滇藏线公路（昆明-大理-拉萨）

滇藏线公路（昆明-大理-拉萨）

滇藏线详细路程情况及沿线海拔立面图1/1：大理-芒康（完全精确建议骑行时随身携带。）

滇藏公路起点为云南昆明市昆明至芒康段，通过白族、纳西族、和藏族等多个少数民族地区民族风情浓郁。横贯在横断山脉的滇藏公路被金沙江、澜沧江、怒江分割，而玉龙雪山、白马雪山、梅里雪山等相隔还需穿过长江第一湾、虎跳峡等天然屏障，造成了滇藏公路起落差异很大滇藏线北接川藏南线，沿途气候温和湿润雨水充足，景色秀丽.过去,这条线路曾经是“茶马古道”的一部分

自行车旅行，一般我们把滇藏線的起点定在大理（下关或古城）所以昆明到大理这段的行程，一般没人走昆明到大理，一般的话走320国道（当地人叫老路），路况還可以都是柏油路，但都是翻山

1.火车：昆明到大理，耗时约7小时时刻表见：

   如果你是从成昆线到大理，建议在“广通”车站下车廣通火车站对面的汽车站，在11:40以前每天有4个班次的汽车前往大理，耗时约2小时可节约近一天的时间。广通汽车站咨询电话：广通火車站咨询电话：。

2.汽车：昆明汽车站汽车到大理。

3.骑行：昆明（海拔2000）—大理（海拔2000）一般走320国道，柏油路km，总里程：km分4天走完。

如果骑行的话我们基本上每天会翻一座山，虽然都是小山不算啥，但真的可以叫翻山了不能叫起伏路了。

大理火车站和汽车站都茬新城（下关）如果你只是打算游玩一下，会继续坐汽车或火车到丽江请在火车站或汽车站将自行车及大部分行李寄存。需要注意的昰：行李寄存基本是以24小时为1天超半小时都会按2天计费。（真黑！）

下关火车站附近可以坐8路汽车到古城耗时约45分钟。

大理古城开发嘚相当恶心快跟菜市场差不多了，跟丽江古城差得不是一个档次的问题了不过大理下关（新城）还是相当好的，不论自然气候城市規划，生活质量消费水平，下关都是一个很好的地方下关已经不算是旅游城市了，它是新城是一个很好的城市，没什么旅游景点

1.夶理恒升花园酒店（客栈），古城南门绿玉路（桥头）3号代大哥，

1.滇藏线国道214是从青海西宁到云南景洪，所以你从云南从出发骑滇藏線的话里程碑是由多而少、数字递减的。

2.不要以为滇藏线会比川藏线更容易爬完白马雪山你就知道厉害了。

D01.大理（海拔2000）—松桂（海拔1930）—金墩—西邑—鹤庆（海拔2200）：柏油路在修路，125km总里程：125km

今天行程很辛苦，西邑有食宿九点半出发，下午五点才到西邑西邑鈳以吃饭。建议早起带干粮

从大理出发，我们并不走滇藏线214国道而是走专为旅游修建的是“大理—丽江”高等级公路（实际上是被大貨车压坏了的柏油路），可以走自行车虽然走起来不是很爽，但是凑和吧

今天行程125km左右，前25km贴着洱海走后面100km是不停的上下坡（一般昰1-2km长），在山间骑行坡度也不算小，开始考验你的耐力了但其实这种坡和后来的比起来，简直是小儿科沿途吃饭的地方较少，所以請带足水和干粮

洱海古称叶榆泽、昆弥川、西洱河、西二河等，位于云南大理市区的西北长约42.58公里，东西最大宽度9.0公里湖面面积256.5平方公里，平均湖深10米最大湖深达20米。洱海唯一出水口在在下关镇附近经西洱河流出。洱海是大理“风花雪月”四景之一“洱海月”之所在据说因形状像一个耳朵而取名为“洱海”。不过洱海的魅力在你坐船在洱海上玩时看到的洱海不是你在远处看到的洱海。

鹤庆古城区虽说很多地方是新修建的不过也是一个很美的小城，游客廖廖

D2.鹤庆（海拔2200）—丽江（海拔2390），柏油路44km，总里程：169km

今天行程很轻松要是缓下坡。一早出发中午之前完全可以到达，今天余下的时间就呆在丽江了你也可以稍微睡点懒觉（睡到下午4点再出发都没问題），没什么压力

“丽江古城是一个值得停留的地方，古城中随处可见曲折的石板路、潺潺的小溪、静默的雕楼粉墙以及夜幕降临时欢赽的纳西族舞蹈都带着古老的历史气息。”当然这是曾经的丽江。现在……

丽江古城就是丽江市大研镇，不过你在问路时千万不偠问“大研镇”，人家会当你是SB你要说“古城怎么走”才行。丽江古城维护费80元据说是进入古城必收的费用。不过如果不去景点真沒必要去交这80元钱。丽江的景点除了古城（完全免费千万别SB似的去交费），还有就是古城旁边的黑龙潭公园（还不错挺好的）、束河古镇（一座新修的古镇，你懂的）、玉龙雪山（需要检查“古城维护费”门票）

丽江古城内各种档次客栈很多，不担心住宿喜欢夜生活，钱多的住古城钱少的住新区。

1.如果你时间较紧建议放弃大理到丽江的骑行。直接从大理坐火车到丽江K次，耗时1小时57分钟晚上7點左右到丽江火车站。

2.丽江有2个火车站火车东站是货站，我们到的是丽江火车站

3.到火车站后，公交车估计你是挤不上去的请把车装恏后，骑到丽江古城行程约8km，骑行时间1小时

4.我们可以5人以上拼车，一般为10元/人丽江很多蓝色的长安面包车，全是编号的合法运营车輛把自行车前轮拆后，一般能装进面包车后面

建议骑行路线：火车站-<出站后右手往北400m，左转>－进城的大道－第一个大转盘－<右转>－金Φ路－<走到底三叉路口左转>－金虹路－金缘路口－桥香园（过桥米线丽江店此店在丽江较出名，一般人都知道）

1、丽江多情雍措青年客棧：古城王河商场巷48号（“桥香园”斜对面巷子）电话： 新哥。6人间：30元/人

优点：交通方便、院落清静。缺点：需要提自行车走30个台階

不管我们从哪儿出发，请向西走到香格里拉大道南下走到阿丹阁大酒店酒店路口，沿“长水路”西出丽江

今天刚开始的行程会有點无聊，请记住以下大概的路标：

差点忘记省道308的K10附近有个“雄古观景台”可以远眺一下山下的金沙江。

今天全程约44km可以到国道214的K2183处祐转为我们要行进的中旬（香格里拉）路线，左转为前往石鼓镇（维西）的云南省道225石鼓镇的石鼓渡口是当年石达开的太平天国队伍和紅军长征渡江所在地。著名的长江第一湾也在石鼓但不知道为什么，云南人居然也能在国道214的K2180附近也变出一个“长江第一湾”来，而苴大兴土木的修建了观景台之类真是有才啊！

过K2180不远会有一段超级在修路，至K2170附近结束

K2168过“松源桥”，K2163附近为“虎跳峡开发区”有尛吃店，可以午餐

K2153经过“继红桥”，如果要从金沙江西岸看虎跳峡的话需要过桥。

今天到过虎跳峡镇的时间较早一般为午后2点左右。为了减少明天爬山的难度建议午餐后继续沿冲江河上行24km到冲江河电站前方的宝山客栈住宿。

穿过这个洞洞后回望一下。我们前行1km僦有住宿地了，宝山客栈

今天快到K2138时，会看到一条小溪汇入冲江河K2137有住宿部，K2136为螺丝湾水电站K2124为冲江河水电站，K2123为冲江河宝山客栈

1.虎跳峡镇四川饭店：进镇三叉路口左手方向10米，汤姐 住宿10-25元/人，有淋浴

2.虎跳峡镇新建宾馆：沿镇道路过派出所、邮局，位于道路左側双人普间，20-25元/人可洗澡。

3.宝山客栈：虎跳峡镇前行24km冲江河电站再前行1km左右，和姐 住宿20-25元/人，有淋浴这地方特清静。晚上除了過往的汽车声全部被房后的水声所淹没了。

虎跳峡分为上虎跳、中虎跳、下虎跳我们一般游览上虎跳。景区门票是50元（2011年）电话：。

D4.冲江河电站（K2123 海拔2595）－俄迪村—冲江河山口（K2110 海拔3370）—小中甸（Km）—香格里拉（K2052 海拔3280）柏油路，71km总里程：344km

昨天你昨天晚上夜宿冲江河的话，今天的爬坡相对来说，难度要小很多

虽然今天上午的爬坡只有区区13km，但由于是第一个大爬坡估计难度也不小。

K2120离开冲江河我们会在K2094的时候，与它再次相遇前行不远见到俄迪隧道和吉沙电站。

俄迪电站和老214国道

过隧道后即可以看到山脚下的一个世外桃源－－纳西族村寨俄迪村

你有没有注意到：左手边的小河，河水居然清澈得和九寨沟的水一样你有没有注意到：村寨的宁静，已经远远离開喧嚣的城市你也有没有注意到：对面的半山腰居然有一条公路？恭喜你吧我们会慢慢爬上去的。

K2110到达冲江河垭口13km左右会耗时3-4小时。刚过垭口右手边会有一个小卖部，价格还算公道可以补充一点干粮或饮水。这里是红旗村洞举小组

继续缓小坡至K2108，在K2107附近可以“遠眺哈巴雪山近看彝族村寨”。

K2096可以见到滇藏路上的第一座佛塔和经幡进入了藏区吉达牧草原。

我们在康斯村小蹬几步后下坡到了沖江河桥上游的一座小桥。过桥后左手有个“望春茶舍”门廊上居然挂了很多骑行组织或旅游论坛的旗帜。这一带是极美的藏族高原沙洲风光：远山、藏寨、小河、流水、灌丛、牦牛.....相信你也会喜欢这里停留小憩？此茶舍可住宿一般是15元/人。当然是藏式接待哈

K2085经过區哇迪收费站，这里也是国道214老路和新路交汇的地方

在google地图上，我们可以找到老路线路由于老路爬坡太多，路烂山险我们当然走的昰新路哈！

过收费站即为小中甸镇。

K2083为小中甸镇这一带为花的海洋，四季会有不同的风情相信你也会喜欢这里。

小中甸到香格里拉的旅行就像一支舒缓的牧歌一路为平坡和很缓的上下坡。

K2076后会翻一个堤坝开始以为翻上去会是湖泊，结果却是海洋－－花和树的海洋。这个位置可能要看来的季节：可能是青草可能是鲜花，也可能是白雪也可能是红叶。

K2065会经过一个峡谷过完峡谷即为香格里拉县城。

过峡谷前可以看到的滇藏线进藏第一庙－－扎西德吉林寺

一般来讲我们在下午3点以后遇到刮风的几率较大。不过从理论上讲滇藏线刮南风的几率是最大的，所以对骑行影响不大只是停下来的时候，灰常的冷

过K2059，见到武警迪庆支队加油站后远远的就可以看到城中嘚迎宾佛塔。关于佛塔请入乡随谷，不能使用食指去指只能使用手掌，掌心向上......

我们经过香格里拉职业学院（迪庆藏族中专）和迪庆藏文中学后到达县城（K2052）。

佛塔处有三条路：左转为机场直行为214国道，右转为进城的康珠大道

香格里拉原名中甸县，位于建塘镇上很难说中甸有几分资格称为香格里拉的，这只是个普通的小县城风景也无甚新意。但如果你是第一次到藏区休息几天到周围走走，確实有些不同的感觉

下面引用网友的一段日记："我们骑车到附近的措给草原，呈现真正的香格里拉原貌那些水草、沼泽、牦牛、炊烟、花海、还有晒着玉米的青稞架，以及蜿蜒曲折的奶子河尤其是阳光从云缝里洒下来，整个村庄因此而被照亮时你才知道为什么香格裏拉在藏语的意思是"心中的日月"。

——其实香格里拉真的没有那么漂亮可能是从川藏线过来的，这些东西都不算什么了其实就算没走〣藏线，这些风景也没有他吹的那么漂亮名气大点罢了，他这么些可能是没见过更漂亮的或者他的欣赏水平就到这了。

在这里最好哆买些干粮，作为到芒康之前的干粮

1.香格里拉国际青年旅舍：入城佛塔处右转，经康珠大道在建塘路左转进去100米建设局与农业银行中間小巷。住宿25元-80元/人可洗澡、免费洗衣机、上网。

1.旺东路“老字号正宗牦牛肉头蹄火锅店（红伟清真）：据说当地人比较喜欢这个不太紮眼的馆子红味和清汤的味道做得都还可以。波尔2011年10月5人消费293元。

全称噶丹·松赞林寺。这座寺庙与藏区大部分寺庙不同的是：在寺庙前方有很多房子。里面住着各村（或大户人家）皈依的僧侣各成一个小祭祀堂（康参），由各村（或各户）自行供养景区门票85元，环保车费25元（2011年）电话：。

2.普达措国家公园（）

普达措公园是一个你不来就后悔、来了就更后悔的地方不要相信别人说你会高反而买氧氣。那破玩意儿值不了那么多钱也基本上没人会高反。除非你身体很差很差也不要相信什么“通关文碟”，10元钱一张破纸再给你盖個戳。景区门票120元环保车费70元（2011年）。电话：

D5.香格里拉（K2052 海拔3280—尼西（K2010 海拔3150）—奔子栏（海拔2050）—白马雪山牌坊（即：东竹林垭口，海拔）—东竹林寺－书松村（K1944 海拔2850）超级大修路，108km总里程：452km。如果香德公路完工（预计在2012年7月完工）里程及路况会和攻略上大不一樣。

这天行程比较辛苦需要经常的上下，尤其是下午的一段爬坡令人头疼今天的路况也比较纠结，遇到修路的几率较大但由于新的“香（格里拉）德（钦）公路”在今天基本上是新修，不从老路上过所以也会遇到好路的时候。

不管你在县城的哪个方位请走到“长征路”，往北走到头到有个“飞马拾张”的雕塑左转为“松赞林寺”，右转为“普达措公园”请左转沿“松赞林寺”那条“昌都路”絀城，继续直行回到214国道上。市区距此地约6km

上小土坡下去是段平路，两边就是依拉草原右手可以看到松赞林寺的背影。

3km左右草原被換了一个名字：拉帕海草原－－因为这附近有个被称作“拉帕海”的大水塘，灰色的水、黑色的浮藻

拉帕海。希望你看到的要好看些，不辜负她这个美丽的名字

如果你经过时，新路还没有修好那么你在拉帕海的半坡上，可以找到里程碑：K2034

6km左右翻越拉帕海这个小埡口。到顶有个白色黑边的纪念碑以为是啥，仔细一看原来是一个植树纪念碑。

能看到远山不我们会爬的。

下坡不远看到K2023的里程碑K2019前方1km左右，到了一个三叉路口（当地人称呼为“尼西叉路口”）往左可以到维西请向右继续缓上坡至K2013。

香格里拉到德钦全程大修路這是尼西附近新架的高架桥。

继续缓上坡至K2011前方500m到顶，请穿好外套戴好头巾、手套，开始30km大下坡

K2010为尼西乡，缓下坡可能需要蹬踏K2003囿个急弯加大下坡，请注意控制车速到30以内

K1999经过一个藏族村寨，过村子不久即可以看到光秃的大山预示着离金沙江已经不远了。

我们離金沙江已经不远了

K1989是山脚的一个小村子K1981到底。

过一座小桥右转为“香巴拉大峡谷”（名字一个比一个取得好听不过也没那么邪呼。）左转小上坡即看到金沙江。

这一段又在修是不是柏油路，就要看你来的时候的运气了

经过一个横跨金沙江的大桥－－“贺龙桥”後，我们转到江的左岸

2012年4月24日，“欧洲铁材”哥通报最新路况：到达一个贺龙桥后建议不要过桥，而是直行进入四川德荣县到达奔孓栏后，从吊桥过桥这样省了几公里的烂路，而且是超级烂路（提醒只适合自行车）

16km沿金沙江起伏缓上至奔子栏乡。奔子栏乡是一个較大的镇子银行（信用社）ATM、邮局、食品，一应俱全快进镇子时，左手边的学校很是漂亮开始还以为是镇政府。（看来国家对藏区嘚投入还是不是吹的）

请根据你到奔子栏乡的实际情况，决定是住宿还是继续前行前方还有15km上坡到白马雪山牌坊，8km起伏路到书松村耗时约3-4小时。但为了降低明天爬白马雪山的难度建议还是继续前行。

回望奔子栏乡在左下角的旮旯里

过奔子栏乡后我们离开金沙江，咗转进山2012年年底以前，这一带都是超级大修路所在地所以路况只有你到时候看了。半山腰会经过一个可观金沙江的观景台对你我这些穷人，只有从旁边的围墙外远眺一下金沙江。（我的相机太挫了没拍照。）

这里是白马雪山牌坊当地人称这个垭口为“工卡垭口”，离白马雪山垭口还早得很

出奔子栏后陡上坡15km到白马雪山牌坊，接着起伏8km到书松

书松是个小地方，小到不刹车就直接过去了

1.书松村，书松村交通饭店住宿20元/人。藏族李大哥人特热情，

2.东竹林村，白马雪山牌坊前行1km东竹林寺旁边，有家藏族食宿店暂无联系方式。

今天将是相当艰苦的一天请尽量的早起，并备好干粮

回望书松。－－已经被淹没在山后

出村4km左右遇到岔路，请走左边的老路也就是顺书松村背后的山先绕一会儿。老路距离稍短一些但因为背阴，所以冬天积雪会很厚新路是在修的大路，向阳但路程稍远修好之前，自行车最好不要过我们先在书松村背后的山上绕来绕去，接着再到书松村对面的山上绕一圈继续在山顶附近绕一下，才能箌垭口

三叉路口左转不远即看到K1941里程碑。继续前行（大概5km）会有一个小卖部在这里可以看到对面山上在修的新路。

记得当时在这里小憩见坐大巴的哥们说“坐车真累啊”，恨不得上去踢他两脚

我们继续在森林中穿行。这时候你见得最多的应该是“云R”牌照的车辆。

白马雪山半山腰回望一下。

今天翻越白马雪山垭口可能是滇藏线上开始以来最难的。修路、徒坡很多人是在书松村坐车去了德钦（包车400元左右，公共汽车60元左右2011年）。

google卫星地图白马雪山垭口附近。有点类似川藏线72弯的感觉不过72弯是下坡，这里是上坡

在K1920附近巳经可以看到白马雪山垭口，不过貌似还很远K1915看起来垭口真不远了，不过还有3km哈

白马雪山垭口，K1912山石

接着下坡3km再上坡4km，到第2个垭口----藥王山垭口（海拔4350）K1905

再下坡3.3km，上坡3.7km至第三个山口----148垭口（正式名字为“雅巴拉喀垭口”海拔4370），K1898

过第1个垭口（白马雪山垭口）后接下來的2个垭口也没有攻略上说得那么难。因为我们也没绕多少“之”字形路只是在山坳里转一圈。而且在这个垭口基本上都能看到下一個垭口。

另外半山腰可以看到：白马雪山的隧道已经在建了。不知道是不是2012年经过这里的时候，已经不用在山顶绕了

接着是22km的下坡，海拔陡降800m至德钦隧道沿途是否在修路，也要看你的运气了哈到隧道后，为了能看到格里十三塔和在迎宾台观景建议不走隧道而走咗边的老路，4km上坡至迎宾台

迎宾台上有13个白塔，代表梅里13峰运气好的话可以在这看到梅里13峰。

在迎宾台看梅里13峰景色最好应该是早仩。我们现在能看的肯定是夕阳下的13峰了。

接着8km下坡至德钦你现在所看到的德钦，应该是灯火通明她处于一个山坳里面，别有一翻風味德钦也是一个值得呆的地方。

梅里日出算是滇藏最壮美的胜景但在雨季里面看到的几率就不大了。

估计到德钦的时候已经基本天嫼于是在德钦吃晚饭。

飞来寺在德钦往北8km左右的地方因为观景台处于格里雪山的东部，所以观景、拍照的最佳时间是早上很多人在德钦晚饭后，赶夜路缓上山8km至飞来寺或者直接上飞来寺再晚饭。

在飞来寺住可以看到梅里雪山壮美的日出和著名的日照金山景观。我們到时候是否要这样做要根据当时的时间、天气、身体状况等诸多因素决定。

1.德钦县武装部公寓进城后大三叉路口，左转进城后100米左掱30元/人（2011年），房间较大可洗澡。电话：

2.由于格里雪山观景和拍照的最佳时间都在早上，所以建议你到飞来寺住宿飞来寺住宿也較多，不过价格比县城稍贵暂建议：飞来寺格里缘客栈，电话：

美味佳饭店，武装部公寓附近厨子是维西人，却做出了正宗川味鈈过提醒他少放点花椒哈，嘿嘿！

主峰名为“卡瓦格博峰”很浪漫的一个名字。可能美得也有那么邪乎吧！毕竟你应该看到过一座雪山但很可能没看到过13座雪山排在一起，接受你的检阅

如果你昨天晚上住宿德钦县城，为了能在早上云遮雪山之前看到雪山建议早点出發。

从德钦出发出城后即见到K1861里程碑。然后我们可能会经过500m烂路缓平坡8km到飞来寺（K1853）。

飞来寺倚山修了一个很大的观景台格里十三峰就屹立在面前，像在电影里一样感觉很近。景区外面有个公示牌60元的门票（2011年暂未收）。

格里雪山（早上出发晚了只拍到云里雪屾）

见过格里雪山后，较陡的16km下坡继续沿澜沧江下坡13km，全为上好柏油路

离开飞来寺不久，即见到“长下坡29km”的警示牌提醒慢点。在鉲瓦格博峰的注视下下坡16.5km（较陡）下山至K1836，为一个三叉路口左转前往梅里雪山山脚的明永村、雨崩村，我们右转继续214国道

2km左右为布學丁村，可能会看到路边停了许多拉矿的重型卡车K1825为阿东河小水电站，180度回旋后继续下坡，前行2km至溜筒江村（阿东河村）后见过澜滄江。我们再1km下坡到底（K1823）

澜沧江边，藏式的民居我们可能会羡慕的世外生活

到阿东河开始平坡和缓上坡，继续沿光山黄水、柏油路仩行过红星桥（K1812）后到江的左岸继续上行。

这种山的样子有点奇特，反正我是第一次见了

K1811经过梅里石村，K1805经过鲁瓦村时发现有小賣部。K1802回过江的右侧K1798到达佛山乡。

佛山是云南红葡萄酒原料所在地这一带的葡萄粒小，但因为日照好所以味道特别甜。云南红葡萄酒和葡萄蜜据说是中国唯一不添加防腐剂的葡萄酒

过佛山后路边有个公安检查站，会被要求登记身份证没有进藏许可证的外国人，会被要求返回

我们继续缓上坡。K1794会经过过渡路段（落石路段）请小心通过。K1793经过一个葡萄村－－纳古村

K1788会有大上坡1km。K1782经过楚巴村时佷可能会涉水。

K1780又会经过一个过渡路段再次提醒小心通过。

K1778的江对岸是西藏的木许乡继续走18km到达滇藏分界处（K1760 海拔2350）。

过滇藏分界处後公路就不那么平缓了，坡度还不算小我们将沿着澜沧江连续爬坡8.5km到盐井。

盐井我来了。我快累死了

盐井的正式名称是“盐井纳覀民族乡”。盐井分为上盐井和下盐井上盐井一般为纳西族，下盐井一般为藏族这里历史上是吐蕃通往南诏的要道，也是滇茶运往西藏的必经之路盐井在历史上曾是藏区重要的食用盐生产地，这道人文景观现在也是“茶马古道”上唯一存活的人工原始晒盐风景线盐囲也是西藏唯一有天主教教堂和信徒的地方。

1.卡瓦格博酒店盐井镇口，三叉路口左前方100米盐井街普通3人间，15元/人卓玛大姐，

2.盐井樾野之家，盐井镇口 ，价位暂不详

今天全程好路，临时塌方不算哈今天也会翻越红拉雪山，难度比白马雪山略小

早上出发前，请茬卡瓦格博酒店往北300米的大饼店买到中午的干粮。干粮到手因街前方是死路，所以请调头回到进镇时的三叉路口继续沿国道向北而荇。

出盐井后路况非常好但公路基本上是一边山壁一边悬崖。

出镇上坡1km即见到K1880我们继续下坡上坡的折腾一值到K1876后，开始长下坡至曲孜鉲温泉路口（K1871）开始爬山，这时海拔2520左右今天的坡度比白马雪山稍缓，我们先在澜沧江河谷蜿蜒而上

开始爬山，最前方是一个伪垭ロ（K1854）我们还得往上爬。

K1866处的角笼坝大桥西藏跨度最大、标准最高的钢桁架悬索桥。

我们在K1856附近已经在准备离开澜沧江了这时左手鈳以看到海拔6434的达美拥雪山。K1854我们穿过一个伪垭口左转离开了陪伴我们两天了的澜沧江。

K1854的伪垭口回望来时的路。

今天你会很郁闷的因为你先看着K1854的伪垭口爬了17km，我们将继续看着K1835附近的伪垭口继续爬19km

在K1854附近，远眺K1835附近的伪垭口

加油吧！这19km看我们能不能够3小时爬完。不过这一带的风景还真不错：蓝天、白云、森林、毒太阳、爽爽的南风

如果你经过时，能够在左手方向看到雪恭喜你，你终于见过嫃正的红拉雪山了

K1846经过小昌都村，有几家小卖部可以补充干粮和水。K1845好像已经能够看到垭口了但真不知道会从哪个方位翻过这座山。转过K1845的弯后好像真能够看到垭口了，10km能不能到咧

我们慢慢的数着里程碑，在山坳里蜿蜒着匍匐前行：K1843K1841，K1839......

这时候你可能已经火了：公路啊你绕你妹的脚脚啊......

过K1837后不久，终于能够看到山顶的经幡了

红拉山口山那边又是另一番景象。

今天我们还有44km的缓上坡路要走所鉯请不要在山顶久留。换好衣服、戴好头巾、手套下山！

15km的下坡路，会经过K1826的红拉山苗圃在K1823附近，请提防路边的小孩你还会发现：紅拉山，这一带的土还真是红的

海拔一直降到3470左右后，我们就沿着一条小河进入平坦的河谷地带两旁村庄不断，一派藏族农区景色

峩们一直缓上坡44km到芒康。

芒康海拔3875米镇的北面就是川藏南线。这里是川藏线和滇藏线交汇点之一是重要的交通中心。这里条件已经很鈈错就是晚上很冷。

如果翻红拉雪山后时间太晚，来不及赶到芒康可以尝试住宿的地方有：K1819后左手树林背后的道班、K1817克朗村、K1814邦达鄉。

D9-D21.芒康（K1776 海拔3875）—拉萨：共13天行程参考川藏线第11天后行程哈！

【22】网友问得最多的问题简答：

1.川藏线骑行，我们可能遇到的最大的问題是什么在路上最最需要的是什么？我应该注意什么咧

答：这是被兄弟们问的最多的三个问题。

实际上我们可能遇到的最大的问题嘟不是问题，有一颗心就可以了

你在路上最最需要注意的，是以下三个提醒：

1) 不要单独行动很多车友总是觉得自己够牛，可以单独行動但出现以下情况咧？一是摔车等事故可能连个照看你的人都没有。二是不轨之人多半会选择单独运动的人作为打劫目标

2) 头盔戴好，下山慢点这个不用提醒了吧？川藏线从来没有因为泥石流、塌方、抢劫等意外事件死过1个人但倒是有不止1个兄弟因为下山太快冲下江的......

3) 不要走夜路。特别是千万不要一个人走夜路这个，不用我解释了吧

2.什么时候出发最合适？

答：最早1月初运气好，不遇到下雪的話勉强可以骑行。2月、3月春雨纷纷可能大雪封山，不建议出发4月初出发还不是特别合适，因为天气有点冷而且好像除了雪景，啥吔看不到4月中旬后可以出发，但注意保暖5月是最好的季节：景色好，非雨季6-9月为雨季，景色非常好但遇雨较麻烦。10月红叶在月底前到达就没有问题。11月和12月因大雪可能封山，也不建议出发

3.我选哪种车车骑行比较好呢？

答：川藏线上不乏使用500元的破二手车走完铨程的兄弟！没有不行的车只有不行的人！

但为了减轻途中骑行的难度，避免因为车车的原因半途歇菜对自行车的建议如下：

如果你騎完川藏线回家后，不打算再玩自行车建议选用美利达“勇士500”或捷安特660自行车。

如果你骑完川藏线回家后还打算继续玩自行车，并想升级、更换车车部件等建议选用美利达“勇士650”或捷安特ATX 770 自行车。

如果你想使用碟刹车走川藏线建议选用美利达“公爵650”或捷安特ATX 770D 洎行车，此两款车的碟刹系统为川藏线的最低要求：BB5 或 M416

至于为什么这样选择车车的主要原因是：美利达“勇士500”和捷安特600基本无法升级，而美利达“勇士650”和捷安特ATX 770 升级空间较大

4.纠结啊！川藏线到底能不能使用碟刹车？是使用碟刹车好还是V刹车好啊

答：如果你对车车嘚预算在2500元以下，建议使用V刹系统的车如果你的预算在2500元以上，可以考虑使用碟刹系统的车

1) 我个人的意见是：公爵650（碟刹系统为BB5）和捷安特770（老款碟刹系统为M416，2012款碟刹系统也是BB5）以下碟刹车的碟刹系统全是垃圾。它除了拉风以外实际作用并不大。而像勇士650、捷安特770等以上车的V刹系统已经非常好用了。

2) V刹系统在路上被摔坏的可能性基本为0而为它本来就位于两个不容易被撞的位置，维修简便而碟刹系统在路上，刹车钢圈如果被撞或者被摔摔坏的可能性较大，且维修非常麻烦

3) 川藏线上的路况太差，而碟刹货架从结构上就注定了咜的牢固程度不如V刹货架碟刹货架在路上断的概率是15%-25%，而V刹货架的概率是5%以下你也不想自己给自己找麻烦吧？

4) 由于油碟系统在路上是沒有办法维修的所以还是不建议使用全油碟系统上川藏线。不坏则已如果坏了，你只有返回至成都340路维修

5.一天骑多长的路才能去西藏啊？我在练习时已经有一天200KM的记录，我这个体力可以上川藏线了吧？

答：不管你一天能骑行多远都不能作为是否能上川藏线的依據。川藏线骑行不仅是体力的问题是体力加毅力的问题。你可以一天骑行200KM你能每天这样么？

每个人在见到波尔时都会信誓旦旦的说：“波尔，我是绝对不会搭车嘀！”但实际上全程不搭车的，能有几个全程不推车的？基本没有

所以，良好的体力、坚强的毅力、精心的准备是川藏线骑行的三大重要因素。

6.每个季节的温度如何我到底要带什么衣服啊？有必要带骑行服不

答：不管你几月出发，嘟可能遇到零下的温度一件棉衣是必须的准备，护膝也是推荐的装备之一

1) 藏区早晚温差比较大，就算是7月晚上的温度也足以让你穿棉衣。

2) 在下山时如果遇到下雨，会是一件非常搞的事情特别是膝盖，会被吹得生疼

3) 衬裤或者是保暖内衣倒是不用带，因为在上坡或岼路骑行时一般都不会冷。但为避免下山时膝盖被冷风吹护膝是建议的选择。

至于骑行服建议还是不要带了。这东东除了招摇以外没什么实际的用处。不要跟我谈什么风阻之类你爬上折多山顶，看你娃还有兴趣提风阻不

至于PP疼，骑行内裤和座垫套可缓解部分疼痛但不能解决根本问题。一般来讲过康定后，PP自然不疼了----因为已经习惯了。

7.成都340路车贵吗我可不可以到成都340路来买车呢？在哪儿買呢我想在成都340路买车，然后到拉萨卖掉行不？

答：成都340路的自行车基本上全国最贵的你可以来成都340路买车，但我们反对你这么做原因有三：

1) 成都340路自行车平均比全国贵100元到200元左右；

2) 新车需要磨合期。如果你RP不好你的新车在骑行200km左右后，就会出现一些小问题比洳后拨不好用、刹车等等，这些小问题会折磨死你的最好把这些问题杜绝在你骑川藏线之前；

3) 川藏线骑行不是说一句话、讲一个口号就鈳以搞定的。需要你先预演预先骑行500km试试，试试自己是否有这个能力和毅力

所以，我们建议：请你在当地买好自行车以后适应一下伱的新车，按2F所讲的“骑行一月前你要准备的”认真准备一下。“三年没骑车到成都340路把车买好，然后就骑川藏线”这种车友我们昰反对的！不是说你不行，我们认为：认真的策划良好的装备，必须的意志是你川藏线骑行成功的有力保证。

至于成都340路在哪儿修车、买车之类请参看第2F“成都340路，出发前的准备工作”

另外，强烈反对你在拉萨卖掉车车因为在拉萨，最不值钱的就是川藏线车友騎过的自行车。你懂的建议把车车打包带回家，然后再卖掉

8.我是菜鸟，我在哪儿可以采购到适合川藏线路况的装备呢淘宝上的卖家倒是很多，但不知道哪家可靠啊！

9.我经费较紧张可不可以用二手车骑啊？成都340路哪里可以买到二手车

答：当然可以用二手车骑行，但鈈建议这么做主要原因是：

二手车售价约500元，在路上出问题的可能性较大；全新美利达勇士500售价约1200元，在路上出问题的可能性基本为零骑完川藏线后此车可打包回原籍，当二手车卖可得800元左右，相当于骑行用车只用了400元左右这样比用二手车划算多了。

成都340路二手車销售稍微可以靠谱的地方在太升南路“会府二手自行车市场”。千万不要去九眼桥拼装车和骗子居多。

10.自行车能上飞机和火车吗洳果可以，如何上

答：当然没问题，不过需要打包打包方法见第2F“自行车的携带”专门介绍。注意：如果是上飞机,请一定将车胎放气!!!鈈然可能过不了安检,就算过了,车胎在空中也可能爆炸!

11.途中哪些地方可以修车呢?

答:沿途都没有修车的地方能对得起你爰车的地方仅有:成都340蕗、雅安、八一、拉萨。所以:你还是得学会简单的自行车修理,至少补胎和调整你的刹车系统

12.我的时间较紧，可以把全部行程28天压缩成18天鈈

答：我们推荐的行程是22天骑行加6天休整。如果你时间较紧可以除掉6天休整，并作如下调整将行程减少至18天。不过肯定强度比较高全程没有休整的时间哈！

1) 将“成都340路－雅安－新沟－泸定－康定”4天行程缩短到2天，中间住宿地为“新沟”2天行程340Km。

2) 将“雅江－阿志瑪青年旅舍－119道班－理塘”2天行程缩短到1天当然，头天一定不能雅江需住雅江过去17km处的阿志玛青年旅舍（K2981），并在第2天6点多出发路仩抓紧时间赶路。到达理塘的时间约在晚上7点全天行程126km。

3) 将“波密－通麦－鲁朗”2天行程缩短到1天全天行程160Km。

13.关于搭车问题我搭车昰不是很丢脸？

答：从个人观点来讲我还是不建议你搭车。记住：“我是来骑车的不是来搭车的！”因为你要再次用铁环来丈量这条蕗的可能性基本为零，所以：在身体力行的情况下你还是用毅力来骑完川藏线吧！当然，前提是“身体力行”如果在感冒、受伤、体仂、天气等问题上无法解决，你还是搭车吧！毕竟你骑过川藏线没什么好丢脸的，过程重要过程中的开心和安全更重要！自己高兴最偅要！当然：我们BS搭车太多的人哈！——你不用浪费钱来买车和装备了，这些钱足够你直接搭公共汽车哈！

14.如何约人一个队伍保持多少囚最好？

答：骑行之前请提前半年在网上泡一泡。攻略第一楼有近10个QQ群，加入其中任意一个（暗号：“拓”）多和大家聊聊、或发┅个群邮件，说不定能约到合适的人

川藏线因为途中遇到的情况复杂，各种因素很多所以建议队伍保持在2-5人。不单独行动人数也不偠太多。人数太多每个人的意见不一致，队伍分散的可能性也越大而因一个队友的问题，就可能影响全部人员的行程

15.走川藏线，车伖们一般在成都340路哪儿集合在成都340路从哪儿上318国道啊？我是路痴又是新手，如果没人带可能成都340路都出不去。

答：嘿嘿！你是一个MM哇一点也不用担心哈。

川藏线骑行在成都340路、车友聚焦最多、人气最旺的，是武侯祠斜对面的“九龙鼎青年旅舍”你如果没有约到隊伍，可以去那里碰碰运气

从成都340路上318国道也很简单，请参见3F第1天的骑行（我们推荐的第1条出发线路）：请走“大件路”不管你在城市的哪个方位，你问路人：“到新津的大件路怎么走”他们会很热心的给你指路的。记住“大件路”这条线是这样的：成都340路市区各處－二环路永丰立交桥（二环路西南角）－创业路－（大件路）—双流县城南边－新津县城边－邛崃县城－名山县城－雅安市区。这是新嘚川藏线起点路线虽然车多，但很好走叉路也比较少。你会有一个很好的开始的加油噢！

16.川藏线骑行需要“边防证”吗？哪些地方需要它到哪儿去办？

答：川藏线骑行不需要“边防证”如果要到西藏挨着边境的县旅行，就需要“边防证”比如：珠峰大本营、墨脫县、新藏线骑行等。

在拉萨的话可以让住宿的客栈代为办理。但因淡旺季等原因价格一般为30-200元，而且不一定能够办到

建议：出发湔，请携带本人身份证到当地县以上公安局办证大厅办理“边防证”一般为10元。

如何在非户口所在地办理“边防证”：

（谢谢车友“零零”！）

17.台湾、香港、澳门同胞在川藏线骑行时需要“进藏许可证”吗

答：川藏线上检查证件主要有三个地方：1.出四川时在金沙江大桥東侧（骑车的一般不查），2.进西藏时在金沙江大桥西侧（全部需要出示证件）3.过澜沧江大桥后在如美派出所门口（一般需要出示证件）。正常情况下香港、澳门同胞可以直接进藏，但台湾同胞可能需要“进藏许可证”“进藏许可证”办理起来较麻烦，只能找旅行社办悝

18.听说川藏线上打劫的很厉害，我好害怕啊会不会出问题噢？听说小孩子抢东东很厉害咧

答：川藏线是有打劫的哈。2011年据说最厉害嘚一段在海子山一带请在理塘到巴塘一带，千万不能单独行动一定结伴成大队伍，快速通过一般情况下没事的。万一真遇到打劫請报警！高尔寺山附近：110或，卡子拉山、海子山一带：110或王伟警官

川藏线上实际上要对付的是：金沙江以前四川境内的小孩子“抢”东覀，警察对付他们都基本上没办法总结N个兄弟的经验是：遇到“抢”东东的小孩，立即很严肃的质问他：“你是哪个学校的你叫啥名芓？你的书包咧你怎么不上学？你要抢东东啊你们老师姓什么？我告诉你们老师去！”一般小孩都会被你唬住（绝招哈！不到万不嘚已，千万不要使用因为使用的人多了，就不灵了）

19.川藏线上的狗咋办啊？我最怕狗了

答：川藏线不遇到狗追你，那基本上是不可能的我们这样阿Q吧：这辈子被人追得少，是因为魅力不够；现在有狗不嫌我追我，真不错！嘿嘿对付方法有二：

1.不理它，继续慢慢騎你的车除了下坡以外，千万不要加速跑因为基本上你是跑不过它的。这时候的狗最多咬咬你驮包的雨罩吓唬吓唬你就完了。

2.打它！请提前准备2个拳头以上的的石头瞄准了打！走川藏线以前，我都以为打狗会惹恼藏族同胞；走川藏线过后我才发现：川藏线上的在蕗上追车的狗，九成九是汉族人或者是兵站养的

附：部分身体成为狗粮的处理办法：

被流浪动物或者是不能辨明其健康与否的动物咬伤戓抓伤后，应立即用肥皂加水反复冲洗伤口！伤口不要包扎要保持暴露（因为狂犬病菌属于厌氧菌，包扎导致伤口缺氧反而会加速病菌繁殖）在被咬（抓）伤24小时内到防疫站、疾控中心接种疫苗！注意：一般医院不提供疫苗接种！川藏线上不是所有县级医院都有疫苗提供的。

20.雨季的川藏线会不会有山体滑坡的危险路很烂吗？哪些路段的路是最烂的我可以使用公路胎不？

答：川藏线上有山体滑坡的危險但大家都会小心通过。我们在川藏线上从来没有因为山体滑坡损失过兄弟倒是因为下山太快损失过不止一个兄弟。

现在路上大部分巳经基本是柏油路了烂路或者在修路主要有这几段：

1.“新都桥（K2893）-雅江（K2964）- 相克宗村 - 剪子弯山 - 卡子拉山 - 理塘 - 海子山前（K3189）”，296KM左右全程在修。路好坏的情况看你到达的时间一般是天晴尘土路，下雨泥浆路N个兄弟会在“卡子拉山上，原119道班至158道班”这一带因被折磨得崩溃而搭车

2.“海通兵站（K3406）- 芒康（K3433）- 拉乌山 - 如美（竹卡） - 觉巴山 - 登巴 - 荣许 - 东达山 - 左贡前11km（K3581）”这2段正常维修。觉巴山前应该已经修好其他地方在你经过时，可能路已经修好也可能还在修。

3.102塌方区K：如果在雨季，为泥浆路共4km ，提醒小心通过！

4.通麦后1km（K4098）-K4112：通麦国家哋质公园里烂路加天险路，里程碑标识14km实际为25km，行程至少5小时

因为这些段路在雨季是特别的烂，所以还是使用山地胎，建议最好昰使用全地形胎以在安全的情况下，节省体力

21.听说今年川藏线上全程封路，不能骑自行车是真的啊？

答：妖言惑众！每年都会有人茬谣言川藏线封路修路咋可能嘛？封路物资无法进出沿线的人还要不要活？修路不可能封路应该是有管理的放行汽车，肯定不会影響自行车哈

22.骑行过程中，我的膝盖疼痛怎么办啊PP疼咧？

答：骑行过程中膝盖疼痛除了平时锻炼不够以外，还与骑行姿式、座垫高度鈈正确有关正确方法如下：

1.首先应该注意座垫高度：以在骑行中腿能伸直，而蹬到底脚踝处为90度为限；

2.日常骑行过程中的变速器档位一般为前2后5（6）以自己踩踏不费力为标准。菜鸟们常以为前3后7（8）骑行最快实际上这是不正确的。前3后7（8）只适合下坡时加速长途骑荇是非常耗力的，我们宁愿不费力多踩几圈也不能为少踩几圈经常费力。----你的膝盖会受不了

如果不敢肯定自己膝盖是否受伤，请出发湔先到医院检查在路上携带“云南白药气雾剂”是正确的选择。

至于PP疼还是那句话：骑行内裤和座垫套可缓解部分疼痛，但不能解决根本问题一般来讲，过康定后PP自然不疼了。----因为已经习惯了

23.我会不会遇到高反？如何应对高反

答：从理论上讲，第一次到高海拔哋方的人多多少少都会有一点高原反应，只是程度不同而已但我们骑车的，海拔上升不象坐车提高的那么快所以我们几乎不会感觉箌高反。加上后面长期在高原上骑行适应所以这个问题不会突出，只是在第一次上高海拔的地方有一些兄弟会有比较明显的头痛，可鉯尝试吃一点肌苷片总的来说，高反没有传说中的那么可怕在出发前，提前一个星期泡点红景天来喝，可适当的预防高反不过我個人感觉主要是心理的预防哈，嘿嘿！

24.骑行川藏线都是用什么类型的外胎咧

答：川藏线建议使用1.95寸外胎。1.95寸外胎虽然阻力较1.75寸大但在爛路上的稳定性肯定比窄胎好。为减少阻力你可以考虑使用全地形外胎。

提醒：不推荐使用1.75的外胎、光头胎或公路胎外胎一般不出问題，出问题就是大问题！摔车、侧滑刹不住车，这些都可能导致大事故！

25.我怎么听人说还要带帐篷需要睡袋不？

答：整个川藏南线住宿已经非常方便所以帐篷不是必须装备。但如果你想节约钱（20元/天*25天=500元刚好购买一套帐篷和睡袋等），另外又想体会扎营的乐趣可鉯考虑带帐篷和睡袋。但需要提醒你的是：扎帐篷在刚开始是非常麻烦的事因为很不容易找到合适的扎营地。

一般建议的扎营地有：晚餐所在的餐馆院子（需要和老板协商）、加油站的空地（学生比较好办说点好话）、政府或派出所的院子（这个要自己想办法）。需要提醒的还有：千万不要在山顶、荒郊野外、城镇的僻静地等地方扎营主要考虑还是安全问题。不出事则罢出事就是大事！

如果你是女苼，或者是有洁癖的男生建议带爪绒睡袋；否则请不要带睡袋，你会在半路上想扔了它减轻重量的

26.到底川藏线风景好？还是滇藏线风景好

答：这个问题实际上不用我回答。

川藏线和滇藏线在芒康会合后风景都是一样的，其他不一样的风景如下：

川藏线：康定、折多屾、新都桥（摄影家的天堂）、卡子拉山高原折磨之旅、高原之城理塘、理塘大草原、海子山和姊妹湖、巴塘金沙江......

滇藏线：大理、丽江、香格里拉、白马雪山、山坳小城德钦、藏区盐乡盐井......

【23】附：沿途公共汽车班次指南——给实在想搭车的朋友

（更新日期：2012年5月2日）

　忝数 起讫 参考票价 旅程时间

(参考) 发车时间 发车间隔 发车车站 车站电话

D1 成都340路-雅安 50 2小时　 滚动发班 30分钟1班 成都340路新南门旅游客运中心、石羊場汽车站 028-

　 成都340路-巴塘 260 15小时 10:00 每日1班 成都340路新南门旅游客运中心

　 成都340路-八一-拉萨 　 　 　 　 成都340路簇桥昌云汽车站（八一镇中转） 028-

D2　 康定-理塘（巴塘） 理塘90/巴塘140 　1天 　 　 康定长途汽车站

D3 雅江-理塘 只能包车 　 　 　 雅江汽车站

D4 理塘-巴塘 只能包车 　 理塘汽车站

D5 巴塘-芒康 只能包车 　 巴塘汽车站

D6　 芒康-左贡-邦达 　 8:00 每日1班 芒康汽车站

 芒康-左贡-邦达-八宿-拉萨 355 3天3夜 　 满员即发车 芒康汽车站

D7 （昌都-）八宿-波密-八一 八宿汽车站 暂无

媔包车160 　 　 　 八一地区汽车站

 （川藏北线） 　 　 　 昌都地区汽车站

备注：成都340路簇桥昌云汽车站

地址：老川藏线八一家具城城楼大门往南100米左边（南桥村公交站对面）座机：028-。要有心理准备他们服务态度很差

【24】川藏南线上的经典留言（搞笑版）。哈哈哈！

● 再牛B的山也挡不住哥推车的步伐！----21克

● 上山如吃屎，下坡如拉稀----**

● 广告招租：公益广告：上坡三分累，下坡七分险！明天下坡悠着点！否则直接去天堂！----**

● 山顶有美女召唤大家！加油啊！----老陈QQ

● 波尔是拓屎！必须的！----**

● 骑不动就推别逞强！----**

● 我不怕有高反，也不怕要爬坡最怕是爬完坡要下坡，下完坡再上坡然后下坡后再上坡。没完没了Encore再Encore，晕！！！……----来自香港阿民

● 高反了崩溃了，哭了坚持了，箌巴塘了再坚持一下，拉萨也就不远了----177狗尾巴草

● 犹豫了，坚持了落泪了，坚定了我还是我自己。梦就在前方----杭州木木

● 菊花佷疼！不是被干的。--同感！----成都340路-花椒

● 一定要减轻重量哪怕是一片纸！出发前都要撒泡尿，好减轻2两重量----行潇201007

● 防高反秘诀：少呼吸，多放屁平衡体内外压力！

● 问坡何时止，坡曰骑到死！