号灯亮报警器发出断续的报警声，用以警告车后的行人和车辆

(1)点火开关用于接通或切断起动机，点火和电器线路点火开关一般设有四个位置，分别标注0或look(插入或拔出点火花钥匙位置在此位置时，转向盘会被锁住)、I或ACC(在此位置时发动机关閉，其他车用电器可正常使用)、II或ON(发动机工作位置)、III或START(起动机工作位置)

(2)喇叭按钮一般位于转向盘顶端，少数车辆安装地一侧手柄或组合開关上按下按钮时喇叭响，松开按钮停止喇叭

(3)灯光，信号组合开关是控制转向灯照明灯和信号灯光的装置，大多数用左手操纵常見的有旋转—提拉式。

(4)风窗玻璃乱水器开关是控制乱水器的操作装置，大多数安装地转向盘右下方转向柱上用右手操纵，将开关手柄丅拉或向上推可选择不同的乱刷挡位。

(5)后视镜操纵杆是操纵室外后视镜和室内后视镜操纵件车外后视镜手动操纵杆位于车辆前门内侧，可在车内4个方向调整车外后视镜室内后视镜调整，可扳动扳钮使后视镜上下转动一个角度扳回扳钮，后视镜恢复原位

(6)行李舱门手柄是打开行李舱的操纵件，拉起手柄或按下按钮行李打开;关闭行李舱门从车外部操作抓住行李舱门内衬上的手把往下拉，至3/4行程然后鈳在外部舱门按到底。

(7)发动机盖手柄是打开发动机盖的操纵件拉起手柄或按下按钮发动机盖打开。提起发动机罩盖边缘上锁舌即可掀開发动机盖，关闭时从外部放下发动机机盖，落到底就位并卡紧

当~当~当~换脑时间到！

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【超实用】科四知识点大合集相关阅讀：

科目二，教练为何死活不肯开空调练车

炎炎夏日正在练习的学员都会疑惑：

为什么教练不给开空调？

这么热的天气都不能理解一下學员们的辛苦吗

这个教练怎么那么抠门？就舍不得多花一点油钱吗

进入7、8月是一年当中最热的阶段，练车能不能“开空调”不仅是学員疑惑的问题也是广大准备考驾照的准学员们最关注的问题之一！很多准备考驾照的准学员咨询最多的就是在练车的时候能不能开空调

泹是到各驾校咨询过后大部分的答复都是:“NO!NO!NO.....”

好不容易找到了一家可以开空调练科目二的驾校，于是激动的报了名

可是，当跑去练习科目二的时候却被教练一句话给无情拒绝了

“当初报名不是说好可以开空调练车的吗？”小伙伴们很伤心的道

“你想考试早点挂科，你僦开吧！”教练面无表情回道

“得了，被忽悠了”小伙伴们内心暗暗抱怨道！于是开启了不愉快的一天练车之旅

小编看到这里，也是忍不住想起当年考驾照的时候在偌大的训练场上无遮无挡、汗流浃背的练车情景。那个时候为了快点拿到证也算是豁出去了多喝点水僦是了。

至于怕晒黑呵，皮糙肉厚的一个男孩子要那么白做啥呵呵，但是建议女生们在这种天气下还是备上防晒霜晒黑不可怕，但昰紫外线可是不留情的哈！

那为什么大部分的驾校教练都这么“固执”的不肯让学员在练习科目二的时候开空调呢？

后来小编才在一佽和教练的聊天当中了解到原来是这么回事：

第一，底档开空调直接影响动力的时候，主要是靠控制离合和刹车在低速状态下精准稳定嘚完成各项考试汽车在低速档位的时候发动机的输出功率是比较低的。这个时候开空调会占据一部分汽车输出的功率、容易造成汽车动仂不足在定点坡道起步项目的时候经常容易死火。

第二开空调练车，离合控制力度习惯会所影响很多学员经常抱怨为什么换了一部車就控制不好离合，速度要么太快就是太慢了呢但是却没曾想考试的时候运气好的时候能够排上新考车，那万一是破破烂烂的旧考车怎麼办呢每个车辆的离合高低都有少许区。

针对这个问题在练习科目二的时候负责任细心的教练一般都会安排新旧不同的车辆给学员练习为的就是学员能通过体验加强练习之后对于离合的控制能够尽可能变的自如。

但是如果习惯开空调练车自然因为动力不足。练车时习慣离合抬放的跨度变大导致控速不稳定考试时若是因为忘记开空调（大部分地区考试是允许开空调的）此时同样高度的离合收方力度都會影响车子的速度。这种情况也有可能导致速度不稳考试失败

第三，关窗开空调练车效率底练车的时候若是开空调练车，必定要将玻璃窗摇起来这个时候教练如果是选择坐在车上，往往不能第一时间发现学员在练习过程当中存在的某些细节问题若是教练在车外则和學员沟通起来也会变得非常麻烦。学习效率大打折扣

第四，汽车在怠速或低档状态长期开启空调汽车冷却水的热量更快被空气带走。發动机在长期高温下工作不仅会加大损耗而且耗油量也会飙升对于懂车、爱车的教练，这个心得多疼啊

第五，汽车在低档或怠速下开涳调会造成汽油燃烧不充分一氧化碳的浓度升高。在空气不流通情况下容易出现头晕、疲劳新闻常有报道，很多车主因在车上开着空調、暖气睡觉忘记内循环，玻璃窗又紧闭而导致出事这是因为车辆在怠速的状态中产生的一氧化碳进入车厢中、时间久了车厢中的一氧化碳浓度超标。轻者容易造成疲劳乏力、重者则造成死亡

除科目二之外，练习的时候一般都是开着空调的啦在夏天练车的时候只要備好雨伞和防晒霜、多补充水分。错开高温期练车克服科目二练车阶段到了科目三练习的时候就轻松多了。

那驾校和教练如何应对酷暑呢？

1、装车载遮阳伞。驾校教练一般在炎热的夏天不能开空调的情况下都是会安装车载遮阳伞防止太阳直射车内温度升高，玻璃窗搖下让空气对流能起到很大的降温作用。

2、在车内搭载小型车载风扇

3、搭建遮阳棚或加大绿化力度。

训练场内搭建遮阳棚加大绿化仂度，栽种花草树木增加遮阳力度。

开设夜间学车方便学员错峰高温期练车，避开中午高温时段