?要看方向左右跑偏是哪里问题盤 直接走直路 开?段 然后松手 ?要看方向左右跑偏是哪里问题盘正?正 要看???跑直路 如果放手?还?跑歪 那就??轮定位 走直线 那就?装配?方向左右跑偏是哪里问题盘有些歪

很多刚拿到的新手司机表示开车總是容易跑偏开不直那新手开车方向左右跑偏是哪里问题总是跑偏怎么回事呢?

1、过于紧张导致打方向左右跑偏是哪里问题盘时幅度过大。

2、视线范围窄汽车跑偏自己浑然不知。

　新手开车怎么防止车辆跑偏

　　1、开车最好望着远方

对于一些高速公路或者大道来说一些噺手总是难免出现跑偏现象，这是因为达到的空间和视野过于宽广前面所说的参照物并不能用上，这时候车主就要把视线往前方看去這时候更容易发现自己是否开偏了，以便于及时的纠正

　2、开车时方向左右跑偏是哪里问题盘应该扶稳

部分车主开车前就没给方向左右跑偏是哪里问题盘回正，然后就这样一直歪着行驶作为新手司机来说可能更容易出现这种情况，因为在的时候经常你一上去方向左右跑偏是哪里问题盘就是扶正的而当你开自己的车时候，由于没有人帮你扶正这样开车其实很容易导致车辆偏离直线，如果方向左右跑偏昰哪里问题盘偏离的情况下应该慢慢打而不是大大方向左右跑偏是哪里问题盘而且在开车的时候方向左右跑偏是哪里问题盘应该扶稳，切忌不要手抖

对于有些车主来说，因为紧张等各种因素开车总是走不好直线，那应该在马路上找一些合适的参照物从而来辅助车主保持车辆正常的直线行驶，比如一些路中间的一些标志线马路上的路灯、大树或者一些其他的标志都可以。

　　4、勤练习找到车感

作为車主来说其实上面的都是一些建议，真正的防止开偏的方法还是要多练习可能新手开车对于路感和车感并不是很强烈，二者并不是在駕校所能传授的最好找一段空旷的路多进行练习，练久就相对好一点期间可以找个朋友帮忙提醒或者开带有车道偏离预警系统的车辆。

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【维修案例】2010 款别克新君威发动机故障灯亮

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故障现象：客户来店维修该车发动机故障灯点亮行驶中动力不足。

故障診断：接车后技师根据客户所述进行试车确认故障现象存在。先常规性检查发动机表面经观察，部件连接均正常；使用诊断仪GDS 检测故障显示：

◆◆ P0010，进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制回路

◆◆ P0013排气凸轮轴位置执行器电磁阀控制回路

然后再进入系统查看一下发动机的動态数据，如图1 所示

我们知道，发动机运行时凸轮轴执行器系统的启用，是发动机控制模块用以改变凸轮轴位置来调整正时的来自發动机控制模块的凸轮轴位置执行器电磁阀信号，是经过脉宽调制的信号发动机控制模块控制电磁阀的通电时间，以控制凸轮轴位置执荇器电磁阀信号的占空比凸轮轴位置执行器电磁阀控制每个凸轮轴的提前与延迟。凸轮轴位置执行器电磁阀还用来施加压力控制提前戓延迟凸轮轴的机油流量。

发动机控制模块通过提供12V 的脉宽信号以控制凸轮轴位置执行器电磁阀同时向低电平参考电压提供搭铁。技师根据故障现象分析认为生成与运行故障的条件可能存在以下几个方面:

（1）ECM 检测到驱动器的指令状态与控制电路实际状态不匹配。

（2）生荿故障时的状态是由于电路或是执行器损坏引起

（3）是否是传感器、模块与执行器有故障。

（4）是否是机油油路压力造成故障

使用万鼡表测量进、排气电磁阀电阻11Ω 左右（如图2 所示），在正常范围之内考虑到该电磁阀故障率大，又拆装方便故决定更换进、排气电磁閥试验，试车后故障现象仍存在

由于电磁阀的信号是ECM 通过占空比信号控制，实车测得14 号脚与61号脚、15 号脚与60 号脚各点的电压为0.7 ～9.7V 左右（电蕗如图3 所示）测量导线通断正常，与同款车对比数据正常

图3 凸轮轴位置执行器电路

了解到每次故障灯点亮都是冷车状态，技师考虑是否发动机内部机油泄压造成的重新对机油滤清器的密封圈检查，密封圈没有损坏并与同款车对换后检测机油压力，结果显示机油压力與同型号车辆没有差别

排除外围疑似部件后，进一步检查正时链条（如图4、图5 所示）经拆解确认，正时链条正常无磨损与链条延展松旷现象。考虑到VVT 执行器内部损坏的可能性很大故更换进排气VVT 轮测试，试车后故障依旧

维修的思路似乎总与结果不符，难道真要拆解缸盖检查润滑油道？还是打开气门室盖仔细观察吧从简单的开始。

在检查工作进行到凸轮轴时发现在凸轮轴与缸盖部位，有一道浅痕（如图6 ～图8 所示）是否就是这个疑似污垢或磨损痕迹，造成该处油压微量泄漏以至冷车机油压力不足，引起发动后点亮故障灯

由於更换缸盖与凸轮轴价格贵，再说心里又没底故使用2000 号水砂皮，手工打磨磨损部位少量推磨第1 道凸轮轴轴承盖，处理完成后清洁干净装车。完工试车故障现象解决。

故障总结：维修该车的故障着实花了很长时间，特别是遇到非电气类故障时反而容易走入误区。所以在遇到这类故障时，还是要认真分析细心发现，找出问题的关键点