我骑电瓶车左转弯转入逆行车道撞了一辆逆行电瓶车,责任m怎么分(我没有打转向灯)

变更车道逆行+转弯不打转向灯,无碰撞的事故,该负啥责任?|界面新闻oJMedia有人问摩托车是不是机动车,怎么回答呢?
它必须是,因为烧油,机械运作啊;不过后来法律改了,摩托车最高设计不超过60km/h属于助力车。
那就明白了,这不有一位摩托车友的一个,差点酿成大车祸的事故,值得深思,虽然好险,幸好反应快,万事大吉。&
他家在城郊,在市区回家的路上,照例与家人(爱人)一起一前一后骑二辆摩托回家,不过这玩意确实危险。
途经市区的公园边一条双向单车道的公路时,突然发现对向行驶的双塔纳桥车有逆向变换车道的意思,却又没打转向灯。
&离摩托车估计有5米范围时,整辆车已经在摩托车车道内对开了,突然转向灯。
摩托车猛急杀车,人跟车直接倒地,他自己就地顺势滚了个背翻。跟在他车后的家人,也急刹,前轮刚好停在他身边,差点就压自己身上,幸好没压住。
起身后,发现桥车跟摩托车车只差1米不到的距离。
幸好当时车速都不快,不然直接 撞上了,后果就不好说了。
起身后跟司机协商,由于摩托车想避开碰撞,刹车太急 导致侧翻,摩托前面部分与地面碰碎,人只受了点轻伤,本想简单了事。 &
桥车司机居然不领事,说没撞到摩托车关他屁事;无奈下摩托车报警110,交警在电话里听了简单陈述后,居然以没发生碰撞为由,拒绝出警,难道又是潜规则吗?
经多次催,交警终于在30分钟后来到,期间多辆接警车经过事故现场,均不受理,直接说跟他们无关,离开了。
终于等来处理他们事故的那班交警,也不问情况,就说他不该报警,都没碰到,交警意思是也处理不了。&&
摩托车反问交警:桥车变换车道要不要打转向灯?换过车道后与我成逆向行驶。可以的不?而且摩托车在自己的车道内正常行驶。
在第一时间看到变向灯后马上刹车了,如果再迟一点 就直接撞上了,这时交警才说了句公道话,指责桥车司机不该违章不打转向。
司机居然在这时对交警说了句我想直接杀了他的话:&我都快变过车道了,见他(摩托车正常行驶)没刹车也没减速的意思,他才打转向的。&&变道过去那边就是直角转入小区。
我的天了,连续二样违章,还这么牛气冲天说有理的。
交警称,要是不同意私了,就拿双方驾照回局里吧,此时桥车才同意私了了事!
由此看出几个问题,值得我们深思:&
&第一:我们的城市,特别是三四线城市,城郊的打工一族,还是持有摩托车的大军,未来一段时间会长期存在,不能说他们素质低,而是说摩托车的安全系数太低了,而且不戴头盔是常事,值得深思。&
&第二:城郊和小城市司机的法律意识淡薄,老司机的驾驶证有相当部分是购买的,所以要提高法律意识,才是避免事故的根源。&&
第三: 交警出警必须及时,不论事故大小,我为人民服务的道理永远不能忘记,否则很难让人民再相信法律的公正性。&&
第四: 如果你也是骑摩托车的一员,建议慢行戴头盔,生命只有一次,希望尽快换四轮,祝好运!
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交通法里电动车载四岁小孩要求 - 2015交通法电动车 - 交通法规 关于骑电动车正常行驶撞倒小孩
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交通法电动车逆向行驶电动三轮车载人多位及小孩交通事故谁的责任 这个可以肯定是电动三轮车主要责任,朋友,如果是你的事情,一定要报警解决,让交警帮你解决问题最好了。
违反了交通法规定
电动自行车前面带孩子为反交通法吗!电动车前面自行安装的宝宝坐椅,坐了个七岁孩子节果出车祸了,电动 在副道行使!没事的,孩子不哭也不闹
电动车闯红灯违法吗 相关 处罚 规定
交通法里电动车载四岁小孩要求 - 2015交通法电动车 - 交通法规 关于骑电动车正常行驶撞倒小孩
因为电动车撞人了~依据《中华人民共和国道路交通安全法审实施条例》 第七十一条:非机动车载物,应当遵守下列规定:按常理来说:应该算是吧 因为小孩很小 所以会造成摔跤的可能性电动车是非机动车,非机动车禁止载成人。小孩子是可以载的。载了成人就可以罚款了。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第七十一条 自行车载人的规定,由省、自治区、直辖市人民政府
交通法规 关于骑电动车正常行驶撞倒小孩
我骑电动车上班
正常行驶 也没有逆行,一为小孩母亲先过马路,没有照顾他的,突然小孩横穿马路,要去追赶她的母亲,刹车不急
请问是谁的责任
谢谢不承担责任,因为你是按正常速度行使,小孩撞到你,对于你来说,是不可抗力,不可能预见,不可避免的,二,兄弟,你所在的城市没禁电动车就算不错了,法律的疑罪从无是针对权贵的,行政的严肃处理是针对平民的。法不《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第55条第3款规定“摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人我来说个案例懂交通规则的请评论一下,前面一个不满十四周岁的孩子骑着电瓶车左转弯没打转向灯,后面还带着一个人,在他的后面紧跟着一个妇人也骑着一辆电瓶车 从中间的虚线左车道超车相撞了,并是她负了伤,这个交通事故责任怎么定?付相同责任
符合交通法规定是可以骑坐 电动车
电动车,不受 交通法 管制吗?
就得挂牌上路
未设立禁止调头标志的路口 左转
深圳新交通法: 电动车 违规处2千元罚款
是好好学学交通法
解答,根据交通法
【图】被电动车撞了, 交通法 对骑车人实在太纵容了
关于交通法规考试的问题
民警拦下电动车,准备依法处理
交通法对 电动车 的
电动车 摩托 摩托车 733
2013 交通法 新规定
如果不能, 怎么 知道我的 电瓶车 符不符合 上牌 要求?
请遵守交通规则!
强烈要求出台管制 电动车 的 交通法
由于当时交通法规定
骑电动车不戴头盔算违反 交通法 吗?
迎接新交通法,阿米尼推出年终版特价专用 交通 工具
石狮:不违反交通法
电动车 可上路
新交通法电动车与出租车相撞责任怎样判定?
69 电动车事故
交通法规定,如发生机动车与行人和非机动车碰撞
骑电动车亟需 交通法 培训(组图)
来听交警"说唱"交通法(图)
根据相关交通法规定, 电动 自行车后座限载一名12周岁
标签: 交通法里电动车载四岁小孩要求 电动车可以带2个小孩吗 2015交通法电动车
你可能也会喜欢他开轿车 我骑的电瓶车 他拐弯的时候没打转向灯 把我给撞了
- 相关问题 - 110网法律咨询
我骑的电瓶车
他拐弯的时候没打转向灯
把我给撞了
事后是私了
带我去医院检查
没什么大问题
给我留了一个假号码 给了200元
通过学校找到他
带我去医院吊了3天水
他现在想一次性解决
我说1000不行
我想问一下这种情况
应该让他赔多少
你好我弟弟骑电瓶车带着他女朋友在拐弯的时候被对面行来的一辆轿车给撞伤了,对方酒驾,交警定同等责任,请问合理吗
我是骑一辆电瓶车从南向北行驶与一辆从东转向南行驶的一辆电瓶车相撞人她并没有按喇叭提示也没有打转向灯,该由谁负责任呢
你好,我今天骑电瓶车被一轿车撞了,我受轻伤,电瓶车坏,对方前面有划痕,交警判定双方同等责任,请问如何理赔?
你好,我今天骑电瓶车被一轿车撞了,我受轻伤,电瓶车坏,对方前面有划痕,交警判定双方同等责任,请问如何理赔?
电瓶车逆行在小转盘拐弯处与对面闯黄灯的小轿车相撞,电瓶车车主大腿骨头断了!轿车车主不出面谈医疗费用,交警也不划分各方责任!现在电瓶车主面对伤痛和大量医疗费等各方面无助!诚心想请律师帮帮忙万分感谢!
谢谢各位细心解答!还有就是这种事情有什么解决方案!衷心谢谢各位! 轿车车主是县里人,电瓶车主是农民,交警让双方协商!可是轿车车主最多给一万元就不愿意负责了!导致电瓶车车主面对后期长达两年无收入来源!那电瓶车车主怎么维权!谢谢了! 各位专业人士帮帮忙!...
电瓶车跟轿车相遇,轿车转弯,拐弯幅度太小,电瓶车没刹住,撞到了它的侧面
今天晚上我在回宾馆路口右转弯.突然一辆电瓶车递到了.然后我开车就走的时候电瓶车的人叫我不要走.我怕他额我.就走了.我有责任吗?
非机动车道路轿车撞电瓶车责任怎么分?电瓶车由东往西轿车北向南在四岔路口相撞
我骑电瓶车在人行道直行,一小轿车转弯不打转向灯把我撞了,肇事者没跑,现在经公处理,我现脸部中度毁容,左腿膝盖缝8针,身上多处淤青,请问对方该怎么赔偿我呢?
昨天晚上我带着孩子骑电瓶三轮车回家,在左转弯的时候和一辆直行的电瓶车相撞,责任应该怎么划分!谢谢了&主题:讨论一下电瓶车左转弯
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直行时长遇到电瓶车从右侧插进来左转弯,真的很危险。想到一个解决方法。电瓶车和行人一样,用过两次马路的方式代替直接左转,大家觉得这个可行吗?
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电瓶车也是机动车,就应该遵守汽车同样的法规。考交规,在道路中间行驶,不得在车辆之间穿行。要么电瓶车视为非机动车,和行人一样规则。现在电瓶车又享受机动车的权利,在机动车道上开,又不遵守交规。
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motofox2 发表于
我觉得禁止左转,在那种方方正正的地方还可以搞。
如果是道路扭来扭去的地方,或者经常出现三岔路、五岔路的地方。如果是3个右转代替左转的话,有你说的这个问题——下一个路口回转回来左转的话,问题不大吧
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沏茶 发表于
管非机方法很多,可以说出好多合理的,听起来特别好听,特别合理。但是定了不遵守有啥用?要是让整个社会提高效率,zf就该 限私家车限公务员用车。
对企业用车实行宽松政策。
个人出行应当用自行车 ,公共交通,或者占用资源少的电动车,摩托车比较好。但实际上这个zf不是这样想,而是每一届ld们利益最大化为目标的,结果大力炒作汽车工业,。。。
虽说用摩托这样思路比不上人家天堂国家美国人手一4轮车,但应该面对事实,从人口多人均道路资源少,环境压力角度考虑妥协一部分东西。整体道路流量强度还是跟城市资源有没有均衡有关。所以这种片面归罪于用电动车的弱势群体就是中国特色屁股决定脑袋思维了。 本帖最后由 eiss 于
11:30 编辑
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管非机方法很多,可以说出好多合理的,听起来特别好听,特别合理。但是定了不遵守有啥用?
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帕米尔的雪 发表于
呵呵,不知道你在哪儿?反正我们这机动和非机动的情况,和你们那儿的刚好相反。wnwj上少透漏具体信息好。
不过以前这里人行道口上都有人工疏导。通过一段时间培养出了点素质
不过当然也有些改不动的大妈大爷,还有女性
除了非机动车道自然被左右转弯机动车,人群和公交,taxi随时打扰,
现在这里电动车最大的烦恼就是机动车占用非机动停车,逆行,开盖井,还有无良司机见机闯白线右侧超车这些。 本帖最后由 eiss 于
09:24 编辑
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eiss 发表于
大个儿电动的大灯亮度一般不行。换35w卤素灯亮度不错可惜,实际功率都有40 50w。对于才300w左右功率的电动车,这样大灯开销是太大了,所以我换成了led的。我的电动车所有灯换成了led,最近买的很曲折,不过明白了买最贵的就对了。需要近300元,呵呵 。
4个转向灯,1~2个大灯(远近)一刹车灯,得花近300呢。不然确实原厂的太不够了。我想厂家应该给电动车留摩托车标准转向灯架好了。
还有一方面电动车厂商制作的都很不合格,我的就是太不合格了。转向灯设计 太扁,应该圆一些,方一些才更有效率。
我倒发现我在的地方,电动车闯红灯非常少,大多情况人们还是很规矩。
反倒不规矩的非机动车道 上逆行的,停车的,还有野蛮出租车过拆线闯入人行道超车的随处可见,很羡慕你们那儿的非动驾驶员们的素质之高。
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eiss 发表于
大个儿电动的大灯亮度一般不行。换35w卤素灯亮度不错可惜,实际功率都有40 50w。对于才300w左右功率的电动车,这样大灯开销是太大了,所以我换成了led的。我的电动车所有灯换成了led,最近买的很曲折,不过明白了买最贵的就对了。需要近300元,呵呵 。
4个转向灯,1~2个大灯(远近)一刹车灯,得花近300呢。不然确实原厂的太不够了。我想厂家应该给电动车留摩托车标准转向灯架好了。
还有一方面电动车厂商制作的都很不合格,我的就是太不合格了。转向灯设计 太扁,应该圆一些,方一些才更有效率。
我倒发现我在的地方,电动车闯红灯非常少,大多情况人们还是很规矩。
反倒不规矩的非机动车道 上逆行的,停车的,还有野蛮出租车过拆线闯入人行道超车的随处可见,呵呵,不知道你在哪儿?反正我们这机动和非机动的情况,和你们那儿的刚好相反。
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motofox2 发表于
不要说电动车了,我老爸开摩托车都不打转向灯的。
没有正经考过驾照的人,又没有经常在副驾坐过,根本不知道有些事情是多么危险。
另外也有一些最简单的电动自行车,连尾灯都没有,更何况转向灯和后视镜了。
当然,也有很多骑着大电摩的,到了傍晚还舍不得开灯,真不知道那点电能节约出多少续航路程来?大个儿电动的大灯亮度一般不行。换35w卤素灯亮度不错可惜,实际功率都有40 50w。对于才300w左右功率的电动车,这样大灯开销是太大了,所以我换成了led的。我的电动车所有灯换成了led,最近买的很曲折,不过明白了买最贵的就对了。需要近300元,呵呵 。
4个转向灯,1~2个大灯(远近)一刹车灯,得花近300呢。不然确实原厂的太不够了。我想厂家应该给电动车留摩托车标准转向灯架好了。
还有一方面电动车厂商制作的都很不合格,我的就是太不合格了。转向灯设计 太扁,应该圆一些,方一些才更有效率。
我倒发现我在的地方,电动车闯红灯非常少,大多情况人们还是很规矩。
反倒不规矩的非机动车道 上逆行的,停车的,还有野蛮出租车过拆线闯入人行道超车的随处可见,
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eiss 发表于
你要是在人家后面,同时知道那电动车,自行车 是在转弯那必需减速让行!
我骑电动自己一般都跟机动车一样打着转向,同时后视镜观察后面流氓机动车通行的。不要说电动车了,我老爸开摩托车都不打转向灯的。
没有正经考过驾照的人,又没有经常在副驾坐过,根本不知道有些事情是多么危险。
另外也有一些最简单的电动自行车,连尾灯都没有,更何况转向灯和后视镜了。
当然,也有很多骑着大电摩的,到了傍晚还舍不得开灯,真不知道那点电能节约出多少续航路程来?
泡网分: 11.737
帖子: 6729
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chrysler 发表于
看来昆明的道路是老猫设计的,城里大量的路口都禁左,也有右侧调头车道,非机动车左转需二次过街
说实在的,大量禁左,能有效提高通行效率,深有体会。我觉得禁止左转,在那种方方正正的地方还可以搞。
如果是道路扭来扭去的地方,或者经常出现三岔路、五岔路的地方。
泡网分: 49.625
帖子: 9804
注册: 2002年06月
发帖总数 发表于
在路口,你就要随时假设非机都会突然转弯或者倒下……
泡网分: 40.774
精华: 2帖子: 6491
注册: 2004年02月
发帖总数 发表于
好不好都没用,gov不理睬这些建议90年代初在帝都,司机们都很自豪帝都这样的设计,绕着一个小区或商业街区兜回来实现左转,
或是转进相对的辅路以防在主道旁停车,人下车后车兜个圈又回到主道上,没有红绿灯干扰。
不知道帝都现在是否传承下了这个好方法。
泡网分: 34.143
帖子: 13756
注册: 2006年04月
发帖总数 发表于
其实,要是我设计道路,就禁止车辆左转——把右侧车道设置成回转、右转专用道,所有的左转都要求在下一路口回转回来再右转所以没人让你设计道路
泡网分: 6.012
帖子: 8584
注册: 2012年07月
rajiao 发表于
路口还好啦,大路上突然转弯的也多的去了……
还有各种幽魂一样的电动车,左转弯能横跨1公里长的路段,另外还有一种幽魂一样的汽车,就是快车道上慢悠悠打电话的。
各种奇怪的情况多了,必须要用喇叭点击才能让他们知道自己是在危机四伏的马路上!
汽车喇叭要是没有实际用途的话,早就是选装件很多城市,汽车喇叭已经是阑尾了——禁鸣
泡网分: 49.381
帖子: 12534
注册: 2002年03月
发帖总数 发表于
在路口,你就要随时假设非机都会突然转弯或者倒下……路口还好啦,大路上突然转弯的也多的去了……
还有各种幽魂一样的电动车,左转弯能横跨1公里长的路段,另外还有一种幽魂一样的汽车,就是快车道上慢悠悠打电话的。
各种奇怪的情况多了,必须要用喇叭点击才能让他们知道自己是在危机四伏的马路上!
汽车喇叭要是没有实际用途的话,早就是选装件
泡网分: 6.012
帖子: 8584
注册: 2012年07月
bonhomme 发表于
搞吧,挺好。好不好都没用,gov不理睬这些建议
泡网分: 21.164
帖子: 1722
注册: 2005年12月
发帖总数 发表于
其实,要是我设计道路,就禁止车辆左转——把右侧车道设置成回转、右转专用道,所有的左转都要求在下一路口回转回来再右转 看来昆明的道路是老猫设计的,城里大量的路口都禁左,也有右侧调头车道,非机动车左转需二次过街
说实在的,大量禁左,能有效提高通行效率,深有体会。
泡网分: 0.721
注册: 2012年11月
发帖总数 发表于
你这样,就需要对左转、右转、直行分别给信号灯——考虑到非机动车行驶的话
但是如果取消左转,把右转和回转一起搞,那么只要把路口的停止线向后缩一个车道宽度,就可以在横向车辆直行的时候,开放这个转弯车道让机动车右转和回转
本方向机动车直行的时候,允许非机动车道右转和直行(非机动车的左转分解成两次过马路)搞吧,挺好。
泡网分: 0.045
注册: 2013年04月
rajiao 发表于
在他后面早早的按几下就是了,不按的话,很多都是忽然转弯的。按一下,好多都会顿一下,不转弯了。
而且更多的电动侧摩托车后视镜都是坏的歪的不用的,行人脑袋后头又没眼睛,只有让他们的耳朵听了!
电动车自行车这些,车头转向的角度很大的,很容易很小的范围就转90度,相比而言,摩托车就要小的多,踏板摩托更小。你要是在人家后面,同时知道那电动车,自行车 是在转弯那必需减速让行!
我骑电动自己一般都跟机动车一样打着转向,同时后视镜观察后面流氓机动车通行的。
泡网分: 6.012
帖子: 8584
注册: 2012年07月
rajiao 发表于
在他后面早早的按几下就是了,不按的话,很多都是忽然转弯的。按一下,好多都会顿一下,不转弯了。
而且更多的电动侧摩托车后视镜都是坏的歪的不用的,行人脑袋后头又没眼睛,只有让他们的耳朵听了!
电动车自行车这些,车头转向的角度很大的,很容易很小的范围就转90度,相比而言,摩托车就要小的多,踏板摩托更小。在路口,你就要随时假设非机都会突然转弯或者倒下……
泡网分: 0.045
注册: 2013年04月
这种情况应该都慢行,并先转弯的先通过,切不能加速试图强过。
还有些十字路口是左转时候右转会红几秒,让自行车 电动车先通过的。
泡网分: 49.381
帖子: 12534
注册: 2002年03月
bonhomme 发表于
遇到自行车/摩托车不能按喇叭,因为他们受到惊吓很容易失去控制。在他后面早早的按几下就是了,不按的话,很多都是忽然转弯的。按一下,好多都会顿一下,不转弯了。
而且更多的电动侧摩托车后视镜都是坏的歪的不用的,行人脑袋后头又没眼睛,只有让他们的耳朵听了!
电动车自行车这些,车头转向的角度很大的,很容易很小的范围就转90度,相比而言,摩托车就要小的多,踏板摩托更小。
说个小人话,只要不是和你碰在一起失去控制,就和你无关!
真的会失去控制的,一般都年纪大的。碰到这情况,大爷,要么远远的让你先走,要么绕着你拉开1米以上的间距走,给他留个突然转弯还能反映的空间出来。 本帖最后由 rajiao 于
15:04 编辑
泡网分: 16.381
帖子: 5729
注册: 2007年12月
bonhomme 发表于
那还不转迷糊了?左转专门设个信号灯加左转车道不存在冲突。楼主的意思是只有开轿车的人有资格左转,开电动车的应该给轿车让路。其实要做的彻底,就禁止公车,改电瓶车。大多数情况下,汽车里面也只有一个人。10公里的路程,汽车假设需要10分钟,那么电瓶车20分钟,差10分钟时间,也不算什么。
泡网分: 6.012
帖子: 8584
注册: 2012年07月
bonhomme 发表于
那还不转迷糊了?左转专门设个信号灯加左转车道不存在冲突。楼主的意思是只有开轿车的人有资格左转,开电动车的应该给轿车让路。你这样,就需要对左转、右转、直行分别给信号灯——考虑到非机动车行驶的话
但是如果取消左转,把右转和回转一起搞,那么只要把路口的停止线向后缩一个车道宽度,就可以在横向车辆直行的时候,开放这个转弯车道让机动车右转和回转
本方向机动车直行的时候,允许非机动车道右转和直行(非机动车的左转分解成两次过马路)
泡网分: 0.721
注册: 2012年11月
rajiao 发表于
看见电瓶车,还是多按喇叭提醒吧!遇到自行车/摩托车不能按喇叭,因为他们受到惊吓很容易失去控制。
泡网分: 49.381
帖子: 12534
注册: 2002年03月
看见电瓶车,还是多按喇叭提醒吧!
泡网分: 0.721
注册: 2012年11月
发帖总数 发表于
其实,要是我设计道路,就禁止车辆左转——把右侧车道设置成回转、右转专用道,所有的左转都要求在下一路口回转回来再右转那还不转迷糊了?左转专门设个信号灯加左转车道不存在冲突。楼主的意思是只有开轿车的人有资格左转,开电动车的应该给轿车让路。
泡网分: 6.012
帖子: 8584
注册: 2012年07月
其实,要是我设计道路,就禁止车辆左转——把右侧车道设置成回转、右转专用道,所有的左转都要求在下一路口回转回来再右转
泡网分: 30.209
帖子: 5806
注册: 2004年09月
90%电动车可根据需要随时变换身份的,一会是机动车, 一会是自行车,一会是行人,
泡网分: 0.721
注册: 2012年11月
在很多国家自行车可以象汽车一样左转。这时候自行车一般是在行车道左侧,并且单独占用一条行车道。摩托车也一样。开车是觉得不能把单车挤到边上的。
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我骑电瓶车逆行了 和没有逆行的电瓶车相撞责任怎样划分
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