继保时捷推出最强版 Panamera 车型（Panamera Turbo S E-Hybrid）之後目前08卡宴turboS Turbo S E-Hybrid 最强性能版也进入了紧张的测试阶段。据悉这两款车将会共享最新的插电式混动系统其中在纯电模式下均能实现最大 50km 的续航，以及标配了四驱系统另外，海外媒体还推测未来保时捷 911 也有望推出相同的最强性能版车型

保时捷08卡宴turboS Turbo S E-Hybrid 延续了现款车型的外观造型，预计银光绿的“Cayenne Turbo S”标识和卡钳等新能源专属特点都会得到延续内饰中则有望换上混动版专属的仪表盘，大尺寸触控屏也同样能显示混動相关信息等另外，保时捷还可能会给 E-Hybrid 车型提供专用的驾驶模式和 Sport Chrono 的组件

08卡宴turboS Turbo S E-Hybrid 将会搭载 Panamera Turbo S E-Hybrid 上的动力系统，同样是由 4.0T V8 涡轮增压发动机和电動机组成的插电式混动系统并与 8 速双离合变速器相匹配。这套动力系统能爆发出综合最大 680Ps 的动力输出以及 848Nm 的最大峰值扭矩；在混动模式下百公里加速仅需 3.4 秒，综合油耗仅为 2.5L最高车速则为 310km/h；其中锂离子电池组的容量为 14.1kWh，在纯电模式下可实现 50km 的最大续航里程另外，该车還标配了四驱系统

新出行点评：08卡宴turboS Turbo S E-Hybrid 的推出无疑取代了08卡宴turboS Turbo S 最强性能版的地位，谁说混动车无驾驶乐趣日后有机会试試最强版的 Panamera 和08卡宴turboS，相信你会改观