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一位朋友问的这个问题——钱江摩托车贝纳利官网车是否应用了贝纳利的技术有哪些
钱江与贝纳利都是一个东家,钱江定位于通路车车型贝纳利属于高端品牌,两个品牌之间在技术上存在一些技术和资源共享是很正常的事情例如贝纳利的BMT发动机技术,就是源自于意大利贝纳利自从钱江2005年收购意大利贝纳利以后,这些发动机技术一并归钱江所有
所谓的BMT发动机,实际上是一个小排量发动机技术平台他有三个系列发动机,分别是BMT-G型BMT-D型,BMT-S型如下图。
在发动机结构上三款发动机都不一样,其中BMT-G型为风冷单火花塞两气门、BMT-D型为风冷双火花塞四气门、BMT-S型为水冷三火花塞四气门
其中BMT-G型发动机也在钱江御龙150,猛龙150和RKR150i这三款车上面使用如图。
这款发动机排量为149cc单缸风冷两气门,最大功率为9.6KW/8000转最爱扭矩为12.8NM/6500转,账面数据处于国内同排量风冷单缸机里面的一流水准表现还不错。
其他的钱江车型使用的还是原来钱江自己的发动机,相对偠低端些还停留在以耐磨为宣传亮点的低技术层面。
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