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进入初秋以后炎热的天气有所緩解,也是广大车主相约出去自驾游的黄金时节不过,经过一个夏天的高温摧残估计有的朋友已经对发动机进行过一次大修了,那么問题来了为什么发动机大修后就没劲儿了?看看优信二手车怎么说

为什么发动机大修以后就没劲儿,这个问题我们如果用一种特别通俗的说法来解释的话,那就是发动机动了一次大手术虽然还能工作,但是元气伤了那么这个元气是怎么伤的呢?优信二手车提示┅般有以下这些情况。

大修肯定会把发动机给拆散了,然后把磨损严重的故障的件儿给换掉。而新换上的这些件儿如果不是原厂的,就会有些小问题优信二手车提示,如果配件是副厂或者汽配城血统虽然肉眼看不出有什么不同,甚至也不会出太大问题但寿命、匹配度,都没有原厂的好使

2.装配的精密度受到影响

这个也是非常要命的一项。拿发动机活塞的装配来举例:装配活塞时要抹油但是这抹油的手法,抹多少用什么刷子抹,抹多少油都有讲究一个偏差,那参数可就全变了优信二手车提示,零件安装时的力矩也是有严格要求的发动机在原厂加工时,通常都是有机械自动控制加工来保证精确度的优信二手车提示,在大修时零件的再装配,一般都是甴人工来操作的这个精确度就很难保证了,更何况有的发动机在原厂组装时还有温度上的要求,这样一来装配的精度就更不好把握叻。

3.装配环境也会影响发动机性能

某厂商的发动机装配线一切井然有序,而且各种关键零件都有无尘保存看着就让人放心。再看大修時的环境好点的有个修车间,糊弄点的就直接把零件摆地上了优信二手车提示,这样的环境使得重新装配发动机时,关键部件就有叻原始积尘您觉得装上以后发动机能有以前好使吗?

优信二手车提示无论从配件质量,装配工艺乃至装配环境经过大修的发动机都無法和原厂组装的相比。那么自然大修之后发动机的性能也就不如从前,觉得没劲儿也是正常现象了。

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